FORM NO. 3318-240 N Rev A MODELLNR. MODELLNR. MODELLNR. MODELLNR.
Forord Denne håndboken gir opplysninger om sikkerhet, riktig innstilling og bruk, justeringer og vedlikehold. Av den grunn må alle som har med enheten å gjøre, inkl. føreren, lese og forstå denne håndboken. Visse sikkerhetsopplysninger, mekaniske opplysninger og generell produktinformasjon er fremhevet. FARE, ADVARSEL og FORSIKTIG viser til opplysninger om personlig sikkerhet. Opplysninger som følger etter en varseltrekant må være klart forstått. Komplette sikkerhetsinstruksjoner står på side 4–5.
Sikkerhetsanvisninger Opplæring 1. 2. Les nøye gjennom anvisningene. Bli kjent med kontrollene og hvordan du skal bruke utstyret på riktig måte. 2. Undersøk grundig området som skal klippes og fjern alle gjenstander som kan bli slynget ut av klipperen. 3. ADVARSEL—Bensin er meget brannfarlig. • Drivstoff må alltid oppbevares i spesielle beholdere. Du må aldri la barn eller personer som ikke har lest disse anvisningene bruke gressklipperen.
5. Husk at det er ikke noe som heter en “trygg” skråning. Du må være meget forsiktig når du kjører i gresskråninger. For å unngå at klipperen velter: • må du ikke stoppe eller starte plutselig når du kjører opp eller ned en skråning, • sette gearet i nøytral og parkeringsbremsen på, • stoppe motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 13.
. Undersøk gressamleren ofte med tanke på skade eller slitasje. 6. Skift slitte eller skadede deler. 7. Drivstofftanken må alltid tømmes utendørs. 8. Vær forsiktig med klippere med flere kniver, fordi en kniv som dreier kan få andre kniver til å dreie. 9. Når klipperen skal parkeres, oppbevares eller stå ubevoktet, må klippeenheten senkes medmindre et mekanisk lås med positivt inngrep brukes.
Liste over symboler Etsende væske Giftige damper Elektrisk støt kan kan brenne fingre eller gasser kan drepe eller hender kvele Klemfare ovenfra, Klemfare fra hele kroppen siden, kroppen Klemfare fra siden, Klemfare fra fingre eller hender siden, ben Klemfare, hele kroppen Trykksatt spray Klemfare ovenfra, Klemfare ovenfra, kan svi huden fingre eller hender tær eller føtter Klemfare – hodet, Fingre eller kroppen og hender kan bli armene kuttet Foten kan bli kuttet Fingre og hender Tær eller foten Tæ
Slå opp i teknisk Fest sikkerhetsbeltet håndbok for fremgangsmåte ved service Varseltrekant Annen fare Les førerens håndbok Brannfare – røking og bart lys forbudt Vernebriller påkrevd Hjelm påkrevd Hørselvern påkrevd Giftfare Førstehjelp Spyl med vann Motor Gearkasse Hydraulisk system Bremsesystem Olje Kjølevæske (vann) Inntaksluft Eksosgass Trykk Nivåindikator Væskenivå Filter Temperatur Svikt Startbryter/ mekanisme På/start Av/stopp Koble inn Koble ut Pluss/øk/positiv Minus/s
n/min Motoren startes Motoren stoppes Motorsvikt Motorens turtall/ Choke frekvens Primer (hjelp ved Elektrisk forvarming (starthjelp start) Gearkasseolje ved lav temperatur) NH L F Gearkassens oljetrykk Gearkassens oljetemperatur Gearkassesvikt Clutch Nøytral Høyt Lavt Fremover RP 1 2 3 8 3. gear (andre nr. kan Hydraulisk olje Hydraulisk brukes til maks. oljetrykk antall fremovergear er nådd) Bakover Parkering 1. gear 2.
