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Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori informazioni rivolgetevi a un Distributore autorizzato o ad un Centro Assistenza Toro ed abbiate sempre a portata di mano il numero del modello ed il numero di serie del prodotto. Figura 1 indica la posizione del numero del modello e del numero di serie sul prodotto.
Indice Spingere la macchina a mano .............................. 36 Caricamento delle macchine ............................... 37 Trasporto delle macchine.................................... 38 Suggerimenti ...................................................... 38 Manutenzione ............................................................ 40 Programma di manutenzione raccomandato ........... 40 Lista di controllo della manutenzione quotidiana ......................................................
Sicurezza Manutenzione dell'impianto idraulico...................... 60 Verifica dell'impianto idraulico............................ 60 Cambio dell'olio idraulico e del filtro ................... 61 Manutenzione della scocca del tosaerba................... 62 Revisione delle lame di taglio............................... 62 Correzione dell'errato allineamento del piatto di taglio .......................................................... 65 Regolazione del passo del piatto di taglio ........................
• Prima di cercare di avviare il motore, disinserite tutte le frizioni dell'accessorio con lame e mettete il cambio in folle. ◊ velocità troppo elevata; ◊ azione frenante inadeguata; ◊ tipo di macchina inadatto al compito da eseguire; • Ricordate che non esistono pendenze sicure. L'utilizzo su pendii erbosi richiede un'attenzione particolare.
• I lampi possono causare lesioni gravi o morte. Se, mentre vi trovate sull'area di lavoro, vedete lampi o udite tuoni, non utilizzate la macchina; cercate invece un riparo. • Disinserite la trasmissione agli accessori durante i trasferimenti e quando la macchina non viene utilizzata. • Spegnete il motore e disinserite la trasmissione all'accessorio prima di fare rifornimento di carburante. • L'acido della batteria è velenoso e può ustionare.
• Per aumentare la stabilità, seguite le raccomandazioni del produttore sulla zavorra o sui contrappesi delle ruote. Il livello di potenza acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma ISO 11094. • Prestate la massima attenzione con gli attrezzi, che possono influire sulla stabilità della macchina e farvi perdere il controllo. Modelli 30464 e 30464 TC Questa unità ha un livello di potenza acustica garantito di 102 dBA, con un valore di incertezza (K) di 1 dBA.
Il livello di pressione acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma EN 836. Modello 30465 TC Questa unità ha un livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore di 87 dBA, con un valore di incertezza (K) di 1 dBA. Il livello di pressione acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma EN 836. Livello di vibrazione Nota: I dati riportati nella presente sezione si riferiscono soltanto alle unità contrassegnate con il logo CE.
Indicatore di pendenza G011841 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. La pendenza massima che consente di utilizzare la macchina in modo sicuro è di 15 gradi. Usate il grafico delle pendenze per determinare la pendenza di un terreno prima di utilizzare la macchina. Non utilizzate questa macchina su pendenze superiori ai 15 gradi. Ripiegate il grafico lungo la linea che indica la pendenza consigliata. 2.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 107-2908 1. Pericolo di lancio di oggetti – Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Pericolo di oggetti scagliati. Non usate il tosaerba con il deflettore alzato o senza; tenete montato il deflettore. 3.
0-8254 1. Motore – Spento 3. Avviamento del motore 2. Motore – acceso 110-8253 1. PDF–Disinserita 2. PDF–Inserita 3. Massima 4. Regolazione continua variabile 5. Minima 110-9796 1. Per informazioni sui fusibili leggete il Manuale dell'operatore. 110-8252 1. Leggete il Manuale dell'operatore. 3. Olio idraulico 5. Refrigerante motore 2. Freno di stazionamento 4. Carburante 6.
110-9774 1. Marcia avanti 3. Minima 5. Retromarcia 2. Massima 4. Folle 6. Retromarcia 7. Posizione delle valvole di traino; serrate le valvole di traino a 6,78 ± 1,13 Nm. 8. Per ulteriori informazioni sull'olio idraulico leggete il Manuale dell'operatore. 117–4979 93-7818 1. Pericolo di aggrovigliamento della cinghia – non avvicinatevi alle parti in movimento, non rimuovete le protezioni e gli schermi. 1.
