Operator's Manual

Figura12
1.Tornillodemontaje(4)
3.Ubicacióndeltaladrode
montaje
2.Paneldecontrol
2.Retireloscuatrotornillosquesujetanelpanelde
controlalamáquina(Figura12).
3.Insertelapalancadebloqueodelinterruptorde
elevación,unespaciador,unaarandelaonduladayuna
arandelaplanasobreeltornillodecabezaredondade
1/4x1pulgada,colocándolosegúnsemuestraen
(Figura13)
Figura13
1.Tornillo5.Arandelaplana
2.Palancadebloqueodel
interruptordeelevación
6.Pegatina
3.Arandelademuelle
7.Contratuerca
4.Espaciador
4.Inserteeltornilloconelconjuntodelapalancade
bloqueodelinterruptordeelevacióneneltaladro
delpaneldecontrolysujételoconunacontratuerca.
Posicionelapalancadebloqueodelinterruptorde
elevaciónsegúnsemuestraen
Figura13.
5.Coloquelapegatinadelapalancadebloqueodel
interruptordeelevaciónenelpaneldecontrol,según
semuestraenFigura13.
6.Sujeteelpaneldecontrolalamáquinaconlostornillos
retiradosanteriormente.
7.Parautilizarlapalancadebloqueodelinterruptorde
elevación,gírelaycolóqueladebajodelbordedelantero
delinterruptordeelevaciónparaimpedirquese
accioneelinterruptor.
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Ajustedelapresiónde
contrapeso
Nosenecesitanpiezas
Procedimiento
Elmejorrendimientoseobtienecuandolaunidaddecorteno
botaencéspedesirregularesnitieneconcentradomuchopeso
enterrenollano.Siseproducencalvasouncortedesigualde
unladoaotro,puedehaberdemasiadocontrapesosobrela
carcasayseránecesariotransferircontrapesoalamáquina:es
decir,aumentarlapresióndecontrapeso.
Porelcontrario,sisetranseredemasiadopesoalamáquina,
lacarcasabotaráexcesivamenteyelcorteserádesigual.Sila
unidaddecortenofuncionacorrectamente,ajustelapresión
decontrapesodelasiguientemanera:
1.Asegúresedequeelfrenodeestacionamientoestá
puesto,latomadefuerzaestáenlaposiciónde
Desengranadoylaunidaddecorteestábajada.
2.Localiceelcolectordeelevaciónenelladoderecho
delamáquina.
3.Conecteunmanómetroalpuntodepruebasituadoen
lapartetraseradelcolectordeelevación(
Figura14)
Figura14
1.Actuadordecontrapeso2.Puntodeprueba
4.Enlapartedelanteradelcolectordeelevación,retireel
tapóndelactuadordecontrapesodelcolector(Figura
14).
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