Form No. 3368-863 Rev B Handgeführter Profi-Rasenmäher 16 PS, Bügellift, Hydraulikantrieb mit TURBO FORCE® Mähwerk (91 cm) Modellnr. 30071—Seriennr. 311000001 und höher G015802 Für die Registrierung oder den Download der Bedienungsanleitung oder des Ersatzteilkatalogs gehen Sie bitte auf www.Toro.com.
Sicherheitswarnsymbol (Bild 2) gekennzeichnet, das auf eine Gefahr hinweist, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann, wenn Sie die empfohlenen Sicherheitsvorkehrungen nicht einhalten. Dieses Produkt entspricht allen relevanten europäischen Richtlinien; weitere Angaben finden Sie in den produktspezifischen Konformitätsbescheinigungen. Einführung Dieser Rasenmäher mit Sichelmessern sollte von Privatleuten oder geschulten Lohnarbeitern verwendet werden.
Einfetten der Lager............................................. 23 Einfetten der ZWA Treibriemen Spannscheibe ................................................. 23 Warten des Motors ................................................. 24 Warten des Luftfilters ......................................... 24 Motoröl.............................................................. 25 Warten der Zündkerzen ...................................... 26 Warten der Kraftstoffanlage ...................................
Sicherheit • Bewahren Sie Kraftstoff nur in zugelassenen Vorratskanistern auf. • Betanken Sie nur im Freien, und rauchen Sie dabei nie. • Betanken Sie die Maschine, bevor Sie den Motor anlassen. Entfernen Sie bei laufendem oder heißem Motor nie den Tankdeckel oder betanken die Maschine. • Versuchen Sie, wenn Benzin verschüttet wurde nie, den Motor zu starten, sondern schieben den Rasenmäher vom verschütteten Kraftstoff weg und vermeiden offene Flammen, bis die Verschüttung verdunstet ist.
• • • • • • • • • • • • • • ein, wenn Sie Blitze sehen oder Donner hören, und gehen Sie an eine geschützte Stelle. Mähen Sie nie, wenn sich Personen, insbesondere Kinder oder Haustiere, in der Nähe aufhalten. Mähen Sie nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Beleuchtung. Vermeiden Sie, wo es geht, den Einsatz in nassem Gras. Achten Sie auf Kuhlen und andere versteckte Gefahrenstellen im Gelände. Lenken Sie den Auswurf des Schnittguts nie auf Unbeteiligte.
Schalldruck • Halten Sie, um das Brandrisiko zu verringern, den Motor, Auspuff, das Batteriefach und den Benzintank von Gras, Laub und überflüssigem Fett frei. Dieses Gerät erzeugt einen Schalldruckpegel, der am Ohr des Benutzers 88 dBA beträgt (inkl. eines Unsicherheitswerts (K) von 1 dBA. • Prüfen Sie die Bestandteile des Fangkorbs und des Auswurfschutzbleches häufig, und wechseln Sie sie ggf. mit den vom Hersteller empfohlenen Teilen aus.
Winkelanzeige G011841 Bild 3 Diese Seite kann für den persönlichen Gebrauch kopiert werden. 1. Das maximale Gefälle, an dem die Maschine sicher eingesetzt werden kann, beträgt 20 Grad. Ermitteln Sie mit der Gefälletabelle das Gefälle der Hänge vor dem Einsatz. Setzen Sie diese Maschine nicht auf Hängen ein, die ein Gefälle von mehr als 20 Grad aufweisen. Falten Sie entlang der entsprechenden Linie, um dem empfohlenen Gefälle zu entsprechen. 2.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsaufkleber sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Aufkleber aus. 93-7818 1. Warnung: Lesen Sie in der Bedienungsanleitung nach, wie Sie die Schneidmesserschraube/-mutter auf 115 bis 149 Nm anziehen. 99-8939 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 93-7828 1.
