Form No. 3325-397 Rev A ® Groundsmaster® 228-D Traktionsenhed med 4-hjulstræk Modelnr.
Indhold Indhold 2 Indledning 3 Sikkerhed Sikker betjeningspraksis Toro-plæneklippersikkerhed Sikkerheds- og instruktionsmærkater 3 3 5 8 Specifikationer 12 Montering af bagvægte 14 Før betjening Kontrol af motorolie Kontrol af kølesystemet Kontrol af væsken i hydrauliksystemet Opfyldning af brændstoftanken Kontrol af bagakselolien Kontrol af tovejskoblingens smøremiddel 15 15 15 15 16 17 17 Styreanordninger 18 Betjening Start/stop af motoren Udluftning af brændstofsystemet Kontrol af sikkerhed
Indledning Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt. Oplysningerne i denne betjeningsvejledning kan hjælpe dig og andre til at undgå personskader og produktskader. Selvom Toro udvikler og fremstiller sikre produkter, er du selv ansvarlig for korrekt og sikker betjening af produktet. Advarsel angiver en farekilde, der kan medføre alvorlig personskade eller død, hvis du ikke følger de anbefalede forholdsregler.
• • • • fungerer korrekt. Betjen ikke maskinen, medmindre disse fungerer korrekt. Lær udstyret, udstyrets betjeningsanordninger og sikkerhedssymboler at kende, så du bliver fortrolig med udstyret og kan betjene det på forsvarlig vis. Betjening Alle operatører og mekanikere skal uddannes. Ejeren er ansvarlig for uddannelsen af brugerne. Lad aldrig børn eller ikke-uddannede personer betjene eller servicere udstyret. Vær opmærksom på, at lokale regler kan angive en mindstealder for operatøren.
• Tag aldrig passagerer op, og hold kæledyr og personer væk. • Hold hænder og fødder væk fra bevægelige dele. Undgå at foretage justeringer, når motoren kører. • Sænk farten, og vær forsigtig, når du vender, krydser veje og fortove. Stop knivene, hvis du ikke klipper. • • Betjen ikke plæneklipperen, hvis du er påvirket af alkohol eller medicin. Oplad batterierne på et åbent sted med god ventilation, væk fra gnister og åben ild.
• Hold øje med trafikken, når du krydser eller kører i nærheden af vejbaner. • Berør ikke udstyret eller påmonterede dele, der kan være varme efter drift. Lad dem køle af, før du begynder at vedligeholde, justere eller servicere dem. • • Før du betjener en maskine med styrtbøjle, skal du sikre dig, at sikkerhedsselerne er påmonterede, og at sædet er låst, så det ikke drejer fremad. Brug kun Toro-godkendte redskaber.
Service Lydtryksniveau • Opbevar aldrig maskinen eller brændstofbeholdere inden døre, eller hvor der er åben ild, f.eks. i nærheden af en vandvarmer, en ovn eller et fyr. Denne maskine har et ækvivalent, konstant A-vægtet lydtryk ved førerens øre på: 90 dB(A), baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til direktiv 84/538/EØF med ændringer. • Hold møtrikker og bolte tilspændt, specielt knivbefæstelsesboltene. Hold udstyret i god stand.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne er synlige for operatøren og er placeret tæt på områder, hvor der er potentiel fare. Mærkater, der er beskadigede eller forsvundne, skal udskiftes. 2 1 1 2 93-7830 1. Fare—Se betjeningsvejledningen 2. Foreskrevne hjultilspændingsmomenter 93-7822 1. Fare 2. Se betjeningsvejledningen 3. Fyld tanken op til 2,5 cm fra bunden af påfyldningsstudsen 1 3 5 4 1 4 93-7841 2 1.
1 2 1 2 3 3 1 4 105-2511 4 1. Læs betjeningsvejledningen for at få startanvisninger 93-7276 1. 2. 3. 4. Eksplosionsfare—bær beskyttelsesbriller Fare, ætsende væsker—skyld med vand, og søg hjælp Brandfare—ingen gnister, flammer eller rygning Gift—hold børn i sikker afstand fra batteriet 1 1 2 100-6581 2 4 1. Sådan låses parkeringsbremsen—lås pedalerne sammen, aktiver bremsepedalerne, og træk op i håndtaget 2. Sådan låses parkeringsbremsen op—træd på bremsepedalerne 3 93-7840 1. 2. 3. 4.
