Form No. 3439-305 Rev C Tosaerba triplo LT3340 per lavori pesanti Nº del modello 30657—Nº di serie 405598031 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per informazioni dettagliate vedere la Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Nº del modello Nº di serie Questo manuale identifica pericoli potenziali e riporta messaggi di sicurezza evidenziati dal simbolo di avviso di sicurezza (Figura 2), che segnala un pericolo che può causare gravi infortuni o la morte se non osserverete le precauzioni raccomandate.
Indice Manutenzione del motore .................................... 38 Sicurezza del motore ........................................ 38 Controllo del sistema di allarme surriscaldamento del motore ......................... 38 Manutenzione del filtro dell'aria......................... 38 Controllo del livello dell'olio motore ................... 39 Manutenzione dell'olio motore e del filtro ............................................................... 40 Manutenzione del sistema di alimentazione .........
Sicurezza Rimessaggio ........................................................... 53 Sicurezza in fase di rimessaggio....................... 53 Preparazione del trattorino ............................... 53 Preparazione del motore .................................. 54 Localizzazione guasti .............................................. 55 Questa macchina è stata progettata in conformità con EN ISO 5395.
decal70-13-077 70-13-077 1. Avvertenza – spegnete il motore e togliete la chiave di accensione prima di rilasciare o azionare i fermi di sicurezza. decal111-3562 111-3562 1. Premete il pedale per regolare l'angolazione del volante. decal950832 950832 1. Pressione pneumatici decal111-3566 decal950889 111-3566 950889 1. Pericolo di caduta, schiacciamento – assicuratevi che il fermo della piattaforma dell'operatore sia innestato prima dell'utilizzo. 1. Avvertenza – superfici molto calde.
decal111-3658 111-3658 1. Porta-lame 2. Fermo 3. Sblocco decal111-7249 111-7249 1. Intervallo di manutenzione quotidiano 6. Controllate il livello del fluido idraulico 11. Controllate l'impostazione dell'apparato di taglio 16. Punti di lubrificazione a intervallo quotidiano 2. Intervallo di manutenzione 50 ore 7. Controllare il livello del carburante 12. Controllate il livello del refrigerante del motore 17. Punti di lubrificazione a intervalli di 50 ore 3.
decal111-3902 111-3902 1. La ventola potrebbe provocare ferite da taglio alle mani; avvertenza 2. Superfici calde; leggete il Manuale dell’operatore. decal111-5007 111-5007 Nota: Questa macchina è conforme al test di stabilità dello standard di settore nei test statici laterali e longitudinali con la massima inclinazione raccomandata indicata sull'adesivo.
decal111-3901 111-3901 1. Fluido della trasmissione – leggete il Manuale dell'operatore per ulteriori informazioni. decal134-1807 134-1807 1. Indicatore di pendenza 7. Sollevamento 2. Comandi apparato di taglio destro 8. Massima 3. Comandi apparato di taglio centrale 9. Regime del motore 4. Comandi apparato di taglio sinistro 10. Minima 5. Abbassamento/flottazione 6. Trasferimento 11.
Preparazione Strumenti e parti aggiuntive Descrizione Uso Qté Manuale dell'operatore Manuale dell’operatore del motore 1 1 Lettura dei manuali prima dell'utilizzo della macchina. Certificato CE 1 Il certificato indica la conformità europea CE. Conservate tutta la documentazione in un luogo sicuro per utilizzarla in futuro. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Quadro generale del prodotto g318666 Figura 3 1. Elementi di taglio anteriori 3.
Interruttore a chiave Comandi 0 = Motore spento Componenti del pannello di controllo I = Motore avviato/Ausiliario attivo II = Preriscaldamento motore III = Avvio motore g014556 Figura 5 1. Interruttore a chiave Comando dell'acceleratore Spingete avanti il comando dell'acceleratore per aumentare il regime motore. Spostate indietro il comando dell'acceleratore per diminuire il regime motore (Figura 6).
