Form No. 3379-877 Rev A Tosaerba con operatore al seguito per uso commerciale 16HP, barra a T, trasmissione idraulica con apparato di taglio TURBO FORCE® di 91 cm Nº del modello 30071—Nº di serie 314000001 e superiori g020238 Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione. Il gas di scarico di questo prodotto contiene sostanze chimiche note allo Stato della California come cancerogene e responsabili di difetti congeniti ed altri problemi riproduttivi. Figura 1 1.
Indice Ispezione delle cinghie ............................................33 Sostituzione della cinghia del tosaerba .......................33 Sostituzione della cinghia di trasmissione PDF..................................................................34 Regolazione dell'ancoraggio della molla di rinvio della cinghia di trasmissione della PDF..................................................................34 Sostituzione della cinghia della pompa .......................
Funzionamento Sicurezza • I lampi possono causare lesioni gravi o morte. Se vedete Nota: L'aggiunta di accessori realizzati da altri produttori che non siano conformi alla certificazione dell'American National Standards Institute determinerà la non conformità di questa macchina. • • L'errato utilizzo o manutenzione della macchina può causare infortuni.
• Durante il rimessaggio o il trasporto, interrompete • Non utilizzate il tosaerba se siete sotto l'effetto di alcol • • o droga. Prestate la massima attenzione durante il carico e lo scarico della macchina in o da un rimorchio o un autocarro. Prestate la massima attenzione quando vi avvicinate a curve cieche, cespugli, alberi o altri oggetti che possano impedire la vista.
Livello di vibrazione misurato per la mano destra = 2,8 m/s2 Livello di vibrazione misurato per la mano sinistra = 2,1 m/s2 Valore d'incertezza (K) = 1,4 m/s2 I valori rilevati sono stati determinati in conformità con le procedure definite nella norma EN 836.
Indicatore di pendenza G011841 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. La pendenza massima che consente di utilizzare la macchina in modo sicuro è di 20 gradi. Usate il grafico delle pendenze per determinare la pendenza di un terreno prima di utilizzare la macchina. Non utilizzate questa macchina su pendenze superiori ai 20 gradi. Ripiegate il grafico lungo la linea che indica la pendenza consigliata. 2.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 93-7818 1. Avvertenza – Leggete nel Manuale dell'operatore le istruzioni sul serraggio del bullone/dado della lama a 115–149 Nm. 104-8185 106-0636 1. Altezza di taglio 3. Per ulteriori informazioni leggete il Manuale dell'operatore. 2. Avvertenza – tensione elettrica 99-8939 1.
115-4212 110-2068 1. Livello dell'olio idraulico 1. Leggete il Manuale dell'operatore. 3. Avvertenza – non toccate la superficie che scotta. 2. Leggete il Manuale dell'operatore. 119-0217 1. Avvertenza – spegnete il motore; tenetevi a debita distanza dalle parti in movimento, non rimuovete le protezioni e i carter. 112-8721 1. Freno di stazionamento – disinnestato 2. Freno di stazionamento – innestato 114-3449 1.
114-3422 1. Pericolo di lancio di oggetti – tenete il deflettore montato. 2. Pericolo di ferite e smembramento di mano o piede – non avvicinatevi alle parti in movimento. 3. Spegnimento del motore 4. Avviamento del motore 7. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 10. Avvertenza – spegnete il motore prima di lasciare la macchina. 8. Pericolo di lancio di oggetti 11. Avvertenza - non utilizzate – tenete gli astanti a la macchina se non siete distanza di sicurezza dalla opportunamente addestrati.
Quadro generale del prodotto Figura 5 1. Interruttore di accensione 2. Leva sinistra di controllo del movimento g020239 3. Comando dell'acceleratore 4. Contaore Figura 4 1. Condotto di scarico laterale 2. Motore 3. Serbatoio carburante 4. Comandi 5. Freno di stazionamento 5. Serbatoio carburante 6. Scocca 7. Ruota orientabile anteriore 6. Starter 7. Posizione di blocco in folle per la leva di controllo del movimento destra 8. Leva di controllo del movimento destra 9. Comando delle lame (PDF) 10.
