Operator's Manual

Ajustar os travões
Ajuste os tra vões se os pedais ti v erem uma
folg a superior a 25 mm ou se os tra vões não
funcionarem de for ma eficaz. F olg a é a distância
percor rida pelo pedal antes de se v erificar qualquer
resistência ao mo vimento .
Dev e v erificar se é necessário ajustar os tra vões
após as primeiras 10 horas de funcionamento;
de pois desta v erificação , os tra vões só dev em
necessitar de ajuste após um long o período de
utilização . Estes ajustes periódicos poderão
ser ex ecutados nas zonas em que os cabos do
tra vão lig am à zona inferior do pedal do tra vão .
Quando já não for possív el ajustar o cabo , ajuste
a porca existente no interior do tambor , de modo
a deslocar as pastilhas dos tra vões para o exterior .
No entanto , dev erá efectuar um no v o ajuste nos
cabos do tra vão para compensar a operação
anterior .
1. Deseng ate o braço de bloqueio do pedal do
tra vão direito , de for ma a que ambos os pedais
possam funcionar de for ma inde pendente .
2. P ara reduzir a folg a dos pedais dos tra vões ,
aper te os tra vões desaper tando a porca
dianteira que se encontra na extremidade
roscada do cabo dos tra vões ( Figura 61 ). Em
seguida, aper te a porca traseira para deslocar o
cabo para trás até que os pedais dos tra vões
tenham uma folg a de 13 a 25 mm.
Figura 61
1. Porcas de bloqueio do cabo do travão
3. Aper te a porca dianteira de pois de ajustar os
tra vões cor rectamente .
Manutenção das
correias
Vericar a correia do
alternador
V erifique o estado e a tensão da cor reia do
alter nador ( Figura 62 ) a cada 200 horas de
funcionamento .
1. Uma tensão adequada dev erá per mitir um
desvio de 10 mm quando for aplicada uma
força de 4,5 kg n uma zona inter média da
cor reia, entre as duas polias .
2. Se o desvio obtido não for de 10 mm, desaper te
os parafusos de fixação do alter nador .
Figura 62
1. Alternador 2. Parafuso de montagem
3. A umente ou dimin ua a tensão da cor reia do
alter nador e v olte a aper tar as ca vilhas .
4. V erifique uma v ez mais o desvio da cor reia
para se cer tificar de que a tensão é a cor recta.
Manutenção da correia da
tomada de força
Vericar a tensão da correia da
tomada de força
1. Desligue o motor , eng ate o tra vão de mão e
retire a c ha v e da ignição .
2. Lev ante a capota e deix e o motor ar refecer .
3. Desaper te a porca de bloqueio da bar ra tensora
( Figura 63 ).
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