2 9 8 3 4 7 3 1 6 4 5 1 3 5 6 1 2 93-7834 1. 2. 3. 4. 5. 6. Intet trin Traktionspedal Traktion—ved kørsel fremad Traktion—under bakning Fare—sluk for kraftudtaget, før skjoldene hæves Fare—betjen ikke skjoldene, når de er i hævet position 93-7833 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
1 Delnr. 104-3484 1. Se betjeningsvejledningen 7 1 2 6 3 4 5 Delnr. 105-0054 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Specifikationer Bemærk: Specifikationer og konstruktion kan ændres uden forudgående varsel. Motor Kubota 3-cylindret, 4-takts, væskekølet dieselmotor. 26 hk ved 3000 o/min. Motor reguleret til 3200–3250 o/min høj tomgangshastighed, ingen belastning. Luftfilter Højtydende, fjernmonteret. Brændstofkapacitet 32 l. Udstyret med brændstoffilter/vandudskillerenhed, der opsamler vand i brændstoffet. Brændstofpumpe 12-volts elektrisk (transistortype) med udskifteligt brændstoffilter.
Kraftudtagets drivaksel Kraftudtagets drivaksel er koblet sammen med en rem direkte fra motorens udgangsaksel. Kraftudtagskontakten indkobles af en elektrisk kobling/ bremsesamling. Kraftudtagshastighed—2200 o/min ved et motoromdrejningstal på 3250 o/min. Redskabstilslutning Universalsamling og teleskopakselsamling. Løftecylindere To med boring på 51 mm, 89 mm slaglængde. Sikkerhedskontakter Undgå at motoren starter, når traktionspedalen eller kraftudtaget er indkoblet.
Montering af bagvægte Den tohjulstrukne Groundsmaster 228-D traktionsenhed overholder ANSI B71.4-1999-standarden, når den er udstyret med bagvægt. Brug oversigten herunder til at finde de påkrævede vægtkombinationer. Du kan bestille dele hos din autoriserede Toro-forhandler. Påkrævet bagvægt Påkrævet Delnr. for vægt vægt i venstre side Vægtbeskrivelse Kvantitet 1 52" skjold med udkast bagud (modelnr.
Før betjening Kontrol af motorolie FORSIGTIG Motoren sendes med 3,8 l olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang. 1. 2. Hvis motoren er varm, kan varm kølervæske under tryk slippe ud og forårsage forbrændinger, når du fjerner kølerdækslet. Parker maskinen på en plan flade, stop motoren, og tag nøglen ud af tændingskontakten. Åbn motorhjelmen. Kølesystemet har en kapacitet på 6,6 l. 1. Fjern oliemålepinden (fig.
Forventet omgivende temperatur Anbefalet viskositet og type (Ekstrem) over 32° C SAE 30, type SF-, CC- eller CD-motorolie (Normal) 4–37° C SAE 10W-30 eller 10W-40, type SF-, CC- eller CDmotorolie (Koldt) –1 til 10° C SAE 5W-30, type SF-, CCeller CD-motorolie (Vinter) under –1° C Type “F" eller “FA" ATFtransmissionsolie til automatisk transmission 3. Skru oliemålepindens påfyldningsdæksel fingerstramt på påfyldningsstudsen. Det er ikke nødvendigt at efterspænde dækslet med en nøgle. 4.
1. Rengør området omkring tankdækslet med en ren klud. 2. Fjern dækslet fra brændstoftanken (fig. 5). 3. Fyld brændstof på brændstoftanken (32 l), indtil niveauet er 25 mm under bunden af påfyldningsstudsen. 4. Sæt tankdækslet på, og stram det, når tanken er fyldt op. 1 Figur 7 1. Aftapnings-/kontrolprop (en i hver ende af akslen) 1 Kontrol af tovejskoblingens smøremiddel 1. Parker maskinen på en plan flade. 2. Drej koblingen (fig. 8), så kontrolproppen (vist i kl. 12-position) står på kl. 4.
Styreanordninger uheld. Parkeringsbremsen aktiveres ved at trykke låsearmen helt ned (fig. 10), så armen låses sammen med den højre pedal. Tryk derefter begge pedaler ned, og træk parkeringsbremsens knap ud (fig. 9). Slip derefter pedalerne. Parkeringsbremsen udløses ved at træde begge pedaler ned, indtil parkeringsbremsens knap trækkes tilbage. Før motoren startes, kan du eventuelt fjerne låsearmen fra den venstre bremsepedal, så begge pedaler virker uafhængigt af hinanden med hvert forhjul.
Det hydrauliske løftegreb (fig. 12) har tre positioner: FLOAT (svæv), TRANSPORT og RAISE (hæv) Du skal flytte løftegrebet fremad ind i hakket på sædet— FLOAT (svæv) for at sænke klippeenheden ned. Positionen FLOAT (svæv) anvendes ved klippeaktivitet, og når maskinen ikke er i brug. Træk løftegrebet bagud til positionen RAISE (hæv) for at hæve klippeenheden. Brændstofmåler Brændstofmåleren (fig. 12) angiver, hvor meget brændstof der er tilbage i brændstoftanken.
