3325-368 Rev A MODELL NR. 30450 210000001 OG OVER MODELL NR.
Innhold INNHOLD 2 SIKKERHET 3 FORKLARING AV SYMBOLER 6 SPESIFIKASJONER 9 FØR BRUK Kontrollere motoroljen Kontrollere kjølesystemet Fylle drivstofftanken Kontrollere oljen for det hydrauliske systemet Kontrollere oljenivået i frontakselen Kontrollere oljen i bakakselen (bare modell 30455) Kontrollere oljen i toveisclutchen (bare modell 30455) Kontrollere trykket i dekkene Kontrollere at hjulmutterne er strammet til Kontrollere oljen i girkassen Justere klippehøyden Sikkerhetsluker 15 15 15 17 KONTR
Sikkerhet Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader. Følg alltid disse forsiktighetsreglene for å unngå at det skjer en ulykke, og ta alltid hensyn til sikkerhetsvarselsymbolet, som betyr FORSIKTIG, ADVARSEL eller FARE—”personlige sikkerhetsinstruksjoner”. Hvis ikke disse instruksjonene tas hensyn til, kan dette føre til at noen blir alvorlig skadet eller drept. 7.
når motoren kjører eller like etter at den har stanset. Disse områdene kan være varme nok til å forårsake brannskader. slik unngår du å miste kontrollen: A. Bruk den bare i dagslys eller på steder med god kunstig belysning. B. 23. Hvis en klippeenhet treffer en hard gjenstand eller vibrerer unormalt, stopper du med en gang. Slå av motoren, sett på parkeringsbremsen, og vent til alle bevegelige deler har stoppet. Se etter skader.
Sikkerhet klippeenhetene til bakken og stoppe motoren. Lydtrykk 31. Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler hvis det er nødvendig med store reparasjoner eller du trenger hjelp. Denne enheten har et kontinuerlig lydtrykknivå med Avekt ved førerens øre på: 89 dB(A), basert på målinger av identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EC med endringer. 32. For å redusere potensiell brannfare holder du motoren fri for overflødig smørefett, gress, blader og støv.
Forklaring av symboler Etsende væske Giftige damper Elektrisk støt kan kan brenne fingre eller gasser kan drepe eller hender kvele Klemfare ovenfra, Klemfare fra hele kroppen siden, kroppen Trykksatt væske Trykksatt spray kan trenge inn i kan svi huden huden Klemfare fra siden, Klemfare fra fingre eller hender siden, ben Klemfare, hele kroppen Trykksatt spray Klemfare ovenfra, Klemfare ovenfra, kan svi huden fingre eller hender tær eller føtter Klemfare – hodet, Fingre eller kroppen og hender kan bli
Slå opp i teknisk Fest sikkerhetsbeltet håndbok for fremgangsmåte ved service Varseltrekant Annen fare Les førerens håndbok Brannfare – røking og bart lys forbudt Vernebriller påkrevd Hjelm påkrevd Hørselvern påkrevd Giftfare Førstehjelp Spyl med vann Motor Gearkasse Hydraulisk system Bremsesystem Olje Kjølevæske (vann) Inntaksluft Eksosgass Trykk Nivåindikator Væskenivå Filter Temperatur Svikt Startbryter/ mekanisme På/start Av/stopp Koble inn Koble ut Pluss/øk/positiv Minus/s
n/min Motoren startes Motoren stoppes Motorsvikt Motorens turtall/ Choke frekvens Primer (hjelp ved Elektrisk forvarming (starthjelp start) Gearkasseolje ved lav temperatur) NH L F Gearkassens oljetrykk Gearkassens oljetemperatur Gearkassesvikt Clutch Nøytral Høyt Lavt Fremover RP 1 2 3 3. gear (andre nr. kan Hydraulisk olje Hydraulisk brukes til maks. oljetrykk antall fremovergear er nådd) Bakover Parkering 1. gear 2.
