Form No. 3358-730 Rev A Groundsmaster® 4100-D -ajoyksikkö Mallinro: 30411—Sarjanro: 2800000001 tai suurempi Mallinro: 30411TE—Sarjanro: 2800000001 tai suurempi Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.com.
Sisältö Vaara KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Dieselmoottorin tuottamat pakokaasut ja jotkin niiden aineosat sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Johdanto ...................................................................... 2 Turvaohjeet.................................................................. 3 Turvalliset käyttötavat..........................................
Turvaohjeet Jarrujen säätö ..................................................... 44 Hihnan huolto........................................................ 45 Laturin hihnan huolto......................................... 45 Terän käyttöhihnojen kiristys .............................. 45 Terän käyttöhihnan vaihto .................................. 45 Ohjausjärjestelmän huolto ...................................... 46 Kaasun säätö ......................................................
◊ virheellinen kiinnitys tai kuorman jakauma. • Omistaja/käyttäjä voi estää itselleen tai muille henkilöille tai omaisuudelle aiheutuneet vahingot ja on siksi vastuussa niistä. • Leikkaa ruohoa vain päivänvalossa tai hyvässä keinovalaistuksessa. • Vapauta kaikki terien kiinnikkeet, siirrä vaihde vapaalle ja kytke seisontajarru ennen kuin käynnistät moottorin. Käynnistä moottori vain käyttäjän paikalta. Käytä turvavöitä, jos on. • Älä käytä rinteissä, joiden kaltevuus on yli 15°.
• • • • • • • • • • • • • Vaihda kuluneet tai vaurioituneet osat turvallisuuden parantamiseksi. • Tyhjennä polttoainesäiliö ulkona. • Ole varovainen käsitellessäsi moniteräisiä koneita, sillä yhden terän kääntäminen saattaa kääntää myös muita teriä. • Jos kone on pysäköitävä, varastoitava tai jätettävä ilman valvontaa, laske leikkuuyksiköt alas, ellei käytettävissä ole luotettavaa mekaanista lukkoa.
• Varmista, että turvavyö on nopeasti avattavissa, jos kone ajautuu tai kaatuu veteen. • Varo liikennettä lähellä risteyksiä ja ylittäessäsi niitä. Anna muille aina etuajo-oikeus. • Älä leikkaa ruohoa pudotusten, ojien tai vallien lähettyvillä. Kone voi kaatua yllättäen, jos pyörä menee törmän tai ojan reunan yli tai jos reuna sortuu. • Älä leikkaa märkää ruohoa. Heikentynyt pito voi aiheuttaa luisumista. • Ole erityisen varovainen käyttäessäsi muita lisälaitteita. Ne voivat vaikuttaa koneen vakauteen.
• Akkukaasut voivat räjähtää. Pidä savukkeet, kipinät ja avotuli poissa akun lähettyviltä. Äänitehon taso Koneen ekvivalentti jatkuva A-painotettu äänitehon taso on käyttäjän korvan kohdalla 105 dBA / 1 pW. Mittaustulos perustuu samanlaisilla koneilla standardin EN 11094 mukaisesti tehtyihin mittauksiin. • Moottori on sammutettava ennen öljyn tarkistusta tai lisäämistä kampikammioon. • Jos ajoneuvo vaatii suurempaa korjausta tai jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
100-5624 100-5623 1. Leikkuukorkeuden säätö 1. Pienen leikkuukorkeuden säätö 2. Suuren leikkuukorkeuden säätö 100-5693 1. Leikkuukorkeuden säätö 100-5694 1. Leikkuukorkeuden säätö 100-6578 1. Takertumisvaara, hihna – konetta ei saa käyttää suojukset tai suojalevyt irrotettuna. Pidä suojukset ja suojalevyt aina paikoillaan. Pysy etäällä liikkuvista osista. 104-3578 1. Leikkuukorkeuden säätö 100-5622 1.
