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Avvertenza CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Lo scarico dei motori diesel contiene prodotti chimici che nello Stato della California sono considerati cancerogeni, causa di anomalie e di altre problematiche della riproduzione. In alcune regioni il regolamento locale, nazionale o federale decreta l’utilizzo di un parascintille con il motore di questa macchina, quindi un parascintille è disponibile su richiesta. Per ottenere un parascintille rivolgetevi al vostro Rivenditore autorizzato Toro.
Indice Lista di controllo della manutenzione quotidiana ...................................................... 39 Lubrificazione ........................................................ 40 Ingrassaggio di cuscinetti e boccole..................... 40 Revisione del lubrificante per ingranaggi del piatto di taglio ................................................ 42 Manutenzione del motore....................................... 44 Manutenzione del filtro dell'aria ..........................
Sicurezza Regolazione del passo del piatto di taglio .............................................................. 63 Sostituzione del deflettore dell’erba tagliata............................................................ 63 Pulizia .................................................................... 64 Pulizia del sottoscocca ........................................ 64 Smaltimento dei rifiuti ........................................ 64 Rimessaggio ......................................................
◊ presa insufficiente delle ruote, specialmente su erba bagnata; • Non azionate il motore in un locale chiuso in cui possano raccogliersi i fumi tossici dell'ossido di carbonio. ◊ velocità troppo elevata; • Tosate solamente alla luce del giorno o con illuminazione artificiale adeguata. ◊ azione frenante inadeguata; ◊ tipo di macchina inadatto al compito da eseguire; • Prima di cercare di avviare il motore, disinserite tutte le frizioni dell'accessorio con lame e mettete il cambio in folle.
• L'acido della batteria è velenoso e può ustionare. Evitate che entri in contatto con la pelle, gli occhi e gli abiti. Quando lavorate su una batteria, proteggete il viso, gli occhi e gli abiti. – se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo (controllate immediatamente). • Disinserite la trasmissione agli accessori durante i trasferimenti e quando la macchina non viene utilizzata. • Spegnete il motore e disinserite la trasmissione all'accessorio prima di fare rifornimento di carburante.
Livello di pressione acustica aderenza, disinserite le lame e scendete lentamente dalla pendenza. Nota: I dati riportati nella presente sezione si riferiscono soltanto alle unità contrassegnate con il logo CE ( ). • Per aumentare la stabilità, seguite le raccomandazioni del produttore sulla zavorra o sui contrappesi delle ruote.
Indicatore di pendenza 8
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 107-2908 1. Pericolo di lancio di oggetti – Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Pericolo di oggetti scagliati. Non usate il tosaerba con il deflettore alzato o senza; tenete montato il deflettore. 3.
110-8254 1. Motore – Spento 2. Motore – acceso 3. Avviamento del motore 110-8253 1. PDF–Disinserita 2. PDF–Inserita 3. Massima 4. Regolazione continua variabile 5. Minima 110-9796 1. Per informazioni sui fusibili leggete il Manuale dell'operatore. 110-8252 1. Leggete il Manuale dell'operatore. 2. Freno di stazionamento 3. Olio idraulico 4. Carburante 5. Refrigerante motore 6.
0-9774 1. Marcia avanti 3. Minima 5. Retromarcia 2. Massima 4. Folle 6. Retromarcia 7. Posizione delle valvole di traino; serrare le valvole di traino a 6,78 ± 1,13 Nm. 8. Per ulteriori informazioni sull'olio idraulico leggete il Manuale dell'operatore. 100-6578 93-7818 1. Pericolo di aggrovigliamento nella cinghia. Non utilizzate la macchina senza le protezioni o i carter; tenete sempre montate le protezioni e i carter; tenetevi a debita distanza dalle parti in movimento. 1.
106-6755 1. Refrigerante del motore sotto pressione. 2. Pericolo di esplosione – leggete il Manuale dell'operatore. 3. Avvertenza – non toccate la superficie calda. 4. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 106-9206 1. Specifiche di serraggio delle ruote 2. Leggete il Manuale dell'operatore. 107-3069 1. Avvertenza – quando il roll bar è abbassato, non vi sono altre protezioni antiribaltamento. 2.
106-9290 1. Ingressi 2. (disattivati su questa macchina) 3. Chiusura per alta temperatura 4. Spia di alta temperatura 5. Seduto 6. Presa di forza (PDF) 9. Uscite 10. Presa di forza (PDF) 7. Freno di stazionamento disinserito 8. Folle 11. Avvio 13. Avvio 14. Alimentazione 12. Eccitare per la marcia (ETR) 110-9781 1. 2. 3. 4. 5. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. Veleno e pericolo di ustioni da liquidi o sostanze chimiche – tenete i bambini a una distanza di sicurezza dalla batteria.