106-6755 1. Refrigerante del motore sotto pressione. 3. Avvertenza – non toccate la superficie calda. 2. Pericolo di esplosione – leggete il Manuale dell'operatore. 4. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 107-2916 1. Togliete la chiave di accensione e leggete il Manuale dell'operatore prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione. 2. Pericolo di oggetti scagliati.
110-9781 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 2. Veleno e pericolo di ustioni da liquidi o sostanze chimiche – tenete i bambini a una distanza di sicurezza dalla batteria. 3. Avvertenza – non toccate la superficie calda. 4. Pericolo di amputazione/smembramento e aggrovigliamento, ventola e cinghia – non avvicinatevi alle parti in movimento. 5. Olio idraulico nel sistema sotto pressione, pericolo di fuoriuscite di olio e penetrazione nella pelle, pericolo di rottura tubi idraulici.
106-9206 1. Specifiche di serraggio delle ruote Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. 2. Leggete il Manuale dell'operatore. 1. Pericolo di esplosione. 2. 3. 4. 5. 107-3069 1. Avvertenza – Quando il roll bar è abbassato, non vi sono altre protezioni antiribaltamento. 2. Per evitare infortuni o la morte a causa di un ribaltamento, tenete il roll bar alzato e bloccato in tale posizione, e allacciate la cintura di sicurezza.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Uso 1 Pneumatico 1 Montate il pneumatico sinistro posteriore (solo modelli 30464TC e 30363TC) 2 Non occorrono parti – Azionate e caricate la batteria (solo modelli 30464TC e 30363TC) 3 Non occorrono parti – Regolate la struttura protettiva antiribaltamento (ROPS). 4 5 6 Non occorrono parti – Controllate la pressione degli pneumatici.
Importante: Non rabboccate l'elettrolito quando la batteria è nella macchina; potreste rovesciarlo e causare corrosione. la gravità specifica non è di 1,250 o superiore, la temperatura è di un minimo di 16 °C, e tutti gli elementi hanno raggiunto il punto di gassing. 2. Pulite la parte superiore della batteria e togliete i tappi di sfiato (Figura 4). 6. Quando la batteria è carica, staccate il caricabatterie dalla presa elettrica e dai poli della batteria.
AVVERTENZA 1 In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni. 4 2 • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso). • Collegate sempre il cavo positivo (rosso) della batteria prima di quello negativo (nero).
4 Controllo della pressione degli pneumatici Non occorrono parti Procedura I pneumatici vengono sovragonfiati per la spedizione; quindi occorre eliminare dell'aria per ridurre la pressione. La pressione esatta è di 103 kPa (15 psi) nei pneumatici posteriori e 172 kPa (25 psi) nelle rotelle orientabili.
5 Montaggio della zavorra (per conformità CE) Non occorrono parti Procedura Le macchine con piatti di taglio da 183 cm (72 poll.) e nessun altro accessorio montato, non richiedono zavorra aggiuntiva per ottemperare agli standard CE. All'occorrenza, tuttavia, dovrete acquistare ulteriore zavorra secondo le dimensioni ed il tipo del piatto di taglio e degli accessori che monterete sulla macchina.
Quadro generale del prodotto 7 Lettura dei manuali e visione del materiale di addestramento Parti necessarie per questa operazione: 1 Manuale dell'operatore 1 Manuale dell'operatore del motore 1 Catalogo ricambi 1 Materiale di addestramento dell'operatore 1 Scheda d'ispezione preconsegna 1 Garanzia del motore 1 Certificato CE Figura 7 Procedura 1. Leva di controllo del movimento 5. Leva di sollevamento del piatto di taglio 1. Leggete i manuali. 2. Sedile 6.
