Operator's Manual

5
• die Schnitthöhe verstellen, es sei denn, diese
kann von der Fahrerposition aus geregelt
werden.
16. Reduzieren Sie die Einstellung der Drosselklappe
beim Abstellen des Motors, und sperren Sie – falls
die Maschine mit einem Absperrhahn bestückt ist –
die Kraftstoffzufuhr nach Beendigung des Mähens
ab.
Wartung und Lagerung
1. Achten Sie darauf, daß alle Muttern, Bolzen und
Schrauben festgezogen sind und das Gerät sich in
betriebssicherem Zustand befindet.
2. Stellen Sie die Maschine niemals mit befülltem Tank
in einem Gebäude ab, in dem Kraftstoffdämpfe von
offener Flamme oder Funken entzündet werden
könnten.
3. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor die Maschine
in einem geschlossenen Raum abgestellt wird.
4. Halten Sie den Motor, den Schalldämpfer, die
Batteriehalterung und den Tankbereich zur Ver-
minderung der Brandgefahr frei von Gras, Blättern
und überschüssigem Schmierfett.
5. Überprüfen Sie den Grasfänger möglichst häufig auf
Verschleiß oder Beschädigung.
6. Wechseln Sie abgenutzte Teile aus Sicherheits-
gründen aus.
7. Falls der Kraftstofftank geleert werden muß, sollte
dies im Freien geschehen.
8. Üben Sie bei Maschinen mit mehreren Messern
Vorsicht, da das Rotieren eines Messers zum
Rotieren der übrigen Messer führen kann.
9. Wenn die Maschine geparkt, abgestellt oder
unbeaufsichtigt gelassen werden soll, muß – falls
keine Zwangsverriegelung vorgesehen ist – das
Mähwerk abgesenkt werden.
Schall- und Vibrationspegel
Schallpegel
Diese Maschine erzeugt einen äquivalenten dauerhaften
A-gewichteten Schalldruck am Bedienerohr von 90
dB(A). Grundlage: Messungen gleicher Maschinen nach
Abläufen gemäß 84/538/EEC.
Diese Maschine erzeugt einen Schallpegel von 105 dB(A)
/1 pW. Grundlage: Messungen gleicher Maschinen nach
Abläufen gemäß Richtlinie 79/113/EWG und ihrer
Änderungen.
Vibrationspegel
Diese Maschine entwickelt einen Schwingungspegel am
Fahrergesäß von 5,0 gerundete Zahl m/s
2
. Grundlage:
Messungen gleicher Maschinen nach Abläufen gemäß
ISO 2631.
Diese Einheit entwickelt keine Schwingungspegel über
0,5 m/s
2
am Fahrergesäß. Grundlage: Messungen
identischer Maschinen nach Abläufen gemäß ISO 2631.