107-1866 1. Pericolo di slittamento, perdita di controllo e ribaltamento a causa di scarpate. Non usate la macchina nelle adiacenze di scarpate, pendenze superiori a 15° o acqua. Tenetevi a distanza di sicurezza dalle scarpate. Quando guidate ad alta velocità non sterzate mai bruscamente, ma rallentate e sterzate gradualmente. Mettete la cintura di sicurezza se il roll bar è alzato, ma non mettetela quando il roll bar è abbassato. Marchio del produttore 1.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Qté Uso 1 2 Pneumatico Dado a staffa 1 5 Montate il pneumatico sinistro posteriore (solo modelli 30360TC e 30363TC) Non occorrono parti – Azionate e caricate la batteria (solo modelli 30360TC e 30363TC) 3 4 5 6 Non occorrono parti – Regolate la struttura protettiva antiribaltamento (ROPS).
2. Pulite la parte superiore della batteria e togliete i tappi di sfiato (Figura 3). 6. Quando la batteria è carica, staccate il caricabatterie dalla presa elettrica e dai poli della batteria. Nota: In seguito all'attivazione della batteria rabboccate soltanto con acqua distillata per supplire alla normale perdita; in linea di massima, in normali condizioni di servizio le batterie esenti da manutenzione non dovrebbero necessitare di acqua.
1 In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni. 4 2 3 • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso). 5 • Collegate sempre il cavo positivo (rosso) della batteria prima di quello negativo (nero). Figura 5 Illustrazione del lato destro G004634 1. Roll bar 2. Spina 3. Coppiglia 2.
5 Montaggio delle zavorre (esclusivamente Groundsmaster modello 7210 per il mercato europeo) Non occorrono parti Procedura Se al tosaerba Groundsmaster 7210 non sono collegati accessori, la macchina non necessita di ulteriore zavorra per essere conforme alle norme CE. All'occorrenza, tuttavia, dovrete acquistare ulteriore zavorra secondo le dimensioni ed il tipo del piatto di taglio e degli accessori che monterete sulla macchina.
Quadro generale del prodotto 6 Controllo del livello dei fluidi Non occorrono parti Procedura 1. Controllate il livello del fluido idraulico prima di avviare il motore; vedere Controllo del livello del fluido idraulico, , pagina .. 2. Controllate il livello dell'olio motore prima e dopo l'avviamento del motore; vedere Controllo del livello dell'olio motore, , pagina . 3.
Leve di controllo del movimento Leva dell'acceleratore Le leve di controllo del movimento regolano il moto avanti e indietro, e la direzione della macchina. Vedere Guida in marcia avanti o retromarcia, , pagina . La leva dell'acceleratore controlla la velocità del motore. Spostate in avanti la leva dell'acceleratore verso la posizione Massima (Fast) per aumentare il regime del motore. Spostatelo indietro verso la posizione Slow per ridurre il regime del motore.
Spia di ricarica Specifiche Si accende in caso di avaria del circuito di ricarica del sistema. Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazioni senza preavviso. Spia luminosa della pressione dell'olio La spia luminosa della pressione dell'olio si accende quando la pressione dell'olio motore scende sotto il livello di sicurezza. In caso di bassa pressione dell'olio, spegnete il motore e risalite alla causa del problema. Riparate il danno prima di riavviare il motore.
Funzionamento In talune condizioni, il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi ed altre persone, e provocare danni. Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Questa macchina produce livelli acustici superiori a 85 dBA alle orecchie dell'operatore, e può causare la perdita dell'udito in caso di lunghi periodi di esposizione al rumore.
4. Aggiungete carburante in entrambi i serbatoi fin quando non è a livello con la base del collo del bocchettone (Figura 10). Non riempite troppo i serbatoi. Durante il rifornimento di carburante, in alcune condizioni vengono rilasciate cariche elettrostatiche che possono sprigionare scintille e incendiare i vapori di carburante. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi ed altre persone, e provocare danni.
