Form No. 3325-424 Rev A ® Groundsmaster® 328-D Traktionsenhed med 4-hjulstræk Modelnr.
Indhold Indhold 2 Indledning 3 Sikkerhed Sikker betjeningspraksis Sikkerheds- og instruktionsmærkater 4 4 8 Specifikationer 11 Før betjening Kontrol af motorolien Opfyldning af brændstoftanken Kontrol af kølesystemet Kontrol af olie i hydrauliksystemet Kontrol af bagakslen Kontrol af tovejskoblingens smøremiddel 13 13 13 14 14 15 15 Betjening Styreanordninger Start/stop af motoren Udluftning af brændstofsystemet Kontrol af sikkerhedskontakter Skub eller træk af traktionsenheden Betjeningsegenskabe
Advarsel angiver en farekilde, der kan medføre alvorlig personskade eller død, hvis du ikke følger de anbefalede forholdsregler. Indledning Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt. Oplysningerne i denne betjeningsvejledning kan hjælpe dig og andre til at undgå personskader og produktskader. Selvom Toro udvikler og fremstiller sikre produkter, er du ansvarlig for korrekt og sikker betjening af produktet.
Sikkerhed Hvis operatøren eller ejeren anvender køretøjet forkert, kan det medføre personskade. For at nedsætte risikoen for personskade skal operatøren følge sikkerhedsforskrifterne og altid være opmærksom på advarselssymbolerne, der betyder FORSIGTIG, ADVARSEL eller FARE – “personlige sikkerhedsanvisninger”. Hvis ikke anvisningerne overholdes, kan det medføre personskade eller død. • Bær korrekt beklædning, bl.a. sikkerhedshjelm, sikkerhedsbriller og høreværn.
• Hæv aldrig skjoldet, mens knivene kører rundt. Vedligeholdelse og opbevaring • Betjen aldrig udstyret, hvis afskærmningerne ikke er forsvarligt påmonterede. Sørg for, at alle sikkerhedskontakter er påmonterede, korrekt justerede og fungerer korrekt. • • Lav ikke om på motorens regulatorindstilling, og kør ikke motoren ved for høj hastighed.
• Hold alle dele i god driftsmæssig stand og alle beslag tilspændt. Udskift alle slidte eller beskadigede mærkater. Toro-plæneklippersikkerhed Nedenstående liste indeholder sikkerhedsoplysninger, som gælder specielt for Toro-produkter, eller andre sikkerhedsoplysninger, du skal kende. Dette produkt kan amputere hænder og fødder og udslynge genstande. Følg altid sikkerhedsforskrifterne for at undgå alvorlig personskade eller død.
sikkerhedsselen og sørge for, at sædedrejeholdetappen er monteret. • Kontroller periodisk styrtbøjlen og styrtbøjlens montering. Vedligeholdelse og opbevaring • Udskift om nødvendigt. Styrtbøjlerammer eller -konstruktioner må ikke ændres, fordi de er specielt designede, afmålte, placeret og afprøvet med henblik på nedsættelse af skader. Hvis maskinen vælter, vil et ændret styrtbøjlesystem ikke yde tilstrækkelig beskyttelse.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne er synlige for operatøren, og de er placeret tæt på områder, hvor der er potentiel fare. Mærkater, der er beskadigede eller forsvundne, skal udskiftes. 1 1 1 93-7822 1. Forsigtig – fyld brændstoftanken op til 25 mm under bunden af påfyldningsstudsen. Læs betjeningsvejledningen for at få yderligere anvisninger. 82-8940 1 1. Låser og udløser ratstammen. 2 3 93-7275 4 1.
1 1 1 93-7272 1. Ventilatorvinger kan forårsage personskade – hold dig væk fra bevægelige dele. 2 3 93-7821 1. Forsigtig 2. Påfyld kølevæske til ca. 25 mm fra toppen af beholderen. 3. Læs betjeningsvejledningen for at få yderligere anvisninger. 1 1 2 93-7830 1. Forsigtig – læs betjeningsvejledningen for at få yderligere anvisninger. 2. Foreskrevne hjultilspændingsmomenter 2 4 1 3 93-7840 3 1. 2. 3. 4. 2 Kølevæskestand Varm overflade – må ikke berøres. Advarsel – læs betjeningsvejledningen.
