Operator's Manual

Figura 49
1. Filtro do óleo
7. Após a drenag em do óleo , monte o tampão de
escoamento e limpe todo o óleo der ramado .
8. Enc ha o cár ter com óleo; consulte a secção
V erificar o óleo do motor em Funcionamento ,
página 31 .
Manutenção do sistema
de combustível
Nota: Consulte a secção Enc her o de pósito
de combustív el para obter infor mações sobre o
combustív el.
Manutenção do separador
de água
Drene diariamente a água ou outros contaminantes
do se parador de água ( Figura 50 ). Substitua
o recipiente do filtro após cada 400 horas de
funcionamento .
1. Coloque um recipiente limpo debaix o do filtro
de combustív el.
2. Liber te o tampão de escoamento que se
encontra na zona inferior do recipiente do
filtro .
Figura 50
1. Atestar/vericar diferencial 2. Tampão de escoamento
3. Limpe a zona de montag em do filtro .
4. R etire o recipiente do filtro e limpe a superfície
de montag em.
5. Lubrifique o v edante do filtro com óleo limpo .
6. Monte o recipiente do filtro man ualmente
até que a g ax eta entre em contacto com a
superfície de montag em, rodando em seguida
esse recipiente mais 1/2 v olta.
7. Aper te o tampão de escoamento que se
encontra na zona inferior do recipiente do
filtro .
Limpar o depósito de
combustível
Drene e limpe o de pósito de combustív el após
cada 400 horas de funcionamento ou an ualmente ,
consoante o que ocor rer em primeiro lug ar .
T ambém dev e drenar e la v ar o de pósito se o
sistema de combustív el ficar contaminado ou se
ti v er de guardar a máquina por um período de
tempo prolong ado . Utilize g asóleo limpo para
la v ar o de pósito .
Substituir o ltro prévio de
combustível
Substitua o filtro prévio de combustív el ( Figura 51 ),
que se encontra localizado entre o de pósito e a
bomba de combustív el, após cada 400 horas de
funcionamento ou an ualmente , o que acontecer
em primeiro lug ar .
1. V ede cada uma das tubag ens de combustív el
que se encontram lig adas ao filtro de
combustív el, de modo a evitar o escoamento
de combustív el quando retirar as tubag ens
( Figura 51 ).
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