Form No. 3383-120 Rev A 72イ インチ ロータリーデッキ 72 62 イ ン チ i ロ ー タ リ デ ッ キ 60イ インチ ロータリーデッキ 60 Groundsmaster ® 360 シ リ ー ズ お よ び 7200 シ リ ー ズトラクションユニット 30353— —シ リ ア ル 番 号 314000001 モ デ ル 番 号 30353 30354— —シ リ ア ル 番 号 314000001 モ デ ル 番 号 30354 30456— —シ リ ア ル 番 号 314000001 モ デ ル 番 号 30456 30457— —シ リ ア ル 番 号 314000001 モ デ ル 番 号 30457 モ デ ル 番 号30481 30481— — シ リ ア ル 番 号 314000001 製品の登録は： www.Toro.com.
30353、 、30457 30457、 、30354 は、関連するすべ モデル番号 30353 EU規 規制 に 適 合 し て い ま す ； 詳 細 に つ い て は 、 て の EU DOC シ ー ト （ 規 格 適 合 証 明 書 ） を ご 覧 く だ さ い 。 図1 モ デ ル 番 号 30456 は 、 CE キ ッ ト （ パ ー ツ 番 号 117-9248） ）を 取 り 付 け る こ と に よ り 、 関 連 す る す 117-9248 EU規 規制 に 適 合 す る 製 品 と な り ま す 。 詳 細 に べ て の EU DOC） ）を ご つ い て は 、 別 添 え の 規 格 適 合 証 明 書 （ DOC 覧ください。 1. 危険警告記号 重要 この他に2つの言葉で注意を促しています。重 注 「重要」は製品の構造などについての注意点を、注 はその他の注意点を表しています。 EU規 規格 に は 適 合 し て モ デ ル 番 号 30481 は 全 て の EU おりません。 目次 警告 はじめに ....................
安全について レード、ブレードボルト、カッターアセンブリ などの状態を確認してください。バランスを狂 わせないようにするため、ブレードを交換する ときにはボルトもセットで交換してください。 安全な運転のために 以下の注意事項はCEN規格EN 836:1997,ISO規格 5395:1990 およびANSI規格B71.
• • • • • • • • • • • 火災防止のため、エンジンやマフラー、バッテ – 斜面では急停止・急発進しない； – 斜面の走行中や小さな旋回をする時は十分 に減速する； – 隆起や穴、隠れた障害物がないか常に注意す ること。 道路付近で作業するときや道路を横断するとき は通行に注意しましょう。 アタッチメントを使用するときは、排出方向に 気を付け、人に向けないようにしてください。ま た作業中は機械に人を近づけないでください。 ガードが破損したり、正しく取り付けられてい ない状態のままで運転しないでください。 エンジンのガバナの設定を変えたり、エンジン の回転数を上げすぎたりしないでください。規 定以上の速度でエンジンを運転すると人身事故 が起こる恐れが大きくなります。 運転位置を離れる前に： – PTOの接続を解除し、アタッチメントを下降 させる； – 駐車ブレーキを掛ける； – エンジンを止め、キーを抜き取る。 以下の場合には、アタッチメントの駆動を停止 し、エンジンを止め、キーを抜き取ってくださ い： – 機械の点検・清掃・整備作業などを行うとき – 異物をはね飛ばしたとき。機械に
• バッテリーからは爆発性のガスが発生します。 • 作業場所に岩や木の幹などの障害物がある場合 バッテリーにタバコの火、火花などの火気を近 づけないでください。 • 製造時の性能を適切に発揮できるよう、交換部 品は必ずトロの純正品をお使いください。 • 弊社が認可していないアタッチメントは使用し ないでください。認可されていないアタッチメ ントを御使用になると製品保証を受けられなく なる場合があります。 には目に付きやすいマークをつけておきましょ う。深い芝生に隠れて障害物が見えないこと があります。 • 溝、穴、岩、くぼみ、マウンドなどに注意しま 斜面での運転操作 • 斜面では急な発進や急な停止は避けてくださ しょう；不用意に入ると機体が転倒する危険 があります。 • 上り坂で急発進しないでください；機体が後ろ にのけぞって転倒する危険があります。 い。坂を上れないと分かったら、アタッチメン トの作動を止め、ゆっくりとバックで、まっす ぐに坂を下りてください。 • 段差や溝、大きく盛り上がった場所、池や川の 近くなどでは作業しないでください。車輪や ローラが溝などに落ちて機体が転倒すると、
93–6696 1. 負荷が掛かっている危険： オペレーターズマニュアル を読 むこと。 117–4979 1. ベルトに巻き込まれる危険： 可動部に近づかないこと。すべ てのガード類を正しく取り付けて使用すること。 120-6604 1. 異物が飛び出して人にあたる危険： 人を近づけないこと。 2. 切傷や手足の切断の危険：回転刃に近づかないこと； 使用時 にはすべての安全カバー類を正しく取り付けておくこと。 3.
