FORM NO. 3323-577 MODELLO N.
Prefazione Nel presente manuale sono evidenziate alcune informazioni. PERICOLO, AVVERTENZA e ATTENZIONE richiamano l’attenzione a messaggi inerenti alla sicurezza. IMPORTANTE introduce informazioni di carattere meccanico che richiedono particolare attenzione. Si raccomanda di leggere queste direttive perché trattano il rischio di danneggiare una o più parti della macchina. NOTA evidenzia informazioni generali degne di particolare attenzione.
Sicurezza 3. AVVERTENZA: La benzina è altamente infiammabile. Addestramento 1. Leggere attentamente le istruzioni. Familiarizzarsi con i comandi e l’uso corretto dell’attrezzatura. 2. Non permettere a bambini o ragazzi di usare il tosaerba e non lasciare che alcuno lo utilizzi senza aver prima letto le presenti istruzioni. Le normative locali possono imporre limiti sull’età dell’operatore. • Conservare il carburante in apposite taniche.
12. Prima di alzarsi dal sedile di guida: 5. Tenere presente che non esistono pendii “esenti da pericoli”. Spostarsi con la massima cautela su pendii erbosi. Rispettare i seguenti consigli per non ribaltare: • disinnestare la presa di forza ed abbassare gli attrezzi; • mettere in folle ed innestare il freno di stazionamento; • spegnere il motore e togliere la chiave di accensione.
3. Lasciare che il motore si raffreddi prima di riporre la macchina in ambiente chiuso. 4. Ridurre il pericolo d’incendio togliendo erba, foglie e grasso superfluo da motore, silenziatore, vano batteria e dal serbatoio della benzina. 5. Controllare di frequente il cestello raccoglitore cercando segni di usura. 6. Ai fini della sicurezza, sostituire le parti consumate o danneggiate. 7. All’occorrenza svuotare all’aperto il serbatoio della benzina. 8.
Glossario dei simboli Liquidi caustici; Esalazioni nocive Scosse elettriche: Liquido ad alta Spruzzo ad alta ustioni chimiche a o gas tossici: elettrocuzione pressione: pene- pressione: abradita o mano asfissia trazione nel corpo sione della pelle Spruzzo ad alta Schiacciamento Schiacciamento pressione: abra- dita o mani causa- dita o piede causato sione della pelle to dall’alto dall’alto Schiacciamento Schiacciamento Schiacciamento Schiacciamento Schiacciamento Schiacciamento Taglio dita o mani Taglio a
Consultare le Allacciare le cinture di sicurezza idonee procedure di revisione sul manuale tecnico Triangolo di attenzione alla sicurezza Portare il casco Portare la cuffia Attenzione! di protezione silenziatrice Pericolo di tossicità Simbolo di attenzione alla sicurezza Leggere il manuale dell’operatore Vietato fumare, Portare gli occhiali fuoco o fiamma di protezione libera Pronto soccorso Lavare con abbondante acqua Motore Trasmissione Impianto idraulico Pressione Spia di livello Livello del
n/min Avviamento motore Arresto motore Avaria motore Velocità – FreStarter quenza rotazionale motore Cicchetto Preriscaldamento elettrico (accensione a basse temperature) Olio della trasmissione NH L F Pressione olio della trasmissione Temperatura olio Avaria trasmisdella trasmissione sione Frizione Folle Alto Basso Avanti Pressione olio idraulico Livello olio idraulico RP 1 2 3 Retromarcia Parcheggio Prima Filtro olio idraulico Temperatura olio Avaria olio idraulico idraulico Freno di
Caratteristiche tecniche Larghezza di taglio: 1,56 m. Attrezzature opzionali: Altezza di taglio: Regolabile da 25 a 102 mm in scatti di 13 mm. Kit deflettore anteriore 62" (157,5 cm): N.cat. 99-5151 (per uso in ambienti asciutti) Velocità della punta della lama: 4.718 m/min. a 3250 giri/min. del motore. Tritafoglie: Modello 30792 Deflettore di scarico per tritafoglie: N.cat. 57-0700 Lame di taglio: Tre lame in acciaio bonificato, spessore 4,8 mm e lungh. 55 mm cad. Lame ad alto sollevamento: N.cat.
3. Montare il cappuccio di tensionamento. 1. Togliere il cappuccio di tensionamento dall’asse del fusello, ed estrarre il fusello dal braccio della ruota anteriore. Togliere la rondella dall’asse del fusello, fare scorrere i distanziali sull’asse per ottenere l’altezza di taglio desiderata, ed infilare una rondella sull’asse. 4. Verificare che tutte e quattro le ruote orientabili siano regolate alla medesima altezza di taglio. Regolazione dei rulli e della ruota limitatrice 2.
terreno piano. 2. Rimuovere il tappo di verifica da un lato della scatola degli ingranaggi e controllare che il lubrificante raggiunga la base del foro (Fig. 4). Se il livello è basso, rimuovere il tappo di riempimento sopra la scatola degli ingranaggi, e rabboccare con lubrificante fino alla base del foro laterale. 1 Fig. 4 1 1. Ruota limitatrice Regolazione dei rulli posteriori (interni) (Fig. 5) 1. Togliere le coppiglie che fissano gli alberi dei rulli alle staffe sotto il piatto di taglio. 2 2.
