Operator's Manual

5.Dejequeelmotorsecalienteavelocidad
media(sincarga),luegomuevaelcontroldel
aceleradoralaposicióndeseada.
Importante:Dejequeelmotorfuncioneenralentí
durante5minutosantesdepararlodespuésde
funcionaracargamáxima.Elnohacerestopuede
causarproblemasconelturbo.
Parapararelmotor
Importante:Dejequeelmotorfuncioneenralentí
durante5minutosantesdepararlodespuésde
funcionaracargamáxima.Estopermitequese
enfríeelturboantesdequeseapagueelmotor.
Elnohacerestopuedecausarproblemasconel
turbo.
Nota:Bajelascarcasasdelcortacéspedalsuelo
siemprequeaparquelamáquina.Estoaliviala
cargahidráulicadelsistema,evitadesgastarlas
piezasdelsistemaytambiénimpidequesebajen
accidentalmentelascarcasasdelcortacésped.
1.Muevaelcontroldelaceleradorhaciaatrása
laposicióndeLENTO.
2.Muevaelinterruptordelatomadefuerzaala
posicióndeDESENGRANADO.
3.Accioneelfrenodeestacionamiento.
4.Girelallavedecontactoalaposiciónde
DESCONECTADO.
5.Retirelallavedecontactoparaevitarun
arranqueaccidental.
Funcionamientodela
TracciónSmartPower™
ConlatracciónSmartPower™deToro,eloperador
notienequeescucharlavelocidaddelmotoren
condicionespesadas.SmartPowerevitaquela
máquinaseatasqueencéspedpesado,alcontrolar
automáticamentelavelocidaddelamáquinay
optimizarelrendimientodecorte.Esposible
establecerunavelocidadmáximadeavancequesea
cómoda,ysegarsintenerquereducirmanualmente
lavelocidaddetracciónencondicionespesadas.
Inversióndelsentidode
girodelventilador
Lavelocidaddelventiladorsecontrolaporla
temperaturadeluidohidráulicoylatemperaturadel
refrigerantedelmotor.Seiniciaautomáticamente
unciclodeinversióndelgirocuandolatemperatura
delrefrigerantedelmotorodeluidohidráulicollega
aunpuntodeterminado.Estainversiónayudaa
eliminarresiduosdelarejillatraserayabajarla
temperaturadelmotorydeluidohidráulico.Si
sepulsansimultáneamentelosbotonesderechoe
izquierdodelInfoCenter,elventiladorcompletaráun
ciclodemarchainvertidoiniciadomanualmente.Se
recomiendainvertirmanualmenteelventiladorantes
deabandonarlazonadetrabajoodeentrarenel
talleroelalmacén.
Comprensióndelralentí
automático
Lamáquinaestádotadaderalentíautomáticoque
poneelmotorautomáticamenteenralentísinose
utilizanningunadelasfuncionessiguientesdurante
unperiododetiempopredeterminado,establecido
anteriormenteenelInfoCenter.
•ElpedaldetracciónestáenlaposicióndePUNTO
MUERTO.
•LaTDFestádesengranada.
•Ningunodelosinterruptoresdeelevacióndelos
brazosestáactivado.
Siseactivacualquieradeestasfunciones,la
máquinarecuperaautomáticamentealaposición
anteriordelacelerador.
UsodelControldecrucero
Elinterruptordelcontroldecrucerobloqueala
posicióndelpedalparamantenerlavelocidadde
avancedeseada.Presionelapartetraseradel
mandoparadesactivarelcontroldecrucero,laparte
intermediaparaactivarelcontroldecruceroyla
partedelanteraparaestablecerlavelocidadsobre
elterrenodeseada.
Nota:Alpisarelpedaldefrenoomoverelpedalde
tracciónenlaposicióndemarchaatrásduranteun
segundosedesactivaelcontroldecrucero.
Regeneracióndelltrode
partículasdiésel
Elltrodepartículasdiésel(DPF)espartedelsistema
deescape.ElcatalizadordeoxidacióndiéseldelDPF
reducelosgasesdañinosyelltrodehollíneliminael
hollíndelosgasesdeescapedelmotor.
ElprocesoderegeneracióndelDPFutilizaelcalorde
losgasesdeescapedelmotorparaincinerarelhollín
acumuladoenelltro,conloqueconvierteelhollín
enceniza,ylimpialoscanalesdelltrodehollínpara
quelosgasesdeescapeltradosdelmotorsalgan
delDPF.
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