Spesifikasjoner Trekkenhet Styresystem: Bilratt med servostyring. Motor: Firetakters, firesylindret, væskeavkjølt dieselmotor med et slagvolum på 1900 cm3 fra Peugeot. Kompresjon: 23,5:1. Lavt tomgangsturtall: 1500 o/min. Høyt tomgangsturtall: 3000 o/min. Oljekapasitet: ca. 5 liter med filter. Bremser: Fullstendig lukket system, uten asbest, individuelle hjulbremser med flere tørre skiver og parkeringsbremser på forhjulene. Du bremser med den venstre foten på individuelle pedaler.
Klippehøyde: Kan justeres mellom 2,5 og 12,7 cm i Tilleggsutstyr trinn på 1,2 cm. Sju varmebehandlede stålkniver som er 48 cm lange, 6 mm tykke og 64 mm brede. Børstesett (kontakt den lokale Toro-forhandleren) Snøfreser (kontakt den lokale Toro-forhandleren) Remskiver: Selvjusterende, selvsmørende skiver.
Før bruk 5. FORSIKTIG Lukk panseret, og fest låsen. Kontrollere kjølesystemet Før du reparerer eller justerer maskinen, stopper du motoren og tar nøkkelen ut av tenningen. (fig. 3) Kapasiteten til kjølesystemet er 13,2 liter. Kontrollere motoroljen (fig. 1 og 2) Veivhusets kapasitet er 5 liter med filter. 1. 1. Parker maskinen på en jevn flate. Bruk panserlåsen til å åpne panseret. 2. Kontroller kjølemiddelnivået.
Hydraulisk væske i gruppe 1 (moderat klima, middels belastning) Merk: Væskene i denne gruppen er likeverdige. ISO VG 46/68 hydraulisk antislitasjevæske med flere viskositeter Mobil DTE 15M Amoco Rykon Premium ISO 46 Castrol AWH 46 Conoco Hydroclear AW MV46 Gulf Harmony HVI 46 AW Kendall Hyken Golden MV SAE 5W-20 Pennzbell AWX MV46 Phillips Magnus A KV 5W-20 Shell Tellus T 46 Sunoco Sun Hyd.
VIKTIG: Væsker i gruppe 1 anbefales for bruk ved temperaturer mellom 0°C og 41°C. ISO Type 46/48 gir optimal ytelse under mange forskjellige temperaturforhold for vanlige brukere. Universelle traktorvæsker gir en lignende ytelse. Effektiviteten reduseres kanskje litt ved høye temperaturer sammenlignet med Type 46/48-væsker. ➀ Væsker i gruppe 2 anbefales når gressklipperen utsettes for stor belastning under varme forhold, der temperaturen er mellom 20°C og 49°C.
4. Skru peilestavpluggen fast på påfyllingshalsen med fingrene. Det er ikke nødvendig å bruke en skrunøkkel til å stramme pluggen. ➀ ➀ Figur 9 1. Kontroll-/påfyllingsplugg Kontrollere oljen i toveisclutchen (bare modell 30455) (fig. 10) Figur 7 1. Peilestavplugg Toveisclutchen har blitt fylt med Mobil DTE 15 M hydraulisk antislitasjevæske på fabrikken. Kontroller likevel oljenivået før du starter motoren for første gang, og deretter hver 50. time. Kapasiteten er 23,7 cl. Kontroller oljenivået daglig.
Kontrollere trykket i dekkene Det har blitt pumpet ekstra mye luft i dekkene på fabrikken. Derfor må du slippe ut litt luft for å redusere trykket. Dekkene foran og bak skal ha et lufttrykk på 138 kPa (20 psi). VIKTIG: Pass på at alle dekkene har det samme lufttrykket, slik at kvaliteten på klippingen blir god og maskinen virker riktig. IKKE HA FOR LITE LUFT I DEKKENE. Kontrollere at hjulmutterne er strammet til Figur 11 1. Påfyllingsplugg/ventil 2.