組み立て その他の付属品 内容 数量 用途 1 1 1 パーツカタログ オペレーターズマニュアル 認証証明書 以下の文書をよく読み、適切な場所に保管してください。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 B. 既存のデッキを取り外す（搭載さ れている場合） 3. 完全 に 上 昇 平らな場所で、刈り込みデッキを完 させた状態で駐車する。エンジンを停止して、 駐車ブレーキを掛け、キーを抜き取る。 1. キャリアフレームとプルリンクから、リ テーナピンを注意深く抜き取る（図 2）。 組み立て時のために、刈高ブラケットのどの 穴に刈高ピンが入っているかを確認しておく こと（図 3）。刈高ブラケットから刈高ピン を外す。 2 注 刈り込みデッキを完全に上昇させた状態で は、プルリンクのトーションスプリング（図 2）が軽くなるのでプルリンクをマシンから外 すのが非常に容易になります。 1 1 4 2 3 G017278 図3 5 1. 6 7 刈高ピン 2. 刈高ブラケット g017279 4. 図2 1. プルリンク（デッキ上昇時） 5.
5. 以下の要領で、刈り込みデッキのギアボック スから、PTO 駆動シャフトの端部にあるヨー クを外す： C. ロールピンを使って、ヨークを刈り込み デッキのギアボックスに固定する（図 4）。 A. D. ヨークとギアボックスを接続している ロックナットを締め付ける（図 4）。 ロックナットを、 20-25 N.m （2.0-2.6 kg.m=175-225 in-lb）にトルク締めする。 ヨークとギアボックスのシャフトからロー ルピンを取り外す（図 4）。 4. エンジンを掛け、刈り込みデッキを完全に上 昇させる。そして、エンジンを止め、キーを 抜き取る。 注 各リンクの下に角材などを置いて、上昇状 態を保持する。 注意 プルリンクを機体に接続する時にけがを しないように注意すること。プルリンク のトーションスプリングの力によって、 取り付け作業中に、プルリンクが回転す る場合がある。 図4 1. 駆動シャフト 2. キャップスクリュとロックナッ ト 3. 4.
8. 運転操作 デッキのヨーク/チェーンをデッキに固定して いるジャムナットを調整してデッキを水平に する（図 5）。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 調整 刈り高を調整する 刈高の調整範囲は、25-158mm で、ストップピンの 取り付け穴を変更することにより、6mm 刻みで調 整することができます。 1. エンジンを始動し、デッキの昇降スイッチの後 部を押してデッキを一番高い位置まで上昇させ すぐ に ス イ ッ チ か ら 手 を 離 す （図 6）。 たらす 図5 1. チェーン 3. ジャムナット 2. ヨーク 4. 刈り込みデッキ 前後の水平調整 カッティングユニットのピッチとは、ブレードを前 後方向に向けたときのブレードの前後における床 からの高さの差を言います。トロでは、ブレード のピッチをおよそ 8-11 mm の間に調整することを 推奨しています。 これは、ブレードを前後に向け て先端の高さを比べたとき、前よりも後ろの方が 8-11mm 高くなっている状態を言います。 1. 作業場の平らな場所に駐車する。 2.