Spesifikasjoner Motor: Peugeot TUD5, 4 sylindre, 4-takts rekkemotor, overliggende kamaksel, væskekjølt dieselmotor med sentrifugalvannpumpe. Tilgjengelig kraft 25 kW ved 2500 omd/min. 1,5 liter slagvolum, regulert til maks. 2650 omd/min, kompresjonsforhold 23,5:1. Glødepluggene reguleres av for/etter varmerelé. Oljekapasitet 4,5 liter med oljefilter. 12-volt type 4 startermotor med integrert solenoid. 70 ampere type 7 vekselstrømsdynamo med integrert regulator.
Før bruk FORSIKTIG Før klipperen overhales eller justeres, må du slå av motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 1 MOTOROLJEN UNDERSØKES (fig. 1 og 2) Veivhusets kapasitet er 4,5 liter med filter. 1. Parkér maskinen på et flatt underlag. Drei panserlåset helt mot urviserne og åpne panseret. 2. Ta peilepinnen ut og tørk den med en ren klut. Stikk peilepinnen inn i røret og pass på at den er godt på plass. Ta den ut igjen og undersøk oljenivået. 3.
FORSIKTIG 1 Hvis motoren har gått kan varm kjølevæske under trykk unnslippe og forårsake personskade når ekspansjonstankens lokk tas av. La motoren kjøle seg av i minst 15 minutter til ekspansjonstankens lokk er kaldt nok til at du kan ta i det uten å brenne deg. 4. Sett lokket på igjen. 5. Lukk panseret og fest med låset. DRIVSTOFFTANKEN FYLLES (fig. 4) Fig. 4 1. Drivstofftankens lokk Drivstofftankens kapasitet er 45 liter. 1. Ta av drivstofftankens lokk. 2. Fyll tanken til ca.
2. Skru peilepinnens lokk (fig. 5) av påfyllingshalsen og tørk pinnen ren med en klut. Skru lokket på påfyllingshalsen med fingrene. Skru peilepinnen av igjen og undersøk oljenivået. Hvis det ikke er opp til FULL-merket på peilepinnen (fig. 5), må du etterfylle til nivået kommer opp til merket. FYLL IKKE FOR MYE PÅ. 3. Skru peilepinnens påfyllingslokk på påfyllingshalsen med fingrene. 4. Senk utstyret.
påfylt i fabrikken, må du undersøke nivået før du bruker maskinen. 1. Sett klipperen på et flatt underlag. 2. Ta nivåpluggen av akselen og forviss deg om at oljen når opp til underkant av hullet. Hvis nivået er lavt må du fylle på olje til nivået kommer i underkant av nivåpluggens hull (fig. 6). Not currently available DEKKENES LUFTTRYKK UNDERSØKES (Fig. 7) Dekkene fylles med for mye luft før forsendelse. Du må derfor slippe ut litt av luften for å avlaste trykket.
Kontroller Kjørepedal (fig. 8)—For kjøring fremover og bakover. Trykk øverste del av pedalen ned for å kjøre fremover og nederste del for å rygge. Hastigheten avhenger av hvor langt ned pedalen trykkes. For ingen belastning og størst mulig hastighet trykker du pedalen helt ned mens gasspådraget står på HURTIG. 3 2 1 Stopp klipperen ved å ta foten av pedalen og la den gå tilbake til midtstilling. 4 Bremsepedaler (fig.
Varsellampe for motorens oljetrykk (fig. 9)—Viser at motorens oljetrykk er farlig lavt. 1 3 2 Glødeplugglampe (fig. 9)—Lyser for å vise at glødepluggene er på. 4 5 6 7 8 9 10 Varsellampe for vann i drivstoff (fig. 9)—Varsler om at det er vann i drivstoffsystemet. 16 Temperaturmåler (fig. 9)—Registrerer kjølemiddelets temperatur. Tilbakestillingsknapp for temperatur (fig. 9)—Trykkes inn for å starte motoren etter at den har vært stoppet på grunn av høy temperatur. Timemåler (fig.