1. 2. 3. 104-2277 104-2277 1. Kun haluat lukita seisontajarrun, salpaa polkimet yhteen, paina jarrupolkimia ja vedä nuppi ylös. 2. Vapauta seisontajarrun lukitus painamalla jarrupolkimia. 3. Seisontajarrun lukituksen ilmaisin 4. Lue käyttöopas. 5. Lisäajovalojen kytkeminen – paina. 104-3599 1. 2. 3. 4. 5. 6. Paina vipua, jos haluat kallistaa ohjauspyörää. Älä astu tähän. Ajopoljin Ajopoljin – eteenpäin Ajopoljin – peruutus Hengenvaara – sammuta voimanulosotto ennen leikkuuyksikköjen nostamista.
4-8325 1. Lukitse / vapauta lukitus – leikkuuyksikön huoltolukko. 106-6752 (Liitettävä osanroon 112-9118 CE-vaatimusten* täyttämiseksi) * Tämä turvatarra sisältää rinnevaroituksen, joka vaaditaan, että kone olisi eurooppalaisen ruohonleikkureiden turvallisuutta koskevan standardin EN836:1997 mukainen. Tämä standardi määrittää ja edellyttää tämän koneen käytön konservatiiviset enimmäisrinnekulmat. 1. Vaara – lue käyttöopas. 2.
0-3286 1. Pistorasia 2. Istuinkytkin 3. Virtalukko 106-6755 1. Moottorin jäähdytysjärjestelmä paineenalainen. 2. Räjähdysvaara – lue käyttöopas. 3. Vaara – älä kosketa kuumaa pintaa. 4. Voimanulosotto (PTO) 5. Käynnistyssolenoidi 6. Valosarja 4. Vaara – lue käyttöopas. Akkusymbolit Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista 1. Räjähdysvaara 2. Ei tulta, liekkejä eikä tupakointia. 3. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen vaara 4. Käytä silmäsuojaimia 106-6764 1.
106-2046 1. Voimanulosotto (PTO) 2. Kytketty 3. Vapautettu 4. Vaihteisto 5. Korkea 6. Matala 7. Lukitus 8. Virranjako 9. Auki 10. Vakionopeussäädin (lisävaruste) 11. Äänenvaimentimen kytkin 12. Paina painiketta 13. Avainkytkin 14. Moottorin esilämmitys 15. Nopea 105–7358 1. Lue käyttöopas. 12 16. Hidas 17. Portaaton säätö 18.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet 1 2 3 4 Määrä Käyttökohde Istuinsarja (hankittava erikseen) Istuinjousitus (hankittava erikseen) Käyttöohjeen putki R-liitin Turvavyö Pultti Varmistuslaatta 1 1 1 2 1 2 2 Asenna istuin, turvavyö ja käyttöohjeen putki. Mitään osia ei tarvita – Rasvaa kone. Varoitustarra 1 Käytetään vain Yhdysvaltain ulkopuolella käytettävissä koneissa.
Laitteen yleiskatsaus Voitelu , sivu 33. Koneen rasvauksen laiminlyönti saattaa aiheuttaa tärkeiden osien ennenaikaisen vioittumisen. 3 Varoitustarran vaihto Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Varoitustarra Ohjeet Koneissa, joiden on täytettävä CE-vaatimukset, varoitustarra osanro 112–9118 on vaihdettava varoitustarraan osanro 106–6752. 4 Kuva 2 Käyttöoppaisiin ja koulutusmateriaaliin tutustuminen 1. Ajopoljin 2. Jarrupolkimet 3.
Hehkutulppien merkkivalo kuormittamattoman maksiminopeuden, säädä kaasu nopealle ja paina poljin pohjaan. Kun hehkutulppien merkkivalo (Kuva 2) palaa, hehkutulpat ovat toiminnassa. Kun haluat pysähtyä, nosta jalkaa ajopolkimelta ja anna polkimen palautua keskiasentoon. Moottorin lämpömittari Tärkeää: Nopeudenrajoitusruuvin on pysäytettävä ajopoljin, ennen kuin pumppu saavuttaa täyden iskun pituuden. Muutoin pumppu voi vaurioitua. Tämä mittari (Kuva 2) ilmoittaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan.
