Operator's Manual

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5. Wenn der Motor zum ersten Mal angelassen wird, oder
wenn Sie das Motoröl gewechselt oder den Motor, das
Getriebe oder die Achse überholt haben, sollten Sie die
Maschine ein bis zwei Minuten lang im Vorwärts und
im Rückwärtsgang laufen lassen. Bedienen Sie auch
den Hubhebel und den Zapfwellenantriebshebel, um
den einwandfreien Betrieb aller Komponenten
sicherzustellen. Drehen Sie die Servolenkung nach
rechts und links, um die Lenkwirkung zu prüfen. Stellen
Sie dann den Motor ab und prüfen Sie den Stand der
Flüssigkeiten, untersuchen Sie die Maschine auf
Öllecks, lose Teile oder andere Defekte.
• Stellen Sie den Motor ab und warten, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind, bevor Sie Öllecks, losen Teilen oder
anderen Störungen nachgehen.
Vorsicht
6. Wenn Sie den Motor abstellen möchten, schieben Sie den
Gasbedienungshebel nach hinten in die LANGSAM-
Stellung, stellen Sie den ZWA-Schalter auf die AUS-
Stellung und drehen Sie den Zündschlüssel auf AUS.
Ziehen Sie den Zündschlüssel ab, um einem
versehentlichen Anlassen vorzubeugen.
Entlüften der Kraftstoffanlage
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche. Stellen
Sie sicher, dass der Kraftstofftank mindestens halb voll
ist.
2. Entriegeln und öffnen Sie die Motorhaube.
Gefahr
Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff
und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer
und Explosionen durch Kraftstoff können Sie und
Unbeteiligte verletzen und Sachschäden
verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn der
Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie
verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
Füllen Sie den Benzintank bis zur Unterkante
des Einfüllstutzens auf.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff unter
keinen Umständen und halten Kraftstoff von
offenem Licht und jeglichem Risiko von
Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.
3. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube an der Kraftstoff-
einspritzpumpe (Bild 31).
1
Bild 31
1. Entlüftungsschraube – Einspritzpumpe
4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf EIN. Dann beginnt
die elektrische Kraftstoffpumpe, Kraftstoff zu fördern,
wodurch Luft aus der Anlage getrieben wird. Lassen
Sie den Zündschlüssel auf „AN“ stehen, bis ein
ununterbrochener Kraftstoffstrom aus der Schraube
austritt. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube wieder fest
und drehen Sie den Zündschlüssel auf „AUS“.
Hinweis: Normalerweise muss sich der Motor nach dem
Durchführen der erwähnten Entlüftungsschritte starten
lassen. Wenn der Motor jedoch nicht anspringt, können
Luftblasen zwischen der Einspritzpumpe und den
Injektoren stecken; siehe Entlüften der Injektoren.
Prüfen der Sicherheitsschalter
Die Sicherheitsschalter verhindern, dass der Motor
angelassen oder laufen kann, wenn das Fahrpedal nicht auf
Neutral und der Zapfwellenschalter nicht in der AUS-
Stellung steht. Außerdem stellt der Motor ab, wenn das
ZWA-Steuerung aktiviert oder das Fahrpedal durchgetreten
wird, und der Fahrer nicht auf dem Sitz sitzt, oder die
Feststellbremse aktiviert wird.
Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder
beschädigt werden, setzt sich die Maschine
möglicherweise von alleine in Bewegung, was
Verletzungen verursachen kann.
• An den Sicherheitsschaltern dürfen keine
Veränderungen vorgenommen werden.
• Prüfen Sie deren Funktion täglich und tauschen
Sie alle defekten Schalter vor der Inbetrieb-
nahme der Maschine aus.
• Ersetzen Sie die Sicherheitsschalter, ungeachtet
ihrer Funktionsweise, alle zwei Jahre.
Vorsicht