Leve di controllo del movimento Le leve di controllo del movimento regolano il moto avanti e indietro, e la direzione della macchina. Vedere Guida marcia avanti o retromarcia, . Leva del freno di stazionamento Ogni volta che spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento per evitare lo spostamento involontario della macchina. Per inserire il freno di stazionamento spingete indietro la relativa leva ed alzatela (Figura 9).
posizione On, e rimane accesa per sei secondi. Quando la spia si spegne, il motore è pronto per l'avviamento. Spia luminosa della temperatura del refrigerante motore Questa spia si accende e le lame di taglio si fermano se la temperatura del refrigerante del motore è alta. Se la macchina non è ferma e la temperatura del refrigerante si eleva di altri 10°C, il motore si spegne.
Funzionamento Questa macchina può anche funzionare con una miscela di biodiesel fino a B20 (20% biodiesel, 80% gasolio). La parte di gasolio deve avere un contenuto di zolfo basso o molto basso. Prendete le seguenti precauzioni: Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. • La parte di biodiesel deve essere conforme alle norme ASTM D6751 o EN 14214.
bocchettone (Figura 12). Non riempite troppo i serbatoi. PERICOLO Durante il rifornimento di carburante, in alcune condizioni vengono rilasciate cariche elettrostatiche che possono sprigionare scintille e incendiare i vapori di carburante. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi ed altre persone, e provocare danni. • Prima del rabbocco, posizionate sempre le taniche di carburante sul pavimento, lontano dal veicolo.
AVVERTENZA Quando il roll bar è abbassato non vi è altra protezione antiribaltamento. • Abbassate il roll bar soltanto se assolutamente necessario. • Non allacciate la cintura di sicurezza quando il roll bar è abbassato. • Guidate lentamente e con prudenza. • Alzate il rollbar non appena l'altezza lo consente. Figura 14 1. Perno • Controllate attentamente lo spazio libero superiore prima di passare con la macchina sotto qualsiasi oggetto (rami, vani porta, fili elettrici) e impeditene il contatto. 3.
Si consiglia di usare apparecchiature di protezione per occhi, orecchie, piedi e capo. PERICOLO L'erba bagnata e pendenze ripide possono causare scivolate e la perdita di controllo del tosaerba. Innesto del freno di stazionamento Se le ruote cadono oltre i bordi dell'area di lavoro, possono provocare il ribaltamento della macchina e causare gravi infortuni, la morte o l'annegamento. Innestate sempre il freno di stazionamento prima di spegnere o lasciare incustodita la macchina.
6. Girate la chiave di accensione in senso orario, in posizione di marcia (Figura 19). La spia luminosa della candela a incandescenza si accende per sei secondi. Figura 19 Figura 17 1. Interruttore di accensione 2. Spento Avviamento e spegnimento del motore 3. Marcia/candela a incandescenza 4. Avvio 7. Quando la spia luminosa della candela a incandescenza si spegne, girate la chiave in posizione Start. Rilasciatela quando il motore si accende.
Spegnimento del motore • per fare marcia avanti spingete lentamente in avanti le leve di controllo del movimento (Figura 20). 1. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle, inserite il freno di stazionamento e spostate la leva dell'acceleratore alla minima. • per fare marcia indietro tirate lentamente indietro le leve di controllo del movimento (Figura 20). 2. Lasciate girare il motore alla minima per 60 secondi.
Sollevamento e abbassamento del tosaerba con il pedale di sollevamento del piatto di taglio Inserite il freno di stazionamento quando lasciate la macchina; vedere Inserimento del freno di stazionamento. Non dimenticate di togliere la chiave di accensione. Il pedale di sollevamento alza ed abbassa il piatto di taglio (Figura 22). Il motore deve girare per potere utilizzare questo pedale.
Figura 23 1. Interruttore PDF Disinserimento della PDF Per disinserire la PDF spingete il relativo comando in posizione Off. Regolazione dell'altezza di taglio L'altezza di taglio è regolabile da 2,5 a 15,8 cm in incrementi di 6 mm, spostando la spina di fermo in fori diversi. Figura 24 1. Leva di sollevamento del piatto di taglio 1. A motore acceso, tirate indietro la leva di sollevamento del piatto di taglio fino a sollevarlo completamente, e rilasciate immediatamente la leva (Figura 24). 3.