Avainkytkin Lämpötilan ohituskytkin Avainkytkimessä (Kuva 4) on kolme asentoa: Pois, Päällä/Esilämmitys ja Käynnistys Jos haluat käynnistää moottorin ylikuumenemisesta johtuneen sammumisen jälkeen, paina nollauskytkintä (Kuva 4) ja pidä se painettuna. Käytä sitä vain hätätapauksissa. Voimanulosoton (PTO) kytkin Voimanulosoton kytkimellä (Kuva 4) on kolme asentoa: Päällä (kytketty), Vapaa ja Pois (vapautettu).
Tekniset tiedot Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.
Käyttö Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Ennen käyttöä Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Kuva 5 1. Mittatikku Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. 4. Jos öljyn pinta jää Full-merkin alle, irrota täyttöaukon korkki (Kuva 6) ja lisää öljyä, kunnes pinta yltää Full-merkkiin saakka. Älä täytä liikaa.
dieselpolttoainetta (Nro 1-D tai Nro 1-D/2-D-seosta) alle -7 °C:n lämpötiloissa. Talvilaatuisen polttoaineen leimahduspiste on alhaisempi, ja sen kylmävirtausominaisuudet helpottavat käynnistystä ja vähentävät polttoainesuodattimen tukkeutumista. Jos moottori on juuri sammutettu, kuuma, paineenalainen jäähdytysneste saattaa roiskua ja aiheuttaa palovammoja.
Tietyissä oloissa polttoaine on hyvin tulenarkaa ja räjähdysherkkää. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka voi sytyttää polttoainehöyryt. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Täytä polttoainesäiliö ulkona avoimessa tilassa, kun moottori on jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.
Huomaa: Täytä polttoainesäiliö aina käytön jälkeen, jos mahdollista. Tämä estää kosteutta tiivistymästä polttoainesäiliön sisälle. * Käytä vain lämpötilan ollessa yli -1 °C. Tämä on Toron testaama ja hyväksymä luonnossa hajoava kasviöljypohjainen öljy. Tämä neste ei kestä korkeita lämpötiloja yhtä hyvin kuin tavallinen neste, joten asenna tarvittaessa (katso käyttöopas) öljynjäähdytin ja noudata tälle nesteelle suositeltuja vaihtovälejä.
Taka-akselin voiteluaineen tarkistus 1. Tarkista, että kone on tasaisella alustalla. Aseta pyörä siten, että tarkistus-/tyhjennystulppa (Kuva 10) on joko kello kymmenen tai kello kahden asennossa. Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein Taka-akseli toimitetaan tehtaalta SAE 85W-140 -vaihteistoöljyllä täytettynä. Tarkista öljyn määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen 400 käyttötunnin välein. Järjestelmän tilavuus on 2,4 l. Tarkista järjestelmä silmämääräisesti päivittäin vuotojen varalta.
lisää tai poista yhtä suuri määrä välikappaleita kääntöpyörän haarukoista ja kiinnitä takaketju haluttuun reikään. 1. Käynnistä moottori ja nosta leikkuuyksiköt, jotta leikkuukorkeutta voidaan muuttaa. Pysäytä moottori ja irrota avain virtalukosta, kun leikkuuyksikkö on nostettu. 2. Aseta kääntöpyörän akselit kääntöpyörän haarukoihin toisiaan vastaaviin reikiin. Katso asetuksiin sopivat reiät alla olevasta taulukosta. Kuva 13 1. Vaihteisto 2.
leikkuukorkeuden. Liu’uta sitten aluslaatta akselin päälle. Määritä asetukseen sopiva välikappalemäärä seuraavan taulukon avulla: Kuva 17 Huomaa: Kun leikkuukorkeus on 25 mm, 38 mm tai toisinaan 51 mm, jalakset ja johtopyörät on siirrettävä ylempiin reikiin. Kuva 15 Sivuleikkuuyksiköt 4. Paina kääntöpyörän kara etumaisen kääntöpyörän varren läpi. Asenna välilevyt (alkuperäisasennuksen mukaisesti) sekä jäljellä olevat välikappaleet kara-akselille. Varmista kokoonpano asentamalla kiristyskanta.