スキッドの調整 2. 刈高 64 mm 以上にて使用する場合には、スキッド を下位置に取り付け、それ以下の刈高で使用する場 合には、上位置に取り付けます。 スロットルレバーを Slow 位置にセットし、エ ンジンを停止し、キーを抜き取り、各部が完全 に停止したのを確認してから運転席を降りる。 3. 刈高を変更後、ローラのフランジナット、ブッ シュ、スペーサ、ボルトを外して（図 8）、 ローラの高さ調整を行う。 注 Guardian® デッキの場合、スキッドが磨耗した ら、裏表を反転させて使用することができます。 これにより、1枚のスキッドをより長く使うこと ができます。 1. PTOを解除し、駐車ブレーキを掛ける。 2. スロットルレバーを Slow 位置にセットし、エ ンジンを停止し、キーを抜き取り、各部が完全 に停止したのを確認してから運転席を降りる。 3. 各スキッドの前にあるねじをゆるめる。ガー ディアンデッキにはスキッドが2本、側方排出 デッキにはスキッドが1本ある（図 7）。 図8 1. フランジナット 4. スペーサ 2. 3.
ローラを調整する 刈高 64 mm 以上にて使用する場合には、ローラを 下位置に取り付け、それ以下の刈高で使用する場 合には、上位置に取り付けます。 1. PTOを解除し、走行ペダルから足を離し、駐車 ブレーキを掛ける。 2. スロットルレバーを Slow 位置にセットし、エ ンジンを停止し、キーを抜き取り、各部が完全 に停止したのを確認してから運転席を降りる。 3. 機体前部を浮かせ、ジャッキスタンドで支持 する。 4. 図 12 ガーディアンデッキのみ デッキのローラを固定しているボルトナット 類を外して、ローラの高さを調整する；使用 するデッキのタイプに合わせて 図 10 から 図 14 を参照。 1. 2. ボルト デッキ前部下ローラ 3. ナット 4. ブラケット 図 10 すべての芝刈り機 1. 2. 前ローラ ローラシャフト 図 13 側方排出デッキのみ 1. 2. 3. 図 11 ガーディアンデッキのみ 1. 2. 3. ボルト デッキ後部下ローラ スペーサ 4. ナット 5. ブラケット 11 ボルト シュート側ローラ スペーサ 4.
条件に合った刈り高の設定を 一度に切り取る長さは25 mm以内に抑えましょう。 草丈の1/3 以上は刈り取らないのが原則です。成長 期の密生している芝生では、刈り込み速度を遅く したり、刈り高設定をさらに一目盛り上げる必要 があるかもしれません。 重 要 草 丈 の 1/3 以 上 を 刈 り 取 る 場 合 や 、 長 く 伸 び たまばらな草地を刈る場合、あるいは乾燥した草地 を刈る場合には、空中に舞うほこりを減らしたり駆 動部への負荷を減らす効果のあるフラットセール・ ブレードの使用をお奨めします。 丈の高い草 芝生が伸びすぎてしまった時や、濡れている芝を刈 る時は、刈り高を高めに設定して刈りましょう。そ の後に通常の刈り高に下げてもう一度刈るときれい に仕上がります。 図 14 側方排出デッキのみ 1. 2. ボルト ローラシャフト 3. デッキ下ローラ（2本） 4. ブラケット マシンはいつもきれいに 5.
保守 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 警告 ジャッキのみで機体を支えてデッキの下で作業 を行うと、ジャッキが倒れるなどした場合に デッキの下敷きになってきわめて危険な人身 事故になる。 機体とデッキをジャッキアップした時は、少な くとも2台のスタンドで支えること。 注意 芝刈りデッキの上部に、フレームに続く 2 つ のリンクがある。これらのリンクにはスプリ ングが取り付けてあり、力が掛かっている(図 15))。 リ ン ク を 外 す と ス プ リ ン グ の 力 で リ ン ク 15 が動き、手指を負傷する危険がある。 フレームからデッキを外すときには事前にリン クを固定し、安全に十分注意して作業するこ と。 図 15 1. リンク 2.