1 2 1 93-6697 1. Læs betjeningsvejledningen 2. Skift olie i bagakslen første gang efter de første 50 driftstimer, derefter for hver 500 timer. 93-6668 1. Batteriet indeholder bly. Bortskaf det ikke som almindeligt affald. 1 1 2 2 93-7816 1. Skift hydraulikfilteret efter de første 10 driftstimer – læs betjeningsvejledningen for at få yderligere oplysninger. 3 3 4 2 1 5 1 2 2 6 93-7839 93-7832 1. Fare – læs betjeningsvejledningen 2.
Specifikationer Bemærk: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel. General Specifications Motor Kubota 3-cylindret, 4-takts væskekølet dieselmotor. 26 hk ved 3000 o/min. Motoren er reguleret til 3200-3250 o/min høj tomgangshastighed, ingen belastning. Luftfilter: Højtydende, fjernmonteret. Lydpotte: Volumen lig med ca. fem gange motorens slagvolumen for at opnå enestående lyddæmpning.
Hovedramme Rammen er svejset stål med en diameter på 11 “gauge”, forstærket med firkantede og rektangulære rørstykker. Sikkerhedskontakter Kontakt til kraftudtaget – slukker motoren, når kraftudtaget er indkoblet, og der ikke sidder en person i sædet. Traktionskontakt – slukker motoren, når traktionspedalen er indkoblet, og der ikke sidder en person i sædet. Sædekontakt – slukker motoren, hvis operatøren forlader sædet uden at frakoble kraftudtaget og/eller traktionspedalen.
Før betjening Kontrol af motorolien 4. Motoren forsendes med 3,8 l olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang. Opfyldning af brændstoftanken 1. 2. 3. Parker maskinen på en plan flade, stop motoren, og tag nøglen ud af tændingskontakten. Åbn motorhjelmen, og fastgør motorhjelmens støttepind. Montér oliepåfyldningsdækslet, og luk motorhjelmen. FARE Under visse forhold er dieselolie og brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive.
3. Sæt ekspansionsbeholderens dæksel på. Kontrol af olie i hydrauliksystemet 1 Hydrauliksystemet er konstrueret til at fungere med alle selvrensende olier af høj kvalitet, som har API’s (American Petroleum Institute) “serviceklassificering” SF/CC eller CD. Olieviskositet – vægt – skal vælges i henhold til den forventede omgivende temperatur. Anbefalet temperatur/viskositet er: Figur 4 1.
påfyldningsstudsen, og skru derefter målepinden af og kontroller oliestanden. Hvis oliestanden ikke ligger inden for 13 mm fra rillen i oliemålepinden (fig. 6), skal der påfyldes tilstrækkeligt olie, så niveauet når op til rillemærket. Fyld ikke mere på end 13 mm over rillen. 3 Når der fyldes olie på hydrauliksystemet, skal der bruges en tragt med et fint trådfilter – 200 netmasker. Sørg for, at tragt og olie er pinligt rene. Denne fremgangsmåde forhindrer utilsigtet forurening af hydrauliksystemet. 3.
Betjening Bemærk: Maskinens venstre og højre side ses fra den normale betjeningsposition. indstille rattet i den ønskede position (for og bag), og skub håndtaget frem for at fastlåse positionen. Styreanordninger Bremsepedal Traktionspedal Hver gang du slukker motoren, skal du aktivere parkeringsbremsen (fig. 9) for at forhindre, at maskinen utilsigtet bevæger sig. Traktionspedalen (fig.9) får maskinen til at køre fremad og baglæns.
redskabet er blevet hævet, skal løftearmen sættes i positionen TRANSPORT. Redskabet skal være hævet ved kørsel fra et arbejdsområde til et andet, undtagen ved kørsel ned ad stejle skråninger. Kontrollampe for olietryk Kontrollampen for olietryk (fig. 11) lyser, når olietrykket i motoren falder til under et sikkert niveau. Hvis der opstår et lavt olietryk, skal du stoppe motoren og finde årsagen. Skaden skal repareres, før motoren startes igen.