Premete il pulsante dell'avvisatore acustico per emettere un segnale di avvertimento acustico (Figura 7). energetico utilizzando il blocco del differenziale solo a bassa velocità. Per bloccare il differenziale, premete l'interruttore di blocco del differenziale. Importante: L'avvisatore acustico si attiva automaticamente quando si verificano condizioni di sovratemperatura nel refrigerante motore o nel fluido idraulico. Spegnete immediatamente il motore e aggiustate le macchina prima di avviarla di nuovo.
Spia esaurimento batteria Spia di trasmissione in folle La spia di esaurimento della batteria si accende quando la carica della batteria è scarsa (Figura 10). Questa spia si accende quando il pedale di comando della trazione è in folle e la chiave di accensione è in posizione I (Figura 13). Nota: Affinché la spia di trasmissione in folle si accenda, il freno di stazionamento deve essere inserito. g014553 Figura 10 1.
inclinando l'interruttore in avanti per inserire il freno di stazionamento (Figura 15). Arresto (folle): Per arrestare la macchina, utilizzate una delle seguenti procedure: Nota: Non utilizzate la macchina con il freno di • Riducete la pressione sul pedale di trazione e lasciate che torni in posizione di folle. La macchina frenerà dinamicamente fino ad arrestarsi in modo fluido. stazionamento inserito e non inserite il freno di stazionamento mentre la macchina è in movimento.
g014549 Figura 17 Contaore Il contaore indica il totale delle ore di funzionamento della macchina (Figura 18). g014548 Figura 20 Comando di trasferimento del peso g014559 Il comando di trasferimento del peso serve a regolare il peso sulle ruote motrici. Figura 18 1. Contaore Indicatore di livello del carburante L'indicatore di livello del carburante mostra la quantità di carburante nel serbatoio (Figura 19). g014558 Figura 19 g292365 Figura 21 1.
Sedile dell'operatore AVVERTENZA Non utilizzate mai il tosaerba senza avere prima verificato che i meccanismi del sedile dell'operatore funzionino correttamente e che, una volta regolato e bloccato, il sedile rimanga fermo nella posizione che gli avete dato. La regolazione dei meccanismi del sedile dovrebbe essere effettuata unicamente quando il tosaerba è immobile, con il freno di stazionamento inserito.
g016380 g016379 Figura 25 Figura 24 1. Maniglia • Regolazione dello schienale: Tirate la maniglia verso l'esterno per regolare l'angolo dello schienale del sedile. Lasciate andare la leva per bloccare lo schienale del sedile in posizione (Figura 25).
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. Specifica LT 3340 Larghezza di trasferimento 157,5 cm Larghezza di taglio 212,0 cm Larghezza totale 236,0 cm Lunghezza 286,0 cm Altezza 168,1 cm con il ROPS ripiegato 216,0 cm con il ROPS in posizione verticale (posizione operativa) 1325 kg senza cabina Zavorra* 1525 kg con cabina Motore Kubota 26,5 kW (35,5 cv) a 3.
Funzionamento • Prima dell’uso aperte, scintille o spie, come uno scaldabagno o altri apparecchi. Se del carburante dovesse fuoriuscire, non tentate di avviare il motore, evitate di creare fonti di ignizione fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati.
• Tenete mani e piedi a distanza dagli apparati di della pompa del carburante e a una maggiore potenza rispetto al carburante per uso invernale. • Rifornimento di carburante 1. 2. 3. 4. 5. • Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave. Utilizzando un panno pulito, pulite attorno al tappo del serbatoio del carburante. Togliete il tappo dal serbatoio carburante.
• Il ROPS è un dispositivo di sicurezza – Prestate la massima attenzione quando utilizzate la macchina vicino a scarpate, fossi, terrapieni, laghetti o altri potenziali pericoli. La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente nel caso in cui una ruota ne superi il bordo o se il bordo dovesse cedere. Individuate un margine di sicurezza tra la macchina ed eventuali pericoli. fondamentale.