Kontrollampe for olietryk Kontrollampen for olietryk (fig. 12) lyser, når olietrykket i motoren falder til under et sikkert niveau. Hvis der opstår et lavt olietryk, skal du stoppe motoren og finde årsagen. Skaden skal udbedres, før motoren startes igen. Løftegrebslås Lås løftegrebet (fig. 12) i hævet position, når der udføres vedligeholdelse på klippeenheden. Sædejusteringshåndtag Sædet justeres ved at løsne justeringsknapperne og skubbe sædet i den ønskede position.
Betjening korrekt. Drej rattet til højre og venstre for at kontrollere styretøjet. Stop derefter motoren, og kontroller væskestande. Kontroller også, om der er olielækager, løse dele og andre tegn på fejlfunktioner. Bemærk: Maskinens venstre og højre side ses fra den normale betjeningsposition. Start/stop af motoren Vigtigt Brændstofsystemet skal udluftes, hvis en af følgende situationer er opstået.
2. Åbn motorhjelmen, og løft den op. FORSIGTIG 3. Åbn udluftningsskruen på brændstofindsprøjtningspumpen (fig. 13). Hvis kontakterne til sikkerhedslåsesystemet frakobles eller beskadiges, kan maskinen starte uventet og forårsage personskade. 1 Figur 13 • Rør ikke ved sikkerhedskontakterne. • Kontroller dagligt, at kontakterne til blokeringsfunktionen fungerer, og udskift evt. beskadigede kontakter, før du betjener maskinen.
Udkobl alle styreanordninger, og sæt gashåndtaget på SLOW (langsom), før du standser motoren. Når gashåndtaget flyttes til SLOW (langsom), reduceres motorhastigheden, støjen og vibrationerne. Drej nøglen til positionen OFF for at standse motoren. hydrostatisk transmission, og dens egenskaber kan være anderledes end de egenskaber, du kender fra andre plænevedligeholdelsesmaskiner. Vær opmærksom på transmissionen, motorhastigheden, belastningen på skæreknivene og bremsernes betydning.
Vedligeholdelsesintervaller Bemærk: Maskinens venstre og højre side ses fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vedligeholdelsesintervaller og eftersyn Efter de første 10 timer Vedligeholdelsesprocedure • Kontroller kraftudtagsremmens stramning. • Kontroller ventilator- og generatorremmens stramning. • Udskift transmissionsfilteret. • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne til det rette moment. Efter de første 50 timer • Skift motoroliefilteret.
Oversigter over eftersynsintervaller KONTROLLER/SERVICEEFTERSYN (DAGLIGT) Filtre A. Luft B. Brændstof C. Brændstof D. Transmissionsolie E. Motorolie Delnr. 98-9763 98-7612 98-9764 23-2300 99-8384 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Oliestand (motor/trans) Kølervæskestand Dæktryk Remme (ventilator og kraftudtag) Brændstof—kun diesel Batteri Smøringspunkter Kølergitter Luftfilter Elektrisk koblingsgnistgab .017-.
Smøring FORSIGTIG Fedtsmøring af lejer og bøsninger Hvis du lader nøglen sidde i tændingslåsen, kan motoren startes ved et uheld og forårsage alvorlig personskade på dig selv eller omkringstående personer. Fjern nøglen fra tændingen, og tag tændrørskablet af tændrøret, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Flyt tændrørskablet til side, så det ikke kommer i berøring med tændrøret ved et uheld. Traktionsenheden har fedtfittings, som skal smøres jævnligt med universalt lithiumfedt nr. 2.
Figur 16 Figur 19 Figur 17 Figur 20 Figur 18 27
2. Generel vedligeholdelse af luftfilteret 1. Kontroller luftfilterets hovedelement for beskadigelser, der kan medføre en luftlækage. Udskift et beskadiget luftfilter. 2. Efterse luftfiltrene, når luftfilterets advarselslampe (fig. 21) lyser rødt eller for hver 400 timer (hyppigere i ekstremt støvede eller snavsede omgivelser). Udfør ikke unødvendige serviceeftersyn på luftfilteret. Træk forsigtigt filteret (fig. 23) ud af luftfilterelementet for at mindske den mængde støv, der løsnes.
Rengøring af køler og gitter Gitteret og forsiden af køleren skal holdes rene for at forhindre motoren i at overophede. Kontroller dagligt gitteret og forsiden af køleren, og fjern alt snavs og skidt. I ekstremt støvede og snavsede omgivelser kan det dog være nødvendigt at kontrollere og rengøre gitteret og køleren hyppigt. 1 Figur 24 1. Aftapningsprop Bemærk: Hvis motoren stopper pga. overophedning, skal du først kontrollere, om der er for mange smudsaflejringer på køleren og gitteret. 4.