Uso del sistema di protezione antiribaltamento ROPS Per evitare ferite ed anche la morte, tenete il roll bar alzato ed allacciate la cintura di sicurezza. Verificate che la parte posteriore del sedile sia ancorata con l'apposito fermo. Quando il roll bar è abbassato non vi è altra protezione antiribaltamento. • Abbassate il roll bar soltanto se assolutamente necessario. Figura 11 1. Roll bar 2. Roll bar alzato • Non allacciate la cintura di sicurezza quando il roll bar è abbassato. 3. Spina 4.
La sicurezza prima di tutto Leggete tutte le istruzioni e i simboli contenuti nella sezione sulla sicurezza. La conoscenza di queste informazioni potrebbe aiutare voi e gli astanti ad evitare infortuni. L'erba bagnata e pendenze ripide possono causare scivolate e la perdita di controllo del tosaerba. Se le ruote cadono oltre i bordi dell'area di lavoro, possono provocare il ribaltamento della macchina e causare gravi infortuni, la morte o l'annegamento. Figura 13 1. Zona di sicurezza 3. Acqua 2.
Avviamento e spegnimento del motore Avviamento del motore 1. Alzate il roll bar e bloccatelo, sedetevi al posto di guida e allacciate la cintura di sicurezza. 2. Verificate che le leve di controllo del movimento siano in posizione di blocco in folle. 3. Inserite il freno di stazionamento; vedere Impostazione del freno di stazionamento. 4. Disinserite la presa di forza (posizione Off) (Figura 16).
7. Quando la spia luminosa della candela a incandescenza si spegne, girate la chiave in posizione Start. Rilasciatela quando il motore si accende. Bambini ed altre persone potrebbero ferirsi se dovessero spostare o cercare di azionare il trattore quando è incustodito. Importante: Per non surriscaldare il motorino di avviamento non usate cicli di avviamento per più di 15 secondi ogni minuto.
Funzionamento del tosaerba velocemente si sposterà la macchina in tale direzione. Sollevamento e abbassamento del tosaerba La leva di sollevamento del piatto di taglio alza ed abbassa il piatto di taglio (Figura 19). Il motore deve girare per potere utilizzare questa leva. Figura 19 1. Leva di sollevamento del piatto di taglio Figura 18 1. Posizione di blocco in folle 3. Marcia avanti della leva di comando 2. Posizione centrale di 4.
Figura 20 1. Interruttore PDF Disinserimento della PDF Per disinserire la PDF spingete il relativo comando in posizione Off. Regolazione dell'altezza di taglio L'altezza di taglio è regolabile da 2,5 a 15,8 cm in incrementi di 6 mm, spostando la spina di fermo in fori diversi. Figura 21 1. A motore acceso, tirate indietro la leva di sollevamento del piatto di taglio fino a sollevarlo completamente, e rilasciate immediatamente la leva (Figura 21). 1. Leva di sollevamento del piatto di taglio 2.
Figura 22 1. Vite 2. Bullone a testa flangiata 3. Pattino 4. Dado Figura 23 1. Dado flangiato 2. Boccola 3. Rullo antistrappo 4. Togliete i bulloni a testa flangiata e i dadi da ciascun pattino. 5. Spostate i pattini nella posizione opportuna e fissateli con i bulloni a testa flangiata e i dadi. 4. Distanziale 5. Bullone 4. Scegliete il foro in modo da posizionare il rullo antiscalpo all'altezza di taglio corrispondente più vicina all'altezza richiesta (Figura 24).
e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate. 3. Alzate l'estremità anteriore della macchina ed appoggiatela su cavalletti metallici. 4. Togliete i fermi di fissaggio da ciascun rullo sul piatto di taglio, ed alzate o abbassate i rulli come opportuno; vedere da Figura 25 a Figura 29 come opportuno per il vostro tosaerba. Figura 27 Solo piatti di taglio del tosaerba Guardian 1. Bullone 2. Rullo sottoscocca anteriore 3. Dado 4.
Il sistema microinterruttori di sicurezza è inoltre progettato in modo da spegnere il motore se i comandi della trazione vengono spostati dalla posizione di blocco in folle quando è inserito il freno di stazionamento. Se vi alzate dal sedile quando è innestata la presa di forza, il motore si spegne dopo un ritardo di un secondo.
Posizionamento del sedile pannello laterale (Figura 30). Per aprire il carter del pannello laterale rilasciate i due fermi ed estraetelo. Modifica della posizione del sedile Il sedile può essere spostato avanti e indietro. Posizionate il sedile in modo da poter controllare la macchina con sicurezza e raggiungere comodamente i comandi. 1. Per regolare, spostate lateralmente la leva e sbloccate il sedile (Figura 32). Figura 30 1. Carter del pannello laterale 2.