AVVERTENZA Non utilizzate il tosaerba se i comandi di presenza dell'operatore manifestano un malfunzionamento qualsiasi. Sostituite sempre i componenti danneggiati o usurati e verificatene il corretto funzionamento prima di utilizzare la macchina. ATTENZIONE Se i microinterruttori di sicurezza sono scollegati o guasti, la macchina può muoversi improvvisamente e causare incidenti. • Non manomettete i microinterruttori di sicurezza.
Controllo del microinterruttore di sicurezza della trasmissione dell'apparato di taglio AVVERTENZA Durante l'abbassamento e il sollevamento del roll bar, le dita potrebbero rimanere schiacciate tra la macchina e il roll bar. Prestate attenzione durante l'abbassamento e il sollevamento del roll bar per evitare che le dita rimangano intrappolate tra la parte fissa e la parte mobile della struttura. 1. Spegnete il motore. 2.
Spegnimento del motore Nota: Prestate estrema cautela a garantire che l'area attorno alla macchina sia sgombra prima di controllare che il motore non si avvii in queste condizioni. AVVERTENZA Quando il motore gira, tenete le mani lontane da elementi in movimento e da componenti del motore caldi.
direzione verso l'alto e manteneteli in posizione 3. Se l'interruttore di azionamento dell'apparato di taglio è in posizione di Accensione, la trasmissione dei cilindri si disattiverà immediatamente. 3. Rilasciate gli interruttori di comando del sollevamento quando gli apparati di taglio si trovano all'altezza richiesta. Gli interruttori di comando tornano automaticamente in posizione 2 (folle) e i bracci si bloccano grazie all'arresto idraulico.
Innesto della trasmissione dell'apparato di taglio g014434 Figura 30 1. Marcia avanti 2. Spento 3. Retromarcia È possibile innestare la trasmissione dell'apparato di taglio soltanto quando l'operatore è seduto correttamente; fate riferimento a Controllo dell'interruttore di presenza operatore (pagina 22). Innesto della trasmissione degli apparati di taglio con rotazione in avanti: premete la parte superiore dell'interruttore di azionamento degli apparati di taglio in posizione avanti (Figura 30).
Pulizia degli apparati di taglio. pneumatici sulla superficie erbosa e fornisce un ausilio alla trazione. La pressione idraulica nell'impianto di sollevamento degli apparati di taglio fornisce una forza di sollevamento che riduce il peso degli apparati di taglio sul terreno e lo trasferisce sotto forma di forza verso il basso sugli pneumatici della macchina. Questa azione è nota come trasferimento del peso. AVVERTENZA Non tentate mai di ruotare manualmente gli apparati di taglio.
Descrizione del sistema di allarme AVVERTENZA Fate attenzione quando superate ostacoli come i cordoli ai bordi delle strade. Procedete sempre a bassa velocità su ostacoli per evitare danni a pneumatici, ruote e impianto sterzante. Accertatevi che gli pneumatici siano gonfiati ai valori di pressione raccomandati. Se durante il servizio si dovesse accendere una spia di allarme, fermate immediatamente la macchina e riattate prima di proseguire.
o spie, come vicino a uno scaldabagno o altre apparecchiature. AVVERTENZA I martinetti meccanici o idraulici non sono adatti sostenere la macchina e possono causare gravi infortuni. Individuazione dei punti di ancoraggio Usate cavalletti metallici per sostenere la macchina. • Anteriore – sotto il sostegno del braccio anteriore • Posteriore – tubo dell'assale, sul ponte posteriore g281268 g014447 Figura 32 1. Punto di ancoraggio anteriore Figura 33 2. Punto di ancoraggio posteriore 1.
