Operator's Manual

motor cor recta, y reducirá la posibilidad de
sobrecalentamiento y daños mecánicos al motor .
Mantenimiento de los
frenos
Mantenimiento de los frenos
Antes de cada uso , compr uebe los frenos tanto en
una superficie llana como en una pendiente .
P ong a siempre el freno de estacionamiento cuando
pare la máquina o cuando la deje desatendida. Si el
freno de estacionamiento no inmo viliza el tractor ,
es necesario realizar un ajuste .
Comprobación de los frenos
1. Apar que la máquina en una superficie ni v elada
y deseng rane la toma de fuerza.
2. P are el motor , retire la lla v e y espere a que se
deteng an todas las piezas en mo vimiento antes
de abandonar el puesto del operador .
3. P ong a el freno de estacionamiento . Las r uedas
deben bloquearse si usted intenta empujar la
máquina hacia adelante .
4. Si las r uedas no se bloquean, ajuste los frenos .
Consulte Ajuste de los frenos .
5. Quite el freno y presione m uy lig eramente
la bar ra de control superior unos 13 mm
(1/2 pulg .). Las r uedas deben girar libremente;
de no ser así, consulte la sección Ajuste de los
frenos .
Ajuste de los frenos
La palanca de freno está en la bar ra de control
superior . Si el freno de estacionamiento no
inmo viliza el tractor , es necesario realizar un ajuste .
Nota: P ara el ajuste inicial, ajuste la tuerca
de orejeta hasta que se encuentre a 32 mm
(1 -1/4 pulg .) de la par te superior de la v arilla
( Figura 45 ).
1. Apar que la máquina en una superficie ni v elada,
deseng rane la toma de fuerza (PTO) y pong a
el freno de estacionamiento .
2. P are el motor , retire la lla v e y espere a que se
deteng an todas las piezas en mo vimiento antes
de abandonar el puesto del operador .
3. Antes de ajustar el freno , revíselo; consulte
Comprobación de los frenos .
4. Quite el freno de estacionamiento; consulte
Cómo quitar el freno de estacionamiento en
Operación , página 14 .
5. P ara ajustar el freno , retire el pasador de
hor quilla y la arandela de la palanca de freno y
el m uñón ( Figura 45 ).
Figura 45
1. Pasador y arandela 5. Taladro F
2. Collar 6. Ajuste inicial de 32 mm
(1 -1/4 pulg.)
3. Palanca de freno 7. Varilla
4. Tuerca de orejeta
6. Hag a girar la tuerca de orejeta en el sentido de
las agujas del reloj para aumentar la presión de
frenado .
7. Hag a girar la tuerca de orejeta en el sentido
contrario a las agujas del reloj para reducir la
presión de frenado .
8. Coloque el m uñón en el taladro F ( Figura 45 ).
Apriete la tuerca de orejeta.
9. Fije el m uñón en la palanca de freno con la
arandela y el pasador de hor quilla ( Figura 45 ).
10. V uelv a a comprobar el funcionamiento del
freno; consulte Comprobación de los frenos .
39