Figura 25 1. Vite 2. Bullone a testa flangiata 3. Pattino 4. Dado Figura 26 4. Togliete i bulloni a testa flangiata e i dadi da ciascun pattino. 5. Spostate i pattini nella posizione opportuna e fissateli con i bulloni a testa flangiata e i dadi. 1. Dado flangiato 4. Distanziale 2. Boccola 3. Rullo antistrappo 5. Bullone 4. Scegliete il foro in modo da posizionare il rullo antiscalpo all'altezza di taglio corrispondente più vicina all'altezza richiesta (Figura 27).
prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate. 3. Alzate l'estremità anteriore della macchina ed appoggiatela su cavalletti metallici. 4. Togliete i fermi di fissaggio da ciascun rullo sul piatto di taglio, ed alzate o abbassate i rulli come opportuno; vedere da Figura 28 a Figura 32 come opportuno per il vostro tosaerba. Figura 30 Solo piatti di taglio del tosaerba Guardian 1. Bullone 2. Rullo sottoscocca anteriore 3. Dado 4.
della trazione vengono spostati dalla posizione di blocco in folle quando è inserito il freno di stazionamento. Se vi alzate dal sedile quando è innestata la presa di forza, il motore si spegne dopo un ritardo di un secondo. Prova del sistema di sicurezza a interblocchi Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Collaudate sempre il sistema di sicurezza a interblocchi prima di utilizzare la macchina.
Posizionamento del sedile Modifica della posizione del sedile Il sedile può essere spostato avanti e indietro. Posizionate il sedile in modo da poter controllare la macchina con sicurezza e raggiungere comodamente i comandi. 1. Per regolare, spostate lateralmente la leva e sbloccate il sedile (Figura 35). Figura 33 1. Carter del pannello laterale 2. Dispositivi di chiusura Gli 11 LED sul frontale dell'SCM si accendono per indicare varie condizioni dei sistemi.
Figura 36 1. Manopola di sospensione del sedile 2. Regolazione secondo il peso dell'operatore Modifica della posizione dello schienale Figura 37 Lo schienale è regolabile al fine di ottenere il migliore comfort di marcia possibile. Spostate lo schienale nella posizione più confortevole. 1. Chiavistello del sedile Per spostarlo, girate nella direzione opportuna la manopola situata sotto il bracciolo destro, fino ad ottenere il migliore comfort (Figura 35).
all'indietro. Se caricate su una pendenza o nelle adiacenze, posizionate il rimorchio o l'autocarro in modo che si trovino dal lato a valle della pendenza, e la rampa si estenda in salita. In tal modo ridurrete l'inclinazione della rampa. Il rimorchio o l'autocarro deve essere orizzontale per quanto possibile. Importante: Non cercate di girare la macchina mentre si trova sulla rampa; potreste perdere il controllo e farla cadere da un lato della rampa.
Figura 39 1. Rimorchio 3. Non superiore a 15 gradi 2. Rampa larga 4. Rampa larga – vista laterale Figura 40 1. Punto di attacco anteriore (illustrazione del lato sinistro) Trasporto delle macchine AVVERTENZA 2. Punti di attacco posteriori Suggerimenti Non guidate su strade o superstrade se non avete le luci di direzione, fari, catarifrangenti o un cartello di veicolo lento; ciò è pericoloso e può causare incidenti e ferite.
Evitate di tosare il tappeto erboso troppo corto Se la larghezza di taglio del tosaerba è superiore a quella del tosaerba utilizzato in precedenza, aumentate di una tacca l'altezza di taglio per non falciare troppa erba su manti erbosi irregolari. Selezionate l'altezza di taglio adatta alle condizioni Falciate circa 25 mm, o comunque non più di un terzo del filo d'erba.