6. Aseta liitintapit ja sokat paikoilleen. 7. Pyöritä kiristystankoa vastapäivään (sormin kiristäen), jotta säätöön tulee jännitystä. Kuva 20 1. Kääntöpyörän haarukka 2. Akselin kiinnitysreiät 3. Liitintappi ja sokka 4. Kiristystanko Kuva 18 1. Kääntöpyörä 2. Kiristyskanta 3. Välikappaleet 4. Välilevyt 5. Akselin kiinnitysreiät Määritä asetukseen sopiva välikappalemäärä seuraavan taulukon avulla.
Kuva 24 Kuva 22 3. Säädä etäisyyttä leikkuuyksikön taemman kääntövarren säätöpultin avulla (Kuva 25). Löysää säätöpultin vastamutteri. Löysää tai kiristä säätöpultteja, kunnes väli on 10–16 mm, ja kiristä vastamutteri. 1. Jalas Leikkuuyksikön rullien säätö 4. Toista vaiheet leikkuulavan vastakkaisella puolella. Leikkuuyksikön rullat on asetettava ala-asentoon ajettaessa yli 64 mm:n leikkuukorkeuksilla ja yläasentoon leikkuukorkeuden ollessa alle 64 mm. 1.
5. Tarkista, etteivät terät ole taipuneet. Katso toimenpide Taipuneen terän tarkistus kohdassa Leikkurin huolto, sivu 50. 6. Leikkaa ruohoa koealueelta ja varmista, että kaikki leikkuuyksiköt ovat samalla leikkuukorkeudella. 7. Jos leikkuuyksiköitä on vielä säädettävä, aja kone tasaiselle alustalle käyttäen apuna vähintään 2 m suoraa viivaa. 8. Terätason mittaamisen helpottamiseksi leikkuukorkeus on nostettava ylimpään asentoonsa. Katso kohta Leikkuukorkeuden säätö. 9.
Turvakytkinten tarkastus 1. Tarkista, että seisontajarru on kytkettynä. Nosta jalka ajopolkimelta ja tarkista, että se on vapaalla. 2. Siirrä kaasuvipu keskimmäiseen joutokäyntiasentoon. Jos turvakytkimet ovat irronneet tai vaurioituneet, kone saattaa toimia odottamattomalla tavalla ja aiheuttaa henkilövahinkoja. 3. Käännä virta-avain Ajo-asentoon. Hehkutulppien merkkivalo syttyy. 4. Kun hehkutulppien merkkivalo sammuu, käännä virta-avain Käynnistys-asentoon.
Jos leikkuuyksikkö ei pysähdy, turvajärjestelmässä on vika, joka on korjattava ennen käytön jatkamista. Käytä venttiilin sulkemisessa voimaa korkeintaan 7–11 Nm. • Kun leikkuuyksikkö lasketaan takaisin, moottorin tulisi käynnistyä uudelleen. Jos leikkuuyksikkö ei käynnisty uudelleen, turvajärjestelmässä on vika, joka on korjattava ennen käytön jatkamista. • Nosta keskimmäinen leikkuuyksikkö kuljetusasentoon.
pyörien luistavan, paina virranjakokytkintä, kunnes olet ohittanut alueen kokonaan. Jos renkaat luistavat rinteessä, paina kytkintä ja aja hitaasti pois alueelta. Jos sekä etu- että takapyörät luistavat, vääntöä voidaan siirtää luistavilta pyöriltä vastakkaiselle etupyörälle painamalla jarrua kevyesti. Huomionarvoinen seikka on myös jarruihin kytkettyjen poljinten toiminta. Jarruja voidaan käyttää apuna käännettäessä konetta.