Posizione di blocco in folle Funzionamento La posizione di blocco in folle viene utilizzata con il sistema di sicurezza a interblocchi per innestare e disinnestare le lame del tosaerba e fissare la folle. Rifornimento di carburante • Per ottenere risultati ottimali utilizzate solo benzina senza piombo fresca e pulita, di 87 o più ottani (metodo di classificazione (R+M)/2).
PERICOLO PERICOLO In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. In talune condizioni, durante il rifornimento, vengono rilasciate scariche elettrostatiche che causano scintille in grado di fare incendiare i vapori di benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni.
Se il freno di stazionamento non è saldo, regolatelo. Vedere Manutenzione dei freni (pagina 32). Aggiungete la quantità corretta di stabilizzatore/condizionatore. Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più efficace se mescolato a benzina fresca. Per ridurre al minimo la morchia nell'impianto di alimentazione, utilizzate sempre lo stabilizzatore. ATTENZIONE Bambini ed altre persone potrebbero ferirsi se dovessero spostare o cercare di azionare la macchina quando è incustodita.
Utilizzo del comando delle lame (PDF) il comando dell'acceleratore in posizione centrale tra le posizioni Fast e Slow. Il comando delle lame (PDF) viene utilizzato unitamente alla leva destra di controllo del movimento per innestare e disinnestare le lame del tosaerba. Innesto delle lame del tosaerba (PDF) 1. Per innestare le lame del tosaerba, spostate la leva destra di controllo del movimento in posizione centrale di sblocco (Figura 8). 2.
Sistema di sicurezza a interblocchi 8. Spostate o rilasciate la leva destra di controllo del movimento in posizione di blocco in folle. Nota: Le lame devono smettere di girare. ATTENZIONE 9. Spostate la leva destra di controllo del movimento in posizione centrale di sblocco. Se i microinterruttori di sicurezza sono scollegati o guasti, la macchina può muoversi improvvisamente e causare incidenti. • Non manomettete i microinterruttori di sicurezza.
Per girare, spostate la leva di controllo del movimento verso il folle, nella direzione in cui volete voltare (Figura 9). ATTENZIONE Bambini ed altre persone potrebbero ferirsi se dovessero spostare o cercare di azionare il trattore quando è incustodito. Più spostate le leve di comando della trazione in una direzione o nell'altra, più velocemente si sposterà la macchina in tale direzione.
Trasporto della macchina PERICOLO Per trasportare la macchina usate un rimorchio per servizio pesante o un autocarro. Controllate che il rimorchio, o l'autocarro, sia provvisto dei freni, fari e dei segnali richiesti per legge. Leggete attentamente tutte le istruzioni di sicurezza. Queste informazioni contribuiranno alla protezione della vostra persona, della vostra famiglia, di animali domestici e di eventuali astanti.
Figura 13 4. Distanziali 2. Coppiglia 5. Postazione di altezza di taglio anteriore 4. Rulli antistrappo 2. Bullone 3. Distanziale 5. Dado 5. In certe condizioni di tosatura e del terreno può verificarsi un errato allineamento dell'altezza di taglio. Regolate i rulli antistrappo esterni a un minimo di 10 mm per evitare che il piatto di taglio tosi ad un livello troppo basso e per contenere l'errato allineamento. Figura 12 1. Telaio portante 1. Scocca Regolazione del deflettore di flusso 3.
Posizione B 1 2 Utilizzate questa posizione per la raccolta dello sfalcio (Figura 16). g012676 Figura 14 1. Fessura 2. Dado G012678 Posizionamento del deflettore di flusso Figura 16 Le seguenti illustrazioni sono intese unicamente come guida. Le regolazioni variano a seconda del tipo di erba, del tenore di umidità e dell'altezza dell'erba. Posizione C Questa è la posizione completamente aperta. Si consiglia l'utilizzo di questa posizione nei seguenti casi (Figura 17).
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Cambiate l'olio motore. • Verificate il fluido idraulico • Sostituite il filtro idraulico. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • • • • • • • Controllate il sistema di sicurezza a interblocchi. Ingrassate il cuscinetto dei perni della ruota orientabile anteriore.
Lubrificazione del braccio di rinvio della cinghia di trasmissione della PDF Lubrificazione Lubrificate con grasso universale n. 2 a base di litio o molibdeno. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore—Ingrassate il braccio di rinvio della cinghia della PDF. Lubrificazione della macchina 1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. Ingrassate il perno della puleggia tendicinghia (Figura 19). 2.