Istruzioni operative Deflettore d’erba Regolazione della molla di tensionamento AVVERTENZA Per ottenere prestazioni ottimali regolare la tensione della molla in modo che i rimbalzi dell’apparato di taglio su tappeti erbosi irregolari siano ridotti al minimo, e che il piatto di taglio non si sposti pesantemente sul terreno piano.
Manutenzione Lubrificazione cuscinetti e boccole 1. I cuscinetti e le boccole dell’apparato di taglio devono essere lubrificati nelle seguenti posizioni: boccole del fusello delle ruote orientabili anteriori (Fig. 8); cuscinetti delle ruote orientabili anteriori e posteriori (Fig. 8); perni orientabili dei bracci di sollevamento destro e sinistro (Fig. 9); cuscinetti del fusello della lama (Fig. 10) e giunti sferici di destra e sinistra (Fig. 10). Fig 10 2.
Verificare l'albero della presa di forza Spezzati Sostituire Allentate o spezzate Sostituire OK Verificare la puleggia sull'albero motore Applicare coppia di 115-149 Nm Affilare o sostituire Verificare i bulloni del fusello Allentati OK Smussate o curve Verificare le lame di taglio OK OK Serrare o sostituire Allentate o spezzate Verificare la puleggia della presa di forza OK Serrare o sostituire Allentate o spezzate Verificare la cinghia della presa di forza Sostituire Serrare o so
Separazione dell’apparato di taglio dal trattorino 1 1. Parcheggiare la macchina su terreno piano, alzare l’apparato di taglio, innestare il freno di stazionamento, verificare che il pedale di trazione sia in folle, che la leva della presa di forza sia in posizione OFF (disinnestata), spegnere il motore e togliere la chiave di accensione. 2 Fig. 13 1. Braccio della ruota orientabile 2.
inferiore del tubo di montaggio, e spingere una boccola fuori del tubo (Fig. 15). Togliere anche la seconda boccola, quindi pulire l’interno dei tubi per rimuovere la morchia. 3. Inserire l’albero maschio della presa di forza nell’albero femmina della presa di forza. 4. Spostare la leva di sollevamento in posizione di FLOTTAZIONE. Abbassare i bracci di sollevamento fin quando i fori delle staffe dei giunti sferici sono allineati con i fori dei bracci delle ruote orientabili. 5.
2. Estrarre la boccola a chiave dal mozzo. Controllo lame curvate 3. Togliere la boccola dal mozzo e lasciare cadere il cuscinetto. Togliere la boccola dal lato opposto del mozzo. 1. Parcheggiare la macchina su terreno piano, alzare l’apparato di taglio, innestare il freno di stazionamento, verificare che il pedale di trazione sia in folle e che la leva della presa di forza sia in posizione OFF, spegnere il motore, togliere la chiave di accensione e staccare il cappellotto dalle candele.
l’apparato di taglio, innestare il freno di stazionamento, verificare che il pedale della trazione sia in folle e che la leva della presa di forza sia in posizione OFF, spegnere il motore, togliere la chiave di accensione e staccare il cappellotto dalle candele. Bloccare l’apparato di taglio perché non cada accidentalmente. cappellotto dalle candele. Bloccare l’apparato di taglio perché non cada accidentalmente. 2. Afferrare l’estremità della lama usando un panno o un guanto bene imbottito.
4. Misurare ed accertare che i perni anteriori dell’altezza di taglio poggino correttamente sull’imbottitura dell’intelaiatura. Se non poggiano correttamente, inserire uno o più spessori sotto l’imbottitura per sollevarla ed ottenere l’allineamento desiderato. PERICOLO Se si lascia consumare la lama si forma una tacca fra la costola e la sezione piana (Fig. 19-C).
trovarsi di fronte l’uno all’altro. Serrare i dadi finché non sono a paro contro i perni del deflettore. abbassare la lama inserire uno spessore (n.cat. 3256-24) fra la sede del fusello e la base dell’apparato di taglio. Continuare a verificare l’allineamento delle lame e ad aggiungere spessori fin quando la punta delle lame rientrerà nella dimensione prevista. 6. Sollevare il deflettore e lasciarlo cadere per controllare la tensione della molla.
4. Tenere la coppia contro la cinghia e serrare i due dadi in modo da tenere saldamente a posto la piastra. Rilasciare il dado di regolazione del tenditore, montare il coperchio e fissare i dispositivi di fermo. 2. Rilasciare e sbloccare i dispositivi di fermo che fissano il coperchio centrale sulla parte superiore dell’apparato di taglio, e togliere i coperchi. 3. Allentare i due dadi che fissano la piastra del tenditore, e togliere la cinghia usata dalle pulegge.