Figura 33 1. Manopola di sospensione del sedile 2. Regolazione secondo il peso dell'operatore Modifica della posizione dello schienale Figura 34 Lo schienale è regolabile al fine di ottenere il migliore comfort di marcia possibile. Spostate lo schienale nella posizione più confortevole. 1. Chiavistello del sedile Per spostarlo, girate nella direzione opportuna la manopola situata sotto il bracciolo destro, fino ad ottenere il migliore comfort (Figura 32).
maggiore inclinazione può fare ribaltare la macchina all'indietro. Se caricate su una pendenza o nelle adiacenze, posizionate il rimorchio o l'autocarro in modo che si trovino dal lato a valle della pendenza, e la rampa si estenda in salita. In tal modo ridurrete l'inclinazione della rampa. Il rimorchio o l'autocarro deve essere orizzontale per quanto possibile. Importante: Non cercate di girare la macchina mentre si trova sulla rampa; potreste perdere il controllo e farla cadere da un lato della rampa.
Figura 36 1. Rimorchio 2. Rampa larga 3. Non superiore a 15 gradi 4. Rampa larga – vista laterale Figura 37 1. Punto di attacco anteriore (illustrazione del lato sinistro) Trasporto delle macchine 2. Punti di attacco posteriori Suggerimenti Non guidate su strade o superstrade se non avete le luci di direzione, fari, catarifrangenti o un cartello di veicolo lento; ciò è pericoloso e può causare incidenti e ferite.
Evitate di tosare il tappeto erboso troppo corto Se la larghezza di taglio del tosaerba è superiore a quella del tosaerba utilizzato in precedenza, aumentate di una tacca l'altezza di taglio per non falciare troppa erba su manti erbosi irregolari. Selezionate l'altezza di taglio adatta alle condizioni Falciate circa 25 mm, o comunque non più di un terzo del filo d'erba.
Manutenzione Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 10 ore • Controllate la tensione della cinghia dell'alternatore. • Serrate i bulloni di fissaggio del telaio. • Serrate i dadi ad alette delle ruote. Dopo le prime 50 ore • Cambiate il lubrificante per ingranaggi del piatto di taglio. • Cambiate l'olio motore e il filtro.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno.
ya Nota sulle aree problematiche Ispezione eseguita da: Art. Data Informazioni Se lasciate la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Togliete la chiave di accensione prima di ogni intervento di manutenzione. Figura 38 Tabella della cadenza di manutenzione Lubrificazione la morchia penetra nei cuscinetti e nelle boccole, usurandoli molto più rapidamente.
Importante: I raccordi sugli assali e sulle rotelle orientabili non sono illustrati. Non mancate di lubrificate bene questi raccordi.
Figura 40 Nota: Il lavaggio inappropriato dei cuscinetti può influire negativamente sulla loro vita utile. Non lavate l'apparato quando è ancora caldo, ed evitate di dirigere verso i cuscinetti o le guarnizioni di tenuta spruzzi ad alta pressione o in grandi quantità. servizio. Cambiate il lubrificante negli ingranaggi ogni 400 ore di servizio. Verifica del lubrificante per ingranaggi del piatto di taglio Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 150 ore 1.
4. Portate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione, e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate. 5. Alzate il poggiapiedi per esporre la parte superiore del piatto di taglio. 6. Togliete l'asta di livello/tappo di riempimento da sopra gli ingranaggi (Figura 41). 5. Alzate il poggiapiedi per esporre la parte superiore del piatto di taglio. 7.
Manutenzione del motore Questa operazione di pulizia impedisce che la rimozione del filtro primario causi lo spostamento dei detriti nella zona di aspirazione. Manutenzione del filtro dell'aria Importante: Evitate di usare aria ad alta pressione, che potrebbe forzare la morchia attraverso il filtro e nella zona di aspirazione. 4. Togliete il filtro primario e sostituitelo (Figura 42). • Verificate che il corpo del filtro non sia stato danneggiato in modo da causare una perdita d'aria.
• grado di classifica API: CH-4, CI-4, o superiore. Cambiate l'olio ed il filtro dopo le prime 50 ore di servizio, e in seguito ogni 150 ore. Se possibile, fate funzionare il motore poco prima di cambiare l'olio, poiché l'olio caldo scorre più facilmente e trasporta più sostanze contaminanti rispetto all'olio freddo.
