Form No. 3327-468 ® Groundsmaster® 455-D Trekkenhet Modellnr. 30455TS—serienr.
Innhold Innhold 1 Innledning 2 Sikkerhet Før bruk Under bruk Vedlikehold Lydtrykk Lydstyrke Vibrasjonsnivå 3 3 3 4 5 5 5 Forklaring av symboler 6 Spesifikasjoner 9 Før bruk Kontrollere motoroljenivået Kontrollere kjølesystemet Fylle drivstofftanken Kontrollere oljen for det hydrauliske systemet Kontrollere oljenivået i frontakselen Kontrollere oljen i bakakselen Kontrollere oljen i toveisclutchen Kontrollere trykket i dekkene Kontrollere at hjulmutterne er strammet til 11 11 11 11 12 13 13 14 14
Brukerhåndboken gjør deg oppmerksom på potensielle farer og har spesielle sikkerhetsmeldinger som hjelper deg og andre med å unngå personskader og dødsfall. Fare, Advarsel og Forsiktig er uttrykk som brukes til å identifisere ulike farenivåer. Vær imidlertid svært forsiktig uansett farerisiko. Innledning Les denne håndboken nøye, slik at du lærer hvordan produktet skal brukes og vedlikeholdes på en riktig måte.
Sikkerhet Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader. Følg alltid disse forsiktighetsreglene for å unngå at det skjer en ulykke, og ta alltid hensyn til sikkerhetsvarselsymbolet, som betyr FORSIKTIG, ADVARSEL eller FARE—”personlige sikkerhetsinstruksjoner”. Hvis ikke disse instruksjonene tas hensyn til, kan dette føre til at noen blir alvorlig skadet eller drept. 7.
A. Bruk den bare i dagslys eller på steder med god kunstig belysning. B. 23. Hvis en klippeenhet treffer en hard gjenstand eller vibrerer unormalt, stopper du med en gang. Slå av motoren, sett på parkeringsbremsen, og vent til alle bevegelige deler har stoppet. Se etter skader. Hvis maskinen er skadd, reparerer du eller skifter eventuelt skadde komponenter før du bruker maskinen på nytt. Kjør sakte. Unngå å starte og stoppe plutselig. C. Hold utkikk etter hull eller andre skjulte farer. D.
32. For å redusere potensiell brannfare holder du motoren fri for overflødig smørefett, gress, blader og støv. Rengjør beskyttelsesskjermen bak på maskinen ofte. Bruk aldri vann til å vaske en varm motor eller elektriske koplinger. Lydtrykk Denne enheten har et kontinuerlig lydtrykknivå med Avekt ved førerens øre på: 89 dB(A), basert på målinger av identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EC med endringer. 33.
Forklaring av symboler Etsende væske Giftige damper Elektrisk støt kan kan brenne fingre eller gasser kan drepe eller hender kvele Klemfare ovenfra, Klemfare fra hele kroppen siden, kroppen Trykksatt væske Trykksatt spray kan trenge inn i kan svi huden huden Klemfare fra siden, Klemfare fra fingre eller hender siden, ben Klemfare, hele kroppen Trykksatt spray Klemfare ovenfra, Klemfare ovenfra, kan svi huden fingre eller hender tær eller føtter Klemfare – hodet, Fingre eller kroppen og hender kan bli
Slå opp i teknisk Fest sikkerhetsbeltet håndbok for fremgangsmåte ved service Varseltrekant Annen fare Les førerens håndbok Brannfare – røking og bart lys forbudt Vernebriller påkrevd Hjelm påkrevd Hørselvern påkrevd Giftfare Førstehjelp Spyl med vann Motor Gearkasse Hydraulisk system Bremsesystem Olje Kjølevæske (vann) Inntaksluft Eksosgass Trykk Nivåindikator Væskenivå Filter Temperatur Svikt Startbryter/ mekanisme På/start Av/stopp Koble inn Koble ut Pluss/øk/positiv Minus/s
n/min Motoren startes Motoren stoppes Motorsvikt Motorens turtall/ Choke frekvens Primer (hjelp ved Elektrisk forvarming (starthjelp start) Gearkasseolje ved lav temperatur) NH L F Gearkassens oljetrykk Gearkassens oljetemperatur Gearkassesvikt Clutch Nøytral Høyt Lavt Fremover RP 1 2 3 3. gear (andre nr. kan Hydraulisk olje Hydraulisk brukes til maks. oljetrykk antall fremovergear er nådd) Bakover Parkering 1. gear 2.