Temperaturomgåelseskontakt Start/stop af motoren Tryk og hold på temperaturomgåelseskontakten for at starte motoren, efter den har været slukket pga. høj temperatur. Den må kun bruges i nødstilfælde. Vigtigt Brændstofsystemet skal udluftes, hvis en af følgende situationer er opstået. A. Første opstart af en ny maskine. Kontrollampe for gløderør B. Når denne lampe lyser, er gløderørene aktiverede (fig. 11). Motoren er gået i stå på grund af mangel på brændstof. C.
FORSIGTIG Sluk motoren, og vent på, at alle bevægelige dele stopper, før det kontrolleres, om der er olielækager, løse dele eller andre fejl. 6. Sådan standses motoren: Flyt gashåndtaget bagud til positionen SLOW (langsom), flyt kontakten til kraftudtaget til positionen OFF, og drej tændingsnøglen til OFF. Fjern nøglen fra tændingen for at forhindre start ved et uheld. 1 Figur 13 1. Udluftningsskrue til brændstofindsprøjtningspumpen Udluftning af brændstofsystemet 1. Parker maskinen på en plan flade.
muligt at forlade sædet, mens motoren kører. Selvom motoren vil fortsætte med at køre, hvis håndtaget til kraftudtaget er udkoblet, og traktionspedalen er sluppet, anbefales det stærkt, at du standser motoren, før du forlader sædet. Skub eller træk af traktionsenheden I nødstilfælde kan traktionsenheden skubbes eller trækkes over en kort afstand. Imidlertid anbefaler Toro ikke dette som standardprocedure. Sådan kontrolleres sikkerhedskontakternes funktion: Vigtigt 1.
betragtning: transmissionen, motorhastigheden, belastningen på skærekniven eller andre redskaber samt bremsernes betydning. ADVARSEL Skødesløs betjening kombineret med terrænets hældning, rikochetteringer eller forkert anbragte sikkerhedsafskærmninger kan føre til skader på grund af udslyngning af genstande. Reguler traktionspedalen, så motorens omdrejning forbliver høj og i nogen grad konstant; derved opretholdes nok drivkraft til traktionsenheden og redskabet under betjening.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side ses fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vedligeholdelsesintervaller og eftersyn Efter de første 10 timer Vedligeholdelsesprocedure • Kontroller kraftudtagsremmens stramning. • Kontroller ventilator- og generatorremmens stramning. • Udskift transmissionsfilteret. • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne til det rette moment. Efter de første 50 timer • Skift motoroliefilteret. • Kontroller motorens o/min.
(fig. 20); koblingshus (fig. 20) og motorens udgangsakselleje (fig. 21). Smør også fedt på begge bremsekabler ved kørselshjulene og bremsepedalenderne. Kontrolliste for daglig vedligeholdelse ✓ Kontroller sikkerhedslåsesystemets funktion. ✓ Kontroller, at græsdeflektoren er i positionen nede. ✓ Kontroller bremsefunktionen. ✓ Kontroller oliestanden i motoren. ✓ Kontroller væskestanden i kølesystemet. ✓ Tøm vand-/brændstofudskilleren. ✓ Kontroller luftfilteret.
(2) 1 (4) Figur 22 1. Advarselslampe for luftfilter (2) 3. Figur 19 Sørg for, at dækslet forsegler rundt om luftfilterelementet. Serviceeftersyn af luftfilteret 1. Træk låsen udad, og drej luftfilterdækslet mod uret. Afmonter dækslet fra elementet (fig. 23). Rens indersiden af luftfilterdækslet. 1 Figur 20 2 1 Figur 23 1. Luftfilterlås 2. Luftfilterdæksel Figur 21 Generel vedligeholdelse af luftfilteret 1. Kontroller luftfilterets hovedelement for beskadigelser, som kan medføre en luftlækage.
