Operator's Manual

(<15промилле)содержаниемсеры.Минимальное
цетановоечисло—40.Чтобытопливовсегда
былосвежим,приобретайтееговколичествах,
которыемогутбытьиспользованывтечение180
дней.
Емкостьтопливногобака:79л.
Используйтелетнеедизельноетопливо(№2-D)
притемпературевыше-7°C(20°F)изимнее
(№1-Dилисмесь№1-D/2-D)приболеенизкой
температуре.Применениезимнеготопливапри
пониженныхтемпературахобеспечиваетболее
низкуютемпературувспышкииповышенную
текучестьпринизкихтемпературах,чтооблегчает
пускдвигателяиуменьшаетзасорениетопливного
фильтра.
Применениелетнеготопливапритемпературах
выше-7°Cспособствуетувеличениюсрока
службытопливногонасосаиобеспечивает
повышеннуюмощностьпосравнениюсзимним
топливом.
Внимание:Недопускаетсявместодизельного
топливаиспользоватькеросинилибензин.
Принесоблюденииэтогопредупреждения
двигательвыйдетизстроя.
Готовностькработена
биодизельномтопливе
Даннаямашинаможеттакжеработатьна
смесисбиодизельнымтопливомвпропорции
доB20(20%биодизтоплива,80%нефтяного
дизтоплива).Нефтянаясоставляющаядизельного
топливадолжнаиметьмалоеилисверхмалое
содержаниесеры.Соблюдайтеследующиемеры
предосторожности:
•Биодизельнаячастьтопливадолжнаотвечать
стандартамASTMD6751илиEN14214.
•Составсмешанноготопливадолженотвечать
стандартамASTMD975илиEN590.
•Биодизельныесмесимогутповредить
окрашенныеповерхности.
•ВхолоднуюпогодуиспользуйтесмесиB5
(содержаниебиодизельноготоплива5%)или
менее.
•Следитезасальниками,шлангамии
прокладками,находящимисявконтактес
топливом,т.к.современемихсвойствамогут
ухудшаться.
•Послепереходанабиодизельныесмеси
современемможноожидатьзасорения
топливногофильтра.
•Дляполучениядополнительнойинформациио
биодизельномтопливеобратитеськместному
дистрибьютору.
Заправкатопливом
g196909
Рисунок11
Заправьтебакдизельнымтопливом№2-Dдо
уровняпримернона6–13ммнижеверхабака(не
заливнойгорловины).
Примечание:Повозможности,заправляйте
топливныйбакпослекаждогоиспользования
машины,чтобыснизитьвероятностьобразования
конденсатавнутрибака.
Проверкадавления
воздухавшинах
Интервалобслуживания:Передкаждым
использованиемилиежедневно
ОПАСНО
Низкоедавлениевшинахснижает
устойчивостьмашинынасклонаххолмов.
Этоможетпривестикопрокидыванию
машины,приэтомоператорможет
получитьтравмуилипогибнуть.
Недопускайтенедостаточногодавления
накачкишин.
27