Bremser: Fullstendig lukket system, uten asbest, individuelle hjul på 14,3 cm med flere tørre skiver og parkeringsbremser på forhjulene. Du bremser med den venstre foten på individuelle pedaler. Dynamisk bremsing via et lukket hydrostatisk drivverk. Spesifikasjoner Trekkenhet Elektrisk system: Batteri på 12 volt med 650 A kaldstartstrøm ved @ –18 °C. Generator på 55 A, amperemeter, starter, nøkkeltenning og automatisk, temperaturstyrt glødepluggkontroller.
Tilleggsutstyr Børstesett Kontakt den lokale Toro-forhandleren Snøfreser Kontakt den lokale Toro-forhandleren Veltebøylesystem, Kontakt den lokale Toro-forhandleren (standard på modell 30455) Kalesje, Kontakt den lokale Toro-forhandleren Gnistfanger Delenr. 94-5637 Sett med segmenterte hjul, Delenr. 76-1880 Bremselys, Delenr. 92-7763 Frontrute Kontakt den lokale Toro-forhandleren Fartskontroll Modellnr. 30485 Lyktepakke Modellnr. 30471 Løvkvernsett Modellnr.
Før bruk 4. Sett lokket på oljerøret. 5. Lukk panseret, og fest låsen. Kontrollere kjølesystemet FORSIKTIG Kapasiteten til kjølesystemet er 13,2 liter. Før du reparerer eller justerer maskinen, stopper du motoren og tar nøkkelen ut av tenningen. Kontrollere motoroljenivået 1. Parker maskinen på en jevn flate. Bruk panserlåsen til å åpne panseret. 2. Kontroller kjølemiddelnivået. Kjølemiddelnivået må nå opp til eller være over monteringstappene på avgassertanken når motoren er kald.
produkter fra anerkjente produsenter som kan stå for sine anbefalinger. Flergrads, hydraulisk væske—ISO VG 46 Vanlig klima: –18 °C til 43 °C Mobil DTE 15M Amoco Rykon Premium ISO 46 Chevron Rykon Premium Oil, ISO 46 Conoco Hydroclear AW MV46 Exxon Univis N46 Pennzoil AWX MV46 Shell Tellus T 46 Texaco Rando HDZ 46 1 Figur 4 1. Lokket til drivstofftanken 3. Viktig : ISO VG 46-flergradsoljen har vist seg å gi optimal ytelse under en rekke ulike temperaturforhold.
3. Skru lokket på beholderen, og bruk panserlåsen til å låse panseret. 2 1 1 Figur 6 1. Tilgangsplate 4. Figur 5 1. Seglass 2. Lokket på den hydrauliske beholderen Skru peilestavlokket fast på påfyllingshalsen med fingrene. Det er ikke nødvendig å bruke en skrunøkkel til å stramme lokket. 1 Kontrollere oljenivået i frontakselen Frontakselen ble fylt med SAE 80-90-girolje på fabrikken. Kontroller likevel oljenivået før du starter motoren for første gang, og deretter hver 50. time. Kapasiteten er 378 cl.
1 2 2 1 3 Figur 8 1. Ventilasjons-/påfyllingsplugg 2. Kontrollplugg (3) Figur 10 1. Clutchhus 2. Kontroll-/påfyllingsplugg 3. Tappeplugg Kontrollere trykket i dekkene Det har blitt pumpet ekstra mye luft i dekkene på fabrikken. Derfor må du slippe ut litt luft for å redusere trykket. Dekkene foran og bak skal ha et lufttrykk på 138 kPa (20 psi). Viktig : Pass på at alle dekkene har det samme lufttrykket, slik at kvaliteten på klippingen blir god og maskinen virker riktig.
heve og senke hele klippeenheten. Motoren må gå for at du skal kunne senke klippeenheten. Når klippeenhetene på sidene heves mer enn 15°, koples knivene automatisk ut. Du senker klippeenheten ved å berøre spakene et øyeblikk. Kontroller Bryter for innkopling av klippeenhet (fig. 11)— Brukes til å starte og stoppe klippeenheten. Løft bryteren, og kjør fremover for å kople inn klippeenheten. Den midtre klippeenheten koples inn først, og klippeenhetene på sidene koples inn omtrent ett sekund senere.
Du stopper ved å redusere trykket på pedalen slik at den går tilbake i midtstilling. I svært bratte nedoverbakker trykker du ned den nedre delen av pedalen, eller du kan bruke hælen på den nedre delen av pedalen og tåen på den øvre delen. 2 3 2 1 3 1 Figur 14 1. Bremsepedaler 2. Parkeringsbremselås 3. Justeringsspak for ratt Parkeringsbremselås (fig. 14)—En knott på den venstre siden av konsollen brukes til å sette på parkeringsbremselåsen.