Kuljetus Käytä kuljetuslukitsimia siirtäessäsi konetta pitkiä matkoja, epätasaisen maaston ylitse tai perävaunussa. Käytön jälkeen Jotta kone toimisi parhaalla mahdollisella tavalla, puhdista leikkuukotelon alapuoli aina käytön jälkeen. Jos leikkuukoteloon pääsee muodostumaan jäänteitä, leikkuuteho heikentyy. Poista lisäksi kaikki lavan nostosylinterien ja lavan vaahtomuovipehmusteen väliin mahdollisesti kertyneet roskat (Kuva 32). Kuva 31 1.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä pyöränmutterit. • Tarkista tuulettimen ja laturin hihnan kireys. • Tarkista terän käyttöhihnan kireys. 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottorin öljy ja suodatin. • Tarkista moottorin pyörintänopeus (joutokäynnillä ja täydellä kaasulla). • Kiristä tappien lukkomutterit.
Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. Huoltoa edeltävät toimenpiteet Huoltovälitaulukko Kuva 33 Voitelu laakereissa käytetään vahvaa sisäistä tiivistettä, joka pitää epäpuhtaudet ja kosteuden pois pyörivistä osista. Laakerien ja holkkien rasvaus Tiivistetyt laakerit eivät tarvitse voitelua tai lyhyen aikavälin huoltoa.
normaaleja kuluvia osia. Jos laakereihin tulee vika muusta syystä kuin materiaali- tai valmistusvirheiden takia, ne eivät yleensä ole takuun alaisia. Huomaa: Laakereiden käyttöikä saattaa lyhentyä väärien pesukäytäntöjen takia. Älä pese yksikköä sen ollessa vielä kuuma ja vältä laakereiden suihkuttamista korkealla paineella tai suurella määrällä nestettä.
Kuva 38 Kuva 39 Kuva 40 Keskiosan nostolaitteet • Nostovarren holkit (2) (Kuva 41) • Nostosylinterin holkit (4) (Kuva 41) • Nostovarren pallonivelet (2) (Kuva 42) 35
Sivuleikkuuyksiköt • Kieppupyörän haarukka-akselin holkki (1 kussakin) (Kuva 44) • Kara-akselin laakerit (4) • Kiristinpyörän varren tappiholkit (1) (sijaitsevat kiristinpyörässä) Kuva 41 Kuva 44 Kuva 42 Sivuosan nostolaitteet Sivunostosylinteri (4) (Kuva 43) Kuva 43 36
Moottorin huolto Ilmanpuhdistimen huolto • Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voivat aiheuttaa ilmavuodon. Vaihda, jos runko on vaurioitunut. Tarkista koko ilmanottojärjestelmä vuotojen, vaurioiden ja löysien letkunkiristimien varalta. • Huolla ilmanpuhdistimen suodatin vain silloin, kun huoltoilmaisin ilmoittaa niin tai 400 käyttötunnin välein (useammin erittäin pölyisissä tai likaisissa olosuhteissa).
Tärkeää: Älä koskaan yritä puhdistaa varosuodatinta (Kuva 47). Vaihda varosuodatin joka kolmannella pääsuodattimen huoltokerralla. Kuva 48 1. Moottoriöljyn tyhjennystulppa 2. Irrota öljynsuodatin (Kuva 49). Levitä ohut kerros puhdasta öljyä uuden suodattimen tiivisteeseen ennen asennusta. Älä kiristä liikaa. Kuva 47 1. Ilmanpuhdistimen varosuodatin 4. Puhdista irrotettavassa suojuksessa oleva lianpoistoaukko. Irrota kuminen poistoventtiili suojuksesta, puhdista ontelo ja asenna poistoventtiili takaisin.
