Form No. 3327–526 Groundsmaster 4000-D Groundsmaster–traktionsenhed Modelnr. 30410 – Serienr.
Advarsel Skub eller træk af maskinen . . . . . . . . . . . . . . . . . . Donkraftpunkter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bindepunkter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Betjeningsegenskaber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tip vedrørende betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vedligeholdelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Skema over anbefalet vedligeholdelse . . . . . . . . . .
Hvis operatøren eller ejeren anvender maskinen forkert, kan det medføre personskade. For at nedsætte risikoen for personskade skal brugeren følge sikkerhedsforskrifterne og altid være opmærksom på advarselssymbolerne , der betyder FORSIGTIG, ADVARSEL eller FARE – ”personlige sikkerhedsforskrifter”. Hvis forskrifterne ikke overholdes, kan det medføre personskade eller død. Indledning Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt.
• Før du forsøger at starte motoren, skal du udkoble alle koblinger til fastspændte knivanordninger, sætte maskinen i frigear og trække parkeringsbremsen. Start kun motoren fra operatørens position. Benyt sikkerhedssele, såfremt en sådan er monteret. Forberedelser • Brug altid hensigtsmæssigt fodtøj, lange bukser, sikkerhedshjelm, sikkerhedsbriller og høreværn under brug. Langt hår, løsthængende tøj eller smykker kan blive filtret ind i bevægelige dele.
• Lav ikke om på motorens regulatorindstillinger, og kør ikke motoren ved for høj hastighed. Hvis motoren betjenes ved for høj hastighed, kan risikoen for personskade øges. Vedligeholdelse og opbevaring • Før du forlader førersædet: – Stands på plan grund. • Opbevar aldrig udstyret med brændstof i tanken i en bygning, hvor brandfarlige dampe kan nå åben ild eller gnister. – Sørg for, at kraftudtaget er udkoblet, og redskaberne er sænket.
• Kontroller omhyggeligt, om der er fri højde over dit hoved, dvs. om der er fri for grene, døråbninger og elektriske ledninger, før du kører under nogen genstand, og kom ikke i berøring med sådanne. Sikkerhedsoplysninger om Toro-plæneklipper Nedenstående liste indeholder sikkerhedsoplysninger specifikt for Toro-produkter eller andre sikkerhedsoplysninger, du skal kende, og som ikke er indeholdt i CEN-, ISO- eller ANSI-standarderne. • Slå ikke græs i bakgear, medmindre det er absolut nødvendigt.
Vedligeholdelse og opbevaring Lydtryksniveau • Berør ikke udstyret eller påmonterede dele, der kan være varme efter drift. Lad dem køle af, før du begynder at vedligeholde, justere eller servicere dem. Denne maskine har et ækvivalent, kontinuerligt A-vægtet lydtryk ved operatørens øre på 89 dBA, baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EF med senere ændringer. • Opbevar aldrig maskinen eller brændstofbeholdere inden døre, eller hvor der er åben ild, f.eks.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes eller erstattes. 104-8336 1. Læs betjeningsvejledningen. 94-6323 1. Læs betjeningsvejledningen for at få startanvisninger. 2. Læs betjeningsvejledningen for at få standsningsanvisninger. 3. Læs betjeningsvejledningen for at få anvisninger om kraftudtaget. 4.
43-8480 100-6574 1. Varm overflade – må ikke berøres. 2. Hold dig væk fra bevægelige dele. 100-6583 (erstatter 43-8480 for CE) 1. Risiko for udslyngede genstande – hold omkringstående på afstand. 2. Hold dig væk fra bevægelige dele. 104-8324 1. Løft klippeenhederne 104-8323 105-2841 1. 2. 3. 4. Kølervæskestand Eksplosionsfare Varm overflade Hold afstand 5. Fare 6. Læs betjeningsvejledningen 9 1.
5-0781 1. Kraftudtagskontakt 2. Kraftudtagskontakt – slået fra 3. Kraftudtagskontakt – slået til 4. Fartkontrol Høj-Lav 5. 6. 7. 8. 9. 10. Trykkontakt til nulstilling af temperatur 11. Temperaturnulstilling 12. Trykkontakt til lydpotte 13. Kontakt til lydpotte – slukket Fartkontrol Høj-Lav – høj Fartkontrol Høj-Lav – lav Fartpilot Fartpilot – lås op Fartpilot – lås 14. 15. 16. 17. Gasregulator – langsom Gasregulator – hurtig Tændingskontakt Forvarm 104-8325 1.