Styrehjulene bak KLIPPEHØYDE—BAKRE PADDESTROPPER 1. 2.0 3.5 1. 2. 2.5 4.0 1.0 2.5 3.0 4.5 1.5 3.0 3.5 5.0 Start motoren, og løft klippeenheten, slik at du kan endre klippehøyden. Stopp motoren når klippeenheten er hevet. ❶ Figur 13 Plasser alle styrehjulsakslene i de samme hullene i styrehjulsgaflene eller -tappene. 1. Bakre styrehjulsarm 2. Styrehjulene foran 1. 2. Fjern hårnålssplinten og klippehøydestangen som fester den bakre styrehjulsarmen til braketten på klippeenheten.
Sikkerhetsluker (fig. 15) På hver side av den midtre klippeenheten er det en sikkerhetsluke som åpnes og lukkes når klippeenhetene på sidene senkes og heves (fig. 13). Lukene åpnes når sideenhetene er nede, slik at knivene overlapper hverandre. Lukene lukkes for å gi beskyttelse når sideenhetene er hevet. Kontroller at den fremre nedre kanten av luken ligger jevnt med eller 6 mm over den nedre kanten av lukeføreren når klippeenhetene på sidene er hevet helt opp i transportstilling.
Kontroller heve og senke hele klippeenheten. Motoren må gå for at du skal kunne senke klippeenheten. Når klippeenhetene på sidene heves mer enn 15°, kobles knivene automatisk ut. Du senker klippeenheten ved å berøre spakene et øyeblikk. Bryter for innkobling av klippeenhet (fig. 16)— brukes til å starte og stoppe klippeenheten. Løft bryteren, og kjør fremover for å koble inn klippeenheten. Den midtre klippeenheten kobles inn først, og klippeenhetene på sidene kobles inn omtrent ett sekund senere.
høyt ved å sette gassen i stillingen FAST og trykke trekkpedalen delvis ned. Hvis turtallet reduseres på grunn av lasten, slipper du trekkpedalen sakte opp til turtallet økes igjen. ❷ ❸ Du stopper ved å redusere trykket på pedalen slik at den går tilbake i midtstilling. I svært bratte nedoverbakker trykker du ned den nedre delen av pedalen, eller du kan bruke hælen på den nedre delen av pedalen og tåen på den øvre delen. ❶ Figur 19 ❷ ❸ 1. Bremsepedaler 2. Parkeringsbremselås 3.
Bruk Starte og stoppe 1. Sett deg i førersetet, og ikke sett foten på trekkpedalen. Kontroller at parkeringsbremsen er på, at trekkpedalen er i nøytral stilling, og at innkoblingsbryteren for klippeenheten er i frakoblet stilling. 2. Slå på tenningen. Når glødepluggindikatoren slutter å lyse, kan du starte motoren. 3. 4. ❶ ❷ Vri tenningsnøkkelen til START. Slipp nøkkelen når motoren starter. Figur 21 1. Primer 2.
FORSIKTIG ADVARSEL Sperrebryterne er til for å beskytte brukeren. Derfor må du ikke koble fra sperrebryterne. Kontroller sperrebryterne daglig for å kontrollere at sperresystemet virker. Hvis en av bryterne ikke virker, skifter du den før du fortsetter å bruke maskinen. Selv om bryterne fortsatt virker, skifter du dem ut annethvert år for å sørge for maksimal sikkerhet. Husk at du alltid må være forsiktig. Du kan ikke bare stole på sikkerhetsbryterne.
Transport—Når du er ferdig med å klippe, kobler du ut klippeenheten og hever den ved å trekke løftekontrollspakene for klippeenheten bakover. Hold spakene bakover til klippeenheten er fullstendig hevet. Du må aldri heve klippeenheten når den er innkoblet. Lås klippeenheten på plass med transportlåsene. Skyv spaken for akselbytte fremover til stillingen HI. Når du kjører fra et område til et annet, setter du alltid spaken for akselbytte i stillingen LO før du kommer til en bakke.
