Operator's Manual

Afbeelding 14
1. Voorste buis van de zwenkarm
2. Lagerbussen
Afbeelding 15
1. Zwenkwiel
2. Tapbout & borgmoer
3. Lagerbus (2)
4. Hol asje (spanner)
5. Kogellager
17
ONDERHOUD AAN DE VOORSTE
LAGERBUSSEN IN DE
ZWENKWIELARMEN (Afb. 14)
In de boven- en onderkant van de buis in de zwenkwielarmen zitten
lagerbussen gedrukt die na vele gebruiksuren zullen slijten. Om de
lagerbussen te controleren moet de zwenkwielvork van voor naar
achter en van links naar rechts op en neer bewogen worden. Indien
de zwenkwielas los in de lagerbussen zit, zijn de lagerbussen
versleten en moeten deze vervangen worden.
1. Haal de maai-eenheid op zodat de wielen vrij komen van de
grond en zet hem vast zodat deze niet per ongeluk naar
beneden kan vallen.
2. Verwijder het klemkapje, astandsblok(ken) en drukring van de
bovenkant van de zwenkwielas.
3. Trek de zwenkwielas uit de buis waarin deze bevestigd is. Laat
de drukring en afstandsblok(ken) onder op de as zitten.
4. Sla een drevel in de boven- of onderkant van de
bevestigingsbuis en sla de lagerbus uit de buis. Sla ook de
andere lagerbus uit de buis. Reinig de binnenkant van de buis
om zodoende eventueel vuil te verwijderen.
5. Smeer vet aan de binnen- en buitenkant van de nieuwe
lagerbussen. Druk de lagerbussen in de bevestigingsbuis met
behulp van een hamer en een vlakke plaat.
6. Controleer de zwenkwielas op slijtage en vervang deze indien
beschadigd.
7. Steek de zwenkwielas door de lagerbussen en de
bevestigingsbuis. Schuif de drukring en de afstandsblok(ken)
op de as. Installeer het klemkapje op de zwenkwielas om alle
onderdelen op hun plaats te houden.
ONDERHOUD AAN DE ZWENKWIELEN
EN LAGERS (Afb. 15)
Het zwenkwiel draait op een kogellager van hoge kwaliteit en wordt
ondersteund door een hol asje. Zelfs na vele bedrijfsuren zal de
slijtage van de lagers minimaal zijn, mits de lagers steeds goed
gesmeerd zijn. Indien echter het lager niet goed gesmeerd wordt, zal
versnelde slijtage optreden. Een wiebelend zwenkwiel duidt
normaliter op een versleten lager.