Form No. 3439-311 Rev B Tosaerba triplo compatto a trazione integrale CT2240 Nº del modello 30654—Nº di serie 405600000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per informazioni dettagliate vedere la Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Introduzione Questo è un tosaerba dotato di postazione per l'operatore e cilindri di taglio, pensato per essere utilizzato da professionisti e operatori del verde in applicazioni commerciali. Il suo scopo è quello di tagliare l'erba di tappeti erbosi ben tenuti.
Indice Tabella della cadenza di manutenzione............. 38 Lubrificazione ...................................................... 39 Lubrificazione dei cuscinetti, delle boccole e delle articolazioni .......................................... 39 Manutenzione del motore .................................... 40 Sicurezza del motore ........................................ 40 Controllo del sistema di allarme surriscaldamento del motore ......................... 40 Manutenzione del filtro dell'aria............
Sicurezza Manutenzione degli elementi di taglio ................... 51 Sicurezza delle lame......................................... 51 Lappatura degli apparati di taglio ...................... 51 Affilatura degli apparati di taglio ........................ 52 Sollevamento del tosaerba da terra................... 52 Smaltimento rifiuti ............................................. 53 Pulizia ................................................................. 53 Lavaggio della macchina .......................
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzioni sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. decal70-13-072 decal111-0773 70-13-072 111-0773 1. Punto di sollevamento 1. Avvertenza – pericolo di schiacciamento delle dita, forza applicata lateralmente. decal70-13-077 70-13-077 1.
decal111-3901 111-3901 1. Fluido della trasmissione – leggete il Manuale dell'operatore. decal111-3566 111-3566 1. Pericolo di caduta, schiacciamento – assicuratevi che il fermo della piattaforma dell'operatore sia innestato prima dell'utilizzo. decal111-3902 111-3902 1. La ventola potrebbe provocare ferite da taglio alle mani; avvertenza 2. Superfici calde; leggete il Manuale dell’operatore. decal111-3567 111-3567 1.
decal134-1807 134-1807 1. Indicatore di pendenza 7. Sollevamento 2. Comandi apparato di taglio destro 8. Massima 9. Regime del motore 3. Comandi apparato di taglio centrale 4. Comandi apparato di taglio sinistro 10. Minima 5. Abbassamento/flottazione 6. Trasferimento 11.
decal111-8098 111-8098 Nota: Questa macchina è conforme al test di stabilità dello standard di settore nei test statici laterali e longitudinali con la massima inclinazione raccomandata indicata sull'adesivo. Consultate le istruzioni di utilizzo della macchina in pendenza nel Manuale dell'operatore e le condizioni in cui la macchina viene utilizzata al fine di determinare se potete utilizzare la macchina nelle condizioni di un particolare giorno e su un particolare sito.
decal111-7249 111-7249 1. Intervallo di manutenzione quotidiano 6. Controllate il livello del fluido idraulico 11. Controllate l'impostazione dell'apparato di taglio 16. Punti di lubrificazione a intervallo quotidiano 2. Intervallo di manutenzione 50 ore 7. Controllare il livello del carburante 12. Controllate il livello del refrigerante del motore 17. Punti di lubrificazione a intervalli di 50 ore 3. Controllate la pressione degli pneumatici 8. Controllate il livello dell’olio 13.
Preparazione Strumenti e parti aggiuntive Descrizione Manuale dell'operatore Manuale del proprietario del motore Uso Qté 1 1 Lettura dei manuali prima dell'utilizzo della macchina. Conservate tutta la documentazione in un luogo sicuro per utilizzarla in futuro. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Comandi Quadro generale del prodotto Componenti del pannello di controllo g025164 Figura 3 1. Apparati di taglio anteriori 4. Postazione dell'operatore 2. Braccio di comando 3. Volante 5. Cofano del motore 6. Apparato di taglio posteriore g014418 Figura 4 1. Interruttore del freno di stazionamento 2. Interruttore di sollevamento limitato in retromarcia 3. Interruttore segnalazione di pericolo (fornito nel kit luci) 11. Pulsante dell'avvisatore acustico 12.