Bruk Starte og stoppe 1. Sett deg i førersetet, og hold foten borte fra trekkpedalen. Kontroller at parkeringsbremsen er på, at trekkpedalen er i nøytral stilling, og at innkoplingsbryteren for klippeenheten er i utkoplet stilling (DISENGAGED). 1 2 Figur 16 2. Slå på tenningen. Når glødepluggindikatoren slutter å lyse, kan du starte motoren. 3. Vri tenningsnøkkelen til START. Slipp nøkkelen når motoren starter. 4.
maskinen. Vær forsiktig når du bruker dem, spesielt på vått gress, siden gressplenen kan rives opp. En annen fordel med bremsene er at veigrepet beholdes. Eksempel: Når du kjører på tvers av en bakke, begynner hjulet øverst i bakken å gli og miste veigrepet. Hvis dette skjer, trykker du inn bremsen for hjulet øverst i bakken gradvis og periodevis til hjulet øverst i bakken slutter å gli og veigrepet til hjulet nederst i bakken økes. FORSIKTIG Sperrebryterne er til for å beskytte brukeren.
Vær svært forsiktig når du bruker maskinen i bakker. Kjør sakte, og unngå skarpe svinger i bakker, slik at gressklipperen ikke velter. Du må senke klippeenheten når du kjører i en nedoverbakke, slik at du får bedre styringskontroll. gressklipperhuset. Når du kjører gressklipperen gjennom midten av et uklippet område, må du kjøre maskinen saktere og rygge hvis gressklipperen begynner å tette seg til. Utslipp av gressrester—Selv om klippeenheten har et utslipp bak, slippes noen gressrester ut mot venstre.
Vedlikehold Serviceintervaller KONTROLLER/FYLL 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Motoroljenivået Nivået på den hydrauliske oljen Oljenivået i frontakselen Oljenivået i bakakselen A. Fyll på B.
Smøring (fig. 18–26) Trekk- og klippeenheten har smørenipler som må smøres regelmessig med Nr. 2 Litiumbasert smørefett til vanlig bruk. Hvis du bruker maskinen under vanlige forhold, smører du alle smøreniplene etter hver 25. driftstime. Smør alle smøreniplene umiddelbart etter hver gang du vasker maskinen, uavhengig av de oppførte intervallene. Disse smøreniplene må smøres: Løftearmstappen (2), løftesylinderen (4), bremsearmstappene (2) (fig. 18); bremsetappen (1), bremsetappene (2) (fig.
Fig. 25 Fig. 23 Fig. 24 Fig.
Minimumsanbefaling for vedlikeholdsintervaller Vedlikeholdsprosedyre Undersøk luftfilteret, støvkoppen og ledeplaten Smør alle smøreniplene Kontroller oljenivået i girkassen til klippeenheten Vedlikeholdsintervall og service Hver 50. driftstime Hver 100. driftstime Hver 200. driftstime Hver 400. driftstime Hver 800.
ADVARSEL Før du reparerer eller justerer maskinen, stopper du motoren og tar nøkkelen ut av tenningen. 1 2 Generelt vedlikehold av luftrenseren 1. 2. Kontroller om det er skader på luftrenseren som kan føre til en luftlekkasje. Skift en ødelagt luftrenser. Figur 28 1. Luftrenserlåser 2. Støvkopp Overhal filtrene i luftrenseren når luftrenserindikatoren (fig. 27) viser rødt, eller hver 400. time (oftere under ekstremt støvete eller skitne forhold). Ikke overhal luftfilteret for ofte. 1 1 Figur 29 1.
C. Tørk filterelementet med strømmende varmluft (maksimalt 71 °C), eller la elementet lufttørke. Ikke bruk en lyspære til å tørke filterelementet, da det kan resultere i skader. Trykkluftmetode A. Blås trykkluft fra innsiden til utsiden av det tørre filterelementet. Ikke bruk et lufttrykk på over 689 kPa (100 psi), ellers kan elementet bli skadet. B. Hold luftslangemunnstykket minst 5 cm fra filteret, og beveg munnstykket opp og ned mens du roterer filterelementet.
FARE Siden diesel er svært brannfarlig, må du være forsiktig når du oppbevarer eller håndterer den. Ikke røyk når du fyller drivstofftanken. Ikke fyll drivstofftanken mens motoren går eller er varm, eller når maskinen er innendørs. Fyll alltid drivstofftanken utendørs, og tørk opp eventuell diesel som ble sølt, før du starter motoren. Oppbevar drivstoffet i en ren, sikkerhetsgodkjent beholder, og pass på at lokket er skrudd på. Bruk diesel utelukkende for motoren, ikke til andre formål. 1.
