Operator's Manual

•คณอยบนเบาะทนงหรอใชเบรกมออย

•เมอปลดเกยรฝาก(PTO)แลว

•เมอคนควบคมการขบเคลอนอยในตำแหนงเกยรวาง-ลอก

•อณหภมเครองยนตตำกวาอณหภมทำงานสงสด

ระบบอนเทอรลอกนรภยจะดบเครองยนตเมอคณโยกคนควบคมการขบเคลอนออกจากตำแหนงเกยรวาง-ลอก

โดยทดงเบรกมออยหากคณลกออกจากเบาะทนงเมอใชงานPTOจะมเวลาหนวง1วนาทจากนนเครองยนตจะดบลง

การทดสอบระบบอนเทอรลอกนรภย

ระยะการซอมบำรง:กอนการใชงานแตละครงหรอทกวน

ทดสอบระบบอนเทอรลอกนรภยกอนใชงานอปกรณในแตละครงหากระบบอนเทอรลอกนรภยไมทำงานตามทอธบายดานลาง

ใหตวแทนบรการทไดรบอนญาตซอมแซมระบบนรภยทนท

1.นงบนเบาะทนงดงเบรกมอและเลอนPTOไปยงตำแหนงเปดลองสตารทเครองยนตเครองยนตไมควรจะกระตก

2.นงบนเบาะทนงดงเบรกมอและเลอนPTOไปยงตำแหนงปดดนคนควบคมการขบเคลอนอนหนงออกจากตำแหนง

เกยรวาง-ลอกลองสตารทเครองยนตเครองยนตไมควรจะกระตกทำซำขนตอนนกบคนควบคมการขบเคลอนอกอนหนง

3.นงบนเบาะทนงดงเบรกมอเลอนสวตชPTOไปยงตำแหนงปดและดนคนควบคมการขบเคลอนไปยงตำแหนง

เกยรวาง-ลอกสตารทเครองยนตขณะทเครองยนตทำงานปลดเบรกมอใชPTOและลกออกจากเบาะทนงสกคร

เครองยนตควรจะดบใน2วนาท

4.ดงเบรกมอเลอนสวตชPTOไปยงตำแหนงปดและดนคนควบคมการขบเคลอนไปยงตำแหนงเกยรวาง-ลอก

โดยไมตองขนไปนงบนบนเบาะทนงสตารทเครองยนตขณะทเครองยนตทำงาน

เคลอนคนควบคมการขบเคลอนอนใดอนหนงมาไวตรงกลางเครองยนตควรจะดบใน2วนาท

ทำซำขนตอนนกบคนควบคมการขบเคลอนอกอนหนง

5.ดงเบรกมอเลอนสวตชPTOไปยงตำแหนงปดและดนคนควบคมการขบเคลอนไปยงตำแหนงเกยรวาง-ลอก

โดยไมตองขนไปนงบนบนเบาะทนงลองสตารทเครองยนตเครองยนตไมควรจะกระตก

การใชSCMเพอวนจฉยปญหาระบบ

อปกรณตดตงดวยระบบตรวจตดตามโมดลควบคมมาตรฐาน(StandardControlModule-SCM)

ซงตดตามการทำงานของระบบสำคญตางๆSCMอยใตแผงควบคมดานขวาและเขาถงไดผานฝาครอบแผงขาง(รป12)

หากตองการเปดฝาครอบแผงขางใหปลดสลก2ตวและดงออกมา

g004495

รป12

1.ฝาครอบแผงขาง

2.สลก