Manutenzione del sistema di alimentazione Nota: Per le indicazioni relative al carburante si rimanda a Rifornimento di carburante. In determinate condizioni il gasolio e i vapori del carburante sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi o altre persone e causare danni. • Utilizzate un imbuto e rabboccate il serbatoio del carburante all'aperto, in una zona spaziosa e a motore spento e freddo, e tergete il carburante versato.
versamento del carburante durante la loro rimozione (Figura 46). 3. Mettete un cencio sotto la vite di spurgo dell'aria, sulla pompa d'iniezione del carburante, ed apritela (Figura 47). Figura 47 1. Vite di spurgo della pompa di iniezione del carburante Figura 46 1. Fascette stringitubo 4. Girate la chiave nell’interruttore di accensione in posizione On. 2.
le normali procedure iniziali di iniezione del carburante e il motore non si avvia; vedere Spurgo dell'impianto di alimentazione. Manutenzione dell'impianto elettrico 1. Mettete un cencio sotto il raccordo del tubo proveniente dalla pompa d'iniezione e diretto all'ugello dell'iniettore n. 1, come illustrato nella Figura 48. Importante: Prima di ogni intervento sull'impianto elettrico, scollegate sempre i cavi della batteria (prima il cavo negativo (-)) per impedire danni a causa di cortocircuiti.
sono saltati, togliendone uno alla volta. Dovendo sostituire un fusibile, utilizzatene sempre uno dello stesso tipo e amperaggio, diversamente potreste danneggiare l'impianto elettrico (lo schema di ciascun fusibile e il relativo amperaggio sono riportati sull'adesivo adiacente ai fusibili (Figura 50)). I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici, e provocare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni.
Manutenzione del sistema di trazione Controllo della pressione dei pneumatici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore Controllate la pressione ogni 50 ore di servizio oppure ogni mese, optando per l'intervallo più breve (Figura 51). Mantenete la pressione pneumatica delle ruote anteriori e posteriori. La pressione esatta è di 103 kPa (15 psi) nei pneumatici posteriori e 172 kPa (25 psi) nelle rotelle orientabili. La pressione irregolare dei pneumatici può causare un taglio irregolare.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento L'impianto di raffreddamento contiene una soluzione di 50/50 acqua e antigelo glicol etilico permanente. Controllate ogni giorno il livello di refrigerante nel serbatoio di espansione prima di avviare il motore. L'impianto di raffreddamento ha una capacità di 7,5 litri. 1. Controllate il livello di refrigerante nel serbatoio di espansione (Figura 53). Il livello di refrigerante deve essere compreso tra i segni previsti sul lato del serbatoio.
Manutenzione dei freni Pulite il radiatore come segue. 1. Aprite il cofano. 2. Lavorando dal lato ventola del radiatore, soffiate con aria compressa a bassa pressione (345 kPa [50 psi]) (non usate acqua). Ripetete l'operazione dalla parte anteriore del radiatore, e di nuovo dal lato ventola. Regolazione del microinterruttore di sicurezza del freno di stazionamento 3. Dopo aver pulito a fondo il radiatore, eliminate i detriti che possano essersi depositati nel canale alla sua base. 1.
Manutenzione della cinghia Verifica della cinghia dell'alternatore Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore Dopo le prime 10 ore Controllate la tensione della cinghia dell'alternatore (Figura 56) ogni 200 ore di servizio. 1. Applicate una forza di 45 N sulla cinghia dell'alternatore, al centro tra le pulegge. 2. Se l'inflessione non è di 10 mm, allentate i bulloni di fissaggio dell'alternatore. Figura 55 1. Linguetta sull'albero del freno 2.
Manutenzione del sistema di controlli Sostituite le cinghie se notate uno qualsiasi dei segni sopra riportati. 1. Abbassate l'apparato di taglio alla posizione dell'altezza di taglio di 25,4 mm, spostate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave di accensione. Regolazione del microinterruttore di sicurezza in folle delle leve di controllo 2.
4. Tenete la leva di controllo contro il telaio, spostate il microinterruttore verso la leva finché la distanza tra la leva ed il corpo del microinterruttore non è compresa tra 0,4 e 1 mm (Figura 59). 5. Fissate il microinterruttore. 6. Ripetete le voci da 3 a 5 per l'altra leva. 7. Montate il pannello anteriore. Regolazione del ritorno in folle delle leve di controllo Figura 61 1. Perno con testa 2. Fessura 3.