Importante: Il freno di stazionamento agisce unicamente sulle ruote anteriori. Non parcheggiate il tosaerba in pendenza. g014421 Figura 7 g014419 Figura 5 1. Freno di stazionamento 1. Comando di trasferimento del peso Freno di emergenza Qualora il freno di servizio non funzioni, spegnete la macchina per immobilizzarla.
Fermi di trasferimento Sollevate sempre gli apparati di taglio in posizione di trasferimento e fissateli con i fermi di trasferimento e i blocchi di sicurezza quando vi spostate tra le aree di lavoro (Figura 10). g014547 Figura 8 1. Leva di comando dell'acceleratore Pedali di comando della trazione Avanzamento: Premete il pedale di avanzamento per aumentare la velocità di avanzamento. Lasciate andare il pedale per ridurre le velocità (Figura 9).
2. Posizionate la colonna dello sterzo nella posizione più comoda, quindi lasciate andare il pedale (Figura 11). g014549 Figura 11 Sedile dell'operatore AVVERTENZA Meccanismi danneggiati del sedile dell'operatore potrebbero causare l'allentamento del sedile, con il conseguente rischio di perdita di controllo della macchina.
Sistemi di allarme Spia esaurimento batteria Spia di surriscaldamento del refrigerante motore La spia di esaurimento della batteria si accende quando la carica della batteria è scarsa (Figura 15). La spia di surriscaldamento del refrigerante motore si illumina, l'avvisatore acustico si attiva e gli apparati di taglio si fermano (Figura 13). g014553 Figura 15 1.
g014555 g014557 Figura 17 Figura 19 1. Avvisatore acustico 1. Spia di preriscaldamento del motore Chiave di accensione Indicatore di livello del carburante 0 = Motore spento L'indicatore di livello del carburante mostra la quantità di carburante nel serbatoio (Figura 20).
g014560 Figura 22 1. Spia di trasmissione in folle Spia dell'interruttore di azionamento dell'apparato di taglio Questa spia si illumina quando l'interruttore di azionamento dell'apparato di taglio è in posizione di MARCIA AVANTI /INDIETRO e la chiave di accensione è in posizione I (Figura 23). g014561 Figura 23 1.
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. Specifica CT 2240 Larghezza di trasferimento 138,0 cm Larghezza di taglio 212,0 cm Larghezza totale 236,0 cm Lunghezza 286,0 cm Altezza 168,1 cm con roll-bar di protezione (ROPS) ripiegato 211,5 cm con ROPS in posizione operativa verticale Peso 1240 kg* Con fluidi e apparati di taglio a 6 lame da 200 mm Motore Kubota 19,5 kW (26 cv) a 3.
Funzionamento aperte, scintille o spie, come uno scaldabagno o altri apparecchi. • Se del carburante dovesse fuoriuscire, non tentate Prima dell’uso di avviare il motore, evitate di creare fonti di ignizione fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati.
ATTENZIONE Se il motore è rimasto in funzione, il refrigerante nel radiatore sarà caldo e sotto pressione e può fuoriuscire provocando ustioni. • Non aprite il tappo del radiatore quando il motore gira. • Aprite il tappo del radiatore con un cencio, agendo lentamente per lasciare fuoriuscire il vapore. g008881 Figura 24 L'impianto di raffreddamento contiene una soluzione antigelo di 50% acqua e 50% glicole etilenico permanente. 1. Asta di livello 4.
4. Montate il tappo del serbatoio di espansione. PERICOLO In talune condizioni, il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi ed altre persone, e provocare danni. Rifornimento di carburante Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Utilizzate solo gasolio pulito nuovo con contenuto di zolfo basso (<50 ppm) o molto basso (<15 ppm).