Manutenzione Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 10 ore • Controllate la tensione della cinghia dell'alternatore. • Serrate i bulloni di fissaggio del telaio. • Serrate i dadi ad alette delle ruote. Dopo le prime 50 ore • Cambiate il lubrificante per ingranaggi del piatto di taglio. • Cambiate l'olio motore e il filtro.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno.
Nota sulle aree problematiche Ispezione eseguita da: Art. Data Informazioni ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Togliete la chiave di accensione prima di ogni intervento di manutenzione.
immediatamente dopo ogni lavaggio, a prescindere dalla cadenza indicata. Figura 42 e Figura 43 illustrano la posizione dei raccordi d'ingrassaggio. 1. Pulite i raccordi in modo che corpi estranei non possano essere forzati nel cuscinetto o nella boccola. Importante: I raccordi sugli assali e sulle rotelle orientabili non sono illustrati. Non mancate di lubrificate bene questi raccordi. 2. Pompate il grasso nei raccordi. 3. Tergete il grasso superfluo.
Figura 43 Nota: Il lavaggio inappropriato dei cuscinetti può influire negativamente sulla loro vita utile. Non lavate l'apparato quando è ancora caldo, ed evitate di dirigere verso i cuscinetti o le guarnizioni di tenuta spruzzi ad alta pressione o in grandi quantità. servizio. Cambiate il lubrificante negli ingranaggi ogni 400 ore di servizio. Revisione del lubrificante per ingranaggi del piatto di taglio Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 150 ore 1.
5. Alzate il poggiapiedi per esporre la parte superiore del piatto di taglio. 4. Portate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione, e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate. 6. Togliete l'asta di livello/tappo di riempimento da sopra gli ingranaggi (Figura 44). 5. Alzate il poggiapiedi per esporre la parte superiore del piatto di taglio. 7.
Manutenzione del motore agevolare la rimozione di grossi detriti depositati tra il filtro primario esterno e la scatola. Manutenzione del filtro dell'aria Questa operazione di pulizia impedisce che la rimozione del filtro primario causi lo spostamento dei detriti nella zona di aspirazione. • Verificate che il corpo del filtro non sia stato danneggiato in modo da causare una perdita d'aria. Se il corpo del filtro dell'aria è danneggiato, sostituitelo.
Cambio dell'olio motore e del filtro giorno il livello dell'olio prima di utilizzare la macchina, od ogni volta che la macchina viene utilizzata. Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore La coppa ha una capacità di circa 3,8 litri con il filtro. Usate un olio motore di alta qualità rispondente alla seguente specifica: Ogni 150 ore Cambiate l'olio ed il filtro dopo le prime 50 ore di servizio, e in seguito ogni 150 ore.
Manutenzione del sistema di alimentazione Nota: Per le indicazioni relative al carburante si rimanda a Rifornimento di carburante. PERICOLO In determinate condizioni il gasolio e i vapori del carburante sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi o altre persone e causare danni. Figura 48 1.
Spurgo dell'impianto di alimentazione Spurgo dell'aria dagli iniettori Nota: Utilizzate questa procedura soltanto se l'aria dell'impianto di alimentazione è stata spurgata mediante le normali procedure iniziali di iniezione del carburante e il motore non si avvia; vedere Spurgo dell'impianto di alimentazione. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. Accertatevi che il serbatoio del carburante sia pieno almeno a metà. 2. Sbloccate il cofano e alzatelo. 1.
Manutenzione dell'impianto elettrico AVVERTENZA I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici, e provocare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni. Importante: Prima di ogni intervento sull'impianto elettrico, scollegate sempre i cavi della batteria (prima il cavo negativo (-)) per impedire danni a causa di cortocircuiti.
Manutenzione del sistema di trazione Nota: Se un fusibile dovesse saltare ripetutamente, è probabile che vi sia un cortocircuito nell'impianto elettrico, che dovrete fare revisionare da un tecnico qualificato addetto alla manutenzione. Controllo della pressione degli pneumatici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore Controllate la pressione ogni 50 ore di servizio oppure ogni mese, optando per l'intervallo più breve (Figura 53).
