Operator's Manual

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7. Die Messerbalken in die “C”-Stellung drehen, das
Maß wie oben nehmen und den gemessenen
Abstand für jeden Messerbalken vermerken (Bild
21, 22).
8. Die Meßwerte der verschiedenen Stellungen
miteinander vergleichen. Alle Meßwerte müssen
sich innerhalb von 6 mm von den zwei
benachbarten Messerbalken gleichen. Der
Unterschied zwischen den Abmessungen aller drei
Messerbalken darf nicht größer als 9,5 mm
ausfallen. Ist der Unterschied größer als per
Angabe, mit Schritt 9 fortfahren.
9. Die Sechskantschrauben, Flachscheiben und
Sicherungsmuttern von der äußeren Spindel in
dem Bereich entfernen, wo Beilagscheiben
hinzugefügt werden müssen. Zum Anheben oder
Absenken des Messerbalkens eine Beilagscheibe,
Teil Nr. 3256-24, zwischen Spindelgehäuse und
Unterseite des Schnittwerks einführen. Die
Abstimmung der Messerbalken weiter
kontrollieren und bei Bedarf Beilagscheiben
hinzufügen, bis sich die Messerbalkenspitzen
innerhalb der angegebenen Abmessung befinden.
Austauschen des Prallblechs
1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen,
das Schnittwerk anheben, die Feststellbremse
aktivieren; sicherstellen, daß das Fahrpedal auf
Neutral steht, daß der ZWA-Hebel auf AUS steht,
den Motor abstellen, den Zündschlüssel ziehen.
Das Schnittwerk durch Aufbocken gegen
versehentliches Herunterfallen absichern.
2. Zwei Sechskantschrauben, Sicherungsmuttern und
Federn entfernen, mit denen die
Prallblechbefestigungen an den Schwenkwinkeln
abgesichert sind.
3. Zum Entfernen der Schwenkwinkel die
Schloßschrauben und Muttern entfernen.
Bild 23
1. Prallblechbefestigungen
2. Schwenkwinkel
3. Gelenkfedern
4. Die Schwenkwinkel wieder mit Schloßschrauben
und Muttern an der Oberseite des
Windkanalausgangs montieren. Die Köpfe der
Schloßschrauben müssen sich an der Innenseite
des Schnittwerks befinden.
5. Die Prallblechbefestigungen an die
Schwenkwinkel anlegen und die Bauteile mit
Sechskantschrauben, Sicherungsmuttern und
Federn absichern. Beide Sicherungsmuttern
müssen sich gegenüber stehen. Die
Sicherungsmuttern soweit festziehen, daß sie mit
den Prallblechgelenken bündig sind.
6. Das Prallblech anheben und herunterfallen lassen,
um den Federdruck zu kontrollieren. Das
Prallblech muß durch den Federdruck fest in der
Abwärtsstellung gehalten werden. Bei Bedarf
korrigieren.
Einstellen der Spannischeibe
Die Spannscheibe wirkt so auf den Treibriemen ein,
daß Kraft auf die Messerbalkenriemenscheiben
übertragen werden kann. Wenn die Spannscheibe nicht
mit ausreichend Kraft gegen den Treibriemen drückt,
kann die maximale Triebkraft nicht auf die
Riemenscheiben übertragen werden. Die Spannung des
Treibriemens verlangt das Ansetzen von 54 bis 68 Nm
auf die große Mutter, die Kraft auf den Treibriemen
ausübt. Wenn die Spannscheibe nicht gemäß dieser
Vo r gabe eingestellt ist, ist ein Justieren erforderlich.
1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen,
das Schnittwerk absenken, die Feststellbremse
aktivieren; sicherstellen, daß das Fahrpedal auf
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