Operator's Manual

54
Lagring
Trekkenhet
1. Rengjør trekkenheten, klippeenheten og motoren
grundig, og vær spesielt oppmerksom på disse
områdene:
• radiatoren og radiatorskjermen
• under klippeenheten
• under klippeenhetens remdeksler
• motvektsfjærene
• kraftuttaksakselenheten
• Alle smørepunkt og omdreiningspunkt
• fjern kontrollpanelet og rengjør inni kontrollboksen
• under seteplaten og på toppen av drivverket
2. Kontroller trykket i dekkene. Fyll alle dekkene med luft
til 138 kPa (20 psi).
3. Ta av, slip og balanser knivene på klippeenheten. Sett
knivene på igjen, og stram til knivboltene til
115–149 Nm.
4. Kontroller alle festene. Stram dem om nødvendig.
5. Smør alle smørenipler og omdreiningspunkt, og
drivverkets omløpspinne. Tørk opp overflødig
smøremiddel.
6. Bruk litt sandpapir på og mal malte områder som har
fått riper eller rust. Reparer alle hakk i metallet.
7. Overhal batteriet og kablene:
A. Ta batteriklemmene av batteripolene.
B. Rengjør batteriet, klemmene og polene med en
stålbørste og en oppløsning av natron.
C. Smør batteripolene og kabelklemmene med Grafo
112X (Toro-delenummer 505–47) eller vaselin for å
forhindre korrosjon.
D. Lad batteriet sakte opp i 24 timer hver 60. dag for å
forhindre blysulfatering av batteriet.
Motor
1. Tøm motoroljen fra bunnpannen, og sett tappepluggen
tilbake.
2. Ta ut og kast oljefilteret. Sett inn et nytt filter.
3. Fyll motoren med 3,8 l liter anbefalt motorolje. Se
Skifte veivhusolje.
4. Start motoren, og kjør den på tomgang i to minutter.
5. Tøm drivstofftanken, drivstoffslanger og filteret/
utskilleren fullstendig for alt drivstoff. Spyl drivstoff-
tanken med rent, ferskt dieseldrivstoff, og koble
sammen alle drivstoffslangene.
6. Rengjør og overhal luftrenseren grundig.
7. Forsegl inntaket til luftrenseren og eksosåpningen med
værbestandig maskeringsbånd.
8. Kontroller at oljelokket og tanklokket er godt skrudd til.