Specifiche del fluido idraulico PERICOLO Durante il rifornimento di carburante, in alcune condizioni vengono rilasciate cariche elettrostatiche che possono sprigionare scintille e incendiare i vapori di carburante. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi ed altre persone, e provocare danni. Il serbatoio viene rifornito in fabbrica con liquido idraulico di qualità elevata.
mente—Controllate il livello del fluido idraulico. 1. 2. Pneumatici Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave dal relativo interruttore. superiore. 3. Qualora fosse necessario dell'altro fluido idraulico, pulite attorno al collo del bocchettone e del tappo del serbatoio idraulico (Figura 27) e rimuovete il tappo.
Sbloccaggio della piattaforma 1. 2. Interblocco funzionamento motore: dopo aver avviato il motore, perché il motore continui a girare, prima di disinserire il freno di stazionamento dovrete aver preso posto sul sedile. Spostate la leva del dispositivo di bloccaggio verso la parte anteriore del tosaerba fino a quando il dispositivo non si sgancia dalla barra di bloccaggio. Blocco dell'azionamento dell'apparato di taglio: l'azionamento dell'apparato di taglio è possibile soltanto se siete seduti.
Sistema di protezione antiribaltamento (ROPS) – Sicurezza • Indossate un abbigliamento idoneo, comprendente occhiali di protezione, pantaloni lunghi, scarpe robuste e antiscivolo e protezioni auricolari. Legate i capelli lunghi e non indossate indumenti larghi o gioielli pendenti. • Non utilizzate la macchina se siete malati, stanchi • Non rimuovete alcuno dei componenti del ROPS o se siete sotto l'effetto di alcol o droga. dalla macchina.
• sempre su buon senso e giudizio quando effettuate questa ricognizione. Rivedete le istruzioni relative alle pendenze, elencate sotto, per l'utilizzo della macchina in pendenza. Prima di azionare la macchina, osservate le condizioni del sito per stabilire se potete utilizzare la macchina nelle condizioni di quel particolare giorno e su quel particolare sito. I cambiamenti del terreno possono determinare un cambiamento del funzionamento in pendenza della macchina.
AVVERTENZA Una spia illuminata potrebbe essere indice di un problema grave in grado di causare infortuni. Quando il motore è acceso tutte le spie devono essere spente. Se si illumina una spia, spegnete immediatamente il motore e provvedete a correggere il guasto prima di avviare il motore. Avviamento a caldo 1. Sedetevi sul sedile, non appoggiate il piede sul pedale della trazione in modo da essere in folle, inserite il freno di stazionamento e impostate l'acceleratore sul 70% del pieno regime. 2.
direzione verso l'alto e manteneteli in posizione 3. Se l'interruttore di azionamento dell'apparato di taglio è in posizione di ACCENSIONE, la trasmissione dei cilindri si disattiverà immediatamente. 3. Per alzare gli apparati di taglio in posizione di sollevamento limitato: spostate momentaneamente gli interruttori verso l'alto. La trasmissione dei cilindri si disinnesta immediatamente e gli apparati di taglio cessano di sollevarsi a circa 150 mm dal livello del terreno.
Pulizia degli apparati di taglio. sul terreno e lo trasferisce sotto forma di forza verso il basso sugli pneumatici della macchina. Questa azione è nota come trasferimento del peso. Trasferimento del peso. La portata del trasferimento di peso può essere variata a seconda delle condizioni in cui si opera, ruotando la rotella di trasferimento del peso (Figura 33) nel modo seguente: AVVERTENZA Non tentate mai di ruotare manualmente gli apparati di taglio.
2. Sostenete il peso del telaio superiore mentre rimuovete i fermagli a R e i perni dalle staffe di orientamento (Figura 34). 3. Abbassate con cautela il telaio fino a quando non poggia sui fermi. 4. Inserite i perni nei fori inferiori e fissate con i fermagli a R per sostenere il telaio superiore nella posizione abbassata. 5. Per sollevare il telaio seguite le suddette istruzioni in ordine inverso.
alternare la direzione della tosatura tra un taglio e il successivo. Dopo l’uso Fate attenzione a non lasciare strisce di erba non tagliate nei punti di sovrapposizione tra due apparati di taglio vicini, evitando di eseguire svolte strette. Requisiti generali di sicurezza Ottimizzazione della qualità del taglio • Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento si arrestino prima di abbandonare la posizione dell'operatore.
