Operator's Manual

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• Disinnestate la trasmissione agli accessori durante i
trasferimenti e durante le pause di utilizzo.
• Spegnete il motore e disinnestate la trasmissione
all’accessorio:
– prima del rifornimento di carburante;
– prima di regolare l’altezza, a meno che la
regolazione non possa essere eseguita dalla
postazione di guida.
• Riducete la regolazione dell’acceleratore prima di
spegnere il motore e, se il motore è dotato di valvola di
intercettazione del carburante, chiudetela al termine del
lavoro.
• Non sollevate mai l’apparato di taglio mentre le lame
sono in funzione.
• Tenete mani e piedi a distanza dagli apparati di taglio.
• Prima di fare marcia indietro, guardate indietro e in
basso, assicurandovi che il percorso sia libero.
• Rallentate e fate attenzione quando eseguite curve o
attraversate strade e marciapiedi.
• Non utilizzate il tosaerba se siete sotto l’effetto di alcol
o droga.
• Prestate la massima attenzione durante il carico e lo
scarico della macchina da un rimorchio o un autocarro.
• Durante l’utilizzo della macchina su strade pubbliche,
ad eccezione di quelle strade in cui il transito è vietato
dalla legge, l’operatore è tenuto ad azionare le luci
segnaletiche lampeggianti.
Manutenzione e rimessaggio
• Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e
le viti, per assicurarvi che la macchina funzioni nelle
migliori condizioni di sicurezza.
• Non tenete la macchina con carburante nel serbatoio
all’interno di edifici, dove i vapori della benzina
possano raggiungere fiamme libere o scintille.
• Lasciate raffreddare il motore prima del rimessaggio in
un luogo cintato, e non lasciatelo vicino a fiamme.
• Per ridurre il rischio d’incendio, mantenete motore,
marmitta di scarico, silenziatore, vano batteria, apparati
di taglio, trasmissioni e zona di conservazione del
carburante esenti da erba, foglie ed eccessi di grasso.
Tergete l’olio e il carburante versati.
• Sostituite le parti usurate o danneggiate, per motivi di
sicurezza.
• Dovendo scaricare il serbatoio del carburante, eseguite
l’operazione all’aperto.
• Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di
una lama può provocare la rotazione anche di altre
lame.
• Se la macchina deve essere parcheggiata, posta in
rimessa o lasciata incustodita, abbassate al suolo
l’apparato di taglio, a meno che non sia previsto un
blocco meccanico.
• Disinnestate le trasmissioni, abbassate gli apparati di
taglio, mettete in folle il pedale di comando della
trazione, innestate il freno di stazionamento, spegnete il
motore togliendo la chiave, e scollegate il cappelloto
della candela. Attendete l’arresto di ogni movimento
prima di eseguire interventi di regolazione, pulizia o
riparazione.
• Durante il rimessaggio o il trasporto interrompete
l’erogazione di carburante. Non conservate il carburante
nelle adiacenze di fiamme.
• Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. Non
permettete mai che personale non addestrato esegua
interventi di manutenzione sulla macchina.
• Quando necessario, utilizzate cavalletti metallici per
supportare i componenti.
• Scaricate con cautela la pressione dai componenti che
hanno accumulato energia.
• Prima di eseguire qualsiasi riparazione, scollegate la
batteria o rimuovete il cappellotto della candela.
Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello
positivo. Ricollegate prima il morsetto positivo, per
ultimo quello negativo.
• Prestate la massima attenzione quando controllate le
lame. Durante gli interventi di manutenzione sulle lame,
avvolgete le lame o indossate guanti, e prestate molta
attenzione. Le lame devono essere soltanto sostituite;
non vanno mai raddrizzate o saldate.
• Tenete mani e piedi a distanza dalle parti mobili. Se
possibile, non eseguite regolazioni mentre il motore è in
funzione.
• Caricate le batterie in un luogo aperto, ben ventilato e
distante da scintille e fiamme. Togliete la spina del
caricabatterie prima di collegarlo o scollegarlo dalla
batteria. Indossate indumenti di protezione e utilizzate
attrezzi isolati.