106-0636 1. Schnitthöhe 3. Lesen Sie die Bedienungsanleitung für weitere Informationen. 112-8721 2. Warnung: Leistung 1. Feststellbremse gelöst 2. Feststellbremse aktiviert 106-5517 1. Warnung: Berühren Sie nicht die heiße Oberfläche. 114-3449 1. Gefahr durch fliegende Teile: Achten Sie darauf, dass Unbeteiligte den Sicherheitsabstand zum Gerät einhalten. 2. Gefahr durch vom Mähwerk herausgeschleuderte Gegenstände: Lassen Sie das Ablenkblech immer montiert. 3.
114-3422 1. Gefahr durch vom Mähwerk 4. Motor: Starten herausgeschleuderte Gegenstände: Lassen Sie das Ablenkblech immer montiert. 2. Schnitt- und/oder 5. Schieben Sie den Amputationsgefahr an Fahrantriebshebel in Händen oder Füßen: die Neutral-Stellung, Halten Sie sich von sich ziehen Sie dann den drehenden Teilen fern. Zapfwellenantriebsschalter heraus, um die Messer einzukuppeln. 3. Motor: Abstellen 6. Drücken Sie den Zapfwellenantriebsschalter hinein, um die Messer auszukuppeln. 7.
Gasbedienungshebel Produktübersicht Der Gasbedienungshebel hat zwei Stellungen: Schnell und Langsam. Choke Lassen Sie einen kalten Motor mit Choke an. Zapfwellenantriebshebel (ZWA) Mit dem Zapfwellenantriebsschalter (PTO) kuppeln Sie die Elektrokupplung ein, damit die Schnittmesser angetrieben werden, wenn der rechte Fahrantriebshebel in der mittleren, nicht arretierten Stellung ist. Ziehen Sie am Schalter, um die Messer einzukuppeln und lassen Sie ihn dann los.
Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Wartungsarbeiten in den Abständen durchgeführt werden, die im empfohlenen Wartungsplan angegeben sind. Betrieb Anbaugeräte/Zubehör Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin für den Kfz-Gebrauch (mindestens 85 Oktan). Sie können verbleites Normalbenzin verwenden, wenn bleifreies Benzin nicht erhältlich ist.
• Der Motor wird gereinigt, während er läuft. GEFAHR • Dadurch wird ein Verharzen der Kraftstoffanlage verhindert, wodurch das Anlassen erleichtert wird. Unter gewissen Bedingungen kann beim Auftanken statische Elektrizität freigesetzt werden und zu einer Funkenbildung führen, welche die Benzindämpfe entzündet. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Wichtig: Verwenden Sie keine Zusätze, die Methanol oder Ethanol enthalten.
Lösen der Feststellbremse ACHTUNG Drücken Sie den Feststellbremshebel nach vorne. Der Geräuschpegel dieser Maschine beträgt am Ohr des Benutzers mehr als 85 dBA, und dies kann bei einem längeren Einsatz Gehörschäden verursachen. Anlassen und Abstellen des Motors Tragen Sie während des Arbeitseinsatzes der Maschine einen Gehörschutz. Anlassen des Motors 1. Schließen Sie die Zündkerzenstecker an die Zündkerzen an. 2. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn. 3. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 4.
in die Aus-Stellung. Lassen Sie den Motor aufwärmen und schieben Sie die Gasbedienung dann in die Schnell-Stellung. Abstellen des Motors 1. Schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutral-Stellung und den rechten Fahrantriebshebel in die arretierte Neutral-Stellung. 2. Stellen Sie dann den Gasbedienungshebel auf Langsam (Bild 7). 3. Lassen Sie den Motor für 30 bis 60 Sekunden im Leerlauf laufen, wenn der Motor lange gelaufen oder heiß ist, damit sich der Motor abkühlen kann. 4.
Funktion der Sicherheitsschalter 11. Drücken Sie den Zapfwellenantriebsschalter nach unten in die Aus-Stellung. Die Schnittmesser müssen jetzt zum Stillstand kommen. Die Sicherheitsschalter verhindern das Drehen der Schnittmesser, wenn folgende Bedingungen nicht erfüllt sind: • Der rechte Fahrantriebshebel ist in die mittlere, nicht arretierte Stellung geschoben. • Der Zapfwellenantriebsschalter (ZWA) befindet sich in der Stellung Ein. 12.