Vedlikehold Minimumsanbefaling for vedlikeholdsintervaller Vedlikeholdsprosedyre Vedlikeholdsintervall og service Hver Undersøk luftfilteret, støvkoppen 50. og ledeplaten time Smør alle smøreniplene Kontroller oljenivået i girkassen til klippeenheten Hver 100. time Hver 200. time Hver 400. time Hver 800.
Tohjulsdrift Firehjulsdrift KONTROLLER/FYLL 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Motoroljenivået Nivået på den hydrauliske oljen Oljenivået i frontakselen Oljenivået i bakakselen A. Fyll B. Kontroller (2) Kjølemiddelnivået Bare diesel Smørepunkter (23) Radiatorskjermen Luftfilterindikatoren Vannutskilleren/drivstoffilteret Batteri Trykket i dekkene Væsketype 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.
Smøring (fig. 23–35) Trekk- og klippeenheten har smørenipler som må smøres regelmessig med Nr. 2 Litiumbasert smørefett til vanlig bruk. Hvis du bruker maskinen under vanlige forhold, smører du alle smøreniplene etter hver 25. driftstime. Smør alle smøreniplene umiddelbart etter hver gang du vasker maskinen, uavhengig av de oppførte intervallene. Disse smøreniplene må smøres: Løftearmstappen (2), løftesylinderen (2), bremsearmstappene (2) (fig. 23); bremsetappen (1), bremsetappene (2) (fig.
Figur 26 Figur 29 Figur 30 Figur 27 Figur 31 Figur 28 26
Figur 32 Figur 35 Figur 36 Figur 33 Figur 37 Figur 34 27
Vedlikeholde luftrenseren ADVARSEL 1 Før du reparerer eller justerer maskinen, stopper du motoren og tar nøkkelen ut av tenningen. 1. 2. 2 Kontroller om det er skader på luftrenseren som kan føre til en luftlekkasje. Skift en ødelagt luftrenser. Figur 39 1. Luftrenserlåser 2. Støvkopp Overhal filtrene i luftrenseren når luftrenserindikatoren (fig. 38) viser rødt, eller hver 400. time (oftere under ekstremt støvete eller skitne forhold). Ikke overhal luftfilteret for ofte. 1 1 Figur 40 1.
C. Tørk filterelementet med strømmende varmluft (maksimalt 71°C), eller la elementet lufttørke. Ikke bruk en lyspære for å tørke filterelementet fordi dette kan føre til skader. Trykkluftmetode A. Blås trykkluft fra innsiden til utsiden av det tørre filterelementet. Ikke bruk et lufttrykk på over 689 kPa (100 psi), ellers kan elementet bli skadet. B. Figur 41 Hold luftslangemunnstykket minst 5 cm fra filteret, og beveg munnstykket opp og ned mens du roterer filterelementet.
Tøm og rengjør drivstofftanken hver 800. driftstime eller hvert år, avhengig av hva som kommer først. Tøm og rengjør tanken hvis drivstoffsystemet blir forurenset, eller hvis du har tenkt å oppbevare maskinen i en lengre periode. Bruk rent drivstoff til å spyle ut av tanken. Husk plasseringen til pakningene og O-ringen når du tar dem av filteret. 2. Sett på et nytt filter, nye pakninger, en ny O-ring og filterlokket. Drivstoffledninger og -koblinger 3. Prim drivstoffsystemet.
Merk: Du kan enkelt skru av den øvre delen av vifteskjermen, slik at det blir enklere å gjøre rent. D. 1 Sett på den bakre skjermen, og stram til knottene. 2 VIKTIG: Ikke bruk vann til å rengjøre motoren siden det kan oppstå skader. Figur 45 1. Vifteremmen 2. Justeringsskrue Motortimingremmen (fig. 46) Kontroller motortimingremmen etter hver 800. driftstime eller årlig. Figur 45 1. Oljekjøler 2. 1. Vedlikeholde kjølesystemet—kapasiteten til systemet er 13 liter.
