Form No. 3327–534 Groundsmaster 4000-D Groundsmaster Traktorenhet Modell nr. 30410 – Serienr.
Varning Domkraftpunkter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fästpunkter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Köregenskaper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arbetstips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Underhåll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rekommenderat underhåll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollista för dagligt underhåll . . . . . . . . . . . . . .
Säker körning Introduktion Följande instruktioner härrör från CEN-standard EN 836:1997, ISO-standard 5395:1990 och ANSI-standard B71.4 – 1999. Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i bruksanvisningen hjälper dig och andra att undvika personskador och skador på produkten. Även om Toro konstruerar och bygger säkra produkter så är det du som är ansvarig för att produkten används på rätt och säkert sätt.
• se upp för hål i terrängen och andra dolda faror. • Varning – bränslet är mycket brandfarligt. Vidta följande säkerhetsåtgärder: • Var försiktig vid bogsering av tunga laster och vid användning av tunga redskap. – Förvara bränsle i dunkar avsedda för ändamålet. – Fyll bara på utomhus och rök inte vid påfyllning. – Använd endast godkända dragkrokar och fästen. – Fyll på bränsle innan motorn startas.
• Minska gasen när motorn ska stannas och, om denna är försedd med bränslekran, stäng av bränslet efter klippningen. • Använd domkrafter för att stötta upp komponenter när så behövs. • Lätta försiktigt på trycket i komponenter med upplagrad energi. • Höj aldrig klippdäcket när knivarna roterar. • Håll händer och fötter borta från klippenheterna. • Koppla ifrån batteriet eller ta bort tändkabeln innan du utför några reparationer. Lossa minuskabelanslutningen först och pluskabelanslutningen sist.
• Håll händer, fötter och kläder på behörigt avstånd från rörliga delar och från klipparens utkastområde och undersida medan motorn är igång. Underhåll och förvaring • Rör inte de delar på utrustningen eller redskapen som kan vara varma från arbetet. Låt dem svalna innan du försöker utföra underhåll, justering eller service. • Fyll bränsletanken tills nivån ligger 25 mm under påfyllningsrörets nedersta del. Fyll inte på för mycket.
Ljudtrycksnivå Vibration Maskinen ger en kontinuerlig A-viktad ljudtrycksnivå vid förarens öra på 89 dB(A), grundat på mätningar på identiska maskiner enligt EG-direktivet 98/37/EG och tillägg/ändringar. Hand-Arm Maskinen ger inte högre vibrationsnivå än 2,5 m/s2 vid händerna, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt förfaranden i ISO 5349.
93-5620 (ersätter 93–5622 för EG) 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Vältrisk – kör inte tvåhjulsdrivna maskiner på lutningar som överstiger 10 grader och sänk klippenheterna till marken. Kör inte fyrhjulsdrivna maskiner på lutningar som överstiger 15 grader, använd vältskydd, sätt fast säkerhetsbältet och sänk ner klippenheterna till marken. 3. Risk för kringflygande föremål – håll kringstående på avstånd. 4.
105-0781 1. 2. 3. 4. Kraftuttagsbrytare Kraftuttagsbrytare – av Kraftuttagsbrytare – på Hastighetsreglage för hög/låg hastighet 9. Farthållarreglage – säkra 10. Tryck på brytaren för temperaturåterställning 11. Temperaturåterställning 12. Tryck på ljuddämparbrytaren 5. Hastighetsreglage för hög/låg hastighet – hög 6. Hastighetsreglage för hög/låg hastighet – låg 7. Farthållarreglage 8. Farthållarreglage – osäkra 13. 14. 15. 16. 17.
0-5624 100-5694 1. Justering av klipphöjden 1. Justering av klipphöjden 104-3578 104-3579 1. Justering av klipphöjden 1. Inställning av låg klipphöjd 2. Inställning av hög klipphöjd 100-5623 1. Inställning av låg klipphöjd 2. Inställning av hög klipphöjd 104-3599 1. 2. 3. 4. 5. Trampa inte här. Gaspedal Körning – framåt Körning – bakåt Fara – stäng av kraftuttagsdrivningen innan du höjer upp klippenheterna. 6. Fara – starta inte klippenheterna när de är i upplyft läge. 100-5693 1.
