FORM NO. 3318-448 I Rev A MODELLO N. 30555—60001 ED OLTRE MODELLO N.
PREFAZIONE Il piatto di taglio da 157,5 cm è il prodotto di concetti d’avanguardia nel campo della tecnica, del design e della sicurezza, e se sarà mantenuto correttamente darà eccellenti prestazioni. Nel presente manuale sono evidenziate alcune informazioni. PERICOLO, AVVERTENZA e ATTENZIONE richiamano l’attenzione a messaggi inerenti alla sicurezza. IMPORTANTE introduce informazioni di carattere meccanico che richiedono particolare attenzione.
Sicurezza Addestramento 1. 2. Leggere attentamente le istruzioni. Familiarizzarsi con i comandi e l’uso corretto dell’attrezzatura. Non permettere a bambini o ragazzi di usare il tosaerba e non lasciare che alcuno lo utilizzi senza aver prima letto le presenti istruzioni. Le normative locali possono imporre limiti sull’età dell’operatore. 3. Non tosare in presenza di astanti, specialmente bambini o animali. 4.
5. Tenere presente che non esistono pendii “esenti da pericoli”. Spostarsi con la massima cautela su pendii erbosi. Rispettare i seguenti consigli per non ribaltare: • non fermarsi o avviarsi all’improvviso in salita o in discesa; • innestare lentamente la frizione, tenere sempre la marcia innestata, specialmente in discesa; • guidare a bassa velocità su pendii e quando si sterza a tornante; • fare attenzione ad asperità, fosse e ad altri pericoli nascosti; • 6. 7. 8. 9.
2. Svuotare sempre il serbatoio della benzina prima del rimessaggio in ambienti dove le esalazioni possono raggiungere una fiamma libera o scintille. 3. Lasciare che il motore si raffreddi prima di riporre la macchina in ambiente chiuso. 4. Ridurre il pericolo d’incendio togliendo erba, foglie e grasso superfluo da motore, silenziatore, vano batteria e dal serbatoio della benzina. 5. Controllare di frequente il cestello raccoglitore cercando segni di usura. 6.
Glossario dei simboli Liquidi caustici; Esalazioni nocive Scosse elettriche: Liquido ad alta Spruzzo ad alta ustioni chimiche a o gas tossici: elettrocuzione pressione: pene- pressione: abradita o mano trazione nel corpo sione della pelle asfissia Spruzzo ad alta Schiacciamento Schiacciamento pressione: abra- dita o mani causa- dita o piede causato dall’alto sione della pelle to dall’alto Schiacciamento Schiacciamento Schiacciamento Schiacciamento Schiacciamento Schiacciamento Taglio dita o mani Taglio a
Consultare le Allacciare le cinture di sicurezza idonee procedure di revisione sul manuale tecnico Triangolo di attenzione alla sicurezza Portare il casco Portare la cuffia Attenzione! di protezione silenziatrice Pericolo di tossicità Simbolo di attenzione alla sicurezza Leggere il manuale dell’operatore Vietato fumare, Portare gli occhiali fuoco o fiamma di protezione libera Pronto soccorso Lavare con abbondante acqua Motore Trasmissione Impianto idraulico Pressione Spia di livello Livello del
n/min Avviamento motore Arresto motore Avaria motore Velocità – FreStarter quenza rotazionale motore Cicchetto Preriscaldamento elettrico (accensione a basse temperature) Olio della trasmissione NH L F Pressione olio della trasmissione Temperatura olio Avaria trasmisdella trasmissione sione Frizione Folle Alto Basso Avanti Pressione olio idraulico Livello olio idraulico RP 1 2 3 8 Retromarcia Parcheggio Prima Filtro olio idraulico Temperatura olio Avaria olio idraulico idraulico Freno
Caratteristiche tecniche Altezza di taglio: Regolabile da 25 a 102 mm a scatti di 13 mm. Velocità della punta della lama: 80 m/sec. a 3250 giri/min del motore. Lame falcianti: Tre lame in acciaio bonificato; spessore 4,8 mm cad., lunghezza 45 mm. Pneumatici: diam. 203 mm con cuscinetti a rulli lubrificabili. (Gonfiaggio 138–206 kPa) Trasmissione: La scatola degli ingranaggi azionata da presa di forza agisce mediante cinghia ad “AA” su tutti i fuselli delle lame.
lubrificante, si consiglia di verificare il livello prima di utilizzare l’apparato di taglio. 1. Parcheggiare la macchina e l’apparato di taglio su terreno piano. 2. Rimuovere il tappo di verifica da un lato della scatola degli ingranaggi e controllare che il lubrificante raggiunga la base del foro (Fig. 2). Se il livello è basso, rimuovere il tappo di riempimento sopra la scatola degli ingranaggi, e rabboccare con lubrificante fino alla base del foro laterale. Fig. 2 1. 2. 3.
Istruzioni operative DEFLETTORE D’ERBA AVVERTENZA Il deflettore d’erba è un dispositivo di sicurezza che devia l’erba ed altri oggetti mentre vengono scaricati verso il basso. SI RACCOMANDA DI TENERE IL DEFLETTORE NELLA NORMALE POSIZIONE DI SERVIZIO QUANDO L’APPARATO DI TAGLIO È INNESTATO. NON AZIONARE L’APPARATO DI TAGLIO SE IL DEFLETTORE È STATO TOLTO O SOLLEVATO/BLOCCATO IN ALTO.
