Form No. 3353-286 Rev. B Tosaerba a scarico laterale 72 poll. Tosaerba a scarico laterale 60 poll.
Pagina Revisione delle rotelle orientabili e dei cuscinetti . 24 Verifica dell’assenza di curvatura delle lame . . . . . 24 Rimozione e montaggio della(e) lama(e) . . . . . . . . 25 Verifica e affilatura della(e) lama(e) . . . . . . . . . . . 25 Correzione dell’errato accoppiamento dell’apparato di taglio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Sostituzione della cinghia di trasmissione . . . . . . . 27 Sostituzione del deflettore dell’erba . . . . . . . . . . .
Sicurezza • mancanza di consapevolezza degli effetti delle condizioni del terreno, soprattutto dei pendii; Questa macchina soddisfa o supera le norme CEN standard EN 836:1997, ISO 5395:1990 (quando sono applicati gli adesivi adatti) ed ANSI B71.4-2004 in vigore al tempo della fabbricazione, quando è dotata della zavorra posteriore elencata nel manuale d’uso dell’unità motrice. • traino e distribuzione del carico errati.
• Non modificate la taratura del regolatore del motore e non fate superare al motore i regimi previsti. Il motore che funziona a velocità eccessiva può aumentare il rischio di infortuni. • Tosate solamente alla luce del giorno o con illuminazione artificiale adeguata. • Prima di cercare di avviare il motore, disinnestate tutte le frizioni dell’accessorio con lame, mettete il cambio in folle e innestate il freno di stazionamento. Avviate il motore soltanto dalla postazione dell’operatore.
• Durante l’utilizzo della macchina su strade pubbliche, ad eccezione di quelle strade in cui il transito è vietato dalla legge, l’operatore è tenuto ad azionare le luci segnaletiche lampeggianti. • Prestate la massima attenzione quando controllate le lame. Durante gli interventi di manutenzione sulle lame, avvolgete le lame o indossate guanti, e prestate molta attenzione. Le lame devono essere soltanto sostituite; non vanno mai raddrizzate o saldate.
Manutenzione e rimessaggio • Aggiungete carburante fino ad un massimo di 25 mm dalla base del collo del bocchettone. Non riempite troppo. • Non toccate attrezzature o parti degli attrezzi che possano essere calde a causa del funzionamento. Lasciate che si raffreddino prima di eseguire interventi di manutenzione, di regolazione o revisione. • Controllate quotidianamente il corretto funzionamento degli interruttori di sicurezza a interblocchi.
Adesivi di sicurezza e di istruzione Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 93-6697 1. Leggete il Manuale dell’operatore. 2. Rabboccate con olio SAE 80W–90 (API GL-5) ogni 50 ore. 106-6753 1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati dalla lama del tosaerba.
107-2908 1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore montato. 3. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati dalla lama del tosaerba. Tenetevi a distanza dalle parti in movimento. 108-1988 1. Percorso della cinghia 110-0642 1. Avvertenza. Leggete il Manuale dell’operatore. 2. Pericolo di ribaltamento. Abbassate l’apparato di taglio quando guidate in discesa.
107-1622 Specifiche Specifiche Larghezza di taglio Altezza di taglio Costruzione Trasmissione di taglio Lame Sospensione e ruote orientabili Funzioni antiscalpo Carter degli apparati di taglio Larghezza di taglio 60 poll. o 72 poll., tre lame. 25–177 mm regolabili a scatti di 13 mm. L’altezza di taglio viene regolata cambiando i distanziali sulle ruote orientabili e la lunghezza dell’asta dell’altezza di taglio. Cassa in acciaio calibro 7 rinforzato con profilati e piastre.
Preparazione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Parti sciolte Nota: Utilizzate la seguente lista per controllare se avete ricevuto tutte le parti necessarie per l’assemblaggio. Senza queste parti non è possibile completare l’assemblaggio. Alcune parti possono essere state già assemblate in fabbrica.
per la regolazione. Montate una rondella di spinta sul perno e spingete il perno della ruota orientabile attraverso il braccio della ruota stessa. Montate un’altra rondella di spinta e gli altri distanziali sul perno, quindi il cappuccio di tensione per fissare il gruppo (Fig. 1). Pericolo Se avviate il motore e lasciate girare l’albero della presa di forza, potreste causare gravi infortuni.
