FICHE TECHNIQUE Largeur de coupe: 1,12 m Hauteur de coupe: réglable de 25 à 102 mm par incréments de 13 mm. Lames de coupe: trois lames en acier trempé, de 4,8 mu d'épaisseur et 39,4 cm de long, Roues pneumatiques: 20,3 cm de diamètre avec roulements à rouleaux abaissables (pression 10-15 psi). Poids: 73 kg Système de transmission: par courroie de l'arbre de renvoi de l'accessoire au boîtier d'engrenage à angle droit.
ENTRETIEN DE L’UNITÉ DE COUPE DÉPISTAGE DES DÉFAUTS ENTRETIEN DES MANCHONS DANS LES BRAS PIVOTANTS VÉRIFIER LES VÉRIFIER LES VÉRIFIER LES LAMES DE OK | croustades | OK | scoumoune | OK COUPE ET LES BOULONS TABLIER DE ; ESPLANADES + COUPE t DESSERRÉES, EMOUSSEES DESSERRÉES CASSÉES OU OU TORDUES RETOURNE AFFÛTER OU RESSERRER LES SERRER OU REMPLACER CROIE AXES Prêt REMPLACER RESSERRER LES ÉCROUS DES LAMES ENTRE 117 ET 138 KGM VÉRIFIER LES POULIES DESSEÈRREES OÙ “ CASSÉES ï REMPLACER ENTRETIEN DE L’UNITÉ DE COU
2. Enlever la goupille et les rondelles de butée du haut de l'axe de pivot. ®% Extraire l'axe du tube de montage. Laisser les rondelles à la base dé l'axe. 4. Introduire un chasse-goupille en haut où en bas du tube de montage et chasser le manchon du ENTRETIEN DES ROUES PIVOTANTES ET DES ROULEMENTS La roue pivotante tourne sur des roulements à rouleaux de haute qualité et est soutenue par manchon entretoise.
$. Enfiler l’anneau de referme du roulement sur le manchon entretoisé et monter l'ensemble roue pivotante entre la fourche et le boulon à tête et le contre-écrou, Serrer ves deux derniers jusqu'à ce que je manchon entretoise buts contre ultérieure de Ia fourche. &. Pomper encore de la graisse par le graisseur de la roue (Fig. 4), jusqu'à ce que le roulement soit bien graissé. CONTRÔLE DE LA RECTITUDE DES LAMES 1.
Nota: déposer les lamies et les after sur une meule, puis les reposer aa moyen du boulon, du contre-écrou et de la cuvette. Les bords relevés doivent être dirigés vers ie haut du tablier. Serrer le boulon à 115-148 Nr. CORRECTION DU DESEQUILBRE DE L’UNITÉ DE COUPE Si lune des lames coupe plus bas que les autres, procéder à la rectification suivante: 1. S'assurer que les axes de chape de hauteur de coupe avant sont bien appuyés sur les tampons du Figure 8 ae 1. Plat de ia lame châssis (Fig. 9).
8 9 1. Mesurer entre l'extrémité de la lame at ta surface plane 1 Figure 8 Enlever les boulons à tête, les rondelles plates, les contre-écrous et les écrous de l'axe de pivot extérieur à l'endroit où les cales vont être ajoutées. Pour relever ou abaisser la lame, ajouter une cale (Réf N° 3256-24) entre le logement de pivot et le bas de l'unité de ponce, Continuer de vérifier l'alignement des lames et d'ajouter des cales jusqu'à ce que les lames soient à la bonne distance.
2. Pour déposer les charnières, enlever les boulons à tête bombée carrée, les contre-écrous et les écrous (Fig. 10). 3. Installer les charnières en haut de l'orifice d'éjection @ moyen des boulons à tête bombée carrée, des contre-écrous et des écrous. La tête des boulons doit se trouver à l'intérieur de l'unité de coupe. 4. Positionner les supports du déflecteur à l'extérieur des charnières et réunir les deux parties au m’oyez Ï des vis à tête, contre-écrous et ressorts.
Figure 12--Chemin de la courroie 1. Poule d'axe de pivot & Poulie du boîtes d'engrenage Poutine de terroriste CHANGEMENT DE POULIE D'AXE DE PIVOT {Déposer les capots de l'unité de coupe. 2. Déposer la courroie transmission de la manière décrite dans la section Changement de courroie de transmission. Nout: lors du retrait de l'écrou et de Ia poulie, maintenir l'ensemble pivot réuni où le caler par le bas de l'unité de coupe, car l'axe de pivot peut glisser à travers le logement. 3.
Figure 13 Roulement Entretoise Bague de support Logement de pivot Rainure de l'axe Axe dé pivot purent IDENTIFICATION ET COMMANDE NUMÉROS DE MODELÉ ET DE SÉRIE L'unité de coupe possède deux numéros d'identification: an numéro de modèle et un numéro de série, qui sont frappés dans une plaque.