Specifikationer Specifikationer – Traktorenhet Motor Kylsystem Kubota fyrcylindrig fyrtaktsmotor med 2196 cc slagvolym, vattenkyld turbodieselmotor. Märkeffekt 58 hk vid 2600 varv/minut, 23:1 kompression. Låg tomgångshastighet – 1 500 varv per minut, hög tomgångshastighet 2 800 varv per minut. Oljekapaciteten är 7,6 liter med filter. Kylsystemet rymmer 10,4 liter 50/50-blandning av antifrysvätska (etylenglykol). Bränslesystem Elektrisk bränslepump.
Specifikationer – Klippenhet Frontklippare 157 cm klippbredd, 3 knivar. Klipparen kan tippas och låsas vid underhåll. Sidoklippare 107 cm klippbredd, 2 knivar Klipphöjd 25 177 mm, ställbar i steg om 13 mm. Frontklipparen justeras genom att byta distan serna på hjulen och genom att variera längden på stödkedjorna.
Uppriggning Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Separata delar Observera: Använd detta diagram som en kontrollista för att säkerställa att du har fått samtliga delar som behövs för monteringen. Utan dessa delar kan uppriggningen inte slutföras. Några delar har eventuellt redan monterats på fabriken. Beskrivning Ant.
Kontroll av oljenivån i motorn Över 25°C SAE 30 10W-30 eller 10W-40 0° till 25°C SAE 20 10W-30 eller 10W-40 Under 0°C SAE 10 10W-30 eller 10W-40 Kontrollera oljenivån varje dag innan motorn startas. Vevhuset rymmer 7,6 liter med filter. 1. Parkera maskinen på en plan yta. Lås upp motorhuvens lås. 2. Öppna motorhuven. 3. Ta ut oljestickan, torka av den, sätt tillbaka den i röret och dra ut den igen. Oljenivån ska nå upp till markeringen FULL (fig. 1).
Kontroll av hydraulvätska 3. Tillsätt en 50/50-blandning av vatten och antifrysvätska med etylenglykol om kylmedelsnivån är låg. Använd inte enbart vatten och inte heller alkohol-/ metanolbaserade kylvätskor. Maskinens hydraultank fylls på fabriken med ca 30 liter högkvalitativ hydraulvätska. Kontrollera hydraulvätskenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen. Lämpliga hydrauloljor finns i listan nedan. 4. Sätt tillbaka kylarlocket och locket till expansionstanken.
3. Gör rent omkring påfyllningsröret och hydraultanklocket. (fig. 5). Skruva av tanklocket. 2. Ta bort pluggen på planetväxeln (fig. 6) och kontrollera pluggen på bromsens baksida (fig. 7). Det ska finnas olja vid botten av kontrollplugghålet på bromsens baksida. 4. Ta ut oljestickan ur påfyllningsröret och torka av den med en ren trasa. För in oljestickan i påfyllningsröret; ta ut den igen och kontrollera vätskenivån. Nivån ska vara mellan de två märkena på oljestickan. 1 5.
Kontroll av oljan i bakaxelväxeln Justering av klipphöjd Växellådan levereras från fabriken fylld med olja av typen SAE 85W140. Kontrollera oljenivån innan motorn startas för första gången och därefter var 400:e körtimme. Den rymmer 0,5 liter. Gör en visuell läckagekontroll varje dag. Frontklippare Klipphöjden kan ställas in mellan 25 och 127 mm i steg om 13 mm.
Se följande diagram för att bestämma kombinationen av distanser för inställningen. Observera: Flytta medarna och klipphöjdshjulen till de högsta hålen när klipphöjden är 25 mm, 38 mm och ibland 51 mm. Sidoklippenheter Justera sidoklippenheternas klipphöjd genom att lägga till eller ta bort lika många distanser från hjulgafflarna, placera länkhjulsaxlarna i de höga eller låga klipphöjdshålen i hjulgafflarna och säkra svängarmarna i de utvalda klipphöjdshålfästena. 1.
Figur 15 Figur 17 3. Skjut hjulspindeln genom den främre hjularmen. Montera mellanläggsbrickorna (på samma sätt som de monterats ursprungligen) och återstående brickor på spindelaxeln. Sätt tillbaka spännlocket så att allt sitter stadigt. 8. Avlägsna hårnålssprintarna och sprintbultarna som håller motviktslänkarna vid klippenheternas fästen (fig. 18). Passa in motviktslänkarnas hål med de valda hålen för klipphöjdsinställning i klippenheternas ram (fig.