Collegamento dei bracci di sollevamento all’apparato di taglio 11 9 8 10 1. Posizionate l’apparato di taglio davanti all’unità motrice. 2. Portate la leva di sollevamento in posizione di flottazione. Abbassate un braccio di sollevamento fino ad allinearne i fori con quelli della staffa del braccio della ruota orientabile, e inserite l’asta dell’altezza di taglio nei blocchetti del braccio di sollevamento (Fig. 3). 1 7 3.
Collegamento dell’albero della presa di forza agli ingranaggi dell’apparato di taglio 1. Inserite l’albero maschio della presa di forza nell’albero femmina della presa di forza. Allineate i fori di montaggio nell’albero entrante degli ingranaggi con i fori nell’albero della presa di forza, e uniteli. 2 4 1 2 Figura 4 1. Albero della presa di forza 2. Bulloni e dadi di bloccaggio 3. Ingranaggi 4. Spina 2. Fissate con una spina. 3. Serrate le viti a testa cilindrica e i dadi.
Prima dell’uso Attenzione 1 Se lasciate la chiave nell’interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Togliete la chiave di accensione prima di ogni intervento di manutenzione. Controllo del lubrificante negli ingranaggi Figura 5 Gli ingranaggi funzionano con lubrificante per ingranaggi SAE 80–90.
depositi di sfalcio, invertite la direzione della macchina per eliminare lo sfalcio dalle adiacenze della ruota e della forcella. 3. Togliete il cappuccio di tensione dall’asse del perno (Fig. 6) ed estraete il perno dal braccio della ruota orientabile. Collocate i due spessori (3 mm) sull’asse del perno, come originalmente montati. Questi spessori servono per ottenere un livellamento sull’intera larghezza degli apparati di taglio.
Regolazione dei rulli Nota: Se possibile, girate la testa del cavallotto con perno verso la parte anteriore della scocca. Nota: Quando dovete utilizzare l’apparato di taglio alle altezze di taglio di 25 o 38 mm, dovete riposizionare i rulli dell’apparato di taglio nei fori superiori della staffa. 1. Togliete la vite e il dado che fissano l’albero del rullo alla staffa della scocca (Fig. 11). 2 1 Figura 9 Figura 11 1.
7. Per agevolare la misurazione del livello della lama, alzate al massimo l’altezza di taglio; vedere Regolazione dell’altezza di taglio. 8. Abbassate l’apparato di taglio su terreno pianeggiante. Togliete le coperture dalla parte superiore degli apparati di taglio. 9. Girate la lama su ciascun perno fino a disporla in parallelo con la lunghezza della macchina. 10. Misurate dal suolo fino alla punta anteriore del tagliente. 11.
Funzionamento d’estate, quando l’erba cresce ad un ritmo inferiore, dovreste tosare solo ogni 8–10 giorni. Qualora l’erba non sia stata tagliata per un periodo prolungato a causa delle condizioni meteorologiche o per altri motivi, tagliatela prima ad un’altezza di taglio elevata, e di nuovo 2–3 giorni dopo ad un’altezza inferiore. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Manutenzione Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo 2 ore di rodaggio • Serrate i dadi della ruota orientabile. Dopo 10 ore di rodaggio • Serrate i dadi della ruota orientabile. • Serrate i bulloni dalla lama. Ogni giorno • Controllate le lame. • Lubrificate le boccole della ruota orientabile.1 • Lubrificate i cuscinetti delle ruote orientabili.1 Ogni 50 ore • • • • • • Ogni 400 ore • Cambiate l’olio negli ingranaggi.
Figura 16 2. Parcheggiate la macchina e l’apparato di taglio su terreno pianeggiante, e abbassate l’apparato di taglio. Togliete il tappo di riempimento/asta di livello da sopra gli ingranaggi (Fig. 17) e verificate che il lubrificante si trovi tra i segni riportati sull’asta. Se il livello del lubrificante è insufficiente, versate del lubrificante per ingranaggi SAE 80–90 finché il livello non si trova tra i segni. Figura 13 1 Figura 14 Figura 17 1.
