FORM NO. 3318-240 DK Rev A MODELNR. MODELNR. MODELNR. MODELNR.
FORORD I denne betjeningsvejledning findes anvisninger om sikkerhed, korrekt indstilling og betjening, justeringer og vedligeholdelse. Derfor skal enhver, der beskæftiger sig med maskinen, herunder føreren, gennemlæse og forstå denne vejledning. I denne betjeningsvejledning er fremhævet visse sikkerhedsmæssige, mekaniske og generelle produktoplysninger. FARE, ADVARSEL og FORSIGTIG angiver sikkerhedsadvarsler. Når advarselstrekanten vises, skal man forstå sikkerhedsadvarslen, som følger.
Sikkerhedsanvisninger Uddannelse 1. 2. Gennemlæs anvisningerne grundigt. Man skal gøre sig fortrolig med betjeningsanordningerne og udstyrets korrekte anvendelse. 2. Undersøg området grundigt, hvor udstyret skal anvendes, og fjern alle genstande, som maskinen evt. kan kaste videre. 3. ADVARSEL—Brændstof er meget brandfarligt. • Opbevar brændstof i beholdere, som er specielt beregnet til formålet. Lad aldrig børn eller personer, som ikke har læst disse anvisninger, benytte maskinen.
. Brug ikke maskinen på følgende skråninger: • Klip aldrig græs på tværs af skråninger over 5°, • Klip aldrig græs op ad bakke på skråninger over 10°, • Klip aldrig græs ned ad bakke på skråninger over 15°. 5. Husk, at ingen skråning er »ufarlig«. Ved kørsel på græsskråninger skal der især udvises forsigtighed. For at undgå at vælte: • start eller stands ikke pludseligt, når der køres op eller ned ad bakke. • tilkobl koblingen langsomt, hold altid maskinen i gear, især ved kørsel ned ad bakke.
Vedligeholdelse og opbevaring Lyd- og vibrationsniveauer 1. Hold alle møtrikker, bolte og skruer spændte for at sikre, at udstyret altid er i sikker arbejdsstand. Lydniveauer 2. Udstyret må aldrig opbevares inde i en bygning med brændstof i tanken, hvor dampe kan antændes af åben ild eller gnister. Denne maskine har et ækvivalent, konstant A-vægtet lydtryk ved førerens øre på: 88 dB(A), baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til procedurer anført i 84/538/EEC. 3.
Fortegnelse over symboler Ætsende væsker, fare for kemiske forbrændinger på fingre eller hænder Elektrisk stød, Giftige dampe livsfare eller giftige gasser, fare for gas/røgforgiftning Væske under Højtryksstråle, højtryk, fare for fare for kødsår gennemtrængning gennem huden Hele kroppen kan Overkroppen kan Fingre eller hænder Ben kan blive blive knust, tryk blive knust, tryk kan blive knust, knust, tryk fra ovenfra tryk fra siden siden fra siden Fingre eller hænder kan blive skåret af, klippeenhedskni
Se korrekte Fastspænd sikkerhedsselen fremgangsmåder for service i den tekniske håndbog Advarselstrekant Advarselstrekant Læs betjenings- Bål, åben ild og Brug øjenværn med symbol vejledningen rygning forbudt Brug hovedbeskyttelse Brug høreværn Advarsel – risiko Førstehjælp for forgiftning Skyl med vand Motor Bremsesystem Olie Kølevæske (vand) Indsugningsluft Udstødningsgas Tryk Niveauindikator Væskestand Filter Temperatur Fejl/Svigt Startkontakt/ mekanisme Tilsluttet/kørsel Afbrudt/stop Til
n/min Motorstart Motorstop Motorsvigt/fejl Motors omdrej- Choker ningshastighed/ frekvens Tipper (starthjælp) Elektrisk forTransmissionsolie varmning (hjælp ved koldstart) NH L F Transmissions- Transmissionsolietemperatur olietryk Transmissionsfejl/ Kobling svigt Frigear Højt område Lavt område Fremadgear RP 1 2 3 8 Parkering 1.