Polttoainejärjestelmän huolto Tyhjennä vesi tai muut kertymät vedenerottimesta (Kuva 50) päivittäin. Vaihda suodatinkotelo 400 käyttötunnin välein. 1. Aseta puhdas astia polttoainesuodattimen alle. 2. Löysää suodatinkotelon pohjassa olevaa tyhjennystulppaa. Polttoainejärjestelmän huolto Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja.
Sähköjärjestelmän huolto Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syövytysvammoja. Akun käyttöönotto, lataus ja liitännät • Älä juo akkunestettä äläkä anna sen päästä kosketuksiin ihon, silmien tai vaatteiden kanssa. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä. Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein • Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.
(musta) akun negatiiviseen (-) napaan ja kiinnitä ne pulteilla ja muttereilla. Varmista, että positiivinen (+) liitin on kunnolla kiinni akun navassa, ja että kaapeli on tiiviisti akkua vasten. Kaapeli ei saa koskettaa akun suojusta. Työnnä kumisuojus plusnavan päälle mahdollisen oikosulun ehkäisemiseksi. -rasvalla (pintaan) (Toro-osanro 505-47) tai vaseliinilla, jotta ne eivät ruostu. Sulakkeet Sähköjärjestelmässä on viisi sulaketta. Sulakkeet sijaitsevat käyttäjän kojetaulun alla (Kuva 54 ja Kuva 55).
Vetojärjestelmän huolto Planeettapyörästön öljyn vaihto Huoltoväli: 200 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 800 käyttötunnin välein Vaihda öljy ensimmäisen kerran 200 käyttötunnin jälkeen. Vaihda öljy tämän jälkeen 800 käyttötunnin välein tai vuosittain, kumpi ensin saavutetaan. Käytä korkealaatuista SAE 85W-140 -vaihteistoöljyä. 1. Tarkista, että kone on tasaisella alustalla. Aseta pyörä siten, että tarkistus-/tyhjennystulppa (Kuva 56) on alimmassa asennossa. Kuva 57 1. Jarrurumpu 2. Tyhjennystulppa 3.
Jäähdytysjärjestelmän huolto Moottorin jäähdytysjärjestelmän huolto Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein Kahden vuoden välein Poista lika öljynjäähdyttimestä ja jäähdyttimestä päivittäin. Puhdista ne useammin likaisissa olosuhteissa. Kuva 59 1. Pysäytä moottori ja nosta konepelti. Puhdista moottoritila huolellisesti roskista. 1. Tyhjennystulppa 2. Irrota nupit (Kuva 60), jotka kiinnittävät öljynjäähdyttimen runkoon. 7. Lisää öljyä sen verran, että öljyn pinta ulottuu tarkastusaukkojen alareunaan.
Jarrujen huolto Jarrujen säätö Säädä ajojarruja, jos jarrupolkimissa on vapaata liikettä yli 25 mm tai kun jarrut eivät toimi tehokkaasti. Vapaaliike on etäisyys, jonka jarrupoljin liikkuu, ennen kuin tunnet jarruvastuksen. 1. Vapauta lukitussalpa jarrupolkimista, jotta molemmat polkimet toimivat itsenäisesti toisiinsa nähden. 2. Pienennä jarrupolkimien vapaata liikettä kiristämällä jarruja: Kuva 61 1. Öljynjäähdytin A. Löysää jarrukaapelin kierteisessä päässä olevaa etummaista mutteria. 2. Jäähdytin B.