Separazione dell’apparato di taglio dall’unità di trazione 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, abbassate al suolo l’apparato di taglio, portate la leva di sollevamento in posizione di flottazione, spegnete il motore e innestate il freno di stazionamento. 1 2. Togliete la vite cilindrica e la rondella montate sulle aste dell’altezza di taglio (Fig. 8). 4 2 3.
Montaggio dell’apparato di taglio sull’unità motrice 11 9 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante e spegnete il motore. 8 10 2. Posizionate l’apparato di taglio davanti all’unità motrice. 3. Inserite l’albero maschio della presa di forza nell’albero femmina della presa di forza (Fig. 20). 1 4. Portate la leva di sollevamento in posizione di flottazione.
Regolazione dell’angolo d’inclinazione dell’apparato di taglio 8. Serrate i controdadi. Revisione delle boccole dei bracci delle ruote orientabili Misurazione dell’angolo d’inclinazione dell’apparato di taglio Nel tubo dei bracci delle ruote orientabili sono inserite, in alto e in basso, delle boccole; dopo molte ore di servizio le boccole si consumano. Per controllare le boccole, spostate la forcella della ruota orientabile avanti e indietro e da un lato all’altro.
Revisione delle rotelle orientabili e dei cuscinetti 2 1. Togliete il dado di bloccaggio dalla vite a testa cilindrica che fissa la rotella orientabile alla forcella (Fig. 24). Afferrate la ruota orientabile ed estraete la vite a testa cilindrica dalla forcella o dal braccio di rotazione. 1 2. Togliete il cuscinetto dal mozzo della ruota e lasciate cadere il distanziale del cuscinetto (Fig. 24). Togliete il cuscinetto dalla parte opposta del mozzo della ruota. 3.
Verifica e affilatura della(e) lama(e) superare i 3 mm. Se la differenza dovesse superare i 3 mm, la lama è curva e dovete sostituirla; vedere Rimozione e montaggio della lama, pag. 25. Pericolo Rimozione e montaggio della(e) lama(e) Le lame consumate o danneggiate possono spezzarsi e scagliare frammenti in direzione dell’operatore o di astanti, causando gravi ferite o anche la morte. Non cercate di riparare le lame danneggiate, in quanto potreste annullare la certificazione di sicurezza del prodotto.
Correzione dell’errato accoppiamento dell’apparato di taglio Nota: Togliete le lame ed affilatele su un’affilatrice. Dopo avere affilato i taglienti, montate la lama insieme alla coppa antiscalpo ed al bullone della lama; vedere Rimozione e montaggio della lama, pag. 25. SEZIONE PIATTA DELLA LAMA A Se esiste un errato accoppiamento tra le lame, l’erba risulterà striata dopo il taglio. Questo problema può essere risolto accertando che le lame siano diritte e che tutte taglino allo stesso livello.
Sostituzione della cinghia di trasmissione La cinghia di trasmissione della lama, tesa dalla puleggia tendicinghia a molla, ha una lunga durata. Tuttavia, dopo molte ore di funzionamento, presenterà segni di usura. Questi sono: stridio durante la rotazione della cinghia, slittamento delle lame durante il taglio dell’erba, bordi sfilacciati, segni di bruciatura e spaccature. Sostituite la cinghia se notate uno qualsiasi dei segni sopra riportati. 1. Abbassate al suolo l’apparato di taglio.
6 4 3 2 1 8 7 5 Figura 32 1. 2. 3. 4. 5. 6. Bullone Distanziale Dado di bloccaggio Molla Molla montata Deflettore dell’erba 7. Estremità a L della molla, da collocare dietro il bordo del piatto di taglio prima di montare il bullone 8. Estremità a gancio J della molla 3. Inserite un distanziale e la molla sul deflettore dell’erba. Collocate l’estremità a L della molla dietro il bordo del piatto di taglio.