1 2 Figur 34 1. Oljekjøler Figur 35 1. Vifteremmen 2. Justeringsskrue 2. Vedlikeholde kjølesystemet—Kapasiteten til systemet er 13 liter. Beskytt alltid kjølesystemet med halvt om halvt med vann og frostvæske som anbefales av Peugeot. IKKE BRUK BARE VANN I KJØLESYSTEMET. Motortimingremmen Kontroller motortimingremmen etter hver 800. driftstime eller årlig. A. Stram til slangetilkoplingene etter hver 100. driftstime. Skift eventuelle nedslitte slanger. B. 1.
1. Slå av motoren, og åpne panseret ved å bruke panserlåsen. 2. Rengjør området rundt der filteret skal festes (fig. 38). Plasser et tappefat under filteret, og ta ut filteret. 1 1 Figur 36 1. Avløp for den hydrauliske beholderen 4. 5. Skru lokket på beholderen, og bruk panserlåsen til å låse panseret. Start motoren, og bruk alle hydrauliske kontroller til å fordele den hydrauliske oljen i systemet. Kontroller at det ikke finnes lekkasjer. Stopp deretter motoren. Figur 38 1.
Teståpninger for det hydrauliske systemet Teståpningene brukes til å teste det hydrauliske systemet. Kontroller alle trykk når motoren går med full hastighet og den hydrauliske oljen er ved vanlig driftstemperatur. Kontakt en lokal Toro-forhandler hvis du trenger hjelp. 1. Trekkraften fremover og bakover har en normal avlastingsinnstilling på omtrent 41 000 kPa (6000 psi). 2. Normalt matetrykk er 689–965 kPa (100–140 psi). 1 Figur 40 1. Matetrykk Figur 39 1. Krets for trekkraft fremover 2.
1. Parker maskinen på en jevn flate, slå av motoren, og flytt girspaken til HI. Bare trykk ned venstre bremsepedal, og sett på parkeringsbremsen. 2. Jekk opp den høyre siden av maskinen til frontdekket er over verkstedsgulvet. Støtt -maskinen med jekkstøtter, slik at den ikke kan falle ned ved et uhell. 3. Løsne låsemutteren på trekkjusteringskammen under maskinens venstre side. 2. Rengjør området rundt drenspluggen (fig. 44). 1 Figur 44 1. Drenspluggen for frontakselen 1 2 3.
Spissing av bakhjulene Kontroller spissingen av bakhjulene etter hver 800. driftstime eller årlig. 1. Mål avstanden fra midten til midten (i akselhøyde) foran og bak på styredekkene. Målingene fremme må være innen 3 mm av hverandre. 2. Slik justerer du modeller med firehjulstrekk (fig. 48): 1 A. Ta ut hårnålssplinten og mutteren som fester ett av parallellstagets kuleledd til styrearmen. Fjern kuleleddet fra styrearmen. Figur 45 1. Drensplugger (3) B. Skifte oljen i toveisclutchen C.
5. Sett beltedekslet tilbake på plass med skruene du fjernet tidligere. 1 1 3 Figur 48 1. Bremsestangjusterer 2 Figur 50 Justere kraftuttaksremmen 1. Kraftuttaksrem 2. Adapterplate 3. Firkantet hull Juster spenningen til kraftuttaksremmen (fig. 49) etter de 10 første driftstimene, og kontroller deretter tilstanden og spenningen til remmen hver 100. driftstime. Skift remmen etter hver 1500. driftstime. 1.
3. Riktig avstand mellom clutchlamellene er 0,2–0,5 mm når de er frakoplet. Det er nødvendig å kontrollere denne avstanden for hvert av de tre hullene for å kontrollere at platene er parallelle i forhold til hverandre. Gjøre klar til lagring/oppbevaring for sesongen Trekkenhet Vedlikeholde batteriet Viktig : Før du sveiser på maskinen, må du kople jordkabelen fra batteriet for å forhindre at det elektriske systemet tar skade. Merk: Kontroller batteriets tilstand ukentlig eller etter hver 100.
10. Kontroller frostvæsken, og fyll på halvt om halvt med vann og frostvæske som anbefales av Peugeot (Toro-delenummer 93-7213), etter behov avhengig av forventet minimumstemperatur der du bor. Klippeenheten 1. Kontroller knivene, og trekk til knivboltene til 115–149 Nm. 2. Kontroller og smør styrehjulshylsene. 3. Kontroller og smør styrehjulenes kulelagre (hvis slike finnes på modellen din). Stram mutterne for styrehjulene til 190–224 Nm. 4. Kontroller alle festene. Stram dem om nødvendig. 5.