ACHTUNG Kinder und Unbeteiligte können verletzt werden, wenn sie den unbeaufsichtigt zurückgelassenen Traktor bewegen oder versuchen, ihn einzusetzen. Ziehen Sie immer den Zündschlüssel ab und aktivieren die Feststellbremse, wenn die Maschine unbeaufsichtigt bleibt, auch wenn es nur ein paar Minuten sind. Manuelles Schieben der Maschine Die Sicherheitsventile ermöglichen, dass die Maschine bei abgestelltem Motor mit der Hand geschoben werden kann. Bild 9 1. Vorwärts 2.
4. Schieben Sie die Maschine an den gewünschten Ort. Seitauswurf oder Mulchen 5. Aktivieren Sie die Feststellbremse. Dieser Mäher hat ein schwenkbares Ablenkblech, das Schnittgut zur Seite und nach unten auf den Rasen lenkt. 6. Schließen Sie die Sicherheitsventile, ziehen Sie sie nicht zu fest. Wichtig: Die Maschine darf bei geöffneten Sicherheitsventilen nicht gestartet oder eingesetzt werden. Sonst könnte das System beschädigt werden.
Hinweis: Nicht verwendete SchnitthöhenDistanzstücke können auf Ständern gehalten und mit einem Splint befestigt sind. 4. Setzen Sie die Schraube und Mutter ein (Bild 13). Wichtig: Stecken Sie alle vier Splinte in Löcher auf der gleichen Höhe und mit derselben Anzahl von Distanzstücken, um einen gleichmäßigen Schnitt sicherzustellen. Bild 13 1. Mähwerk 2. Schraube 3. Distanzstück 4. Antiskalpierrollen 5. Mutter 5.
Hebel und drehen Sie dann die Haltenocke. Stellen Sie die Haltenocke ein, bis Sie den gewünschten Arretierungsdruck erreicht haben. Bild 14 1. Haltenocke 2. Hebel Bild 15 3. Drehen Sie die Nocke, um den Arretierungsdruck zu erhöhen oder zu verringern 4. Schlitz Stellung B Verwenden Sie diese Stellung mit dem Heckfangsystem (Bild 16). Einstellen des Richtungsablenkblechs Die folgenden Bilder enthalten nur Nutzungsempfehlungen.
Stellung C Dies ist die ganz geöffnete Stellung. Diese Stellung sollte folgendermaßen eingesetzt werden (Bild 17). • Hohes, dichtes Gras. • Nasses Gras. • Verringert die Leistungsaufnahme des Motors. • Ergibt bessere Fahrgeschwindigkeiten in schwierigen Konditionen. • Diese Stellung ähnelt den Vorteilen, die das Toro SFS-Mähwerk bietet.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach acht Betriebsstunden Bei jeder Verwendung oder täglich Wartungsmaßnahmen • Wechseln Sie das Motoröl. • Prüfen Sie das Hydrauliköl. • Wechseln Sie den Hydraulikölfilter. • • • • • • • Prüfen Sie die Sicherheitsschalter. Fetten Sie das Lager des vorderen Laufradgelenks. Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Reinigen Sie das Luftansauggitter.
3. Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen. Kratzen Sie bei Bedarf Farbe vorne von den Nippeln ab. 4. Bringen Sie eine Fettpresse am Nippel an. Fetten Sie die Nippel, bis das Fett beginnt, aus den Lagern auszutreten. 5. Wischen Sie überflüssiges Fett ab. Einfetten der Lager Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich—Fetten Sie das Lager des vorderen Laufradgelenks. Alle 400 Betriebsstunden—Fetten Sie die vorderen Radlager ein. (häufiger in staubigen oder schmutzigen Bedingungen).