Justering av klippenhetens valsar 1. Avlägsna skruven och muttern som håller klipphöjdshjulet vid klippenhetsfästena (fig. 21). 1 Figur 19 Montering av medarna Figur 21 Medarna ska monteras i nedre läget när klipphöjden är över 64 mm, och i övre läget när klipphöjden är upp till 64 mm. 1. Klipphöjdshjul Justera medarna genom att ta bort flänsbult och muttrar, placera dem i önskat läge och sätt tillbaka fästelementen (fig. 20). 2.
Inställning av frontklippare Korrigering av felpassning mellan klippenheter Rotera knivbladen på respektive spindel tills ändarna vetter framåt och bakåt. Mät från marknivå till främre spetsen av den klippande kniven. Justera med 1/8-tums brickor på de främre länkgafflarna så att dekalens klipphöjd ställs in (fig. 22); se även Justering av klippenhetens lutning, sidan 49.
4. Om insideskanten fortfarande är för hög, ta bort ytterligare en 1/8-tums mellanläggsbricka från botten av den främre insides länkhjulsarmen på sidoklipparen och en 1/8-tums mellanläggsbricka från den främre utsides länkhjulsarmen på sidoklipparen. 1 5. Om insideskanten hos sidoklippenheten är för låg i förhållande till utsideskanten hos den främre klippenheten, lägg till en 1/8-tums mellanläggsbricka på botten av den främre insides länkhjulsarmen på sidoklippenheten.
Parkeringsbromsspärr En knopp på vänstra sidan på konsolen aktiverar parkeringsbromsspärren (fig. 24). Dra åt parkeringsbromsen genom att koppla ihop pedalerna med låspinnen, trampa ner båda pedalerna och dra ut parkeringsbromsspärren. Parkeringsbromsen frigörs genom att båda pedalerna trampas ner tills parkeringsbromsspärren går tillbaka. 8 10 9 7 1 6 Laddningsindikator 5 Laddningsindikatorn (fig. 24) tänds om det uppstår ett fel i systemets laddkrets.
Hastighetsbegränsare Lyftreglage Justera skruven (fig. 25) för att begränsa hur långt pedalen kan trampas ner vid körning framåt för att begränsa hastigheten. Lyftreglagen (fig. 26) höjer och sänker klippenheterna. Servicelås för klippenheter Klippenheternas servicelås (fig. 26) låser fast lyftreglaget till frontklipparen när den är i upphöjt läge. Tändningslås Tändningslåset (fig. 26) har tre lägen: Off (Från), On/Preheat (Till/Förvärmning) och Start.
Starta och stänga av motorn 2 Viktigt Bränslesystemet måste tappas av om något av följande inträffar: 1 • Driftsättning av en ny maskin 3 • Motorn har upphört att fungera p.g.a. bränslebrist. 4 13 • När underhåll utförts på bränslesystemets delar. 5 Se Avtappning av bränslesystemet, sidan 25. 12 6 11 1. Se till att parkeringsbromsen ligger i. Ta bort foten från gaspedalen och se till att den är i neutralläge. 10 2. Flytta gasreglaget till läget för låg tomgångshastighet. 3.
Kontroll av säkerhetsströmbrytarna 2. Lås upp och öppna motorhuven. Fara Försiktighet Under vissa omständigheter är dieselbränsle och bränsleångor mycket brandfarligt och explosivt. Bränslebrand eller explosion kan skada dig själv och andra och orsaka materiella skador. Om säkerhetsströmbrytaren är frånkopplad eller skadad kan maskinen aktiveras oväntat, vilket i sin tur kan leda till personskador. • Använd tratt och fyll på tanken utomhus på en öppen plats när motorn är avstängd och kall.
Knuffa eller bogsera maskinen I nödfall kan maskinen skjutas framåt genom att man aktiverar förbikopplingsventilen i den varierbara hydraulpumpen och sedan knuffar eller bogserar maskinen. Knuffa eller bogsera inte maskinen längre än 400 m. Viktigt Bogsera inte maskinen snabbare än 3 – 5 km/tim eftersom drivsystemet kan skadas. Förbikopplingsventilen måste alltid vara öppen när maskinen knuffas eller bogseras. 1 1. Lyft upp sätet och ta bort batterilocket.
Köregenskaper Koppla ur samtliga reglage och flytta gasreglaget till SLOW innan du stänger av motorn. Genom att flytta gasreglaget till SLOW minskas det höga motorvarvtalet, bullernivån och vibrationen. Vrid tändningsnyckeln till OFF för att stänga av motorn. Öva att köra maskinen eftersom den har en hydrostatisk transmission och dess egenskaper skiljer sig från många gräsunderhållsmaskiner.