Specifikationer Motor: Peugeot TUD5, 4-cylindret, 4-takts, rækkemotor med overliggende knastaksel. Vandkølet dieselmotor med centrifugalvandpumpe. Effekt: 25kW ved 2500 omdr./min. 1,5 liter slagvolumen reguleret til en maximal hastighed på 2650 o/m. Kompressionsforhold: 23,5:1. Gløderør reguleret af for/eftervarmningsrelæ. Oliekapacitet er 4,5 liter med oliefilter. 12 volt type 4 startmotor med indbygget magnetventil. 70 amp type 7 vekselstrømsgenerator med indbygget regulator.
Inden ibrugtagning FORSIGTIG Inden maskinen efterses eller der foretages justeringer på den, skal motoren standses og tændingsnøglen fjernes fra kontakten. 1 KONTROL AF MOTOROLIE (Fig. 1 & 2) Krumtaphusets kapacitet er 4,5 liter med filter. 1. Parkér maskinen på et jævnt, vandret underlag. Drej motorhjelmslåsen helt mod uret og luk motorhjelmen op. 2. Træk målepinden op og tør den af med en ren klud. Stik den så helt ned i røret igen og sørg for at den er helt nede.
FORSIGTIG 1 Hvis afgasserdækslet fjernes, lige efter at motoren har været i gang, kan varm kølevæske sprøjte ud under højtryk og forvolde skoldning. Lad motoren afkøle i mindst 15 minutter, før afgasserdækslet er koldt nok til at man kan røre ved det uden af brænde hånden. 4. Sæt afgassertankens dæksel på. 5. Luk motorhjelmen og fastgør den med låsen. PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOFTANK (Fig. 4) Fig. 4 1. Brændstoftanks dæksel Brændstoftankens kapacitet er 45 liter. 1. Tag brændstoftankens dæksel af. 2.
2. Skru målepindsdækslet (Fig. 5) af påfyldningsrøret. Tør målepinden af med en ren klud. Skru målepindsdækslet på påfyldningsrøret, men kun fingerstramt. Skru målepinden af og kontrollér oliestanden. Hvis oliestanden ikke når op til FULD (FULL) mærket på målepinden (Fig. 5), skal der hældes nok olie på, indtil den står op til mærket. FYLD IKKE FOR MEGET PÅ. 3. Skru målepindsdækslet på påfyldningsrøret med fingrene. 4. Sænk redskabet.
fabrikken, skal oliestanden dog kontrolleres, før maskinen tages i brug. 1. Parkér maskinen på et jævnt, vandret underlag. 2. Fjern kontrolproppen fra akslen. Sørg for, at olien står op til den nederste del af kontrolhullet. Hvis oliestanden er lav, skal der hældes nok olie på, indtil den står op til den nederste del af kontrolhullet (Fig. 6). Fig. 6 KONTROL AF DÆKTRYK (Fig. 7) 1. 2. Kontrolprop Påfyldningsprop Når maskinen forlader fabrikken, er trykket i dækkene for højt.
Betjeningsanordninger Manøvrepedal (Fig. 8)—Pedalen bruges til at køre fremad og til at bakke. Pedalens øverste del trykkes ned for at køre fremad og den nederste del trykkes ned for at bakke. Kørehastigheden afhænger af hvor meget pedalen trædes ned. For at få maximal kørehastighed uden belastning, skal manøvrepedalen trædes helt i bund, mens gashåndtaget står på HURTIGT (FAST). 3 2 1 Maskinen standses ved at reducere fodtrykket på manøvrepedalen og lade den vende tilbage til midterstilling.
Kontrollampe for kølevæsketemperatur i motoren (Fig. 9)— Lampen lyser og motoren standser, når kølevæskens temperatur stiger over et sikkert niveau. 1 3 2 4 Kontrollampe for lavt olietryk i motoren (Fig. 9)—Angiver, at motorens olietryk er faldet til et farligt niveau. Gløderørskontrollampe (Fig. 9)—Kontrollampen lyser, når gløderørene er aktiverede. 16 Kontrollampe for vand i brændstof (Fig. 9)—Angiver, at der er vand i brændstofsystemet. Temperaturmåler (Fig.
Betjening FORSIGTIG Inden maskinen efterses eller der foretages justeringer på den, skal motoren standses og tændingsnøglen fjernes fra kontakten. START/STANDSNING AF MOTOREN VIGTIGT: Hvis en af følgende situationer opstår, skal brændstofsystemet udluftes: • Når en ny maskine startes for første gang. • Når motoren er standset, fordi den er løbet tør for brændstof. • Når der er blevet foretaget vedligeholdelse på brændstofsystemets dele. Se Spædning af brændstofsystem. 1.
