Operator's Manual

Enquéconsisteelsistemade
interruptoresdeseguridad
Elsistemadeinterruptoresdeseguridadhasidodiseñado
paraimpedirqueelmotorarranque,amenosque:
•Ustedestésentadoenelasientooelfrenode
estacionamientoestépuesto.
•Latomadefuerza(PTO)estédesengranada.
•Laspalancasdecontroldemovimientoesténenposición
depuntomuerto/bloqueo.
•Latemperaturadelmotorestépordebajodela
temperaturamáximadeoperación.
Elsistemadeinterruptoresdeseguridadestádiseñadopara
detenerelmotorcuandosemuevanloscontrolesdetracción
delaposicióndebloqueo/puntomuertoconelfrenode
estacionamientopuesto.Siustedselevantadelasientocuando
latomadefuerzaestáengranada,elmotorseparadespués
deunademorade1segundo.
Comprobacióndelsistemade
interruptoresdeseguridad
Intervalodemantenimiento:Cadavezqueseutiliceo
diariamente
Veriqueelsistemadeinterruptoresdeseguridadcadavez
quevayaautilizarlamáquina.Sielsistemanofuncionadela
formaquesedescribeacontinuación,póngaseencontacto
conunServicioTécnicoAutorizadoparaquelorepare
inmediatamente.
1.Siénteseenelasiento,pongaelfrenodeestacionamiento
ypongalatomadefuerzaenengranada.Intente
arrancarelmotor;elmotornodebearrancar.
2.Siénteseenelasiento,pongaelfrenodeestacionamiento
ypongalatomadefuerzaendesengranada.Mueva
cualquieradelaspalancasdecontroldemovimiento
(fueradelaposicióndebloqueo/puntomuerto).
Intentearrancarelmotor;elmotornodebearrancar.
Repitaconlaotrapalancadecontrol.
3.Estandosentadoenelasiento,pongaelfrenode
estacionamiento,muevaelinterruptordelatomade
fuerzaadesengranadaypongalaspalancasdecontrol
demovimientoenposicióndebloqueo/puntomuerto.
Ahoraarranqueelmotor.Conelmotorenmarcha,
quiteelfrenodeestacionamiento,engranelaPTOy
levánteseunpocodelasiento;elmotordebepararse
enmenosde2segundos.
4.Sinoperadorenelasiento,pongaelfrenode
estacionamiento,muevaelinterruptordelatoma
defuerzaadesengranadaypongalaspalancasde
controldemovimientoenposicióndebloqueo/punto
muerto.Ahoraarranqueelmotor.Conelmotoren
marcha,pongacualquieradelaspalancasdecontrolde
movimientoenposicióncentral;elmotordebepararse
en2segundosomenos.Repitaconlaotrapalancade
controldemovimiento.
5.Sinoperadorenelasiento,pongaelfrenode
estacionamiento,muevaelinterruptordelatomade
fuerzaaDesengranadaypongalaspalancasdecontrol
demovimientoenposicióndebloqueo/puntomuerto.
Intentearrancarelmotor;elmotornodebearrancar.
UsodelSCMparadiagnosticar
problemasconelsistema
Lamáquinaestáequipadaconunsistemademonitorización
queincorporaunmódulodecontrolestándar(SCM),
encargadodesupervisarelfuncionamientodediversos
sistemasclave.ElSCMseencuentradebajodelpanelde
controlderecho.Seaccedealmismoatravésdelpanellateral
(Figura52).Paraabrirlatapadelpanellateral,sueltelos2
enganchesytirehaciafuera.
Figura52
1.Tapadelpanellateral
2.Cierres
EnlacaradelSCMseencuentran11LEDqueseencienden
paraindicardiversascondicionesexistentesenelsistema.
Sietedeestosindicadorespuedenserusadosporeloperador
paraeldiagnósticodelsistema.Consulteladescripciónde
Figura53queexplicaelsignicadodecadaindicador.Sidesea
másdetallessobrelasotrasfuncionesdelSCM,consulteel
ManualdeMantenimiento,disponibleatravésdesuDistribuidor
AutorizadoToro.
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