Klipp med jämna mellanrum I normala fall behöver gräs klippas cirka var 4:e till var 5:e dag. Kom ihåg att gräs inte växer lika snabbt under de olika årstiderna. Detta innebär att om du vill upprätthålla samma längd på gräset – vilket är en god vana – behöver du klippa oftare under tidig vår; eftersom grästillväxten avtar mitt på sommaren skall det då endast klippas var 8:e – 10:e dag.
Underhåll Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande Efter de första 10 timmarna • Kontrollera justeringen av klippenhetens drivrem. • Kontrollera fläktremmens och generatorremmens spänning. • Dra åt hjulmuttrarna. Efter de första 50 timmarna • Byt motorolja och oljefilter. • Kontrollera motorvarvtalet (på tomgång och i fullgasläge).
Kontrollista för dagligt underhåll Kopiera sidan för rutinmässig användning. Vecka: Kontrollpunkt för underhåll Mån Tis Ons Tors Fre Lör Sön Kontrollera säkerhetsströmbrytarnas funktion. Kontrollera bromsens funktion. Kontrollera motoroljenivån och bränslenivån. Kontrollera kylsystemets vätskenivå. Töm vatten-/bränsleseparatorn. Kontrollera luftfiltrets igensättningsindikator. Undersök om det finns skräp i kylaren, oljekylaren eller filtret. Kontrollera om det finns missljud i motorn.
Serviceintervalltabell Försiktighet Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon av misstag starta motorn och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du utför något underhåll. • Fästanordningarnas kulleder (2) (fig. 35) Smörjning av lager och bussningar • Axeltappsbussningar (2) (fig. 35). Översta nippeln på axeltappen ska bara smörjas en gång om året (2 pumpningar).
Frontklippare • Bussningar på länkgafflarnas axlar (2) (fig. 36) • Lager på spindelaxel (3) (under skiva) (fig.
Främre lyftanordningar Sidoklippenheter • Lyftarmsbussningar (2) (fig. 38) • Bussning på länkgaffelaxel (1) (fig. 40) • Lyftcylinderbussningar (4) (fig. 38) • Spindelaxellager (2) (sitter under skivan). • Lyftarmens kulleder (2) (fig.
Sidolyftanordningar • Huvudlyftarmsbussningar (6) (fig. 41 och 42) • Vinkelhävarmens bussningar (2) (fig. 43) • Bakre armens bussningar (4) (fig. 43) • Lyftcylinderbussningar (4) (fig.
Service av luftrenare 3. Undersök primärfiltret och kassera det om det är skadat. Tvätta eller återanvänd aldrig ett skadat filter. Undersök om luftrenaren har skador som kan orsaka en luftläcka. En skadad luftrenare måste bytas ut. Viktigt Försök aldrig att rengöra säkerhetsfiltret (fig. 47). Byt ut säkerhetsfiltret mot ett nytt var tredje gång primärfiltret får service. Utför service på luftrenarfiltren när luftrenarindikatorn (fig.
Service av motorolja och filter Service av bränslesystemet Oljan och filtret måste bytas ut för första gången efter 50 arbetstimmar; därefter ska oljan och filtret bytas var 100:e körtimma. Fara Under vissa omständigheter är dieselbränsle och bränsleångor mycket brandfarligt och explosivt. Bränslebrand eller explosion kan skada dig själv och andra och orsaka materiella skador. 1. Ta bort någon av avtappningspluggarna (fig. 48) och låt oljan rinna ner i ett kärl.
Vattenseparator Töm vatten eller andra föroreningar från vattenseparatorn (fig. 50) dagligen. 1. Sätt en ren behållare under bränslefiltret. 2. Lossa avtappningspluggen längst ner på filterbehållaren (fig. 50). Dra åt pluggen efter tömning. 1 1 Figur 51 1. Bränsleförfilter 3. Trä på slangklämmorna på bränsleledningarnas ändar. Trä på bränsleledningarna på bränslefiltret och fäst dem med slangklämmorna. Se till att pilen på filtrets sida pekar mot injektionspumpen. 2 Luftning av insprutarna Figur 50 1.
Service av motorns kylsystem Service av generatorremmen Borttagning av skräp Kontrollera remmens tillstånd och spännkraft (fig. 55) var 100:e körtimme. Ta bort skräp från oljekylaren och kylaren varje dag. Rengör dem oftare vid smutsiga förhållanden. 1. Om spännkraften är rätt skall remmen böjas ned 10 mm när en kraft på 44,5 N läggs på remmen mitt emellan skivorna. 1. Stäng av motorn och lyft upp motorhuven. Avlägsna allt skräp i området runt motorn. 2.