FORSIGTIG Afbryd motoren og vent til alle bevægelige dele standser, før der kontrolleres for olielækager, løse dele og evt. andre problemer. 6. Motoren standses ved at føre gashåndtaget bagud til LANGSOMT (SLOW), sætte kraftudtagskontakten på FRAKOBLET (OFF) og dreje tændingsnøglen til AFBRUDT (OFF). Tag nøglen ud af kontakten for at forhindre utilsigtet start. SPÆDNING AF BRÆNDSTOFSYSTEM (Fig.
Kontrol af sikkerhedskontakters funktion: 1. Kør maskinen langsomt hen på et sted, hvor der er god plads og ingen forhindringer. Sænk klippeenheden, stands motoren og aktivér parkeringsbremsen. FORSIGTIG Sikkerhedskontakterne må ikke frakobles. Kontrollér kontakternes funktion hver dag for at sikre, at sikkerhedssystemet fungerer korrekt. Hvis en kontakt er defekt, skal den udskiftes, inden maskinen tages i brug.
3. 4. Drej armen bagud, indtil hullet er rettet ind med det bageste hul i pladen. Fastgør armen i det bageste hul med den split og splitbolt, der tidligere blev afmonteret. Efter bugsering skal armen drejes tilbage til den oprindelige stilling og fastgøres. ARBEJDSEGENSKABER Man skal øve sig i at bruge GROUNDSMASTER 3000-D, fordi den har en hydrostatisk transmission og dens egenskaber er anderledes end andre græsklippemaskiner.
Checkliste over daglig vedligeholdelse ✓ Sikkerhedskontakternes funktion ✓ Bremsefunktion ✓ Motorolie- og brændstofstand ✓ Kølesystemets væskestand ✓ Køler og skærmen for græs, snavs m.v. ✓ Usædvanlig støj fra motoren1 ✓ Usædvanlig støj under arbejdet ✓ Hydrauliksystemets oliestand ✓ Hydraulikslanger for beskadigelse ✓ Væskelækager ✓ Dæktryk ✓ Instrumenternes funktion ✓ Smør alle smørefittings2 med fedt ✓ Reparér evt.
Vedligeholdelsesoversigt Minimum anbefalede vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure Smør alle fittings med fedt Undersøg luftfilteret Kontrollér batteriets elektrolytstand/ ledningsklemmer Vedligeholdelsesinterval og -eftersyn Hver 50 timer Hver 100 timer Hver 200 timer Hver 400 timer Hver 600 timer Hver 800 timer ✝Skift af olie og udskiftning af filter i motoren Undersøg kølesystemets slanger ✝Kontrollér ventilator- og generatorrems spænding ✝Tilspænd hjulmøtrikkerne Efterse luftfilt
Vedligeholdelse FEDTSMØRING AF LEJER OG BØSNINGER Maskinen har smørefittings, der skal smøres jævnligt med universalt lithiumfedt nr. 2. Hvis maskinen anvendes under normale forhold, skal lejer og bøsninger smøres efter hver 50 timers brug eller umiddelbart efter hver afvaskning. Følgende lejer og bøsninger på traktoren skal smøres: Kun modeller med 2-hjulstræk—Styrecylinders kugleled (2 stk.), bagaksels forbindelsesstang (2 stk.), bagaksels drejepunkt (1 stk.), bageste spindelaksler (2 stk.) (Fig. 13).
FORSIGTIG Inden maskinen efterses eller der foretages justeringer på den, skal motoren standses og tændingsnøglen fjernes GENEREL VEDLIGEHOLDELSE AF LUFTFILTER 1. 1 Undersøg luftfilteret efter hver 50 timers drift. Når arbejdsforholdene er ekstremt støvede eller snavsede, skal dette gøres hyppigere. 2 2. Kontrollér luftfilterhuset for beskadigelse, som evt. kan forårsage luftlækager. Udskift et beskadiget luftfilterhus. Fig. 19 3.
B. Efter filteret har ligget i blød i 15 minutter, skal det skylles med rent vand. Vandtrykket må ikke være højere end 2,7 bar for at undgå beskadigelse af filterelementet. Skyl filteret fra den rene side mod den snavsede. C. Tør filterelementet med en varm luftstrøm, der ikke må være varmere end 71°C, eller lad elementet lufttørre. Brug ikke en elektrisk pære til at tørre filterelementet, da dette kan beskadige det. Trykluftsmetode A. Blæs trykluft indefra og udefter på det tørre filterelement.