• bloccate il freno e le ruote; • fissate la macchina al rimorchio o all'autocarro con sicurezza per mezzo di cinghie, catene, cavi o funi, nel pieno rispetto delle norme previste dal codice della strada per la vostra zona. Traino della macchina Accertatevi che il veicolo di traino sia idoneo a frenare il peso del veicolo combinato e sia in grado di mantenerne il controllo in qualsiasi momento. Verificate che il freno di stazionamento del veicolo di traino sia inserito.
g014449 Figura 37 1. Tappo esagonale 3. Vite di fermo M12 x 40 2. Rondella M12 5. Serrate la vite di arresto nel foro filettato del pistone del freno fino a sbloccare il freno (Figura 37). 6. Individuate il gruppo del freno a disco del motore della ruota anteriore sinistra e ripetete la procedura precedente (Figura 37). 7. g014450 Figura 38 1.
g014451 Figura 39 1. Motorino della ruota anteriore 2. Tappo esagonale 3. Rondella M12 4. Vite di fermo M12 x 40 mm D. Individuate il gruppo del freno a disco del motore della ruota anteriore sinistra e ripetete la procedura precedente. E. Rimuovete le zeppe da sotto le ruote anteriori. F. Scollegate la barra di traino. Nota: Il sistema frenante del tosaerba ora funzionerà normalmente. AVVERTENZA Azionare la macchina senza freni può causare infortuni gravi.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Nota: Per ottenere uno schema elettrico o uno schema idraulico per la vostra macchina, visitate il sito www.toro.com/it-it. Sicurezza in fase di manutenzione • Se possibile, non effettuate la manutenzione • Prima di abbandonare la posizione dell'operatore, • Supportate la macchina con cavalletti metallici mentre il motore è in funzione. Tenetevi a distanza dalle parti in movimento.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 50 ore • Lubrificate con grasso i cuscinetti, le boccole e le articolazioni (lubrificate questi componenti immediatamente dopo ogni lavaggio, indipendentemente dall'intervallo indicato). Ogni 100 ore • Controllate i flessibili dell'impianto di raffreddamento. • Controllate lo stato e la tensione della cinghia dell'alternatore. Ogni 150 ore • Cambiate l'olio motore e il filtro.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Per la settimana di: Punto di verifica per la manutenzione Lun Mar Mer Gio Ven Sab Dom Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi. Verificate il funzionamento dei freni. Controllo del livello dell'olio motore e del carburante. Controllate la spia di restrizione del filtro dell'aria. Verificate che non vi siano detriti nel radiatore o nella griglia.
Tabella della cadenza di manutenzione g025069 Figura 40 38
Lubrificazione cuscinetti e boccole immediatamente dopo ogni lavaggio, a prescindere dalla cadenza indicata. Lubrificazione dei cuscinetti, delle boccole e delle articolazioni Sostituite i raccordi per ingrassaggio danneggiati. Lubrificate con grasso tutti i punti di ingrassaggio degli apparati di taglio: accertatevi di iniettare una quantità di grasso sufficiente verificando che dai tappi di estremità dei rulli esca grasso pulito.
Manutenzione del motore Manutenzione del filtro primario dell’aria Sicurezza del motore Verificate che il corpo del filtro dell'aria sia privo di danni che possano causare una fuoriuscita d'aria. Se è danneggiato, sostituitelo. Verificate che l'intero sistema di presa d'aria non sia danneggiato, non accusi perdite e che le fascette stringitubo non siano allentate. • Prima di controllare l'olio o di rabboccare la coppa, spegnete il motore.
Manutenzione dell'olio motore e del filtro Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore Ogni 150 ore 1. Togliete il tappo di spurgo (Figura 45) e lasciate defluire l'olio in una bacinella. g022394 Figura 44 1. Parapolvere 3. Filtro dell'aria 2. Coppa raccogli-polvere 3. Togliete il filtro e sostituitelo (Figura 44). Si sconsiglia la pulizia dell'elemento usato, per evitare il rischio di danneggiare l'elemento filtrante. 4. 5.