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento PERICOLO La fuoriuscita di refrigerante caldo pressurizzato o il contatto con il radiatore che scotta o con le parti adiacenti possono causare gravi ustioni. • Non togliete il tappo del radiatore a motore caldo. Prima di togliere il tappo del radiatore lasciate sempre raffreddare il motore almeno 15 minuti, o comunque fin quando il tappo del radiatore si è raffreddato abbastanza da poterlo toccare senza scottarsi.
deve essere compreso tra i segni previsti sul lato del serbatoio. 3. Dopo aver pulito a fondo il radiatore, eliminate i detriti che possano essersi depositati nel canale alla sua base. 4. Chiudete il cofano. Figura 55 1. Serbatoio di espansione 2. Se il livello del refrigerante basso, rimuovete il tappo del serbatoio di espansione e rabboccate l'impianto. Non riempite troppo. 3. Montate il tappo sul serbatoio di espansione.
Manutenzione dei freni tra il sensore dell'albero del freno e il pulsante del microinterruttore è di 3,9 mm (Figura 57). Regolazione del microinterruttore di sicurezza del freno di stazionamento Nota: Accertatevi che il sensore dell'albero del freno non tocchi il pulsante del microinterruttore. 5. Fissate i controdadi del microinterruttore. 6. Controllate la regolazione come segue. 1.
Manutenzione della cinghia cinghia, slittamento delle lame durante il taglio dell'erba, bordi sfilacciati, segni di bruciatura e spaccature. Sostituite le cinghie se notate uno qualsiasi dei segni sopra riportati. Verifica della cinghia dell'alternatore 1. Abbassate l'apparato di taglio alla posizione dell'altezza di taglio di 25,4 mm, spostate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave di accensione.
Manutenzione del sistema di controlli 4. Tenete la leva di controllo contro il telaio, spostate il microinterruttore verso la leva finché la distanza tra la leva ed il corpo del microinterruttore non è compresa tra 0,4 e 1 mm (Figura 61). Regolazione del microinterruttore di sicurezza in folle delle leve di controllo 5. Fissate il microinterruttore. 6. Ripetete le voci da 3 a 5 per l'altra leva. 7. Montate il pannello anteriore. 1.
10. Ripetete le voci da 4 a 9 per l'altra leva di controllo. 11. Montate il pannello anteriore. Regolazione della trazione per la folle Effettuate questa regolazione mentre le ruote girano. PERICOLO I cavalletti meccanici e i martinetti idraulici non sono adatti a sostenere la macchina, e possono causare gravi infortuni. Figura 63 1. Perno con testa 4. Bullone di regolazione 2. Fessura 3. Controdadi 5. Forcella • Usate cavalletti metallici per sostenere la macchina.
AVVERTENZA L’impianto elettrico non esegue correttamente la chiusura di sicurezza se è montato il ponticello. • Al termine della regolazione togliete il ponticello dal connettore del cablaggio preassemblato ed inserite il connettore nel microinterruttore del sedile. • Non azionate questo apparato quando è montato il ponticello ed avete bypassato il microinterruttore di sicurezza del sedile. 12. Abbassate il sedile. 13. Togliete i cavalletti metallici. Regolazione della velocità massima di trasferimento 1.
prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate. 3. Allentate i bulloni di fissaggio delle leve di controllo (Figura 68). Figura 67 1. Bullone di arresto 2. Leva di controllo 3. Controdado 4. 1,5 mm Figura 68 5. Avvitate a fondo il bullone di fermo (lontano dalla leva di controllo). 6. Premete la leva di controllo completamente in avanti finché non si ferma, e trattenetela in questa posizione. 7.