100-5624 100-5694 1. Justering af klippehøjden 1. Justering af klippehøjden 104-3578 104-3579 1. Justering af klippehøjden 1. Lav justering af klippehøjden 2. Høj justering af klippehøjden 100-5623 1. Lav justering af klippehøjden 2. Høj justering af klippehøjden 104-3599 1. 2. 3. 4. 5. 6. 100-5693 1. Justering af klippehøjden 11 Træd ikke her. Traktionspedal Traktion – ved kørsel fremad Traktion – under bakning Fare – sluk for kraftudtaget, før klippeenhederne hæves.
Specifikationer Specifikationer for traktionsenheden Motor Kølesystem Kubota, 4-takts, 4-cylindret, 2196 cc (134 kubiktommer) slagvolumen, vandkølet turbodieselmotor. Mærket 58 hk ved 2600 o/min, kompressionsforhold 23:1. Lav tomgangshastighed: 1500 o/min, høj tomgangshastighed: 2800 o/min. Oliekapaciteten er 7,6 l med filter. Kapaciteten er 10,4 l ved 50/50-blanding af ethylenglycol og frostvæske. Brændstofsystem Elektrisk brændstofpumpe.
Specifikationer for klippeenhederne Forreste klippeenhed Sideklippeenheder 157 cm klippebredde, 3 skæreknive. Klippeenheden kan vippes og låses til vedligeholdelsesformål. 107 cm klippebredde, 2 skæreknive. Klippehøjde 25-177 mm, justerbar i intervaller på 13 mm. Justering af forreste klippeenhed opnås ved at skifte afstandsklodser på styrehjulene og understøtningskædernes længde.
Opsætning Bemærk: Maskinens venstre og højre side ses fra den normale betjeningsposition. Løsdele Bemærk: Brug denne oversigt som en kontrolliste for at sikre, at du har modtaget alle nødvendige dele til montering. Uden disse dele kan den samlede opsætning ikke færdiggøres. Nogle dele kan allerede være monteret på fabrikken.
4. Hvis olien står under FULL-mærket, skal du fjerne påfyldningsdækslet (fig. 2) og fylde olie på, indtil niveauet når FULL-mærket. Fyld ikke for meget på. Før betjening Forsigtig Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan nogen utilsigtet starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående. Fjern nøglen fra tændingen, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes. 1 Kontrol af motorolie Figur 2 Kontroller oliestanden ved hver dags start. 1.
Kontrol af kølesystemet Opfyldning af brændstoftanken Kontroller kølervæskestanden ved hver dags start. Systemets kapacitet er 10,4 l. Brændstoftankens kapacitet er 72 l. 1. Tag brændstoftankens dæksel af (fig. 4). 1. Afmonter forsigtigt kølerens dæksel og ekspansionsbeholderens dæksel (fig. 3). 2. Fyld tanken op til ca. 25 mm under toppen af tanken, ikke påfyldningsstudsen, med dieselbrændstof nr. 2. Sæt dernæst dækslet på igen.
Kontrol af hydraulikvæsken 1. Anbring maskinen på en plan flade, sænk klippeenhederne, stop motoren, og fjern nøglen. Maskinens beholder fyldes på fabrikken med ca. 30 l hydraulikvæske af høj kvalitet. Kontroller hydraulikvæskestanden, før motoren startes første gang, og derefter dagligt. Hensigtsmæssige hydraulikolier står på listen herunder. 2. Udløs sædet, hæv det, og indkobl støttepinden. 3. Rengør området omkring påfyldningsstudsen og hydrauliktankens dæksel (fig. 5).
Kontrol af gearolie i planetdrev 3. Hæld mere gearolie i hullet i planetdrevet om nødvendigt for at bringe olien op til det korrekte niveau. Skru proppen i. Kontroller oliestanden efter hver 400 driftstimer, eller hvis du bemærker en ekstern lækage. Anvend højkvalitetsgearolie SAE 85W–140 som erstatning. 4. Gentag trin 1–3 på det modsatte gear. Systemets kapacitet er ca. 0,5 l. Kontrol af bagakselolien 1. Når maskinen er parkeret på en plan flade, placeres hjulene, så aftapningsproppen (fig.
2. Anbring styrehjulsakslerne i de samme huller i alle rullegafler. Se nedenstående diagram for at bestemme de korrekte huller til indstillingen. 3. Fjern strammehætten fra spindelakslen (fig. 10), og lad spindlen glide ud af styrehjulsarmen. Sæt de to afstandsstykker (3 mm) på spindelaksen som oprindeligt monteret. Disse afstandsstykker skal opnå et vandret plan på tværs af hele bredden af klippeenhederne.