Justering av gasreglage Byte av hydraulvätska Justera gasreglagekabeln (fig. 56) så att varvtalsspaken på motorn vidrör inställningsbultarna för låg resp. hög hastighet innan gasreglaget kommer i kontakt med skåran på manöverpanelen. Byt ut hydraulvätskan efter var 800:e körtimme under normala förhållanden. Om den är förorenad, kontakta din lokala Toro-återförsäljare eftersom systemet måste spolas. Förorenad hydraulvätska är mjölkaktig eller svart jämfört med ren olja. 1.
Byte av hydraulfilter Kontroll av hydraulledningar och slangar Byt ut hydraulfiltren (2) för första gången efter 200 körtimmar. Byt därefter ut filtren efter var 800:e körtimme, under normala förhållanden. Undersök hydraulledningarna och slangarna dagligen och kontrollera om det finns läckor, vridna ledningar, lösa fäststöd, slitage, lösa beslag, väderslitage och kemiskt slitage. Reparera alla skador innan du kör maskinen igen. Använd Toro originalfilter (artikelnr.
Kontrollport ”B” (fig. 60), på maskinens högra sida används för att mäta trycket för körning bakåt. Kontrollport ”E” (fig. 63), under kylaren, används för att mäta trycket vid fyrhjulsdrift i backläget. 1 1 Figur 60 Figur 63 1. Kontrollport ”B” 1. Kontrollport ”E” Kontrollport ”C” (fig. 61), på maskinens vänstra sida används för att mäta trycket för vänster klippenhet. Kontrollport ”F” (fig. 64), under sätet, används för att mäta trycket för lyftkretsen. Kontrollport ”G” (fig.
Kontrollporten för motvikter (fig. 66) används för att justera trycket i motviktskretsen. Rekommenderat motviktstryck är 3 241 kPa. För att justera motviktstrycket vrider du ställskruven (fig. 66) medsols för att öka trycket, eller motsols för att minska trycket. 1 38 mm 2 2 1 Figur 68 1. Gaspedalstopp 2. Stöd Figur 66 1. Kontrollport för motvikt 3. Lossa kontramuttrarna på stångens ände och justera drivstångens längd (fig.
Justering av fotbromsarna 2. Placera kärlet under navet, ta bort pluggen och låt oljan rinna ner i kärlet. Justera fotbromsarna om bromspedalens fria spel överstiger 25 mm eller om bromsarna inte fungerar effektivt. Fritt spel är det avstånd bromspedalen förflyttar sig innan bromsmotståndet känns av. 3. När all olja är tömd placeras hjulen så att plugghålet befinner sig i läget ”klockan 10” eller ”klockan 2”. 4. Placera ett kärl under bromshuset på hjulets andra sida (fig. 71). 1.
Byte av oljan i bakaxeln Byt till en början olja efter de första 200 timmarnas användning, och därefter efter var 800:e körtimme. 7. Fyll på tillräckligt med olja så att nivån går upp till nederkanten på kontrollpluggens hål; se även Kontroll av oljan i bakaxeln, sida 16, och Kontroll av oljan i bakaxelväxeln, sida 17. 1. Ställ maskinen på en plan yta. 8. Sätt tillbaka pluggarna. 2. Gör rent runt de 3 avtappningspluggarna,1 på varje ände och 1 i mitten (fig. 72). 3.
1 1 Figur 75 1. Batteri 4. Sätt på påfyllningslocken och anslut en batteriladdare på 3 till 4 amp. till batteripolerna. Ladda batteriet vid ett värde av mellan 3 och 4 amp. under 4 till 8 timmar. Figur 74 1. Batterilock Varning 3. Ta bort påfyllningslocken från batteriet (fig. 75) och häll sakta på elektrolyt i varje cell tills nivån ligger precis ovanför plattorna. Vid laddning av batteriet bildas gaser som kan explodera. Rök aldrig nära batteriet och håll det borta från gnistor och eldslågor.
Säkringar Varning Det finns 5 säkringar i elsystemet. Dessa sitter under förarens manöverpanel (fig. 76 och 77). Batteriets kabelanslutningar eller verktyg av metall kan kortslutas mot metall och orsaka gnistor. Gnistor kan få batterigaserna att explodera vilket kan leda till personskador. • Vid avlägsnande eller installation av batteriet får du inte låta batterianslutningarna komma i kontakt med några av maskinens metalldelar.
