Operator's Manual

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Prüfen des ZWA-Riemens
Zum Prüfen der Spannung:
1. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
Heben Sie die Motorhaube an und lassen den Motor
abkühlen.
2. Lösen Sie die Klemmmutter an der Spannstange
(Bild 52).
73 mm
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2
3
Bild 52
1. Spannfeder
2. Klemmmutter –
Spannstange
3. Spannschraube
3. Spannen oder lockern Sie die Riemenspannfeder mit
einem 13 mm Schraubenschlüssel (Bild 52). Stellen Sie
die Feder auf eine Länge von 73 mm ein.
4. Ziehen Sie die Klemmmutter fest.
So wechseln Sie den Riemen aus:
1. Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel
ab. Aktivieren Sie die Feststellbremse. Heben Sie die
Motorhaube an und lassen Sie den Motor abkühlen.
2. Lösen Sie die Klemmmutter an der Spannstange
(Bild 52).
3. Schlaffen Sie die Riemenspannfeder vollständig mit
einem 13 mm Schraubenschlüssel (Bild 52).
4. Drehen Sie die ZWA-Riemenscheibe zum Motor und
nehmen Sie den Riemen ab.
5. Setzen Sie den neuen ZWA-Riemen ein und ziehen Sie
die Riemenscheiben auf 73 mm an (Bild 52).
6. Ziehen Sie die Klemmmutter fest (Bild 52) und
schließen die Motorhaube.
Einstellen der ZWA-Kupplung
Sie können die elektrische Kupplung der Zapfwelle wie
folgt einstellen:
1. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
Heben Sie die Motorhaube an und lassen den Motor
abkühlen.
2. Ziehen Sie den Kupplungsstecker ab (Bild 53).
1
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Bild 53
1. Kupplung
2. 0,38 mm Luftabstand (3)
3. Einstellmuttern (3)
4. Klemme
5. ZWA-Riemen
3. Stellen Sie den Abstand so ein, dass Sie eine
0,38-mm-Fühlerlehre mit leichtem Druck zwischen dem
Kupplungsbelag und der Reibungsplatte einführen
können (Bild 53). Diesen Abstand können Sie durch
Drehen der Einstellmutter nach rechts einstellen
(Bild 53). Der maximale Abstand beträgt 0,76 mm.
4. Drehen Sie die Kupplung per Hand und stellen alle drei
Abstände ein. Prüfen Sie alle drei Abstände nach, wenn
Sie alle Einstellungen vorgenommen haben. Das
Einstellen eines Abstands kann die anderen verändern.
5. Klemmen Sie den Kupplungsstecker wieder an.