3. Inclinate la pedana in avanti e rimuovete i 2 bulloni da 12 x 40 mm e le 2 rondelle da 12 mm conservati nelle guide di sostegno della pedana (Figura 34). g292366 g014451 Figura 34 1. Bullone (12 x 40 mm) e rondella (12 mm) 4. 5. Figura 36 2. Guida di supporto della pedana 1. Motorino della ruota anteriore 2. Tappo esagonale 3. Rondella (12 mm) 4. Bullone (12 x 40 mm) Collegate una barra di traino rigida al gancio di traino sulla parte anteriore della macchina e al veicolo di traino. 7.
2. Abbassate e bloccate la pedana. 3. Rimuovete le zeppe da sotto le ruote anteriori Nota: Trainate la macchina a breve distanza a bassa velocità. Ripristino della pompa della trasmissione 1. Immobilizzate le ruote anteriori per mezzo di zeppe. 2. Sopra all'apparato di taglio centrale, chiudete la valvola di bypass della pompa di trasmissione ruotandola in senso orario (Figura 38). g014451 Figura 39 1. Motorino della ruota anteriore 2. Tappo esagonale 2. 3. Rondella (12 mm) 4.
g292366 Figura 41 1. Bullone (12 x 40 mm) e rondella (12 mm) 7. 2. Guida di supporto della pedana Verificate il funzionamento dei freni. AVVERTENZA Utilizzare la macchina con un sistema frenante che non funziona correttamente potrebbe farvi perdere il controllo della macchina, provocando lesioni gravi a voi e alle persone circostanti. Prima di utilizzare la macchina, accertatevi che il sistema frenante funzioni correttamente. Eseguite i controlli iniziali con la macchina che si sposta lentamente.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Sicurezza in fase di manutenzione • Se possibile, non effettuate la manutenzione • Prima di abbandonare la posizione dell'operatore, • • effettuate quanto segue: – Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. – Disinnestate l'apparato (o gli apparati) di taglio e abbassate gli attrezzi. – Inserite il freno di stazionamento. – Spegnete il motore e togliete la chiave.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 100 ore • Controllate i flessibili dell'impianto di raffreddamento. • Controllate lo stato e la tensione della cinghia dell'alternatore. Ogni 150 ore • Cambiate l'olio motore e il filtro. Ogni 250 ore • • • • • Ogni 400 ore • Controllo dei tubi di alimentazione e dei raccordi. • Controllate il regime del motore (minima e massima).
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Per la settimana di: Punto di verifica per la manutenzione Lun Mar Mer Gio Ven Sab Dom Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi. Verificate il funzionamento dei freni. Controllate il livello dell'olio motore e del carburante. Controllate l'indicatore di limitazione del filtro dell'aria. Verificate che non vi siano detriti nel radiatore o nella griglia.
Procedure premanutenzione Abbassamento della pedana AVVERTENZA Sollevamento della pedana 1. Utilizzare la macchina con una pedana non bloccata potrebbe farvi perdere il controllo della macchina, provocando lesioni gravi a voi e alle persone circostanti. Spostate la maniglia di fermo della pedana (Figura 42) verso la parte anteriore della macchina fino a quando il dispositivo non si sgancia dalla barra di bloccaggio.
g290369 Figura 45 1. Maniglia di fermo della pedana 2. Barra di bloccaggio g292483 3. Figura 47 Abbassate completamente la pedana e spostate la maniglia di fermo verso la parte posteriore della macchina fino a quando il fermo non si innesta completamente sulla barra di bloccaggio (Figura 46). 1. Vano portaoggetti 2. 2. Manopola Rimuovete le 3 manopole che fissano il vano portaoggetti alla macchina e rimuovetelo (Figura 47). Montaggio del vano portaoggetti 1.