4. Skub styrehjulsspindlen gennem den forreste styrehjulsarm. Monter afstandsstykkerne (som oprindeligt monteret) og de resterende afstandsklodser på spindelakslen. Monter strammehætten for at sikre samlingen. 2. Fjern strammehætten fra spindelakslen (fig. 14), og lad spindlen glide ud af styrehjulsarmen. Sæt de to afstandsstykker (3 mm) på spindelaksen som oprindeligt monteret. Disse afstandsstykker skal opnå et vandret plan på tværs af hele bredden af klippeenhederne.
3. Skub styrehjulsspindlen gennem den forreste styrehjulsarm. Monter afstandsstykkerne (som oprindeligt monteret) og de resterende afstandsklodser på spindelakslen. Monter strammehætten for at sikre samlingen. Vigtigt Støddæmperforbindelsens længde bør aldrig justeres. Længden mellem hullernes midte skal være 13,7 cm. 4. Fjern låseclipsen og gaffelbolten fra styrehjulsdrejearmene (fig. 16). 5.
Justering af gliderne Rettelse af forskydning mellem klippeenheder Gliderne bør være monteret i nederste position, når der benyttes en klippehøjde over 64 mm, og i højeste position, når der benyttes en klippehøjde under 64 mm. Det anbefales, at du på grund af forskelle i græsforholdene og traktionsenhedens modvægtsindstillinger testklipper et græsområde og kontrollerer dets udseende, før du begynder den formelle klipning.
Opsætning af den forreste klippeenhed Opsætning af sideklippeenhed Drej kniven på hver spindel, indtil enderne vender fremad og bagud. Mål fra jorden til skærets forreste spids. Juster 3 mm afstandsstykker på den forreste rullegaffel, så klippehøjden svarer til mærkaten (fig. 22). Se afsnittet Justering af klippeenhedens hældning på side 50. Drej kniven på hver spindel, indtil enderne vender fremad og bagud. Mål fra jorden til skærets forreste spids.
Bemærk: Hvis der er behov for at justere klipningen mellem den forreste klippeenhed og sideklippeenhederne, skal der kun foretages justeringer på sideklippeenhederne. Styreanordninger 3. Hvis sideklippeenhedens indvendige skær er for højt i forhold til den forreste klippeenheds udvendige skær, skal du fjerne en 3 mm afstandsklods fra bunden af den forreste indvendige styrehjulsarm på sideklippeenheden (fig. 23).
Bremsepedaler Gløderørskontrollampe To fodpedaler (fig. 24) aktiverer de individuelle hjulbremser, der bruges til at hjælpe med at vende maskinen, ved parkering og for at få bedre trækkraft på bakkeskråninger. Ved parkering og under transport sammenkobles pedalerne med en låsepind. Gløderørskontrollampen (fig. 24) lyser, når gløderørene er aktiverede. Motortemperaturmåler Pedallåsepind Denne måler (fig. 24) angiver motorens kølervæsketemperatur. Pedallåsepinden (fig.
Løftegreb 2 Løftegrebene (fig. 26) hæver og sænker klippeenhederne. 1 Servicelås til klippeenheder 3 Servicelåsen til klippeenheder (fig. 26) låser den forreste klippeenheds løftegreb, når klippeenheden er i hævet position. 4 13 5 12 Tændingskontakt 6 11 Tændingskontakten (fig. 26) har tre positioner: Off [Fra], On/Preheat [Tændt/forvarm] og Start. 10 7 Kraftudtagskontakt Kraftudtagskontakten (fig. 26) har tre positioner: On (indkoblet), Neutral og Off (udkoblet).
Start og standsning af motoren Udluftning af brændstofsystemet Vigtigt Brændstofsystemet skal udluftes i følgende tilfælde: 1. Parker maskinen på en plan flade. Sørg for, at brændstoftanken er mindst halvt fuld. • Opstart af en ny maskine. 2. Åbn motorhjelmen, og løft den op. • Motoren er gået i stå på grund af brændstofmangel. Fare • Vedligeholdelse er udført på brændstofsystemets komponenter. Under visse forhold er dieselolie og brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive.