1. Brændstofslanger og forbindelser Kontroller slanger og forbindelser for hver 400 timer eller årligt, alt efter hvad der indtræffer først. Efterse for slid, skader eller løse forbindelser. Sæt en klemme på begge brændstofslanger, der er forbundet til brændstoffilteret, så brændstoffet ikke løber ud, når du fjerner slangerne (fig. 27). FARE Vandudskiller Under visse forhold er dieselolie og brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive.
generatorens monteringsbolte løsnes. Øg eller mindsk generatorremmens stramning, og spænd boltene. Kontroller remmens afbøjning igen for at sikre, at stramningen er korrekt. filteret peger mod indsprøjtningspumpen. Udluftning af indsprøjtningsdyserne Bemærk: Denne procedure bør kun anvendes, hvis brændstofsystemet er blevet tømt for luft under normale spædningsprocedurer, og hvis motoren ikke vil starte. Se afsnittet Udluftning af brændstofsystemet, side 21. 1.
2. 38 mm 2 Fjern den møtrik og den bolt, der sidder til venstre, så du kan fjerne holdebeslagets gummistødklods (fig. 32). 4 5 1 3 Figur 31 2 1. Tilspændingsfjeder 2. Spændstangens kontramøtrik 3. Spændjusterende bolt 3 3. 4. 1 Brug en ⁄2"-nøgle til at stramme eller løsne tilspændingsfjederen (fig. 31). Juster fjederlængden til 38 mm. 6 Stram kontramøtrikken. 1 Figur 32 Sådan udskiftes remmen: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Kobling .
1. Parker maskinen på en plan flade, og sluk motoren. Træd den højre bremsepedal helt i bund, og træk parkeringsbremsen. 2. Løft den venstre forende af maskinen op med en donkraft, indtil hjulet slipper jorden. Understøt maskinen med donkrafter for at forhindre, at den vælter ved et uheld. 3. Justering af parkeringsbremsens sikkerhedskontakt 1. Sluk motoren, og fjern nøglen. Træk ikke parkeringsbremsen. 2. Fjern de skruer (6), der fastholder den forreste ratstammekappe til rammen, og fjern kappen.
7. Kontaktkredsløbet bør have kontinuitet, når parkeringsbremsen er sluppet. Hvis der ikke er kontinuitet, skal muffen flyttes lidt op ad stangen, indtil der opnås kontinuitet. Spænd derefter muffens sætskrue. Bemærk: Bland ikke motorolie og transmissionsolie til automatisk transmission, da dette kan beskadige hydraulikkomponenterne. Når væskerne skiftes, skal transmissionsfilteret også skiftes. BENYT IKKE DEXRON II ATF. 8.
6. 7. Start motoren, drej rattet, og hæv løftecylinderne, og kontroller, om der er olielækager. Lad motoren køre i ca. fem minutter. Stop derefter motoren. Skift af bagakselolie Kontroller transmissionsoliestanden efter to minutter. Se afsnittet Kontrol af væsken i hydrauliksystemet, side 15. 1. Parker maskinen på en plan flade. 2. Rengør området rundt om de (3) aftapningspropper, (1) på hver ende og (1) i midten (fig. 38). 3. Fjern propperne, og lad olien løbe ned i bakker. 4.
2 Figur 39 6. Påfyld Mobil Fluid 424, indtil oliestanden når op til hullet i koblingen. Koblingen skal være ca. 1⁄3 fuld. 7. Skru kontrolproppen i. Når den ønskede justering er opnået, skal skruen på stangklemmen tilspændes, og kugleleddet fastgøres til monteringsbeslaget. Før der foretages svejsninger på maskinen, skal jordkablet frakobles batteriet for at forhindre, at det elektriske system beskadiges. Fjern kontrolproppen, og lad al smøreolien løbe ned i dræningsbakken.
C. Batterierne og kabelforbindelserne påføres Grafo 112X-fedt (Toro delnr. 505-47) eller vaseline for at forebygge korrosion. Opbevaring Traktionsenhed 1. • Køler og kølergitter • Under klippeenheden • Under klippeenhedens remafskærmninger. • Modvægtsfjedre • Kraftudtagsaksel • Motor 1. Dræn motorolien fra oliesumpen, og sæt drændækslet i igen. 2. Fjern og bortskaf oliefilteret. Sæt et nyt filter i. Alle fedtfittings og drejepunkter 3. Fyld motoren op med 3,8 l anbefalet motorolie.