ATTENZIONE Le molle di contrappeso sono sotto tensione quando il piatto di taglio è abbassato. Alzare sempre il piatto di taglio prima di regolare o togliere le molle. Manutenzione Lubrificazione LUBRIFICAZIONE CUSCINETTI E BOCCOLE L’apparato di taglio deve essere lubrificato ad intervalli regolari. In normali condizioni d’impiego, lubrificare i cuscinetti e le boccole delle ruote orientabili con grasso universale n.
Sostituire Sostituire Verificare l'albero della presa di forza Spezzato Spezzati OK Allentate o spezzate Verificare la puleggia sull'albero motore Allentata o spezzata Applicare coppia di 115-149 Nm Affilare o sostituire Verificare i bulloni del fusello Allentati OK Smussate o curve Verificare le lame di taglio OK OK Serrare o sostituire Allentate o spezzate Verificare la puleggia della presa di forza Allentata o spezzata OK Serrare o sostituire Allentate o spezzate Verificare la cinghia
SEPARAZIONE DELL’APPARATO DI TAGLIO DAL TRATTORINO 1. Parcheggiare la macchina su terreno piano, alzare l’apparato di taglio, innestare il freno di stazionamento, verificare che il pedale di trazione sia in folle, che la leva della presa di forza sia in posizione OFF (disinnestata), spegnere il motore e togliere la chiave di accensione. ATTENZIONE Le molle di contrappeso sono sotto tensione quando il piatto di taglio è abbassato. Alzare sempre il piatto di taglio prima di regolare o togliere le molle. 2.
3. Girare l’albero della presa di forza per allinearne il foro con il foro nell’intelaiatura (Fig. 8). 4. Attraverso il foro nell’intelaiatura, usare cacciachiodi e martello per spingere in fuori il rullo dall’albero della presa di forza e l’albero in uscita (Fig. 8). 5. Allentare i bulloni e i dadi autobloccanti, o toglierli, e rimuovere l’albero della presa di forza. 6. Rimontare la ruota con i 5 dadi tolti in precedenza. Serrare i dadi a 80–109 kPa. 7. Abbassare la macchina e togliere il cricco.
IMPORTANTE: Quando le boccole sono montate, il diametro interno può abbassarsi leggermente, impedendo di montare l’albero della ruota orientabile. Se il fusello della ruota orientabile non si inserisce nella nuova boccola e nel tubo di montaggio, alesare entrambe le boccole al diametro interno di 28,6 mm. MANUTENZIONE DELLE RUOTE ORIENTABILI E DEI CUSCINETTI Le ruote orientabili girano su cuscinetti a rulli di alta qualità, e sono supportate da una boccola a chiave.
2. Fare girare la lama fin quando le estremità saranno volte avanti e indietro. Misurare dall’interno dell’apparato di taglio fino al tagliente anteriore della lama (Fig. 11), e prendere nota di questa dimensione. 3. Fare girare in avanti la parte opposta della lama, e misurare di nuovo fra l’apparato di taglio ed il tagliente della lama nella stessa posizione della voce 2. Lo scarto fra le dimensioni ottenute alle voci 2. e 3. non deve superare 32 mm.
ne risente, nonostante i taglienti siano affilati. Il tagliente deve essere affilato perché l’erba venga tagliata e non strappata. È ovvio se il tagliente è smussato, perché la punta dei fili d’erba ha un aspetto marrone e tagliuzzato. Rettificare affilando il tagliente. 1.
CORREZIONE DELL’ACCOPPIAMENTO IRREGOLARE DELL’APPARATO DI TAGLIO Se una lama falciante taglia più in basso delle altre, rettificare l’anomalia come segue: 1. Abbassare l’apparato di taglio su una superficie piana, innestare il freno di stazionamento, verificare che il pedale di trazione sia in folle e che la leva della presa di forza sia in posizione OFF; spegnere il motore, togliere la chiave di accensione e staccare il cappellotto dalle candele.
A. Sulle unità di taglio che di solito vengono utilizzate con altezze di taglio 25 ÷ 50 mm occorre alzare il lato inferiore. Togliere l’acciarino che fissa la ruota orientabile sul lato inferiore (Fig. 17) e togliere il gruppo ruota girevole. B. Trasferire una rondella di spinta dall’alto del fusello della ruota orientabile al lato inferiore, montare il gruppo ruota orientabile e confrontare l’altezza di tutte le lame; vedi da 3. a 7.
REGOLAZIONE DELLA PULEGGIA FOLLE La puleggia folle applica una forza contro la cinghia per trasmettere la potenza alle pulegge della lama. Se il tenditore non è teso contro la cinghia con sufficiente forza, alle pulegge non viene trasmessa la potenza massima. La tensione della cinghia richiede una coppia di 54 ÷ 68 Nm sul dado grosso, che applica la forza contro la cinghia. Se il tenditore non è conforme a questi dati è necessario regolarlo. 1.
3. Allentare i due dadi che fissano la piastra del tenditore, e togliere la cinghia usata dalle pulegge. 4. Per montare una nuova cinghia si deve prima togliere la base della scatola degli ingranaggi, rimuovendo i quattro bulloni a testa tonda e i dadi autobloccanti che la fissano. 5. Montare la nuova cinghia attorno alla puleggia della scatola degli ingranaggi, alle pulegge del fusello, alla puleggia folle fissa ed alla puleggia folle regolabile. 6.