Warten des Motors Warten des Luftfilters Wartungsintervall/Spezifikation Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden Alle 50 Betriebsstunden Alle 200 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem, was zuerst erreicht wird) Prüfen Sie den Schaum- und Papiereinsatz und wechseln Sie diese aus, wenn sie beschädigt oder stark verschmutzt sind. Bild 20 Hinweis: Reinigen Sie den Luftfilter bei besonders viel Staub und Sand im Arbeitsbereich häufiger (alle paar Stunden).
Motoröl Wartungsintervall/Spezifikation Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Nach acht Betriebsstunden Alle 100 Betriebsstunden Alle 200 Betriebsstunden—Wechseln Sie den Ölfilter. Bild 22 Hinweis: Wechseln Sie das Öl bei extrem staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger. 1. Ölpeilstab 2. Einfüllstutzen 5. Schrauben Sie den Ölpeilstab heraus und wischen Sie das Metallende ab (Bild 22). 6.
Gummidichtung den Filterstutzen berührt. Ziehen Sie den Filter dann um eine weitere 3/4 Drehung fest (Bild 24). 5. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit dem zutreffenden Öl; siehe Warten des Motoröls“. 6. Lassen Sie den Motor für ungefähr 3 Minuten laufen. Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie um den Ölfilter und das Ablassventil auf undichte Stellen. 7. Überprüfen Sie den Motorölstand und füllen Sie bei Bedarf Öl nach. 8. Wischen Sie verschüttetes Öl auf.
seitliche Elektrode (Bild 26), wenn der Abstand nicht stimmt. Einsetzen der Zündkerzen 1. Setzen Sie die Zündkerzen und die Metallscheibe ein. Achten Sie darauf, dass der Elektrodenabstand richtig eingestellt ist. 2. Ziehen Sie die Zündkerzen mit 22 Nm fest. 3. Schließen Sie die Zündkerzenstecker an die Zündkerzen (Bild 26). 1 Bild 25 1. Zündkerzenstecker/Zündkerze 4. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerzen, um zu verhindern, dass Schmutz in den Motor fällt und Schäden verursachen kann. 5.
Warten der Kraftstoffanlage Entleeren des Kraftstofftanks GEFAHR Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Bild 27 • Lassen Sie das Benzin aus dem Kraftstofftank ab, wenn der Motor kalt ist. Tun Sie das im Freien auf einem freien Platz. Wischen Sie verschüttetes Benzin auf. 1. Kraftstofffilter 2.
Warten der elektrischen Anlage Warten der Sicherungen Die elektrische Anlage wird durch Sicherungen geschützt. Die Sicherung muss nicht gewartet werden. Überprüfen Sie jedoch, wenn eine Sicherung gesprungen ist, das/den entsprechende(n) Bauteil/Stromkreis auf Fehlfunktion oder Kurzschluss. 1. Nehmen Sie die Abdeckung unter dem Armaturenbrett ab. 2. Ziehen Sie an der Sicherung und entfernen oder tauschen Sie aus (Bild 29). Bild 28 1. Schlauchklemme 2. Kraftstoffleitung 3. Filter 3.
Warten des Antriebssystems Hinweis: Die Vorderreifen sind halbpneumatische Reifen, deren Luftdruck nicht geprüft werden muss. Einstellen der Spurweite 1. Wenn die Maschine nicht geradeaus fährt, müssen Sie die Spurbreite einstellen. 2. Prüfen Sie den Druck des Hinterreifens. Weitere Informationen finden Sie unter Prüfen des Reifendrucks“. 3.
Hammer und einem Stück Flachstahl in die Gelenkrohre ein. 6. Prüfen Sie die Laufradgabel auf Abnutzung und tauschen sie bei Bedarf aus (Bild 33). 7. Schieben Sie die Laufradgabel durch die Büchse im Befestigungsrohr. Setzen Sie die Distanzstücke auf die Laufradgabel und befestigen Sie sie mit dem Sicherungsring (Bild 33). Wichtig: Bei der Montage kann sich der Innendurchmesser der Büchsen etwas reduzieren.