Rengøring af køler og gitter Gitteret og forsiden af køleren skal holdes rene for at forhindre motoren i at overophede. Kontroller gitteret og forsiden af køleren hver dag, og fjern alt snavs og skidt fra disse dele. Under ekstremt støvede og snavsede forhold skal gitteret dog kontrolleres og rengøres hver 15. minut, og køleren skal kontrolleres en gang i timen. 1 Bemærk: Denne situation kan især være gældende, hvis klippeenheden med udkast bagud anvendes.
5. Afmonter og udskift oliefilteret (fig. 26). Brændstoftank Dræn og rens brændstoftanken efter hver 800 driftstimer eller årligt, alt efter hvad der indtræffer først. Tøm og rengør også tanken, hvis brændstofsystemet bliver kontamineret, eller hvis maskinen skal opbevares i en længere periode. Brug ren dieselolie til at skylle tanken ud med. 1 Brændstofslanger og forbindelser Figur 26 1. Oliefilter 6. Når olien er aftappet, skal aftapningsproppen sættes på plads igen. Tør al spildt olie op. 7.
Udskiftning af brændstofforfilteret Udskift brændstofforfilteret (fig. 28), som er placeret mellem brændstoftanken og brændstofpumpen, efter hver 400 driftstimer eller årligt, alt efter hvad der indtræffer først. 1. 1 Sæt en klemme på begge brændstofslanger, der er forbundet til brændstoffilteret, så brændstof ikke kan løbe ud, når du fjerner slangerne. Figur 29 1. Den første indsprøjtningsdyse 2. Løsn slangeklemmerne i begge ender af filteret, og træk brændstofslangerne af filteret. 2.
4. Rengør og monter gitteret. Skift af kølevæske i kølevæskesystemet Kølesystemet har en kapacitet på ca. 5,7 l. Kølesystemet skal fyldes med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycol-frostvæske. Hver 2. år skal kølevæsken tappes af køleren ved at åbne aftapningshanen (fig. 30). Når kølevæsken er blevet aftappet, skal systemet skylles igennem og fyldes op med en 50/50-opløsning af vand og frostvæske. 1 Figur 32 1.
mellemhjulet mod remmen, indtil den rigtige afbøjning opnås. Spænd derefter mellemhjulets låsemøtrik (fig. 33). Kølevæskeventilatorrem 1. Udløs motorhjelmen, og åbn den. 2. Afmonter maskinskruerne (5), som fastholder ventilatorremmens skærm, og afmonter skærmen (fig. 34). 5. Monter ventilatorremmens skærm, og fastgør den med maskinskruer (fig. 34). Luk og lås kølerhjelmen. Udskiftning af remmen: 1. Følg fremgangsmåderne i trin 1 og 2 ovenfor. 2.
Justering af traktionskontrolstangen Justering af traktionspedalens friktionshjul 1. Kontroller traktionsdrevets neutrale position for at sikre, at forhjulene ikke kryber. Se Justering af traktionsdrevet til neutral. 1. Løsn de to møtrikker, som fastholder traktionspedalakslen på højre side af pedalen (fig. 38). 2. Træd forreste del af traktionspedalen ned, og kontroller vandringen. Der skal være en afstand på ca. 89 mm mellem enden af pedalen og gulvpladen, når pedalen er trådt helt ned (fig. 37).
9. op med at dreje, spændes maskinskruerne, som holder pumpepladen mod siden af transmissionen. Kontroller indstillingen med gashåndtaget i positionerne SLOW (langsom) og FAST (hurtig). Juster traktionskontrolstangen. Se Justering af traktionskontrolstangen, side 30. Justering af traktionssikkerhedskontakten 1. Juster transmissionen til neutral, se Justering af traktionsdrevet til neutral, side 30. 2. Aktiver pumpegrebet (fig. 39) for at sikre, at alle dele arbejder frit og sidder korrekt. 3.