Manutenzione dell'impianto idraulico Il serbatoio viene riempito in fabbrica con circa 4,7 litri di fluido idraulico di alta qualità. Per la sostituzione si consiglia il seguente fluido: Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (fluido idraulico per tutte le stagioni, reperibile in fustini di 19 litri o in contenitori di 208 litri. Vedere i numeri delle parti nel catalogo ricambi o rivolgersi al distributore Toro.) Fluidi alternativi: In mancanza di fluido Toro, utilizzate fluido idraulico Mobil® 424.
3. Mettete una bacinella grande sotto il serbatoio idraulico e la scatola della trasmissione, togliete i tappi e lasciate defluire tutto il fluido idraulico (Figura 71). Figura 71 Figura 70 1. Asta di livello 1. Tappo di spurgo del serbatoio idraulico 2. Filtro 2. Tappo di riempimento 4. Togliete l'asta di livello ed asciugatela con un panno pulito (Figura 70). 5. Inserite l'asta di livello nel collo del bocchettone, quindi estraetela e controllate il livello del fluido (Figura 70). 3.
Manutenzione della scocca del tosaerba affilate le lame. Sostituite immediatamente la lama se è danneggiata o usurata, utilizzando una lama di ricambio originale Toro. PERICOLO AVVERTENZA Se sollevate la macchina con un cricchetto per sostenerla mentre lavorate sotto il piatto di taglio, il cricchetto potrebbe inclinarsi e far cadere il piatto di taglio, schiacciando voi o gli astanti.
Controllo delle lame curve 1. Disinserite la presa di forza, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle, ed inserite il freno di stazionamento. 2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione, e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate. 3. Girate le lame fino a disporle in parallelo con la lunghezza della macchina (Figura 74).
Rimozione delle lame Sostituite le lame se colpiscono un corpo solido, e se sono sbilanciate o curve. Per ottenere prestazioni ottimali e mantenere la macchina in conformità alle norme di sicurezza, utilizzate lame di ricambio originali Toro. Le lame di ricambio di altre marche possono annullare la conformità alle norme di sicurezza. Figura 76 1. Lama AVVERTENZA 2. Bilanciatore Montaggio delle lame Il contatto con una lama affilata può causare gravi ferite. 1.
Correzione dell'errato allineamento del piatto di taglio parte anteriore e quella posteriore del livello della lama. Toro consiglia per le lame un passo di 8 mm circa. vale a dire, il retro del piano della lama è 8 mm più alto del davanti. Se il taglio della passata effettuata dal tosaerba è irregolare, correggetelo come segue. 1. Posizionate la macchina su una superficie pianeggiante in officina. 2.
Sostituzione del deflettore di sfalcio della molla sia inserita dietro il bordo del piatto di taglio. 4. Montate il bullone e il dado. Infilate l'estremità a gancio della molla attorno al deflettore di sfalcio (Figura 80). AVVERTENZA Lasciando scoperta l’apertura di scarico si permette al tosaerba di scagliare oggetti in direzione dell’operatore o di astanti, e di causare gravi lesioni; è inoltre possibile venire a contatto con la lama.
Pulizia Rimessaggio Pulizia del sottoscocca Macchina 1.
6. Carteggiate leggermente e ritoccate le aree verniciate graffiate, scheggiate o arrugginite. Riparate ogni intaccatura nel metallo. 7. Revisionate la batteria e i cavi come segue: A. togliete i morsetti della batteria dai poli; B. pulite la batteria, i morsetti e i poli con una spazzola metallica e una soluzione di bicarbonato di sodio; C. per impedire la corrosione, ricoprite i morsetti e i poli della batteria con grasso di rivestimento Grafo 112X (n. cat. Toro 505-47) o vaselina; D.
Schemi Schema idraulico (Rev.
Schema elettrico (Rev.
Note: 71
Garanzia Toro a copertura totale Garanzia limitata Condizioni e prodotti coperti The Toro® Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi dell'accordo tra di loro siglato, garantiscono che il vostro Prodotto Commerciale Toro (il "Prodotto") è esente da difetti di materiale e lavorazione per il periodo di due anni o 1500 ore di servizio*, a seconda del termine che viene raggiunto per primo.