Bruk FORSIKTIG Før klipperen overhales eller justeres må du stoppe motoren og ta ut tenningsnøkkelen. MOTOREN STARTES OG STOPPES VIKTIG: Drivstoffsystemet må luftes ut: • når en ny motor startes for første gang, • hvis motoren går tom for drivstoff, • hvis drivstoffsystemets deler har vært overhalt. Se Drivstoffsystemet luftes ut. 1. Forviss deg om at parkeringsbremsen er på. Ta foten av kjørepedalen og pass på at den er i nøytral. 2. Sett gasspådraget i stilling for lav tomgang. 3.
6. Stopp motoren ved å flytte gasspådraget tilbake til stilling LANGSOM, flytte kraftuttakshendelen frem til stilling AV og slå tenningsnøkkelen AV. Ta ut tenningsnøkkelen for å hindre at motoren starter ved et uhell. DRIVSTOFFSYSTEMET LUFTES UT (fig. 10) VIKTIG: Drivstoffsystemet må kanskje luftes ut når en ny motor startes for første gang, hvis den går tom for drivstoff eller hvis drivstoffsystemet har vært overhalt. 1. Lås opp og løft motorpanseret. 2.
FORSIKTIG Forriglingsbryterne må ikke kobles fra. Undersøk bryterens virkemåte hver dag for å sikre at systemet virker som det skal. Hvis en bryter svikter, må den skiftes før maskinen brukes. For størst mulig sikkerhet må alle brytere skiftes annenhvert år eller etter 1000 timer, hva som inntreffer først. 2. Sett deg på setet. Trykk inn kjørepedalen. Forsøk å starte motoren. Motoren skal ikke dreie. Hvis den gjør det, er det en feil ved forriglingssystemet som må rettes på før maskinen brukes.
BRUKSEGENSKAPER Øv deg på å kjøre GROUNDSMASTER 3000-D fordi den hydrostatiske gearkassen virker på en annen måte enn på mange lignende maskiner. Noen punkter du bør være oppmerksom på når du bruker trekkenheten, klippeenheten eller annet utstyr er gearkassen, motorens hastighet, knivenes belastning eller andre utstyrsdeler og bremsene. For å sikre nok kraft til trekkenheten og utstyret under bruk må du bruke kjørepedalen for å få høyt og noenlunde konstant turtall.
Liste over daglig vedlikehold ✓ Forriglingssystemets virkemåte ✓ Bremsens virkemåte ✓ Motorolje- og drivstoffnivået ✓ Kjølemiddelets nivå ✓ Radiator og grill for urenheter ✓ Uvanlig motorstøy1 ✓ Uvanlig driftsstøy ✓ Oljenivået til det hydrauliske systemet ✓ De hydrauliske slangene med tanke på skade ✓ Olje/væskelekkasjer ✓ Dekkenes lufttrykk ✓ Instrumentenes virkemåte ✓ Smør fettniplene med fett2 ✓ Reparér skadet lakk = Undersøk glødepluggene og innsprøytningsdysene hvis det er v
Vedlikeholdsprogram Minste anbefalte vedlikeholdsintervall Fremgangsmåte Smør alle fettsmørepunkter Undersøk luftfilteret Undersøk batteriets elektrolyttnivå og forbindelser Intervall og service Hver 50. time Hver 100. time Hver 200. time Hver 400. time Hver 600. time Hver 800.
Vedlikehold LAGRE OG FORINGER SMØRES Klipperen har smørepunkter som må smøres regelmessig med nr. 2 generelt litiumbasert fett. Under normale forhold smøres alle lagre og foringer etter hver 50. driftstime eller straks etter vasking. Smørepunktenes beliggenhet og mengde er: Kun modeller med 2-hjulstrekk—Styresylinderens kuleledd (2), bakakselens strekkstang (2), bakakselens dreieledd (1), bakre spindelaksler (2) (fig. 13). Fig.
FORSIKTIG Før klipperen overhales eller justeres, må du slå av motoren og ta ut tenningsnøkkelen. GENERELT VEDLIKEHOLD AV LUFTRENSER 1. Undersøk luftrenseren etter hver 50. driftstime, og oftere under støvfylte eller skitne forhold. 2. Undersøk luftrenserens kropp med tanke på skade som muligens kan føre til luftlekkasje. Skift en luftrenserkropp som er skadet. 3. Overhal luftrenserens filter etter hver 400. time (oftere under meget støvfylte eller skitne forhold).
