Operator's Manual
Manutençãodomotor
Manutençãodoltrodear
•Veriqueseexistealgumdanonocorpodoltrode
arquepossaprovocarumafugadear.Substituacaso
danicado.Veriquetodoosistemadeadmissão
paraversetemfugas,seestádanicadoousehá
braçadeirasdasmangueirassoltas.
•Façaamanutençãodosltrosdearsemprequeo
indicadordeserviçooexigirouacada400horasde
funcionamentodamáquina(commaiorfrequência
emcondiçõesdetrabalhomuitosujasoupoeirentas).
Mudaroltrodearantesdesernecessárioapenas
aumentaapossibilidadedeentrarsujidadenomotor
quandoseretiraoltro.
•Certique-sedequeacoberturaestácorrectamente
assenteevedacomocorpodoltrodear.
Manutençãodoltrodear
Intervalodeassistência:Acada50horas
Acada400horas
1.Puxeotrincoparaforaerodeacoberturadoltro
dearnosentidocontrárioaodosponteirosdo
relógio(Figura46).
2.Retireacoberturadocorpodoltrodear.Antes
deremoveroltro,utilizeardebaixapressão
(276kPa,limpoeseco)paraajudararetirargrandes
acumulaçõesdedetritosqueseencontramentreo
ladodeforadoltroprimárioeorecipiente.Evite
autilizaçãodeardealtapressão,quepodeforçara
entradadesujidadenosistemadeadmissãoatravés
doltro.Esteprocessodelimpezaevitaquea
sujidademigreparadentrodaadmissãoquandose
retiraoltroprimário.
Figura46
1.Indicadordoltrodear3.Coberturadoltrodear
2.Trincodoltrodear
3.Retireoltroprimário(Figura47).Nãose
recomendaalimpezadoelementousadodevidoa
possibilidadededanosnomeiodoltro.Inspeccione
oltronovoparaversesofreudanosduranteo
transporte,vericandoaextremidadevedantedo
ltroeocorpo.Nãoutilizeumelementodanicado.
Nãoretireoltrodesegurança(Figura48).
Figura47
1.Filtroprincipaldoltrodear
39