3. Fyll beholderen med omtrent 24,6 liter med hydraulisk olje. Se Kontrollere oljen for det hydrauliske systemet. Skifte det hydrauliske filteret (fig. 49) Skift filteret første gang etter de 50 første driftstimene, og skift det deretter etter hver 800. driftstime eller årlig, avhengig av hva som kommer først. VIKTIG: Bruk bare de hydrauliske oljene som er angitt. Andre væsker kan skade systemet. Bruk bare Toros erstatningsfilter (delenummer 86-301 0) i det hydrauliske systemet.
Kontrollere hydrauliske ledninger og slanger Kontroller hydrauliske ledninger og slanger daglig for å kontrollere at det ikke er lekkasjer, at det ikke er knekk på dem, at ingen monteringsstøtter er løse, at ingen beslag er løse, og at de ikke er slitt på grunn av værforhold, kjemisk forringelse eller andre årsaker. Foreta alle nødvendige reparasjoner før bruk. 3. Vanlig innstilling for klippeenhetens motvekt er omtrent 4100–4400 kPa (600–650 psi) ved høyeste turtall på tomgang og når oljen er varm. 4.
5. Trekk til låsemutteren. 6. Stopp motoren, og slipp opp den høyre bremsen. Ta bort jekkstøttene, og senk maskinen ned på verkstedsgulvet. Prøvekjør maskinen for å kontrollere at den ikke kryper. ADVARSEL Motoren må gå for at den endelige justeringen av trekkjusteringskammen skal kunne utføres. For å beskytte deg mot personskade må du holde hender, føtter, ansiktet og andre kroppsdeler borte fra lyddemperen, andre varme deler i motoren og andre deler som roterer. Figur 53 1.
Skifte olje i bakakselen (bare modell 30455) (fig. 56) 2 Etter hver 800. driftstime må oljen i bakakselen skiftes. 1. Sett maskinen på en jevn flate. 2. Rengjør områdene rundt (3) drenspluggene (1) på hver ende og (1) i midten (fig. 56). 1 3 Figur 57 1. Clutchhus 2. Kontroll-/påfyllingsplugg 3. Drensplugg 3. Sett pluggen tilbake når all oljen har rent ut. 4. Ta ut kontroll-/påfyllingspluggen, og fyll 23,7 cl med Mobil DTE 15 M hydraulisk antislitasjevæske. Merk: Ikke bruk girolje i clutchhuset.
A. Løsne klemmene på begge sider av parallellstagene. B. halv omdreining om gangen til du oppnår ønsket frigang. Roter parallellstaget for å bevege den fremre delen av dekket innover eller utover. C. Stram parallellstagklemmene når justeringen er korrekt. 3. Slik justerer du modeller med firehjulstrekk (fig. 59): A. Ta ut hårnålssplinten og mutteren som fester ett av parallellstagets kuleledd til styrearmen. Fjern kuleleddet fra styrearmen. B. 1 Løsne klemmen som fester kuleleddet til parallellstaget.
håndtaket på momentnøkkelen vannrett, og trekk den oppover til et moment på 244 Nm er brukt til å stramme beltet. 4. Stram vingeskruene og flensmutterne. 5. Sett beltedekslet tilbake på plass med skruene du fjernet tidligere. 1 2 Figur 63 1. Clutch 2. Flensbolter Vedlikeholde batteriet 1 3 VIKTIG: Før du sveiser på maskinen, må du koble jordkabelen fra batteriet for å forhindre at det elektriske systemet tar skade. 2 Figur 62 1. Kraftuttaksrem 2. Adapterplate 3.
4 3 2 1 Figur 64 1. 2. 3. 4.
Vedlikeholde klippeenheten ADVARSEL ADVARSEL Ikke start motoren og koble inn kraftuttaksbryteren når kraftuttaksakselen ikke er koblet til girkassen på klippeenheten. Hvis motoren startes og kraftuttaksakselen begynner å rotere, kan dette føre til alvorlige skader. Slå av motoren og ta nøkkelen ut av tenningen for å forhindre at motoren starter ved et uhell mens du utfører vedlikehold på maskinen. Generelt vedlikehold 6.
