Installation Instructions

ManualsBrandsToro ManualsAttachmentsFlow Divider Kit, Groundsmaster 4000 Series Traction Unit with Yanmar Engine

FormNo.3378-134RevA

Kitdedivisordeujo

UnidaddetracciónGroundsmaster

4000Seriesconmotor

Yanmar

Nºdemodelo30407

Instruccionesdeinstalación

ADVERTENCIA

CALIFORNIA

AdvertenciadelaPropuesta65

EsteproductocontieneunaomássustanciasquímicasqueelEstadodeCaliforniaconsidera

causantesdecáncer,defectoscongénitosotrastornosdelsistemareproductor.

Instalación

Piezassueltas

Utilicelatablasiguienteparavericarquenofaltaningunapieza.

DescripciónCant.

Uso

Nosenecesitanpiezas

–

Preparelamáquina.

Nosenecesitanpiezas

–

Retirelaslíneashidráulicas.

Divisordeujo

Acoplamientohidráulicode45°

Acoplamientohidráulicode90°

Acoplamientoantirretorno(3/4pulgada)

AcoplamientoenT1

Adaptadorantirretorno(9/16pulgada)

Acoplamientohidráulicorecto1

Pernodecabezahexagonal2

Tuercaconarandelaprensada2

Tubodelmotordetracción1

Colectordetubos

Mangueraderetorno1

Mangueratransversal1

Mangueradetraccióntrasera1

Instaleloscomponenteshidráulicos.

Nota:Losprocedimientosdeinstalacióndeestekitrequierenqueustedtrabajedebajodelamáquina.

8111LyndaleAvenueSouth

Bloomington,MN55420

Registresuproductoenwww.T oro.com.

Traduccióndeloriginal(ES)

ImpresoenEE.UU.

Reservadostodoslosderechos

*3378-134*A

Summary of content (12 pages)