Hihnan huolto Laturin hihnan huolto Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 100 käyttötunnin välein Tarkista hihnojen kunto ja kireys (Kuva 62) 100 käyttötunnin välein. 1. Kireys on oikea, kun hihna painuu 10 mm hihnapyörien puolivälistä, kun sitä painetaan 4,5 kg:n voimalla. 2. Jos painuma ei ole 10 mm, löysää laturin kiinnityspultteja (Kuva 62). Löysää tai kiristä laturin hihnaa ja kiristä pultit. Varmista oikea kireys tarkistamalla hihnan painuma uudelleen. Kuva 63 1. Hihna 2. Silmukkapultti 3.
Ohjausjärjestelmän huolto Kaasun säätö Huoltoväli: 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 400 käyttötunnin välein Säädä kaasuvaijeria (Kuva 65) siten, että moottorissa oleva säätövipu koskettaa hitaan ja nopean pyörintänopeuden asetuspultteja ennen kuin kaasuvipu koskettaa ohjauspaneelissa olevaa uraa. Kuva 64 1. Hydraulijärjestelmä 2. Kiinnityspultit 5. Irrota vanha hihna karapyörien ja kiristinpyörän ympäriltä. 6. Asenna uusi hihna karapyörien ja kiristinpyöräkokoonpanon ympärille. 7.
Hydraulijärjestelmän huolto Hydraulinesteen vaihto Huoltoväli: 200 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 800 käyttötunnin välein Vaihda hydraulineste 800 käyttötunnin välein normaaliolosuhteissa. Jos neste saastuu, ota yhteys paikalliseen Toro-jälleenmyyjääsi, sillä koko järjestelmä on huuhdeltava. Saastunut neste näyttää maitomaiselta tai mustalta puhtaaseen öljyyn verrattuna. 1. Pysäytä moottori ja nosta konepelti. 2.
jälkeen suodattimet 800 käyttötunnin välein normaaliolosuhteissa. Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vammoja. Käytä Toro-vaihtosuodattimia (osanro 94-2621 koneen vasemmalla puolella ja osanro 75-1310 koneen oikealla puolella). • Varmista, että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa ja että kaikki hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta. Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun. 1.
Kuva 71 Kuva 74 1. Testiportti B 1. Testiportti E Testiportti C (Kuva 72) sijaitsee koneen vasemmalla puolella, ja sillä mitataan vasemman leikkuuyksikön painetta. Testiportti F (Kuva 75) sijaitsee istuimen alla, ja sillä mitataan nostopiirin painetta. Testiportti G (Kuva 75) sijaitsee istuimen alla, ja sillä mitataan syöttöpiirin painetta. Kuva 72 1. Testiportti C Testiportti D (Kuva 73) sijaitsee koneen oikealla puolella, ja sillä mitataan oikean leikkuuyksikön painetta. Kuva 75 1. Testiportti F 2.
Leikkurin huolto Etuleikkuuyksikön kääntö pystyyn Huomaa: Vaikka tätä toimenpidettä ei tarvitse suorittaa normaalin huollon yhteydessä, etuleikkuuyksikkö voidaan kääntää pystyyn. Leikkuuyksikkö käännetään seuraavasti: 1. Nosta keski- ja sivuleikkuuyksikköjä hieman maasta. Kytke seisontajarru ja sammuta moottori. Irrota avain virtalukosta. Kuva 76 1. Testiportti I 2. Testiportti H 2. Irrota sokka, joka kiinnittää vaimentimet nostovarsiin (Kuva 79). Käännä vaimenninta kohti lavan koteloa.
Etuleikkuuyksikön kääntö alas 1. Laske sivuleikkuuyksiköitä hitaasti, kunnes painopiste siirtyy ja keskimmäinen leikkuuyksikkö kääntyy alas. 2. Istuudu istuimelle, käynnistä moottori ja laske keskimmäistä leikkuuyksikköä, kunnes se on vain vähän irti maasta. 3. Kiinnitä leikkuukorkeusketjut leikkuuyksikön takaosaan. 4. Käännä vaimentimet ylös paikalleen ja kiinnitä ne liitintapilla ja sokalla. Kuva 81 1. Leikkuukorkeusketju Leikkuuyksikön kaltevuuden säätö 2. U-pultti Sivuleikkuuyksikköjen säätö 1.