Manutenzione del motore Revisione del filtro dell'aria Cadenza di manutenzione/Specifica Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore Ogni 50 ore Ogni 200 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) Ispezionate l'elemento in schiuma e l'elemento in carta e sostituiteli se sono danneggiati o troppo sporchi. Nota: Eseguite la manutenzione del filtro dell'aria a intervalli più brevi (ogni poche ore di lavoro) se l'area in cui lavorare è estremamente polverosa o sabbiosa.
Revisione dell'olio motore Cadenza di manutenzione/Specifica Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Dopo le prime 8 ore Ogni 100 ore Ogni 200 ore—Cambiate il filtro dell'olio. Figura 22 Nota: Cambiate l'olio con maggior frequenza in ambienti particolarmente polverosi o sabbiosi. 1. Asta di livello dell'olio 2.
Cambio del filtro dell'olio Cambio dell'olio motore 1. Avviate il motore e lasciatelo funzionare per 5 minuti. Nota: Cambiate il filtro dell'olio con maggior frequenza in ambienti particolarmente polverosi o sabbiosi. Nota: L'olio caldo defluisce con maggiore facilità. 1. Spurgate l'olio dal motore; fate riferimento a Cambio dell'olio motore (pagina 25). 2.
Rimozione delle candele Importante: Sostituite sempre le candele quando hanno gli elettrodi usurati, uno strato untuoso, o presentano incrinature nella porcellana. 1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dalla postazione di guida, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Controllate la distanza tra gli elettrodi centrale e laterale (Figura 26). 3.
Manutenzione del sistema di alimentazione 6. Aprite la valvola d'intercettazione del carburante e lasciate fuoriuscire la benzina in una tanica o bacinella di spurgo. Nota: Questo è il momento più opportuno per montare un nuovo filtro, in quanto il serbatoio del carburante è vuoto. Vedere Sostituzione del filtro del carburante (pagina 27). 7. Collegate il tubo del carburante al filtro del carburante. 8. Infilate la fascetta vicino alla valvola, per fissare il tubo del carburante. 9.
Manutenzione dell'impianto elettrico 6. Montate un nuovo filtro e avvicinate le fascette stringitubo al filtro. 7. Aprite la valvola di intercettazione sul serbatoio del carburante (Figura 28). 8. Controllate che non vi siano perdite di carburante e, all'occorrenza, riparatele. Revisione dei fusibili 9. Tergete il carburante versato. L'impianto elettrico è protetto da fusibili e non richiede manutenzione.
Manutenzione del sistema di trazione Mantenete la pressione dell'aria dei pneumatici posteriori a 83-97 kPa. La pressione irregolare dei pneumatici può causare un taglio irregolare. Nota: I pneumatici anteriori sono di tipo semipneumatico e non richiedono la manutenzione della pressione dell'aria. Messa a punto dell'allineamento Se la macchina non è allineata, è necessaria una messa a punto. 1. Controllate la pressione dei pneumatici posteriori.
8. Utilizzate un martello e un ferro piatto per inserire con cautela le boccole nei tubi orientabili. 9. Ispezionate la forcella della ruota orientabile per controllarne l'usura e all'occorrenza sostituitela (Figura 33). 10. Fate scorrere la forcella della ruota orientabile attraverso le boccole nel tubo di montaggio. 11. Sostituite il distanziale(i) nella forcella e fissatelo con l'anello elastico (Figura 33). Importante: Il diametro interno delle boccole può cedere leggermente una volta montate.
3. Togliete l'altra boccola dal mozzo della ruota e pulite via l'eventuale grasso o sporcizia presenti sul mozzo della ruota (Figura 34). 4. Ispezionate il cuscinetto a rulli, le boccole, la boccola chiave e l'interno del mozzo della ruota per verificarne l'usura; sostituite eventuali parti difettose o usurate (Figura 34). 5. Per il montaggio, collocate una boccola nel mozzo della ruota. Lubrificate il cuscinetto a rulli e il cuscinetto chiave e fateli scorrere nel mozzo della ruota. 6.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Manutenzione dei freni Manutenzione dei freni Inserite sempre il freno di stazionamento prima di fermare o lasciare incustodita la macchina. Se il freno di stazionamento non è saldo dovrete metterlo a punto.