Så här vänder du klippenheten upprätt Så här vänder du ner klippenheten Observera: Frontklipparen kan vid behov vändas till ett upprätt läge (fig. 79). Detta är dock inte nödvändigt för normalt underhåll. Gör så här om du skulle behöva vända klippenheten: 1. Ta en person till hjälp för att hålla klipparen upprätt och ta bort hårnålssprinten som fäster vajeränden och avlägsna den från tappen. 2. Fäll klippenheten nedåt. 1.
Justering av sidoklipparna Justering av klippenhetens lutning 1. Ta bort spännlocket från spindelaxeln (fig. 82) och skjut ut spindeln ur länkhjulsarmen. Sätt tillbaka mellanläggen på lämpligt sätt för att höja eller sänka klippenhetshjulen tills lutningen är korrekt. Mätning av klippenhetens lutning Klippenhetens lutning är skillnaden i klipphöjd från knivplanets front till knivplanets bakre del. Toro rekommenderar en bladlutning på 6 mm.
Service av länkhjulens bussningar (länkarm) 2 Länkhjularmarna har bussningar inpressade på översta och nedre delen av röret. Efter många körtimmar slits bussningarna. Kontrollera bussningarna genom att flytta länkgaffeln bakåt och framåt och från ena sidan till den andra. Om hjulaxeln är lös inuti bussningarna är bussningarna utslitna och måste bytas ut. 1 1. Höj upp klippenheten så att hjulen går fritt från golvet. Blockera klippenheten så att den inte kan falla oavsiktligt. 3 2.
Kontroll av böjda knivblad 3. Montera bladet, gräsmatteskyddet och bladbulten. Dra åt knivbladsbulten till 115 – 149 Nm. 1. Ställ maskinen på en plan yta. Höj upp klippenheten, dra åt parkeringsbromsen, sätt gaspedalen i neutralläge, sätt kraftuttagsspaken i läge Off, stäng av motorn och ta ur tändningsnyckeln. Palla upp klipparen för att förhindra att den faller ner oavsiktligt. Viktigt Knivens svängda del måste alltid peka mot klipparens insida för att klippningen ska bli rätt.
PLAN DEL AV KNIVBLADET A Korrigering av klippenhetens felanpassning SEGEL Om det förekommer en felanpassning mellan knivarna på en enstaka klippenhet kommer gräset att se randigt ut efter klippning. Problemet kan korrigeras genom att se till att knivarna är räta och att alla blad klipper i samma plan. SEGEL B 1. Hitta en jämn yta på verkstadsgolvet med hjälp av ett 1 meter långt vattenpass. SLITAGE 2. Höj upp klipphöjden till högsta läget, se även avsnittet om justering av klipphöjd på sidan 17.
Byte av drivrem 4. Ta bort den gamla remmen runt spindelskivorna och mellanremskivan. Knivbladets drivrem spänns av en fast remskiva och remmen är mycket hållbar. Efter flera timmars användning kommer remmen dock att visa tecken på slitage. Tecken på en sliten rem är: tjut när remmen roterar, slirande knivar vid gräsklippning, fransiga kanter, brännmärken och sprickor. Byt ut remmen om något av dessa tillstånd uppkommer. 5. Dra den nya remmen runt spindelskivorna och mellanremskivan. 6.
Y R R R PK R F8 F7 R F6 R F5 R 10 AF 3 Y BK GY R/BK W FUEL PUMP R/BK ENGINE OVER TEMP. 110 C BU GN ENGINE OIL PRESSURE R I B S X A Y (+) Y VIO GN LAMP 2 START + 12V3 Y 1 OR 4 THERMO 5 GLOW BN 6 GND BK CONTROLER GLOW PLUG KUBOTA (+) (–) 6500 PTO SHUTDOWN DELAY MFD IGNITION SW.
Hydraulschema 55
Motor Förberedelse inför säsongsförvaring 1. Töm motoroljan från kärlet och sätt tillbaka avtappningspluggen. Traktorenhet 2. Ta bort och kasta oljefiltret. Montera ett nytt oljefilter. 1. Rengör traktorenheten, klippenheterna och motorn ordentligt. 3. Fyll oljekärlet med 7,6 liter motorolja av typen SAE 10W-30 CD, CE, CF, CF-4 eller CG-4. 2. Kontrollera lufttrycket i däcken, se Kontroll av däcktryck, sidan 17. 4. Starta motorn och kör den på tomgång i ca två minuter. 3.