Lubrificazione cuscinetti e boccole immediatamente dopo ogni lavaggio, a prescindere dalla cadenza indicata. Lubrificazione dei cuscinetti, delle boccole e delle articolazioni Sostituite i raccordi per ingrassaggio danneggiati. Lubrificate con grasso tutti i punti di ingrassaggio degli apparati di taglio: accertatevi di iniettare una quantità di grasso sufficiente verificando che dai tappi di estremità dei rulli esca grasso pulito.
Manutenzione del motore Manutenzione del filtro primario dell’aria Sicurezza del motore Verificate che il corpo del filtro dell'aria sia privo di danni che possano causare una fuoriuscita d'aria. Se è danneggiato, sostituitelo. Verificate che l'intero sistema di presa d'aria non sia danneggiato, non accusi perdite e che le fascette stringitubo non siano allentate. • Prima di controllare l'olio o di rabboccare la coppa, spegnete il motore.
Controllo del livello dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Al momento della fornitura la coppa del motore contiene dell'olio, il cui livello deve tuttavia essere controllato prima e dopo il primo avvio del motore.
Il livello dell'olio deve raggiungere la tacca di pieno. 5. Se l'olio non raggiunge la tacca di pieno, togliete il tappo di riempimento (Figura 54) e aggiungete olio finché il livello non raggiunge la tacca. Non riempite troppo. g008911 Figura 55 1. Tappo di spurgo dell'olio 2. Quando l'olio cessa di defluire, rimontate il tappo. 3. Togliete il filtro dell'olio (Figura 56). g004134 Figura 54 1. Tappo dell'olio 6. Montate il tappo dell'olio e chiudete il cofano.
Spurgo dell'impianto di Manutenzione del sistema di alimentazione alimentazione L'impianto di alimentazione deve essere spurgato prima di avviare il motore nei seguenti casi: PERICOLO • avviamento iniziale di una macchina nuova. • Il motore si è fermato a causa dell'esaurimento In determinate condizioni, la benzina e i relativi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi o altre persone e causare danni. del carburante.
Sostituzione del filtro del carburante Manutenzione dell'impianto elettrico Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore Importante: Prima di effettuare saldature sulla Importante: Sostituite periodicamente la scatola macchina, scollegate entrambi i cavi della batteria, scollegate entrambe le spine del cablaggio preassemblato dall'unità di controllo elettronico ed il connettore dei terminali dall'alternatore, per non danneggiare l'impianto elettrico.
Manutenzione del sistema di trazione Rimuovete i coperchi degli elementi e rabboccate con acqua distillata fino a portare il livello del liquido 15 mm sotto la parte superiore della batteria. Montate i coperchi degli elementi. Nota: Controllate le condizioni dei fili della batteria. Montate fili nuovi quando quelli presenti presentano tracce di usura o danni, e stringete i collegamenti allentati se necessario.
g014442 Figura 59 1. Punto centrale dell'altezza della ruota 2. Pneumatico 3. Direzione di avanzamento 4. Gruppo tirante longitudinale Per regolare l'allineamento delle ruote posteriori, prima fate arretrare i dadi di bloccaggio sinistro e destro sul gruppo tirante longitudinale. (Il dado di bloccaggio sinistro ha filettature sinistrorse) Ruotate il tirante longitudinale per ottenere la distanza corretta indicata più sopra, quindi serrate accuratamente i dadi di bloccaggio.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento danni. Altrimenti, montate immediatamente un cavo nuovo. • A motore spento azionate i comandi a pedale, spostandoli su tutte le posizioni, e accertatevi che il meccanismo vada in posizione folle con un movimento fluido, libero, senza grippaggi o arresti. Sicurezza dell'impianto di raffreddamento • L'ingestione di refrigerante del motore può causare avvelenamento: tenetelo fuori dalla portata di bambini e animali domestici.
di radiatore e radiatori dell'olio, eliminate ogni detrito che possa essersi accumulato in altre parti della macchina (Figura 63) utilizzando l'aria compressa. g018023 Figura 61 1. Coperchio del motore 3. Radiatore dell'olio 2. Radiatore dell'olio clip di sbloccaggio 5. Pulite accuratamente la griglia con aria compressa. 6. Girate il fermo verso l'interno per rilasciare il radiatore dell'olio (Figura 62). g004137 Figura 63 1. Radiatore 8.