推奨される定期整備作業 整備間隔 使用開始後最初の 50 時間 使用するごとまたは毎日 50運転時間ごと 整備手順 • タイヤ空気圧を点検する。 • デッキのブレード駆動ベルトの状態を点検する。 • 刈り込みブレードを点検する。 • デッキを洗浄する。 • ベアリングとブッシュのグリスアップ 始業点検表 このページをコピーして使ってください。 点検項目 第週 月 火 水 木 金 土 日 インタロックの動作を点検する デフレクタが下向きになって いるか点検する（該当機種の 場合）。 駐車ブレーキを点検する。 燃料残量を点検する タイヤ空気圧を点検する 計器の動作を確認する。 ブレードのコンディションを点 検する すべてのグリスフィッティング にグリスを注入する 1 塗装傷のタッチアップ修理を 行う。 1.
潤滑 では毎回グリスアップしてください。ベアリングや ブッシュの内部に異物が入ると急激に磨耗が進行し ます。車体を水洗いしたときは整備間隔に関係なく 直ちにグリスアップしてください。 ベアリングとブッシュのグリスアップ 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと 定期的に、全部のベアリングとブッシュにNo.2汎用 リチウム系グリスを注入します。通常の使用では 50 運転時間ごとにベアリングとブッシュのグリス アップを行います。悪条件下（ホコリの多い環境） 図 16 15 1. 異物を入れてしまわないよう、グリスフィッ ティングをきれいに拭く｡ 2. グリスガンでグリスを注入する。 3.
図 17 注 機械を洗浄するときにベアリングを傷めないよう に注意が必要です。機体が熱いうちの水洗いは避け てください。また、高圧の水をベアリングやシール に当てないでください。 16
タイヤ空気圧を点検する 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 50 時間 前後のタイヤとも規定値に調整して運転してくださ い。前タイヤの適正空気圧は 103 kPa（1.05 kg/cm2 = 15 psi）、後タイヤは 172 kPa（1.75 kg/cm2 = 15 psi） に統一する。キャブを搭載している場合 は、前後のタイヤとも 172 kPa（1.75 kg/cm2 = 15 psi） に統一する。タイヤ空気圧がそろっていない と、刈り上がりもそろわなくなります。測定はタイ ヤが冷えている状態で行うのがベストです。 6. デッキとデッキ駆動部のグリスポイント全部 にグリスを注入する。 7.
ブレードの変形を調べる 危険 ブレードの磨耗を放置すると、ブレードの セール部と平坦部との間に割れ目が発生す る。この割れ目が拡大すると、最終的には ブレードがちぎれてハウジングの下から 飛び出し、これがオペレータや周囲の人 に重大な人身事故となる。 1. PTOを解除し、走行ペダルから足を離し、駐車 ブレーキを掛ける。 2. スロットルレバーを Slow 位置にセットし、エ ンジンを停止し、キーを抜き取り、各部が完全 に停止したのを確認してから運転席を降りる。 3. ブレードが前後方向を指すように回転させる (図 20)。AAの位置で(図 20)、平らな床面か らブレードの刃先までの高さを測る。測定値 を記録する。 • ブレードが磨耗や破損していないか定 期的に点検すること。 • 曲がったブレードを元に戻そうとした り、欠けや割れの出たブレードを溶接 で修理したりしないこと。 • 磨耗したり破損したりしたブレードは 交換すること。 図 20 1. ここ（平らな床面からブレー ドの刃先までの高さ）を測る 2. A の位置 4.