B. Etter at filteret har ligget i bløt i 15 minutter, må det skylles med rent vann. For å hindre at filterelementet skades, må maks. vanntrykk ikke overstige 40 psi. Skyll filteret fra den rene til den skitne siden. C. Tørk filterelementet med varm luft (maks. 71°C) eller la det ligge til tørk. Du må ikke tørke filterelementet med en lyspære, fordi elementet da kan bli skadet. Rengjøring med trykkluft A. Blås trykkluft fra innsiden til utsiden av det tørre filterelementet.
2. Ta av oljefilteret (fig. 22). Før litt ren olje på den nye filtertetningen før den skrus på. TREKK IKKE FOR HARDT TIL. 3. Fyll 15W-40 CE olje på veivhuset. Kapasitet med filter er 4,5 liter. DRIVSTOFFSYSTEM (Fig. 23) FARE Dieselolje er brannfarlig, så vær meget forsiktig ved oppbevaring og håndtering. Røking forbudt mens tanken fylles. Fyll ikke drivstofftanken mens motoren går, er varm eller med maskinen på et innelukket område.
Drivstoffilteret skiftes Hvis strømmen av drivstoff blir begrenset skiftes drivstoffilteret etter hver 400. arbeidstime eller hvert år, det som inntreffer først. 1. Løsne bolten og skru nedre filterlokk av filterenheten. Ta lokket, pakningene, O-ringen og filteret av enheten. Merk deg stillingen til pakningene og O-ringen. 2. Sett på et nytt filter, pakninger, O-ring og filterenhetens lokk. 3. Luft ut drivstoffsystemet, se Drivstoffsystemet luftes ut. MOTORENS KJØLESYSTEM (Fig. 24–25) 1.
FILTER (Fig. 26–27) Skift den hydrauliske oljen først etter 200 timer, deretter etter hver 600. driftstime eller hver sesong, det som inntreffer først. Det hydrauliske systemet benytter olje som hindrer slitasje. Den hydrauliske tanken fylles med 11,4 liter Mobil 424 hydraulisk olje på fabrikken. Undersøk oljenivået før du starter motoren for første gang og deretter hver dag.
6. Sett dreneringspluggen på akselhuset (fig. 26). 7. Ta peilepinnen ut av akselens påfyllingsrør (fig. 28), og fyll akselen til riktig nivå med Mobil 424 hydraulisk olje. 8. Start motoren og la den gå på tomgang i ca. 2 minutter. Løft og senk utstyret og drei rattlåset for å drive luft ut av systemet. Slå motoren av. 9. Vent i to minutter til, ta ut peilepinnen og undersøk akselens oljenivå. Hvis nivået er lavt, må du etterfylle til nivået kommer opp til merket på peilepinnen.
4. Ta ut dreneringspluggen og la oljen renne ned i en beholder. 5. Sett dreneringspluggen tilbake på plass. 6. Fyll akselen med 47 cl Mobil 424 eller til nivået er i underkant av nivåhullet. 7. Sett nivåpluggen tilbake på plass. BAKHJULENES SPISSING (Fig. 30) 2 2 1 Fig. 30 1. 2. Strekkstang Strekkstangens klemmer Undersøk bakhjulenes spissing etter hver 800. arbeidstime eller hvert år. 1. Mål senter-til-senter avstanden (i akselhøyde) foran og bak styrehjulene.
KLARGJØRING FØR BORTSETTING 7. Rengjør grundig og overhal luftrenserenheten. 8. Forsegle luftrenserens inntak og utløp med værbestandig tape. 9. Undersøk frostvæsken og etterfyll med en 50/50 blanding vann og frostvæske anbefalt av Peugeot, delnr. 93-7213, alt etter behov med tanke på den temperatur som ventes. Trekkenheten 1. Rengjør trekkenheten, klippeenhetene og motoren grundig. 2. Undersøk dekkenes lufttrykk. Alle dekkene skal ha et lufttrykk på 103–138 kPA. 3.