2. Entfernen Sie eine Büchse und ziehen Sie dann die Steckbüchse sowie das Rollenlager aus der Radnabe heraus (Bild 34). 3. Entfernen Sie die andere Büchse aus der Radnabe und entfernen Sie Fett- und Schmutzrückstände von der Nabe (Bild 34). 4. Prüfen Sie das Rollenlager, die Büchsen, die Spannbüchse und die Innenseite der Radnabe auf Abnutzung. Tauschen Sie abgenutzte und beschädigte Teile aus (Bild 34). 5. Stecken Sie zum Zusammenbauen eine Büchse in die Radnabe.
Warten der Kühlanlage Warten der Bremsen Reinigen des Luftansauggitters Warten der Bremse Ziehen Sie die Feststellbremse immer an, wenn Sie die Maschine zum Stehen bringen oder unbeaufsichtigt zurücklassen. Wenn die Feststellbremse die Maschine nicht sicher hält, muss diese eingestellt werden.
verkürzen Sie die Stange zwischen den Jochs (Bild 36). Warten der Riemen Hinweis: Die Bremsstange sollte in beiden Jochs gleich weit hineingedreht sein. Prüfen des Riemens Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden 8. Befestigen Sie das Joch mit dem Splint und dem Lastösenbolzen am unteren Bremshebel (Bild 36). Das Quietschen des Riemens, wenn er sich dreht, das Schlüpfen der Messer beim Mähen, zerfranste Ränder, Versengen und Risse – dies alles sind Hinweise auf einen abgenutzten Mähwerk-Treibriemen.
8. Setzen Sie den neuen Riemen auf die Motorspannscheibe und die gefederte Spannscheibe auf (Bild 38). 9. Rollen Sie den Riemen auf die mittlere Spannscheibe am Mähwerk (Bild 38). Passen Sie beim Einsetzen des Riemens auf, da sich die Spannung aufgrund der gefederten Spannscheibe erhöht. 10. Montieren Sie das Wärmeschutzblech am Motorchassis und am Träggerrahmen. 11. Montieren Sie die Riemenabdeckung am Mähwerk und setzen Sie die Schrauben ein. 12.
Bild 40 Bild 39 1. Spannscheibe am ZWA-Treibriemen 2. ZWA-Treibriemen 3. Spannscheibenfeder 1. 2. 3. 4. 4. Höchste Spannung für abgenutzte Riemen 5. Mittlere Spannung für normale Riemenbedingungen 6. Geringe Spannung für neue Riemen Hydraulikpumpen Spannscheibe Kupplungshalterung Spannfeder 5. 6. 7. 8. Kupplungsstecker Drehschraube Antriebsscheibe Pumpen-Treibriemen 7. Haken Sie die Spannscheibenfeder vom Rahmen aus (Bild 40). 8.
Warten der Bedienelementanlage 6. Nehmen Sie die Abdeckung unter dem Armaturenbrett ab. Einstellen der Stellungen des Fahrantriebshebels 8. Stellen Sie die Nocke ein, bis sie mit dem linken Fahrantriebshebel ausgerichtet ist, ziehen Sie dann die Mutter und Schraube für die Nocke an. 7. Lockern Sie die Klemmmutter und Schraube, mit der die Nocke befestigt ist (Bild 42).
Bild 43 Ansicht von vorne Bild 44 1. Rechtes Fahrantriebshebelgelenk unter Armaturenbrett 2. Rechter Fahrantriebshebel 3. Abstand zwischen Schalter und Steuerhebel muss 3 mm sein 4. Schalter 1. Linker Fahrantriebshebel 2. Rechter Fahrantriebshebel 3. Neutralsperrstellung 4. Richten Sie an dieser Stelle die Fahrantriebshebel in Längsrichtung aus 2.
Warten der Hydraulikanlage 5. Schrauben Sie den Deckel vom Einfüllstutzen ab. Schauen Sie in den Stutzen um sicherzustellen, dass Öl im Behälter ist. (Bild 46). 6. Füllen Sie bei Bedarf Öl bis zur Einfüllmarke für warmesÖl an der Zwischenplatte nach. Warten der Hydraulikanlage 7. Lassen Sie die Maschine 15 Minuten lang mit niedriger Drehzahl laufen, um die Anlage zu entlüften und das Öl anzuwärmen. Siehe Anlassen und Abstellen des Motors“.