Kontrol af sikkerhedskontakter Skub eller træk af maskinen I nødstilfælde kan maskinen flyttes fremad ved at aktivere omløbsventilen i hydraulikpumpen med variabel slagvolumen og skubbe eller bugsere maskinen. Skub eller bugser ikke maskinen over en afstand på mere end 0,4 km. Forsigtig Hvis kontakterne til sikkerhedslåsesystemet frakobles eller bliver beskadigede, kan maskinen fungere uventet og forårsage personskade.
Betjeningsegenskaber Øv dig i at køre maskinen, fordi den har en hydrostatisk transmission, og dens egenskaber er anderledes end mange plænevedligeholdelsesmaskiner. Når traktionsenheden, klippeenheden eller andre redskaber betjenes, skal følgende punkter tages i betragtning: transmissionen, motorhastigheden, belastningen på skærekniven eller andre redskaber samt bremsernes betydning.
Klip med korrekte intervaller Udkobl alle styreanordninger, og sæt gashåndtaget på Slow (langsom), før du standser motoren. Når gashåndtaget flyttes til Slow, mindskes det høje motoromdrejningstal, støjen og vibrationerne. Drej nøglen til positionen Off for at standse motoren. Under de fleste normale forhold skal du klippe ca. hver 4.–5. dag. Men græs vokser med forskellig hastighed på forskellige tidspunkter.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side ses fra den normale betjeningsposition.
Kontrolliste til daglig vedligeholdelse Kopier denne side til rutinemæssig brug. I ugen: Vedligeholdelseskontrolpunkt Man. Tirs. Ons. Tors. Fre. Lør. Søn. Kontroller sikkerhedslåsesystemets funktion. Kontroller bremsefunktionen. Kontroller motorolie- og brændstofstanden. Kontroller væskestanden i kølesystemet. Tøm vand-/brændstofudskilleren. Kontroller begrænsningsindikatoren for luftfilteret. Kontroller køler, oliekøler og filter for snavs. Kontroller for usædvanlige motorlyde.
Oversigt over eftersynsintervaller Forsigtig Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan nogen utilsigtet starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående. Fjern nøglen fra tændingen, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes. Smøring af lejerne og bøsningerne Maskinen har fedtfittings, som skal smøres jævnligt med lithiumbaseret universalfedt nr. 2.
Den forreste klippeenhed • Styrehjulsgaflens akselbøsninger (2) (fig. 36) • Spindelakselbøsninger (3) (placeret under remskiven) (fig.
De forreste løfteenheder Sideklippeenheder • Løftearmsbøsninger (2) (fig. 38) • Styrehjulsgaflens akselbøsning (1) (fig. 40) • Løftecylinderbøsninger (4) (fig. 38) • Spindelaksellejer (2 hver) (placeret under remskiven). • Løftearmenes kugleled (2) (fig.
Sideløfteenheder • Hovedløftearmsbøsninger (6) (fig. 41 og 42) • Vinkelarmens drejebøsninger (2) (fig. 43) • Bageste arms bøsninger (4) (fig. 43) • Løftecylinderbøsninger (4) (fig.
Eftersyn af luftfilteret 3. Efterse primærfilteret, og udskift det, hvis det er beskadiget. Vask eller genbrug ikke et beskadiget filter. Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medføre en luftlækage. Udskift et beskadiget luftfilterhus. Vigtigt Forsøg aldrig at rense sikkerhedsfilteret (fig. 47). Udskift sikkerhedsfilteret med et nyt efter hvert tredje primærfiltereftersyn. Efterse luftfiltrene, når advarselslampen for luftfilter (fig.
Eftersyn af motorolie og filter Eftersyn af brændstofsystemet Skift olie og filter første gang efter de første 50 driftstimer; skift derefter olie og filter for hver 100 timer. Fare 1. Fjern en af bundpropperne (fig. 48), og lad olien løbe ned i en bakke. Monter aftapningsproppen igen, når olien holder op med at løbe. Under visse forhold er dieselolie og brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give forbrændinger samt forårsage tingsskade.
Vandudskiller Tøm vand eller andre kontaminanter fra vandudskilleren (fig. 50) dagligt. 1. Anbring en ren beholder under brændstoffilteret. 2. Løsn bundproppen under filterskålen (fig. 50). Spænd proppen efter aftapning. 1 1 Figur 51 1. Brændstofforfilter 3. Skub slangeklemmerne over på brændstofslangernes ender. Skub brændstofslangerne over på brændstoffilteret, og fastgør dem med slangeklemmerne. Sørg for, at pilen på siden af filteret peger mod indsprøjtningspumpen.