10. Ripetete le voci da 4 a 9 per l'altra leva di controllo. 11. Montate il pannello anteriore. Regolazione della trazione per la folle Effettuate questa regolazione mentre le ruote girano. I cavalletti meccanici e i martinetti idraulici non sono adatti a sostenere la macchina, e possono causare gravi infortuni. • Usate cavalletti metallici per sostenere la macchina. • Non utilizzate martinetti idraulici. Il motore deve girare per eseguire questa regolazione.
L’impianto elettrico non esegue correttamente la chiusura di sicurezza se è montato il ponticello. • Al termine della regolazione togliete il ponticello dal connettore del cablaggio preassemblato ed inserite il connettore nel microinterruttore del sedile. • Non azionate questo apparato quando è montato il ponticello ed avete bypassato il microinterruttore di sicurezza del sedile. Figura 65 1. Bullone di arresto 2. Leva di controllo 12. Abbassate il sedile. 3. Controdado 4. 1,5 mm 13.
Manutenzione dell'impianto idraulico 3. Allentate i bulloni di fissaggio delle leve di controllo (Figura 66). Il serbatoio viene riempito in fabbrica con circa 4,7 litri di fluido idraulico di alta qualità. Per la sostituzione si consiglia il seguente fluido: Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (fluido idraulico per tutte le stagioni, reperibile in fustini di 19 litri o in contenitori di 208 litri. Vedere i numeri delle parti nel catalogo ricambi o rivolgersi al distributore Toro.
3. Mettete una bacinella grande sotto il serbatoio idraulico e la scatola della trasmissione, togliete i tappi e lasciate defluire tutto il fluido idraulico (Figura 69). Figura 68 1. Asta di livello Figura 69 2. Tappo di riempimento 1. Tappo di spurgo del serbatoio idraulico 2. Filtro 4. Togliete l'asta di livello ed asciugatela con un panno pulito (Figura 68). 5. Inserite l'asta di livello nel collo del bocchettone, quindi estraetela e controllate il livello del fluido (Figura 68). 3.
Manutenzione della scocca del tosaerba bordi dell'erba diventano marrone, di conseguenza l'erba cresce più lentamente ed è più soggetta a malattie. Ogni giorno controllate che le lame siano affilate, e che non siano usurate o danneggiate. All'occorrenza affilate le lame. Sostituite immediatamente la lama se è danneggiata o usurata, utilizzando una lama di ricambio originale Toro.
Controllo delle lame curve 1. Disinserite la presa di forza, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle, ed inserite il freno di stazionamento. 2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione, e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate. 3. Girate le lame fino a disporle in parallelo con la lunghezza della macchina (Figura 72).
Rimozione delle lame Sostituite le lame se colpiscono un corpo solido, e se sono sbilanciate o curve. Per ottenere prestazioni ottimali e mantenere la macchina in conformità alle norme di sicurezza, utilizzate lame di ricambio originali Toro. Le lame di ricambio di altre marche possono annullare la conformità alle norme di sicurezza. Figura 74 1. Lama 2. Bilanciatore Montaggio delle lame 1. Montate la lama sull’asse del fusello (Figura 75).
3. 4. 5. 6. 7. 8. il freno di stazionamento e togliete la chiave di accensione. Controllate la pressione dei pneumatici anteriori e posteriori; vedere Controllo della pressione dei pneumatici, , pagina . Controllo delle lame curve Togliete i carter dalla parte superiore degli apparati di taglio. Girate la lama su ciascun perno fino a disporla in parallelo con la lunghezza della macchina. Misurate dal suolo alla punta anteriore del tagliente.
1. Abbassate a terra l'apparato di taglio, spostate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave di accensione. Pulizia 2. Togliete il dado di bloccaggio, il bullone, la molla e il distanziale che fissano il deflettore alle staffe orientabili del tosaerba (Figura 78). Togliete il deflettore di sfalcio se è danneggiato o consumato.
Rimessaggio 6. Carteggiate leggermente e ritoccate le aree verniciate graffiate, scheggiate o arrugginite. Riparate ogni intaccatura nel metallo. Macchina 7. Revisionate la batteria e i cavi come segue: 1.
Schemi Schema elettrico (Rev.
Schema idraulico (Rev.
Garanzia per prodotti commerciali generali Garanzia limitata di due anni Condizioni e prodotti coperti La The Toro Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi del presente accordo tra loro siglato, garantiscono che il vostro Prodotto Commerciale Toro (il “Prodotto”) è esente da difetti di materiale e lavorazione per il periodo più breve tra due anni o 1500 ore di servizio*.
