Operator's Manual
3
タ タ
タ
イ イ
イ
ヤ ヤ
ヤ
空 空
空
気 気
気
圧 圧
圧
を を
を
点 点
点
検 検
検
す す
す
る る
る
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
は は
は
あ あ
あ
り り
り
ま ま
ま
せ せ
せ
ん ん
ん
。 。
。
手 手
手
順 順
順
タイヤ空気圧を点検するタイヤ空気圧を点検する
(ページ24)を参照。
重 重
重
要 要
要
マ マ
マ
シ シ
シ
ン ン
ン
の の
の
性 性
性
能 能
能
を を
を
適 適
適
切 切
切
に に
に
発 発
発
揮 揮
揮
さ さ
さ
せ せ
せ
、 、
、
ま ま
ま
た た
た
質 質
質
の の
の
高 高
高
い い
い
刈 刈
刈
り り
り
込 込
込
み み
み
を を
を
実 実
実
現 現
現
す す
す
る る
る
た た
た
め め
め
に に
に
、 、
、
す す
す
べ べ
べ
て て
て
の の
の
タ タ
タ
イ イ
イ
ヤ ヤ
ヤ
の の
の
空 空
空
気 気
気
圧 圧
圧
を を
を
正 正
正
し し
し
く く
く
維 維
維
持 持
持
し し
し
て て
て
く く
く
だ だ
だ
さ さ
さ
い い
い
。 。
。
タ タ
タ
イ イ
イ
ヤ ヤ
ヤ
空 空
空
気 気
気
圧 圧
圧
は は
は
規 規
規
定 定
定
値 値
値
以 以
以
下 下
下
に に
に
下 下
下
げ げ
げ
て て
て
は は
は
な な
な
ら ら
ら
な な
な
い い
い
。 。
。
4
液 液
液
量 量
量
を を
を
点 点
点
検 検
検
す す
す
る る
る
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
は は
は
あ あ
あ
り り
り
ま ま
ま
せ せ
せ
ん ん
ん
。 。
。
手 手
手
順 順
順
1.エンジンオイルの量を点検するエンジンオイ
ルの量を点検する(ページ46)を参照。
2.油圧オイルの量を点検する油圧オイルを点検
する(ページ57)を参照。
3.冷却液の量を点検する;冷却系統を点検する
(ページ54)を参照。
4.プラネタリギアドライブのオイル量を点検す
るプラネタリギアオイルの点検(ページ51)を
参照。
5.後アクスルの潤滑油量を点検する後アクスル
オイルの点検(ページ52)を参照。
6.後アクスルのギアボックスの潤滑油量を点検
する後アクスルギアボックスのオイルの点
検(ページ52)を参照。
製 製
製
品 品
品
の の
の
概 概
概
要 要
要
各 各
各
部 部
部
の の
の
名 名
名
称 称
称
と と
と
操 操
操
作 作
作
注 注
注
前後左右は運転位置からみた方向です。
コ コ
コ
ン ン
ン
ト ト
ト
ロ ロ
ロ
ー ー
ー
ル ル
ル
装 装
装
置 置
置
9
10
g020756
図 図
図
3
1.ブレーキペダル6.ハザードランプスイッチオ
プション
2.ペダルロックのラッチ
7.方向指示器スイッチオプ
ション
3.駐車ブレーキのラッチ8.ホーンボタンオプション
4.オプションアクセサリ用ス
ペース
9.走行ペダル
5.ビーコンスイッチオプション10.チルトステアリングレバー
走 走
走
行 行
行
ペ ペ
ペ
ダ ダ
ダ
ル ル
ル
ペダルの踏み込みをやめると、ペダルは中央位置
に戻り、走行を停止します図3。
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
キ キ
キ
ペ ペ
ペ
ダ ダ
ダ
ル ル
ル
2枚のペダルにより左右の車輪を独立で制御し、旋
回性能や駐車、斜面での走行性能を高めています。
駐車ブレーキを掛けるときや移動走行の際にはロッ
クピンで2枚を連結して使用します図3。
ペ ペ
ペ
ダ ダ
ダ
ル ル
ル
ロ ロ
ロ
ッ ッ
ッ
ク ク
ク
の の
の
ラ ラ
ラ
ッ ッ
ッ
チ チ
チ
ペダルのロック用ラッチを使って2枚のペダルを連
結して駐車ブレーキとします図3。
チ チ
チ
ル ル
ル
ト ト
ト
ス ス
ス
テ テ
テ
ア ア
ア
リ リ
リ
ン ン
ン
グ グ
グ
レ レ
レ
バ バ
バ
ー ー
ー
このレバーを下に押してハンドルを適当な位置に調
整します調整ができたらレバーから手を離すと調
整が固定されます図3。
16