5. Monter en ny kontakt til kraftudtaget på monteringsbeslaget. Juster kontakten, så den er trykket ind (13 mm), når håndtaget til kraftudtaget flyttes til OFF. Stram kontramøtrikkerne. Monter manchetten på kontakten. 5. Sæt håndtaget til kraftudtaget i OFF-position, og monter instrumentafdækningen. 3 Vigtigt : Kontaktens gevind bliver beskadiget, 2 hvis kontramøtrikkerne spændes for stramt. 6. 7. 1 Tilslut et kontinuitetsprøveapparat eller et ohmmeter til kontaktstikket.
monteringsbeslaget på akslen, og kobl kugleleddet fra akslen (fig. 44). kontaktkredsløbet ikke have kontinuitet. Hvis der er kontinuitet, skal kontakten eller installationen af kontakten kontrolleres igen. Justering af ratindstillingsgrebet Følg nedenstående fremgangsmåde, hvis ratindstillingsgrebet skal justeres: 1. 2. 3. Fjern knappen fra parkeringsbremsen og de selvskærende skruer fra ratstammekappen. Skub kappen op ad ratakslen for at blotlægge drejebeslaget (fig. 43). 1 3 2 Figur 44 1.
bagud, indtil drejepedalerne har 13 til 25 mm fri vandring. Spænd den forreste møtrik, efter at bremserne er justeret korrekt. 1 1 Figur 46 1. Åbning Figur 45 1. Kontramøtrikker 2. 6. Når bremsekablet ikke kan få en fri vandring inden for 13 til 25 mm, skal stjernemøtrikken inde i bremsetromlen justeres. Før stjernemøtrikken justeres, skal bremsekablets møtrikker dog løsnes for at undgå unødig belastning af kablerne. 3. Løsn de fem hjulmøtrikker, som holder hjul og dæk fast på hjultappene. 4.
Justering af løftegrebslåsen Udskiftning af hydraulikoliefilteret En løftegrebslås, som er placeret forkert, kan få løftegrebet til at holde spolen i aktiveret position, når redskabet er i “svævende” (FLOAT) position. Dette får olien i hydrauliksystemet til at overophede. Når løftegrebslåsen er indstillet korrekt, skal løftegrebet lige gå fri af låsens buede del, når grebet flyttes i “svævende” (FLOAT) position. 1. Skru kuglen af løftegrebet. 2.
Skift af olie i hydrauliksystemet Olien i det hydrauliske system skal skiftes for hver 250 driftstimer eller årligt, alt efter hvad der indtræffer først. Hydrauliksystemet er konstrueret til at fungere med alle selvrensende olier af høj kvalitet, som har APO’s (American Petroleum Institute) “serviceklassificering” SF/CC eller CD. Olieviskositet – vægt – skal vælges efter den forventede omgivende temperatur på den årstid, hvor produktet er i brug. Forventet omgivende temperatur 3.
Skift af tovejskoblingens smøremiddel 1 Olien i tovejskoblingen skal skiftes efter hver 400 timers drift. 2 1. Parker maskinen på en plan flade. 2. Rengør området omkring kontrolproppen på koblingen. 3. Drej koblingen, så kontrolproppen vender nedad (fig. 53). Figur 51 1. Oliemålepind 2. Rille Skift af bagakselolie 2 Olien i bagakslen skal skiftes efter hver 400 timers drift. 1. Parker maskinen på en plan flade. 2. Gør området omkring aftapningspropperne rent (fig. 52). 3. 4. 5.
Sikringer Sæsonmæssig opbevaring Der er tre sikringer i maskinens elektriske system, som findes under kontrolpanelet. Traktionsenhed 1. 4 1 3 2 5 Rengør traktionsenheden, klippeenheden og motoren grundigt, og vær specielt opmærksom på følgende områder: • Kølergitter • Under klippeenheden • Under klippeenhedens remafskærmninger. • Modvægtsfjedre • Kraftudtagsaksel • Alle smørefittings og drejepunkter Figur 54 1. 2. 3. 4. 5.
C. Påfør kabelforbindelserne og batteripolerne Grafo 112X-fedt, (Toro del nr. 505-47) eller vaseline for at forebygge korrosion. D. Genoplad langsomt batteriet for hver 60 dage i 24 timer for at forhindre blysulfatering af batteriet. Motor 1. Dræn motorolien fra oliesumpen, og skru kontrolproppen i igen. 2. Fjern og bortskaf oliefilteret. Sæt et nyt oliefilter i. 3.