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Form No. 3378-134 Rev A Kit de divisor de flujo Unidad de tracción Groundsmaster® 4000 Series con motor Yanmar Nº de modelo 30407 Instrucciones de instalación ADVERTENCIA CALIFORNIA Advertencia de la Propuesta 65 Este producto contiene una o más sustancias químicas que el Estado de California considera causantes de cáncer, defectos congénitos o trastornos del sistema reproductor. Instalación Piezas sueltas Utilice la tabla siguiente para verificar que no falta ninguna pieza. Descripción Uso Cant.
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Preparación de la máquina 1 2 3 CUIDADO Si deja la llave en el interruptor de encendido, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causar lesiones graves a usted o a otras personas. Retire la llave del interruptor de encendido antes de realizar cualquier operación de mantenimiento. 8 Importante: Utilice un equipo de elevación y soporte con capacidad de 1300 kg o más.
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1 2 3 1 2 4 G021358 5 Figura 3 6 7. Tape temporalmente el conector pasamuros. G021357 Retirada del soporte del tubo y la abrazadera Figura 2 1. Acoplamiento central (tubo del divisor) 4. Acoplamiento delantero (manguera de tracción trasera) 2. Acoplamiento delantero (manguera de presión) 5. Acoplamiento trasero (manguera de tracción trasera) 3. Acoplamiento trasero (tubo del divisor) 6. Conector pasamuros 1.
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2. Tape temporalmente el acoplamiento en T del motor de tracción. Retirada de la manguera de control de tracción 1 1. Retire el acoplamiento interior de la manguera de control de tracción del acoplamiento hidráulico de la toma CH1 del colector combinado (Figura 7). 2 3 2 4 1 3 4 5 G021360 6 Figura 5 1. Pernos 3. Soporte 2. Soporte del chasis 4. Tuercas con arandela prensada G021362 Figura 7 1. Acoplamiento interior de la 4.
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2 3 1 3 2 1 4 5 6 M1 M3 1 CH 12 11 10 8 9 7 G021369 Figura 8 1. Colector del divisor de flujo 7. Acoplamiento hidráulico recto 2. Toma M1 3. Acoplamiento hidráulico de 90° 8. Toma M3 9. Adaptador antirretorno (9/16 pulgada) 4 4. Toma CH2 10. Toma CH1 5. Acoplamiento antirretorno 11. Toma P1 (3/4 pulgada) 6. Acoplamiento en T G021371 Figura 9 1. Tuercas con arandela prensada 3. Colector del divisor de flujo 2. Soporte del chasis 4. Pernos de cabeza hexagonal 2.
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Figura 11 Figura 10 1. Motor de tracción 2. Acoplamiento en T 3. Tuerca delantera del tubo (tubo del motor de tracción) 5. Contratuerca 6. Acoplamiento hidráulico de 90° 7. Tuerca trasera del tubo (tubo del motor de tracción) 1. Colector del divisor de flujo 4. Tueca de tubo trasero (colector de tubos). 2. Tuerca de tubo (acoplamiento en T) 5. Adaptador antirretorno (9/16 pulgada) 3. 90Acoplamiento roscado de 90° (acoplamiento en T) 6. Tuerca de tubo delantera (colector de tubos). 2.
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Figura 13 Figura 12 1. 90Acoplamiento de 90° (manguera de retorno) 4. Colector del divisor de flujo 2. Acoplamiento hidráulico (colector combinado) 5. Acoplamiento recto (manguera de retorno) 3. Colector combinado 6. Acoplamiento roscado (colector de tubos) 1. Acoplamiento roscado recto (acoplamiento en T) 4. Manguera transversal 2. Colector de tracción trasera 3. 45Acoplamiento hidráulico de 90° (colector de tracción trasera) 5. Guía acolchada 6. Soporte 2.
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4. Retire la tapa del acoplamiento hidráulico de 45° del colector de tracción trasera que instaló en el paso 3 de Retirada de la manguera de control de tracción (página 4). 5. Enrosque los acoplamientos de la manguera transversal en los acoplamientos del acoplamiento en T y el colector de tracción trasera, y apriete los acoplamientos a 51–63 N-m. Instalación de la manguera de tracción trasera 1.
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Figura 17 1. Acoplamiento recto (manguera de presión hidráulica) 4. 45Acoplamiento de 45° (manguera de presión hidráulica) 2. Colector del divisor de flujo 5. Acoplamiento hidráulico recto 3. 45Acoplamiento hidráulico de 45° 6. Bomba hidráulica Figura 19 3. Alinee el acoplamiento recto de la manguera de presión hidráulica con el acoplamiento hidráulico de 45° del colector del divisor de flujo (Figura 18). 1. Contratuerca 4. 45Acoplamiento de 45° (manguera de presión hidráulica) 2.
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Comprobación de estanqueidad del sistema hidráulico Operación Consejos de uso ADVERTENCIA Las fugas de aceite hidráulico bajo presión pueden penetrar en la piel y causar lesiones. El kit de divisor de flujo mejora la tracción en condiciones de operación difíciles. • Asegúrese de que todas las mangueras y líneas de aceite hidráulico están en buenas condiciones de uso, y que todos los acoplamientos y conexiones hidráulicos están apretados, antes de aplicar presión al sistema hidráulico.
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2.75 CID .0315 250 psi P4 .0315 CH2 11 5000 psi 4350 PSI CH1 30.5 GPM CV2 HFD Split 43-57 CV1 Esquema hidráulico (Rev. A) T .050 OR1 P2 FRONT TRACTION AL V VE REAR TRACTION VALVE P1 P3 380 psi CV CH2 PR OR .063 CH3 CH1 G3 650 psi M3 M1 M8 RV CH OR9 200 psi 13.1 GPM 17.4 GPM T 2.14 CID / 1.16 CID 2SP 1.4 CID / 0.79 CID 1.4 CID / 0.
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