2. Fjern oliefilteret (Fig. 22). Kom et tyndt lag ren olie på den nye filterpakning, før filteret skrues på. STRAM DET IKKE FOR MEGET. 3. Hæld 15W-40 CE olie på krumtaphuset. Kapaciteten er 4,5 liter med filteret. BRÆNDSTOFSYSTEM (Fig. 23) Brændstoftank Brændstoftanken skal tømmes og rengøres efter hver 800 timers drift eller hvert år, alt efter hvad der indtræffer først. Tanken skal også tømmes og rengøres, hvis brændstofsystemet bliver forurenet eller hvis maskinen ikke skal benyttes i længere tid.
Udskiftning af brændstoffilteret Udskift brændstoffilteret, hvis brændstofstrømmen bliver spærret, efter de første 400 timers drift eller hvert år, alt efter hvad der indtræffer først. 1. Løsn bolten og afskru det nederste filterdæksel fra filterenheden. Fjern dækslet, pakningerne, o-ringen og filterelementet fra filterenheden. Bemærk positionen af pakningerne og o-ringen, når disse fjernes fra filteret. 2. Montér det nye filter, pakningerne og o-ringen med filterdækslet. 3.
B. Efter hvert 2. år skal kølesystemet tømmes og gennemskylles. Tilsæt frostvæske (se Kontrol af kølesystem). SKIFT AF OLIE OG UDSKIFTNING AF FILTER I HYDRAULIKSYSTEM (Fig. 26–27) Hydraulikolien skal skiftes de første 200 timers drift og derefter efter hver 600 timers drift eller hvert år, alt efter hvad der indtræffer først. Hydrauliksystemet er konstrueret til at anvende antislid-hydraulikolie. På fabrikken fyldes maskinens beholder med 11,4 liter Mobil 424 hydraulikolie.
4. Rengør området omkring hydraulikoliefilteret. Fjern filteret (Fig. 27). 5. Smør den nye filterpakning med olie og montér filteret. 6. Montér aftapningsproppen i akselhuset (Fig. 26). 7. Fjern målepinden fra akselpåfyldningsrøret (Fig. 28) og fyld akslen til det korrekte niveau med Mobil 424 hydraulikolie. 8. Start motoren og lad den gå i tomgang i ca. 2 minutter. Løft og sænk redskabet og drej rattet helt fra side til side for at fjerne evt. indespærret luft i systemet. Afbryd motoren. 9.
SKIFT AF OLIE I BAGAKSEL (Kun 30302 modellen) (Fig. 29) Olien i bagakslen skal skiftes efter de første 200 timers drift og derefter efter hver 600 timers drift. 1. Parkér maskinen på et jævnt, vandret underlag. 2. Rengør området omkring aftapningsproppen på bagakslen. 3. Fjern kontrolproppen for at gøre det lettere at aftappe olien. 4. Fjern aftapningsproppen og lad olien løbe ned i aftapningsbeholderen. 5. Montér aftapningsproppen. 6.
Batteriets tilstand skal kontrolleres hver uge eller efter hver 50 timers drift. Polerne og hele batterihuset skal altid holdes rene. Et snavset batteri vil nemlig blive afladet langsomt. Batteriet rengøres ved at vaske hele huset med en opløsning af natron og vand. Skyl efter med rent vand. Batteripolerne og ledningsklemmerne smøres med Grafo 112X beskyttelsesfedt (skin-over grease—Toro delnr. 505-47) eller vaseline for at forebygge korrosion. SIKRINGER (Fig.
for at forebygge blysulfatering af batteriet. Motor 1. Aftap motorolien fra oliebundkarret og sæt aftapningsproppen i igen. 2. Fjern og kassér oliefilteret. Montér et nyt oliefilter. 3. Fyld oliebundkarret med 4,5 liter SAE 15W-40 CE motorolie. 4. Start motoren og lad den gå med tomgangshastighed i ca. 2 minutter. 5. Stop motoren. 6. Fastgør alle fittings i brændstofsystemet. 7. Rengør og efterse luftfilteret grundigt. 8. Luk luftfilterets indsugning og udblæsning med vandtæt tape. 9.