Serviceeftersyn af motorkølesystemet Serviceeftersyn af generatorremmen Fjernelse af snavs Kontroller remmens tilstand og stramhed (fig. 55) efter hver 100 driftstimer. Fjern snavs fra oliekøleren og køleren dagligt. Rengør dem oftere under snavsede forhold. 1. Den rigtige stramning giver 10 mm afbøjning, når remmens midte (mellem remskiverne) belastes med 44,5 N. 1. Sluk motoren, og løft motorhjelmen. Rengør motorområdet helt for alt snavs. 2.
Justering af gasregulatoren Udskiftning af hydraulikvæsken Juster gaskablet (fig. 56), så regulatorgrebet på motoren kommer i kontakt med stilleboltene for lav og høj hastighed, før gashåndtaget berører sprækken i kontrolpanelet. Skift hydraulikvæsken i intervaller på 800 driftstimer under normale forhold. Hvis væsken bliver forurenet, skal du kontakte den lokale Toro-forhandler, eftersom systemet skal skylles ud. Forurenet væske ser mælkeagtig eller sort ud sammenlignet med ren olie. 1 1.
Udskiftning af hydraulikfiltrene Kontrol af hydraulikrør og -slanger Skift de 2 hydraulikfiltre første gang efter de første 200 driftstimer. Skift derefter filtrene efter hver 800 driftstimer under normale forhold. Brug Toro-filtre (delnr. 94–2621 på højre side af maskinen og 75–1310 på venstre side af maskinen). Efterse dagligt hydraulikrør og -slanger for lækager, bøjede rør, løse monteringsholdere, slid, løse fittings, forringelser på grund af vejrlig og kemisk forringelse.
Testport ”E” (fig. 63), der befinder sig under køleren, bruges til at måle trykket for baglæns 4-hjulstræk. 1 1 Figur 60 1. Testport ”B” Figur 63 Testport ”C” (fig. 61), der befinder sig på maskinens venstre side, bruges til at måle trykket for venstre klippeenhed. 1. Testport ”E” Testport ”F” (fig. 64), der befinder sig under sædet, bruges til at måle trykket for løftningskredsløbet. Testport ”G” (fig. 64), der befinder sig under sædet, bruges til at måle trykket for ladekredsløbet.
Justering af klippeenhedens strøm-regulering Testport ”H” (fig. 65) bruges til at måle kredsløbstrykket for den forreste klippeenhed. Testport ”J” (fig. 65) bruges til at måle kredsløbstrykket for styringen. Strøm-reguleringsventilen (fig. 67) bruges til at justere den hastighed, hvormed klippeenheden sænkes. 1 2 1 Figur 67 1. Reguleringsventil Figur 65 1. Testport ”H” 2. Testport ”J” Justering af traktionspedalens ledforbindelse Modvægtstestporten (fig.
4 1 3 2 1 Figur 70 1. Kontrol-/aftapningsprop Figur 69 1. Stangende 2. Traktionsstang 3. Neutral returfjedersamling 4. Kontramøtrik 2. Placer en dræningsbakke under muffen, fjern dækslet, og lad olien løbe ud. 3. Når al olien er tappet af, skal hjulet anbringes, så aftapningshullet er placeret enten i klokken ti-position eller i klokken to-position. 4. Drej tændingsnøglen til positionen ”run” uden at starte motoren.
Skift af bagakselolien Skift olie efter de første 200 driftstimer og derefter efter hver 800 driftstimer. 7. Påfyld nok olie til at bringe niveauet op til bunden af kontroldækselhullerne. Se afsnittene Kontrol af bagakselolien på side 18 og Kontrol af bagakslens gearkasseolie på side 18. 1. Parker maskinen på en plan flade. 8. Skru propperne i. 2. Rengør området rundt om de 3 aftapningspropper, 1 på hver ende og 1 i midten (fig. 72). 3. Fjern kontroldækslerne for at lette olieaftapningen.
1 1 Figur 75 1. Batteri 4. Sæt påfyldningsdækslerne på igen, og tilslut en batterioplader på 3 til 4 ampere til batteripolerne. Oplad batteriet ved 3–4 ampere i 4 til 8 timer. Figur 74 1. Batteridæksel Advarsel 3. Fjern påfyldningsdækslerne fra batteriet (fig. 75), og fyld langsomt hver celle op, indtil elektrolytstanden står lige oven over pladerne. Opladning af batteriet producerer gasser, der kan eksplodere.