Alle 200 Betriebsstunden—Wechseln Sie den Hydraulikölfilter. 9. Drehen Sie den Ölfilter nach rechts, bis die Gummidichtung den Anbaustutzen berührt. Ziehen Sie ihn dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fester (Bild 48). WARNUNG: Heiße Hydraulikflüssigkeit kann schwere Verbrennungen verursachen. Lassen Sie das Hydrauliköl abkühlen, bevor Sie Wartungsarbeiten an der Hydraulikanlage durchführen. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2.
Warten des Mähwerks 4. Lassen Sie den Motor an und stellen Sie den Gashebel auf Leerlauf. Wenn sich das Antriebsrad nicht dreht, können Sie das Entleeren der Anlage durch vorsichtiges Drehen des Reifens nach vorwärts unterstützen. Warten der Schnittmesser Halten Sie, damit eine optimale Schnittqualität sichergestellt wird, die Schnittmesser scharf. Halten Sie Ersatzschnittmesser zum Schärfen und Austauschen bereit. 5.
Entfernen der Messer feststellen (Punkt 3 in Bild 49), montieren Sie sofort ein neues Schnittmesser. Tauschen Sie das Messer aus, wenn es auf einen festen Gegenstand geprallt, und wenn es unwuchtig oder verbogen ist. Verwenden Sie nur Toro Originalersatzmesser, damit eine optimale Leistung erzielt wird und die Maschine weiterhin den Sicherheitsbestimmungen entspricht. Ersatzmesser anderer Fabrikate können die Sicherheitsbestimmungen in Frage stellen. Prüfen auf verbogene Schnittmesser 1.
3. Stellen Sie den richtigen Reifendruck in den Hinterrädern ein, siehe Warten des Antriebssystems (Seite 30). 4. Prüfen Sie, ob die Messer und die Spindelwellen nicht verbogen sind. Siehe Prüfen auf verbogene Schnittmesser“. Bild 52 5. Stellen Sie die Schnitthöhe auf die 101,6 mm Stellung ein. Siehe Einstellen der Schnitthöhe“ unter Betrieb (Seite 12). 1. Schärfen Sie im ursprünglichen Winkel. 2. Überprüfen Sie die Auswuchtung des Schnittmessers auf einer Ausgleichsmaschine (Bild 53).
Bild 55 1. Ansicht von hinten auf die Maschine 2. Oberseite des Motorchassis 4. Gleiche Höhe an den Stellen A und B Prüfen der Längsneigung des Trägerrahmens Bild 54 1. Trägerrahmen 2. Oberseite des Motorchassis 3. Befestigungsschrauben am Trägerrahmen 3. Reifen 4. Stelle A, 33 mm ± 6 mm 5. Abziehlatte Über die Länge von 61 cm muss der Trägerrahmen eine Neigung von 3 bis 9 mm aufweisen (Bild 56). 6. Querrohr am Trägerrahmen 1. Messen Sie eine Länge von 61 cm auf dem Trägerrahmen (Bild 56).
Prüfen der Längsneigung des Mähwerks Verlegen Sie die Distanzstücke von oben oder unten, um die korrekte Neigung herbeizuführen. 6. Sie können, um die 3-10 mm-Neigung herbeizuführen, auch den Reifendruck leicht verändern. 1. Stellen Sie den richtigen Reifendruck in den Hinterrädern ein, siehe Warten des Antriebssystems (Seite 30). 2. Stellen Sie ein Messer in Längsrichtung. Messen Sie an den Stellen A und B von einer ebenen Oberfläche bis zur Schnittkante der Messerspitzen (Bild 58).
Bild 60 3. Der Unterschied zwischen dem Wert bei C und D darf nicht mehr als 6 mm betragen. Bild 59 4. Klemmmutter 1. Laufrad 2. Trägerrahmen 5. Kugelgelenk 3. Vordere Schnitthöhenstifte Ändern der seitlichen Neigung des Mähwerks 2. Lockern Sie zum Anheben der Vorderseite des Mähwerks die Klemmmutter und drehen Sie den vorderen Stift nach rechts (Bild 59). Sie verstellen die seitliche Neigung Seite durch Einstellen des Reifendrucks. 1. Ändern Sie den Druck des hinteren Reifens.
