Operator's Manual

Назначениесистемы
автоматического
холостогохода(Auto
Idle)
Машинаоборудованаустройством
автоматическогохолостогохода,которое
автоматическивозвращаетдвигателькоборотам
холостогохода,еслиниоднаизследующих
функцийнеиспользуетсявтечениеопределенного
времени,предварительнозаданноговнастройках
инфо-центра.
•Педальтягивозвращенавположение
НЕЙТРАЛЬ.
•Механизмотборамощностиотключен(РТО).
•Ниодинизпереключателейподъемадекне
активирован.
Есливыактивируетекакую-либоиз
вышеназванныхфункций,машина
автоматическивозвратитсякпредшествующей
настройкеположениядроссельнойзаслонки.
Использование
круиз-контроля
Переключателькруиз-контроляфиксирует
положениепедали,поддерживаязаданную
скоростьдвижениямашины.Принажатиина
заднюючастьпереключателякруиз-контроль
отключается,всреднемположениипереключатель
активируетфункциюкруиз-контроля,авпереднем
положениипереключательустанавливает
требуемуюскоростьдвижения.
Примечание:Фиксацияположенияпедалитакже
отключаетсяпринажатиипедалитормозаили
переводепедалитягивположениеЗАДНЕГОХОДА
наоднусекунду.
Регенерацияфильтра
твердыхчастиц
дизельногодвигателя
(DPF)
Фильтртвердыхчастицдизельногодвигателя
(DPF)являетсячастьювыхлопнойсистемы.
Каталитическийнейтрализатордизельного
двигателявфильтреDPFснижаетвыброс
вредныхгазов,асажевыйфильтрудаляетсажуиз
отработавшихгазовдвигателя.
ВпроцессерегенерациифильтраDPF
используетсятеплоотработавшихгазовдля
сжиганиясажи,накопившейсявсажевом
фильтре,спреобразованиемсаживзолуи
дляочисткиканаловсажевогофильтра,чтобы
отфильтрованныеотработавшиегазывыходили
наружуизфильтраDPF.
Компьютердвигателяконтролируетнакопление
сажи,измеряяобратноедавлениенафильтреDPF.
Еслиобратноедавлениеслишкомвысокое,сажа
несжигаетсявсажевомфильтрепринормальной
работедвигателя.Чтобынедопускатьзасорения
фильтраDPFсажей,помнитеоследующем:
•Пассивнаярегенерацияпроисходит
непрерывнововремяработыдвигателя–по
возможностидавайтедвигателюпоработать
намаксимальнойчастотевращения,чтобы
обеспечитьрегенерациюфильтраDPF.
•Еслиобратноедавлениеслишкомвысокое,
компьютердвигателясообщаетвамчерез
инфо-центр,когдаработаютдополнительные
процессы(активнаярегенерацияирегенерация
сосбросом).
•Преждечемостанавливатьдвигатель,
дождитесьокончанияпроцессаактивной
регенерацииирегенерациисосбросом.
Эксплуатируйтеивыполняйтетехобслуживание
вашеймашинысучетомфункцииDPF.При
нагрузкедвигателянабольшойчастотехолостого
ходаобеспечиваетсядостаточновысокая
температураотработавшихгазовдлярегенерации
фильтраDPF.
Примечание:Скашиваниетравысоскоростью,
увеличивающейнагрузкунадвигатель,
способствуетрегенерациифильтратвердых
частицдизельногодвигателя(DPF).Всегда,когда
этовозможно,устанавливайтевысокуючастоту
вращенияхолостогоходадвигателя.
Примечание:Слишкомвысокаяинтенсивность
скашиванияможетпривестикухудшениюкачества
среза.Снизьтескоростьдвижениямашиныили
ширинускашивания,чтобысохранитьвысокую
частотувращенияхолостогоходадвигателя.
Внимание:Чтобысажамедленнее
накапливаласьвсажевомфильтре,
постарайтесьсвестикминимумуработу
двигателянахолостомходуилинамалых
оборотах.
42