Sikringer 7. Monter pluskablet (rødt) til pluspolen (+) og minuskablet (sort) til minuspolen (–) på batteriet, og fastgør dem med maskinskruerne og møtrikkerne. Sørg for, at pluspolen (+) sidder ordentligt fast på batteriet, og at kablet er placeret pænt tæt til batteriet. Kablet må ikke berøre batteridækslet. Skyd gummikappen ind over pluspolen for at forhindre eventuel kortslutning. Der er 5 sikringer i det elektriske system. De sidder under operatørens kontrolpanel (fig. 76 og 77).
Sådan drejes den forreste klippeenhed ned 3. Start motoren, hæv langsomt den forreste klippeenhed, og stop motoren. Fjern herefter tændingsnøglen. 4. Grib fat i forsiden af klippeenheden, og løft den op til oprejst position. 1. Hold enheden i opretstående position med hjælp fra en anden person, fjern låseclipsen, der fastgør kabelenden, og fjern kablet fra clipsen. 5.
Justering af klippeenhedens hældning 2 Måling af klippeenhedens hældning 3 Klippeenhedernes hældning er forskellen i klippehøjde fra den forreste del af knivniveauet til den bageste del af knivniveauet. Toro anbefaler en knivhældning på 6 mm. Det vil sige, at den bageste del af knivniveauet er 6 mm højere end den forreste del. 4 1. Anbring maskinen på en plan flade på værkstedsgulvet. 2. Indstil klippeenhederne til den højeste klippehøjde. 3. Drej en af knivene, så den peger direkte fremad. 5 4.
2 3 2 1 3 4 Figur 83 1. Styrehjulsarmrør 1 2. Bøsninger Figur 85 5. Smør indersiden og ydersiden af de nye bøsninger med fedt. Driv bøsningerne ind i monteringsrøret med en hammer og en flad plade. 1. Styrehjul 2. Styrehjulsdrejearm 6. Undersøg styrehjulsspindlen for slitage og udskift den, hvis den er beskadiget. 3. Leje (2) 4. Lejeafstandsstykke 2. Fjern lejet fra hjulnavet, og lad bøsningsafstandsstykket falde ud (fig. 84 og 85). Fjern lejet fra den modsatte side af hjulnavet. 7.
Afmontering og montering af skærekniv(e) To områder skal tages i betragtning ved kontrol og eftersyn af kniven: sejlet og skæret. Både skærene og sejlet – som er den del, der vender opad, modsat skæret – bidrager til en klipning af god kvalitet. Sejlet er vigtigt, fordi det løfter græsset lige op, hvilket giver en jævn klipning. Sejlet slides dog gradvist ned under drift, hvilket er helt normalt. Efterhånden som sejlet bliver slidt ned, forringes klippekvaliteten en del, selvom skærene er skarpe.
Udskiftning af drivremmen SLIB KUN I DENNE VINKEL Knivens drivrem, der strammes af den stationære styreremskive, er særdeles holdbar. Men efter mange timers brug vil remmen alligevel vise tegn på slid. Tegn på en slidt rem er: Hvinende lyde, når remmen kører rundt, knive der glider, når der klippes græs, flossede kanter, brændmærker og revner. Udskift remmen, hvis nogen af disse forhold opstår. KNIVEN SET FRA SIDEN Figur 89 Bemærk: Fjern knivene, og slib dem på en slibemaskine.
Y R R R PK R F8 F7 R F6 R F5 R 10 AF 3 Y BK GY R/BK W FUEL PUMP R/BK ENGINE OVER TEMP. 110 C BU GN ENGINE OIL PRESSURE R I B S X A Y (+) Y VIO GN LAMP 2 START + 12V3 Y 1 OR 4 THERMO 5 GLOW BN 6 GND BK CONTROLER GLOW PLUG KUBOTA (+) (–) 6500 PTO SHUTDOWN DELAY MFD IGNITION SW.
Hydraulikskema 55
Motor Klargøring til sæsonmæssig opbevaring 1. Aftap motorolien fra oliesumpen, og udskift bundproppen. Traktionsenhed 2. Fjern og bortskaf oliefilteret. Sæt et nyt oliefilter i. 1. Rengør traktionsenheden, klippeenhederne og motoren grundigt. 3. Genopfyld oliesumpen med 7,6 l motorolie af typen SAE 10W–30 CD, CE, CF, CF-4 eller CG-4. 2. Kontroller dæktrykket. Se afsnittet Kontrol af dæktrykket på side 19. 4. Start motoren, og lad den køre i tomgang i ca. to minutter. 3.