Manutenzione della cinghia Regolazione dei freni Se il freno di stazionamento non è saldo dovrete metterlo a punto. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, disinnestate la PDF e innestate il freno di stazionamento. Ispezione delle cinghie Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore 2. Prima di scendere dalla postazione di guida, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento.
9. Rotolate la cinghia nella puleggia centrale sulla scocca del motore (Figura 38). Importante: Fate attenzione quando montate la cinghia poiché la tensione aumenterà a causa della puleggia tendicinghia a molla. 10. Montate lo schermo termico sulla scocca del motore e sul telaio portante. 11. Montate il copricinghia sull'apparato di taglio e fissatelo con i bulloni. 12. Montate il carter del telaio portante sul telaio portante e fissate i fermi. Figura 37 1. Cinghia del tosaerba 4.
Figura 40 Figura 39 1. Puleggia tendicinghia di trasmissione 4. Massima tensione per cinghie usurate. 2. Cinghia di trasmissione della PDF 5. Tensione media per condizioni di cinghia normali 6. Tensione minima per cinghie nuove 3. Molla di rinvio 1. Pompe idrauliche 2. Puleggia tendicinghia 5. Connettore cavo della frizione 6. Bullone di rotazione 3. Fermo frizione 7. Puleggia motrice 4. Molla di tensione 8. Cinghia di trasmissione della pompa 7.
Manutenzione del sistema di controlli 2. Allentate il dado e il bullone che fissano la camma (Figura 42). Regolazione delle posizioni della maniglia di controllo del movimento Regolazione della leva destra di controllo del movimento Qualora le leve di controllo del movimento non si allineino orizzontalmente, regolate la leva destra di controllo del movimento. Nota: Regolate l'allineamento orizzontale prima dell'allineamento longitudinale. 1.
Figura 43 Vista da davanti Figura 44 1. Perno della leva destra di controllo del movimento sotto i comandi 2. Leva destra di controllo del movimento 3. Tra l'interruttore e la leva di controllo è necessario avere una distanza di circa 3 mm. 4. Interruttore 1. Leva sinistra di controllo del movimento 2. Leva destra di controllo del movimento 3. Posizione di blocco in folle 4. Allineate longitudinalmente le leve di controllo qui 2.
Manutenzione dell'impianto idraulico sinistra. Vedere Messa a punto dell'allineamento (pagina 29). Manutenzione dell'impianto idraulico Tipo di fluido: Olio motore sintetico Toro Hypr-Oil 500 od olio sintetico equivalente. Importante: Usate l'olio indicato o un olio equivalente. Altri fluidi possono danneggiare l'impianto.
3. Togliete il tappo del serbatoio idraulico e coprite temporaneamente l'apertura con un sacchetto di plastica e un elastico per impedire che tutto il fluido idraulico fuoriesca. riscaldare il fluido. Vedere Avviamento e spegnimento del motore (pagina 14). 8. Verificate di nuovo il livello mentre il fluido è caldo. Rabboccate finché il fluido non raggiunge il livello caldo sul deflettore. 4.
10. Tergete il fluido versato. AVVERTENZA 11. Controllate il fluido nel serbatoio e rabboccate fino a portare il fluido al livello 'freddo' sul deflettore del serbatoio. Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare nella pelle e causare lesioni. • Se il fluido idraulico penetra accidentalmente nella pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente subentrerà la cancrena.
Manutenzione del piatto di taglio Controllo delle lame curve 1. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle, ed inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dalla postazione di guida, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Girate le lame fino a disporle in parallelo con la lunghezza della macchina.
2. Togliete il bullone, la rondella curva, il rinforzo della lama e quest'ultima dall'asse del fusello (Figura 51). Figura 53 1. Lama 2. Bilanciatore Montaggio delle lame Importante: Perché tagli correttamente, la costa della lama deve essere rivolta in alto, verso l'interno del tosaerba (Figura 53). 1. Montate la lama, il rinforzo, la rondella curva e il bullone della lama al fusello (Figura 53). 2. Serrate il bullone della lama a 115–140 Nm.