Manutenzione del sistema di alimentazione Importante: Non serrate eccessivamente il filtro. 6. Rabboccate la coppa con olio adatto; vedere Controllo del livello dell'olio motore (pagina 19). PERICOLO In determinate condizioni il gasolio e i vapori del carburante sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi o altre persone e causare danni.
Spurgo dell'impianto di alimentazione Sostituzione del filtro del carburante L'impianto di alimentazione deve essere spurgato prima di avviare il motore nei seguenti casi: • avviamento iniziale di una macchina nuova, • se il motore ha cessato di funzionare a causa di mancanza di carburante, • dopo la manutenzione di componenti dell'impianto di alimentazione, es. sostituzione filtri, revisione del separatore, ecc.
Manutenzione dell'impianto elettrico tracce di usura o danni, e stringete i collegamenti allentati se necessario. Revisione della batteria Sicurezza dell'impianto elettrico Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 250 ore PERICOLO • Scollegate la batteria prima di riparare la • macchina. Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo. Collegate prima il morsetto positivo, per ultimo quello negativo.
Manutenzione del sistema di trazione 2. Cospargete di olio la guarnizione del nuovo filtro di ritorno. 3. Montate il filtro di ritorno nuovo sulla macchina. Cambio del filtro dell'olio della trasmissione Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore Ogni 500 ore g014491 Figura 49 Lato sinistro della macchina 1.
danni. Altrimenti, montate immediatamente un cavo nuovo. • Con il motore spento, azionate i comandi a pedale in tutte le posizioni e assicuratevi che il meccanismo si sposti in modo fluido e scorrevole in posizione di FOLLE senza grippaggi o arresti. g014442 Figura 50 1. Punto centrale dell'altezza della ruota 2. Pneumatico 3. Direzione di avanzamento 4.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Sicurezza dell'impianto di raffreddamento • L'ingestione di refrigerante del motore può causare avvelenamento: tenetelo fuori dalla portata di bambini e animali domestici. • Scaricando il refrigerante caldo sotto pressione o toccando il radiatore o le parti adiacenti che scottano si possono subire gravi ustioni. g018023 Figura 52 – Lasciate sempre raffreddare il motore per almeno 15 minuti prima di rimuovere il tappo del radiatore. 1.
Manutenzione della cinghia accuratamente entrambi i lati del radiatore dell'olio. 8. Dopo l'accurata pulizia di radiatore e radiatori dell'olio, eliminate ogni detrito che possa essersi accumulato in altre parti della macchina (Figura 54) utilizzando l'aria compressa. Controllate le condizioni e la tensione della cinghia dell'alternatore dopo il primo giorno di servizio, ed in seguito ogni 100 ore di servizio.
Manutenzione del sistema di controlli Controllo del microinterruttore di sicurezza del freno di stazionamento Controllo dell'azione dei pedali di avanzamento/retromarcia A motore spento, azionate i pedali di avanzamento e retromarcia spostandoli fino al finecorsa e verificate che il meccanismo torni liberamente in posizione di FOLLE. Controllo dell'interruttore di presenza operatore 1. Spegnete il motore. 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Girate la chiave di accensione in posizione I.
Manutenzione dell'impianto idraulico Revisione dell'impianto idraulico Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore Sicurezza dell'impianto idraulico Nota: Tenete l'acqua lontano dai componenti elettrici. Per pulire queste aree utilizzate un panno asciutto o una spazzola. • Se il fluido viene iniettato nella pelle, rivolgetevi Questa procedura si esegue meglio quando il fluido idraulico è caldo (ma non eccessivamente). Abbassate gli apparati di taglio a terra e vuotate l'impianto idraulico.
Manutenzione degli elementi di taglio Controllo del sistema di avvertimento del surriscaldamento del fluido idraulico Sicurezza delle lame Una lama o controlama usurata o danneggiata può rompersi e un pezzo può essere scagliato verso di voi o gli astanti, determinando gravi lesioni personali o la morte. • Ispezionate periodicamente le lame e le controlame per escludere usura o danni eccessivi. • Prestate la massima attenzione quando controllate le lame.