edestakaisin ja sivulta toiselle. Jos kääntöpyörän kara on löysällä holkkien sisällä, holkit ovat kuluneet ja ne on vaihdettava. 1. Nosta leikkuuyksikköä, jotta pyörät nousevat irti lattiasta. Tue leikkuuyksikkö siten, ettei se pääse vahingossa putoamaan alas. 2. Irrota kiristyskanta, välilevy(t) ja aluslaatta kääntöpyörän karan päältä. 3. Vedä kääntöpyörän kara ulos asennusputkesta. Jätä aluslaatta ja välilevy(t) karan alaosaan. 4.
Leikkuuyksiköiden saranasuojusten vaihto Saranasuojus estää roskia pääsemästä leikkuuyksiköiden saranakohtien läpi. Jos suojukset vahingoittuvat tai kuluvat, ne on vaihdettava. Kuva 88 1. Nostovarren tapin mutteri (2) Kuva 86 1. Saranasuojus Kuva 89 1.
Terän huolto Taipuneen terän tarkistus 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. Nosta leikkuuyksikkö, kytke seisontajarru, aseta ajopoljin vapaalle, kytke voimanulosoton (PTO) vipu Pois-asentoon, pysäytä moottori ja irrota avain virtalukosta. Tue leikkuuyksikkö siten, ettei se pääse vahingossa putoamaan alas. Kuva 91 1. Teräpultti 2. Käännä terää, kunnes päät osoittavat eteen- ja taaksepäin (Kuva 90). Mittaa etäisyys leikkuuyksikön sisäpinnasta terän etuosan leikkuusärmään. Merkitse tämä mitta muistiin. 2.
käyttöä. Vaihda terä, jos siinä on kulumisen merkkejä (Kuva 92). Jos terän annetaan kulua, siiven ja terän tasaisen osan väliin muodostuu ura (Kuva 92). Terästä voi lopulta irrota pala, joka voi sinkoutua kotelon alta ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen. • Terä on tarkistettava säännöllisesti kulumisen ja vaurioiden varalta. • Älä yritä suoristaa taipunutta terää tai hitsata murtunutta tai lohjennutta terää. • Kulunut tai vaurioitunut terä on vaihdettava. Kuva 93 1.
Kipinäsuojuksen huolto 6. Vertaile ulkoterien mittoja keskiterän mittaan. Keskiterä ei saa olla yli 10 mm alempana kuin ulkoterät. Jos keskiterä on yli 10 mm alempana kuin ulkoterät, siirry vaiheeseen 7 ja lisää välilevyjä karakotelon ja leikkuuyksikön alareunan väliin. Kipinäsuojuksen äänenvaimentimen huolto 7. Irrota pultit, litteät aluslaatat, varmistuslaatat ja mutterit ulommasta karasta alueelta, jolle välilevyt on lisättävä.
Varastointi Säilytyksen valmistelu Ajoyksikkö 1. Puhdista ajoyksikkö, leikkuuyksiköt ja moottori huolellisesti. 2. Tarkista rengaspaine. Katso toimenpide Rengaspaineen tarkistus kohdassa Käyttö , sivu 18. 3. Tarkista, etteivät kiinnikkeet ole löysällä, ja kiristä tarvittaessa. 4. Rasvaa tai öljyä kaikki rasvanipat ja nivelet. Pyyhi pois ylimääräinen voiteluaine. 5. Hio varovasti ja maalaa korjausmaalilla maalipinnat, jotka ovat naarmuuntuneet, lohkeilleet tai ruostuneet.
Kaaviot Kytkentäkaavio (Rev.
Hydraulikaavio (Rev.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin) materiaali– ja valmistusvirhetakuun. Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta. Tähän sisältyy vianmääritys, työ, osat ja kuljetus.