4. Koble til ledningsfastspenneren og de hydrauliske rørene (hurtigkoblere) (3) på baksiden av klippeenheten. Alternativ metode 1. Senk den midtre klippeenheten og klippeenhetene på sidene ned på bakken, sett på parkeringsbremsen, og stopp motoren. 2. Koble fra de hydrauliske rørene (hurtigkoblere) (3) og ledningsfastspenneren på baksiden av klippeenheten. 3. Fjern skruene som fester drivakselens krysshode til den inngående akselen til girkassen. Skyv krysshodet av akselen. 4.
med et moment på 27–34 Nm. 4. Start motoren, og hev deretter den midtre klippeenheten til bøylene bak på klippeenheten kan festes på løftearmsbrakettene. Stopp motoren når klippeenheten er hevet. 5. Fest bøylene bak på klippeenheten til klippehøydebrakettene på klippeenheten med hårnålssplintene og klippehøydestengene. Start motoren, og senk den midtre klippeenheten helt ned på bakken. Kontroller at alle løftespaker er i avlastet stilling, og stopp motoren. 6.
3. Løsne flensmutterne (2) som fester justeringsrøret for lederullen til toppen av klippeenheten. 4. Løsne låsemutteren på justeringsskruen, og skru skruen til den svarte plasthylsen er plan med kanten til lederullsstøtten. 5. Når du har fått riktig avstand, strammer du låsemutteren på justeringsskruen og flensmutterne (2) som fester justeringsrøret for lederullen til toppen av klippeenheten. 6. Kontroller justeringen av de andre justeringsmekanismene, og gjenta fremgangsmåten hvis det er nødvendig.
8. Skru av hodeskruene og mutterne som fester fremsiden av girkasseholderen til kanalene på klippeenheten, og løsne hodeskruene som fester baksiden av girkasseholderen til kanalene på klippeenheten. Figur 73 1. Fjærbelastet lederull 2. Fast lederull 3. 4. Fjern hårnålssplinten som fester clutchstangen til fremsiden av klippeenheten, og koble stangen fra klippeenheten. Ta clutchledningen ut av fastspenneren. Figur 75 1. Girkasseholder 2.
15. Kontroller justeringen av lederullen. Se Justere remspenningen. gulvet, og sett deretter noen støtter under klippeenheten. 16. Monter remdekslene. Justere remclutchen (fig. 77) Du kan justere clutchene på klippeenheten for å sikre riktig innkobling av klippeenheten og god knivbremsing. Kontroller justeringen av clutchen etter de første 50 driftstimene og deretter hver 200. driftstime. Foreta justeringer hvis det er nødvendig. 1.
Demontere og montere knivene (fig. 81) Kniven må erstattes hvis den treffer en hard gjenstand, hvis den ikke er balansert, eller hvis den er bøyd. Du må alltid bruke ekte TORO-kniver for å sørge for sikkerhet og optimal ytelse ved bruk. Du må aldri bruke kniver som er laget av andre produsenter, siden de kan være farlige. ADVARSEL Ikke prøv å rette ut en kniv som er bøyd, og prøv aldri å sveise en ødelagt eller sprukket kniv.
Undersøke og slipe knivene 2 (fig. 82) 1. Hev klippeenheten til den høyeste stillingen, slå av motoren, og sett på parkeringsbremsen. Sett på transportlåsene for å forhindre at klippeenheten faller ned ved et uhell. 1 Figur 83 1. Vist fra enden 2. Bruk bare denne slipevinkelen 2. Undersøk klippeendene på kniven nøye, spesielt stedet der den flate og bøyde delen av kniven møtes (fig. 81-A).
Gjøre klar til lagring/oppbevaring for sesongen Trekkenhet 7. Fest alle beslagene for drivstoffsystemet. 1. Rengjør trekkenheten, klippeenhetene og motoren grundig. 8. Rengjør og overhal luftrenseren grundig. 9. 2. Kontroller trykket i dekkene. Fyll alle dekkene med luft til 138 kPa (20 psi). Forsegl inntaket til luftrenseren og eksosåpningen med værbestandig teip. 10.