ブレードの取り外し ブレードが堅いものに当たった、バランスが取れて いない、磨耗した、曲がったなどの場合には新しい ものと交換してください。いつも最高の性能を維持 し、安全を確保するために、交換用の刈り込み刃 （ブレード）は必ず Ｔｏｒｏ の純正部品をご使用 ください。他社のブレードを使用すると安全規格に 適合しなくなる可能性があります。 図 22 1. 2. ブレード バランサー ブレードの取り付け 警告 1. 鋭利なブレードに触れると大けがをする危険 がある。 重要 ブレードの立っている側（セール部） がカッティングデッキの天井を向くのが正し い取り付け方です。 ブレードを取り扱うときは丈夫な手袋をする か、刃先部分厚い布などでしっかりと覆うこ と。 1. ぼろきれや厚いパッドの入った手袋を使って ブレードの端部をしっかり握る。 2. スピンドルのシャフトからブレードボルト、 芝削り防止プレート、ブレードを取り外す （図 23）。 スピンドルシャフトにブレードを取り付ける (図 23)。 2.
1. 作業場の平らな場所に駐車する。 2. 刈り込みデッキを希望の刈高にセットし、ス ロットルレバーを Slow 位置にセットし、エ ンジンを停止し、駐車ブレーキを掛け、キー を抜き取る。 3. トラクションユニットの前後のタイヤ空気圧を 点検する；「タイヤ空気圧の点検」を参照。 4. ブレードの変形を調べる 5. カッティングユニットの上部からカバーを外 す。 6. ブレードが前後方向を指すように回転させる。 7. 床面からブレードの切っ先までの高さを測る。 8. デッキのヨーク/チェーンをデッキに固定して いるジャムナットを調整してデッキを水平に する（図 24）。 4. 短い定規を使って、床面からブレードの前側 の刃先までの高さを測る。 5. 同じ刃先を後に回し、床面からブレードの刃 先までの距離を測定する。 6. 後方での測定値から前方での測定値を引いた 値がブレードのピッチとなる。 7.
3. 保管 デフレクタのブラケットの間にスペーサとス プリングを入れる(図 25)。スプリングの左 側 J 形フック部をデッキのエッジの後ろに 引っ掛ける。 1. 注 必ず、スプリングの左側J-フックをデッキ エッジの後ろに引っ掛け、それからボルトを 図 25のように取り付けてください。 4. デッキをきれいに洗浄、特に以下の部分を入 念に清掃してください： • デッキの底部 • デッキベルトのカバーの下 • PTO シャフトアセンブリ ボルトとナットを取り付ける。スプリングの 右側のフックを、デフレクタに引っ掛ける （図 25）。 • グリス注入部やピボット部 2. 前後のタイヤ空気圧を点検する；「タイヤ空 気圧の点検」を参照。 3. ブレードを外して研磨とバランス調整を行う。 ブレードを取り付け、115-149 N-m（11.5-14.9 kg.m）にトルク締めする。 芝刈りデッキの裏側の清掃 4. ボルトナット類にゆるみながいか点検し、必 要な締め付けを行う。 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 5.
メモ： 22
組込宣言書 The Toro Company, 8111 Lyndale Ave.
Toro 製 品 の 総 合 品 質 保 証 限定保証 保証条件および保証製品 Toro 社およびその関連会社であるToro ワランティー社は、両社の合意に基 づき、Toro 社の製品（「製品」と呼びます）の材質上または製造上の欠陥に対 して、2年間または1500運転時間のうちいずれか早く到達した時点までの 品質保証を共同で実施いたします。この保証はエアレータを除くすべての 製品に適用されます（エアレータに関する保証については該当製品の保証 書をご覧下さい）。 この品質保証の対象となった場合には、弊社は無料で 「製品」の修理を行います。この無償修理には、診断、作業工賃、部品代、 運賃が含まれます。保証は「製品」が納品された時点から有効となります。 *アワーメータを装備している機器に対して適用します。 保証請求の手続き 保証修理が必要だと思われた場合には、「製品」を納入した弊社代理店（ディ ストリビュータ又はディーラー） に対して、お客様から連絡をして頂くことが必 要です。連絡先がわからなかったり、保証内容や条件について疑問がある 場合には、本社に直接お問い合わせください。 Toro Commercial