2. Prima di scendere dalla postazione di guida, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Regolate la pressione degli pneumatici in quelli posteriori secondo le specifiche; vedere Manutenzione del sistema di trazione (pagina 29). 3. Posizionate un lungo bordo diritto sopra la scocca del motore come illustrato in Figura 54. 4. Misurate l'altezza della scocca del motore al punto A (Figura 55). 4.
Controllo dell'inclinazione longitudinale del piatto di taglio 3. Misurate l'altezza del telaio portante al punto B (Figura 56). 4. L'altezza al punto A deve essere di 3-10 mm inferiore rispetto al punto B (Figura 56). 5. Se il telaio portante non è inclinato correttamente, spostate i distanziali orientabili in modo da ottenere un angolo di inclinazione di 3-10 mm (Figura 56). Spostate i distanziali dall'alto o dal basso per ottenere l'inclinazione corretta. 1.
Figura 60 4. La differenza tra le misure C e D non deve superare i 6 mm. Figura 59 1. Rotella orientabile 2. Telaio portante 4. Controdado 5. Giunto a sfera Modifica dell'altezza laterale del piatto di taglio 3. Perni di altezza di taglio anteriori La modifica dell'altezza laterale viene eseguita regolando la pressione degli pneumatici posteriori e i distanziali orientabili.
Nota: Verificate che un'estremità J della molla si trovi dietro il bordo del piatto di taglio prima di montare il bullone, come illustrato nella Figura 62 5. La misura deve essere di 102 mm. 6. Se non misura correttamente: A. Regolate la pressione degli pneumatici posteriori. B. Regolate i distanziali della forcella orientabili. C. Regolate i perni di supporto del piatto di taglio anteriori. 5. Montate il bullone e il dado. 6.
Pulizia Rimessaggio Pulizia del sottoscocca Pulizia e rimessaggio 1. Disinnestate la presa di forza (PDF), inserite il freno di stazionamento, girate la chiave di accensione in posizione Off e togliete la chiave. 2. Eliminate residui d'erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore. 3. Pulite accuratamente da pula e morchia le alette esterne della testata e l'alloggiamento della ventola.
e distribuire l'olio nel cilindro. Montate la(e) candela(e). Non montate il cappellotto sulla(e) candela(e). 11. Controllate e serrate tutti i bulloni, i dadi e le viti. Riparate o sostituite le parti difettose o danneggiate. 12. Ritoccate tutti i graffi e le superfici metalliche sverniciate. La vernice può essere ordinata al Centro di Assistenza autorizzato di zona. 13. Riponete la macchina in una rimessa o in un deposito pulito ed asciutto.
Localizzazione guasti Problema Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Possibile causa 1. Il serbatoio del carburante è vuoto. 1. Riempite di benzina il serbatoio del carburante. 2. La valvola d'intercettazione del carburante è chiusa. 3. Lo starter non è in posizione corretta. 2. Aprite la valvola d'intercettazione del carburante. 3. Chiudete lo starter se il motore è freddo, apritelo se il motore è caldo. 4. Pulite o sostituite l'elemento del filtro dell'aria. 5.
Problema Presenza di vibrazioni anomale. Possibile causa 1. Una o più lame di taglio sono curvate o sbilanciate. 1. Montate una nuova lama (o lame) di taglio. 2. Un bullone di fissaggio della lama è allentato. 3. I bulloni di fissaggio del motore sono allentati. 4. La puleggia del motore, la puleggia tendicinghia o la puleggia della lama sono allentate. 5. La puleggia del motore è danneggiata. 2. Serrate il bullone di fissaggio della lama. 3. Serrate i bulloni di fissaggio del motore. 6.
Lista dei distributori internazionali Distributore: Agrolanc Kft Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Paese: Ungheria Hong Kong Corea N. telefono: 36 27 539 640 852 2155 2163 82 32 551 2076 Distributore: Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Mountfield a.s. Casco Sales Company Portorico 787 788 8383 Mountfield a.s. Paese: Colombia Giappone Repubblica Ceca Slovakia Ceres S.A. Costa Rica 506 239 1138 Munditol S.A. Argentina CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co.
Professionisti del verde per il verde (LCE) La Garanzia Totale Toro Condizioni e prodotti coperti The Toro Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi di un accordo tra le medesime, garantiscono congiuntamente all'acquirente originario la riparazione dei prodotti Toro elencati sotto che dovessero presentare difetti di materiale o lavorazione.
