Operator's Manual

Figuur71
1.Snijrand3.Slijtage/sleufvorming
2.Gebogendeel4.Scheur
Alshetmesgaatslijten,kanereengroef
ontstaantussendewiekenhetplattedeelvan
hetmes.Uiteindelijkkandaneenstukvanhet
mesafbrekenenvanonderdemaaikastworden
weggeslingerdwaardoordebestuurderofeen
omstanderernstigletselkanoplopen.
•Controleeropgezettetijdenhetmaaimesop
slijtageofbeschadigingen.
•Probeernooiteenkrommesrechttebuigen
ofeengebrokenofgescheurdmestelassen.
•Vervangeenversletenofbeschadigdmes.
Controleopkrommemessen
1.Schakeldeaftakasuit,zetderijhendelsinde
vergrendeldeneutraalstandensteldeparkeerremin
werking.
2.ZetdegashendelopLangzaam,schakeldemotoruit,
verwijderhetcontactsleuteltjeenwachttotdatalle
bewegendedelentotstilstandzijngekomenvoordat
udebestuurdersstoelverlaat.
3.Draaidemessentotdatdeuiteindeninde
lengterichtingliggen(Figuur72).Meetdeafstand
tusseneenhorizontaaloppervlakendesnijrand,
positieA,vandemessen(Figuur72).Noteerdeze
afstand.
Figuur72
1.Meethierdeafstandvan
hetmestothetharde
oppervlak
2.PositieA
4.Draaidetegenovergesteldeuiteindenvandemessen
naarvoren.
5.Meetdeafstandtusseneenhorizontaaloppervlak
endesnijrandvandemessenopdezelfdeplaats
alsinbovengenoemdestap3.Hetverschiltussen
deafstandendiezijngemetenbijstap3enstap4,
magnietmeerzijndan3mm.Alsditverschilmeer
bedraagtdan3mm,ishetmeskromenmoethet
wordenvervangen;zieMaaimessenverwijderenen
Maaimessenmonteren.
60