Operator's Manual

прикоторойоператорсможетвестимашину(на
верхнемдиапазоне).
Порядокдействийдляустановкитранспортной
скоростисм.вразделеУстановкамаксимально
допустимойтранспортнойскорости(страница41).
Оператор
Этафункцияпозволяетоператоруотрегулировать
максимальнуютранспортнуюскоростьмашины(в
верхнемдиапазоне)впределахустановленных
руководителемпредварительныхнастроек.Для
регулировкискоростинажмитесреднююкнопку
(значок
),когданадисплееинфо-центра
отображаетсяэкран-заставкаилиглавныйэкран.
Примечание:Припереключениимеждунизким
ивысокимдиапазонамипроисходитперенос
предыдущейнастройки.Привыключениимашины
настройкисбрасываются.
Примечание:Этуфункциюможноиспользовать
вместескруиз-контролем.
Регенерацияфильтра
твердыхчастиц
дизельногодвигателя
(DPF)
Фильтртвердыхчастицдизельногодвигателя
(DPF)являетсячастьювыхлопнойсистемы.
Каталитическийнейтрализатордизельного
двигателявфильтреDPFснижаетвыброс
вредныхгазов,асажевыйфильтрудаляетсажуиз
отработавшихгазовдвигателя.
ВпроцессерегенерациифильтраDPF
используетсятеплоотработавшихгазовдля
сжиганиясажи,накопившейсявсажевом
фильтре,спреобразованиемсаживзолуи
дляочисткиканаловсажевогофильтра,чтобы
отфильтрованныеотработавшиегазывыходили
наружуизфильтраDPF.
Компьютердвигателяконтролируетнакопление
сажи,измеряяобратноедавлениенафильтреDPF.
Еслиобратноедавлениеслишкомвысокое,сажа
несжигаетсявсажевомфильтрепринормальной
работедвигателя.Чтобынедопускатьзасорения
фильтраDPFсажей,помнитеоследующем:
•Пассивнаярегенерацияпроисходит
непрерывнововремяработыдвигателя–
старайтесь,когдавозможно,эксплуатировать
двигательнамаксимальнойчастотевращения,
чтобыспособствоватьрегенерациифильтра
DPF.
•ЕслиобратноедавлениенафильтреDPF
слишкомвеликоилирегенерациясосбросом
невыполняласьвтечениепоследних100часов
работы,компьютердвигателясообщаетчерез
инфо-центр,чтоработаетрегенерациясо
сбросом.
•Преждечемостанавливатьдвигатель,
дождитесьокончанияпроцессарегенерации
сосбросом.
Эксплуатируйтеивыполняйтетехобслуживание
вашеймашинысучетомфункцииDPF.При
нагрузкедвигателянабольшойчастотехолостого
хода(максимальномположениидроссельной
заслонки)создаетсядостаточновысокая
температуравыхлопадлярегенерациифильтра
DPF.
Внимание:Чтобысажамедленнее
накапливаласьвсажевомфильтре,
постарайтесьсвестикминимумуработу
двигателянахолостомходуилинамалых
оборотах.
НакоплениесаживфильтреDPF
•Стечениемвременивфильтретвердыхчастиц
дизельногодвигателянакапливаетсясажав
зонесажевогофильтра.Компьютердвигателя
контролируетуровеньсаживфильтреDPF.
•Когдаколичествосажидостигает
определенногоуровня,компьютерзапрашивает
регенерациюDPF.
•РегенерацияDPF—этопроцесснагревания
фильтраDPFдляпреобразованиясаживзолу.
•Вдополнениекпредупреждающим
сообщениямкомпьютерснижаетмощность,
вырабатываемуюдвигателем,взависимости
отуровняскоплениясажи.
48