4. Der Abstand muss mindestens 101,6 mm betragen. 5. Wenn der gemessene Wert falsch ist: A. Stellen Sie den Druck des hinteren Reifens ein. B. Stellen Sie die Distanzstücke an der Laufradgabel ein. C. Stellen Sie die Stifte des vorderen Mähwerkträgers ein. 6. Prüfen Sie die Längsneigung des Trägerrahmens. Austauschen des Ablenkblechs WARNUNG: Ein nicht abgedeckter Auswurfkanal kann zum Ausschleudern von Gegenständen auf den Fahrer oder Unbeteiligte führen. Das kann schwere Verletzungen zur Folge haben.
Reinigung Einlagerung Reinigen unter dem Mähwerk Reinigung und Einlagerung 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, aktivieren Sie die Feststellbremse und stellen Sie die Zündung in die Aus-Stellung. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Entfernen Sie täglich Schnittgutrückstände unter dem Mähwerk. 2. Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den äußeren Teilen der Maschine, insbesondere vom Motor.
E. Entsorgen Sie Kraftstoff vorschriftsmäßig. Das Recycling sollte den örtlichen Vorschriften entsprechen. Hinweis: Lagern Sie stabilisiertes Benzin nicht länger als 90 Tage ein. 9. Entfernen und untersuchen Sie die Zündkerze(n). Siehe Warten der Zündkerze“ unter Warten der Zündkerzen (Seite 26). Gießen Sie bei abgenommener Zündkerze zwei Esslöffel Motoröl in die Zündkerzenöffnung. Lassen Sie dann den Motor mit dem Elektrostarter an, um das Öl im Zylinder zu verteilen. Setzen Sie die Zündkerzen wieder ein.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Motor springt nicht an, springt nur schwer an oder stellt wieder ab. Mögliche Ursache 1. Der Kraftstofftank ist leer. 1. Betanken Sie die Maschine mit Benzin. 2. Der Choke ist nicht aktiv. 2. Stellen Sie den Chokehebel auf die Choke-Stellung. 3. Reinigen Sie den Luftfiltereinsätze. 4. Bringen Sie das Zündkabel an der -kerze an. 5. Installieren Sie eine neue Zündkerze mit dem richtigen Elektrodenabstand. 3. Der Luftfilter ist verschmutzt. 4.
Problem Ungewöhnliche Vibration. Mögliche Ursache 1. Das/die Schnittmesser ist/sind verbogen oder nicht ausgewuchtet. 1. Montieren Sie neue Schnittmesser. 2. Die Messerbefestigungsschraube ist locker. 3. Die Motorbefestigungsschrauben sind locker. 4. Die Motorriemenscheibe, Spannscheibe oder Messerriemenscheibe sind locker. 5. Die Motorriemenscheibe ist beschädigt. 2. Ziehen Sie die Befestigungsschraube des Messers an. 3. Ziehen Sie die Schrauben fest. 6. Die Messerspindel ist verbogen.
Schaltbilder Hydraulisches Schema (Rev.
Schaltbild (Rev.
Hinweise: 54
Internationale Händlerliste Vertragshändler: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Ibea S.P.A. Irriamc Irrigation Products Int'l Pvt Ltd. Jean Heybroek b.v. Lely (U.K.
Die Komplettgarantie von Toro Bedingungen und abgedeckte Produkte The Toro Company und die Vertragshändler, die Toro Warranty Company, gewährleisten dem Erstkäufer im Rahmen eines gegenseitigen Abkommens die aufgeführten Produkte von Toro, zu reparieren, wenn die Produkte Material- oder Herstellungsfehler aufweisen. 2. Bringen Sie das Produkt zum Händler und legen Sie ihm einen Kaufnachweis (Rechnung) vor. 3.
