Operator's Manual

FICHE TECHNIQUE 2
INSTRUCTIONS DE SECURITE 3
Glossaire des symboles 6
AVANT L’UTILISATION 9
Contrôle du lubrifiant du boîtier d’engrenages 9
Réglage de la hauteur de coupe 9
Réglage des patins 9
Réglage des rouleaux 10
Réglage de l’inclinaison de l’unité 10
INSTRUCTIONS D’UTILISATION 12
Astuces d’utilisation 12
ENTRETIEN 13
Graissage 13
2
Séparation de l’unité de coupe du groupe
de déplacement 14
Accouplement de l’unité de coupe au
groupe de déplacement 14
Changement de courroies de transmission 16
Entretien des manchons avant dans les
fourches pivotantes 17
Entretien des roues pivotantes et des
roulements 18
Dépose de la lame de coupe 19
Contrôle et affûtage de la lame 19
Correction du déséquilibre de l’unité de coupe 20
IDENTIFICATION ET COMMANDE 21
Type: largeur de coupe de 213 cm, 5 lames, section
centrale à 3 lames, 2 sections latérales à 1 lame.
Technologie Toro Recycler.
Capacité de tonte: jusqu’à 1,78 ha/h à 8,8 km/h.
Capacité de coupe: le groupe est centré sur le tracteur
avec 12,7 cm en surplomb de chaque côté.
Hauteur de coupe: réglable de 2,5 à 12,7 cm par
incréments de 2,5 cm. Le réglage avant s’effectue avec
une goupille et des rainures dans l’arbre des roues
pivotantes. Le réglage arrière s’effectue avec des supports
de suspension et une goupille.
Construction: châssis en acier soudé (calibre 12) de
10,8 cm de profondeur, renforcé par des profilés en acier
de calibre 10. Chambres de recyclage boulonnées en
acier de calibre 12.
Entraînement de l’unité de coupe: boîtier d’engrenages
à montage isolant sur l’unité de coupe, entraîné par
l’arbre de la prise de force, à couple conique à denture
hélicoïdale avec 1:1,35 de rapport. Transmission à la
section centrale par courroie de section “BB”. Une
courroie de section “B” sur chaque unité latérale. Une
poulie de renvoi fixe sur l’unité principale à réglage par
ressort. Poulies à tension automatique sur chaque unité
latérale.
Des axes de pivot de 3,2 cm de diamètre tournent sur
deux roulements à rouleaux coniques graissables (depuis
le haut de l’unité). Un accouplement à cannelure positif
relie les poulies aux axes de pivot pour assurer une
capacité de couple élevée.
Lames: 5 lames en acier trempé de 48 cm de long,
6,3 mm d’épaisseur.
Suspension & roues pivotantes: deux roues pivotantes
avant constituées d’un ensemble roue et pneu de 25,4 cm
à roulements à billes scellés. L’arrière de l’unité est
suspendue à des bras de relevage avec rateau réglable.
Système hydraulique d’équilibrage et de levage intégré à
l’unité pour assurer une flottation maximale.
Couvercles de l’unité: couvercles en plastique à forte
résistance aux chocs.
Système de fixation rapide: joint conique avec verrou
de tension à basculement réglable.
Poids: 233 kg.
Les spécifications et la construction peuvent être
modifiées sans préavis.
Table des matières
Fiche technique