10. Pasta di carborundum grana 80 N. cat. 0,45 kg 63-07-088 11,3 kg 63-07-086 Affilatura degli apparati di taglio I bordi del cilindro o delle controlame che si sono troppo arrotondati o deformati devono essere affilati. Le controlame prossime al termine della loro durata utile devono essere sostituite. Le nuove lame vanno affilate sui relativi supporti prima del montaggio.
6. Pulizia In caso di sollevamento della parte anteriore della macchina, posizionate delle zeppe sotto le ruote posteriori per evitare che la macchina si sposti. Lavaggio della macchina Nota: Il freno di stazionamento agisce Lavate la macchina all'occorrenza con acqua soltanto oppure acqua con l'aggiunta di un detergente neutro. Potete usare uno straccio per il lavaggio. unicamente sulle ruote anteriori.
Rimessaggio Preparazione del motore 1. Sicurezza in fase di rimessaggio Spurgate l’olio del motore dalla coppa e montate il tappo di spurgo. 2. Togliete il filtro dell'olio e scartatelo. Montate un nuovo filtro dell'olio. • Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete 3. Riempite la coppa dell'olio con la giusta quantità di olio motore. 4. Avviate il motore e lasciatelo funzionare alla velocità minima per circa 2 minuti. 5. Spegnete il motore. 6.
Localizzazione guasti Problema Sono presenti aree di erba non tagliata nella sovrapposizione tra gli apparati di taglio. Sono presenti creste su tutta l'ampiezza del taglio lungo la direzione di avanzamento. Possibile causa Rimedio 1. Eseguite svolte troppo strette. 1. Aumentate il raggio di sterzata 2. La macchina scivola lateralmente quando si procede trasversalmente su una pendenza 3.
Problema Sono presenti strisce di erba non tagliata o tagliata male lungo la direzione di avanzamento. Possibile causa 1. È presente una solcatura dei taglienti a causa di un contatto eccessivo determinato da una regolazione non corretta tra cilindro e controlama. 1. Affilate i taglienti. 2. La controlama è a contatto con il terreno. 3. La controlama ha un'inclinazione della parte anteriore verso il basso. 2. Aumentate l'altezza di taglio. 4. Gli apparati di taglio rimbalzano. 5.
Problema Il fluido idraulico è surriscaldato. Possibile causa 1. Una griglia è ostruita. 1. Pulite la griglia. 2. Le alette del refrigeratore del fluido sono sporche/ostruite. 3. Il radiatore del motore è sporco/ostruito. 4. Le impostazioni della valvola di sfogo sono insufficienti. 2. Pulite le alette. La sterzata risulta scarsa. La macchina non si muove né in avanti né indietro. 3. Pulite il radiatore. 6. I freni sono innestati. 7. I cilindri sono stretti sulle controlame. 8.
Problema Possibile causa Dopo un periodo iniziale di funzionamento soddisfacente, la macchina perde potenza. 1. Una pompa o un motore sono usurati. 1. All'occorrenza sostituite gli elementi. 2. Il livello del fluido idraulico è basso. 2. Riempite il serbatoio del fluido idraulico fino al livello corretto 3. Sostituite il fluido nel serbatoio idraulico con il fluido del grado di viscosità corretto; fate riferimento alla sezione Specifiche. 4. Sostituite l’elemento filtrante. 3.
Problema Gli apparati di taglio non si avviano quando abbassati per il funzionamento. Possibile causa 1. Il microinterruttore del sensore del sedile non funziona correttamente. 1. Verificate il funzionamento meccanico ed elettrico del microinterruttore. 2. Il livello del fluido idraulico è basso. 2. Riempite il serbatoio del fluido idraulico fino al giusto livello. 3. Controllate gli alberi di trasmissione del motore e dei cilindri e sostituiteli, se necessario. 4.
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