1. Manutenzione della cinghia Controllate il livello di refrigerante nel serbatoio di espansione (Figura 64). Il livello di refrigerante deve essere compreso tra i segni previsti sul lato del serbatoio. Controllate le condizioni e la tensione della cinghia dell'alternatore dopo il primo giorno di servizio, ed in seguito ogni 100 ore di servizio. Tensione della cinghia dell'alternatore Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore Ogni 100 ore g320237 Figura 64 1. Aprite il cofano. 2.
Manutenzione dell'impianto idraulico (disponibile in contenitori da 19 litri o 208 litri, fate riferimento alla documentazione delle parti o al vostro distributore Toro per i numeri categorici) Sicurezza dell'impianto idraulico Fluidi alternativi: qualora il fluido Toro non sia disponibile, si potranno utilizzare altri fluidi convenzionali a base di petrolio, purché abbiano tutti le seguenti proprietà materiali e caratteristiche industriali.
Fluidi alternativi: • Mobil EAL Envirosyn H 46 (USA) • Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (internazionale) 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave. 2. Controllate l'indicatore di livello sul lato del serbatoio. Nota: Il livello deve essere pari al segno superiore. 3.
L'avvisatore acustico suonerà e la spia di avvertenza della temperatura del fluido idraulico si illuminerà per confermare il corretto funzionamento. Eseguite le riparazioni eventualmente necessarie prima di utilizzare il tosaerba. g014452 Figura 68 1. Tappo di riempimento del serbatoio del fluido 2. Succhieruola 3. Filtro di riempimento Controllo del sistema di avvertimento del surriscaldamento del fluido idraulico Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore g022285 Figura 69 1.
Manutenzione degli elementi di taglio 3. Pasta di carborundum grana 80 Fate riferimento al Manuale dell'operatore dell'apparato di taglio per le procedure di manutenzione. N. cat. Sicurezza delle lame 0,45 kg 63-07-088 11,25 kg 63-07-086 Una lama o controlama usurata o danneggiata può rompersi e un pezzo può essere scagliato verso di voi o gli astanti, determinando gravi lesioni personali o la morte. • Ispezionate periodicamente le lame e le controlame per escludere usura o danni eccessivi.
8. Verificate che sia possibile tagliare in modo netto un sottile pezzo di carta in tutti i punti lungo i taglienti mentre ruotate i cilindri manualmente. Chassis 9. Se è necessaria una ulteriore affilatura ripetete i passaggi dal 2 all'8. Ispezione della cintura di sicurezza 10. Rimuovete e lavate accuratamente tutte le tracce di pasta di carborundum dai cilindri e dalle controlame. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1.
Pulizia Rimessaggio Lavaggio della macchina Sicurezza in fase di rimessaggio Lavate la macchina all'occorrenza con acqua soltanto oppure acqua con l'aggiunta di un detergente neutro. Potete usare uno straccio per il lavaggio. • Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento si arrestino prima di abbandonare la posizione dell'operatore. Lasciate raffreddare la macchina prima di eseguire interventi di regolazione, manutenzione, pulizia o di rimessarla.
Preparazione del motore 1. Spurgate l’olio del motore dalla coppa e montate il tappo di spurgo. 2. Togliete il filtro dell'olio e scartatelo. Montate un nuovo filtro dell'olio. 3. Riempite il motore con l'olio indicato. 4. Avviate il motore e lasciatelo funzionare alla velocità minima per circa 2 minuti. 5. Spegnete il motore e togliete la chiave. 6. Lavate il serbatoio con carburante nuovo e pulito. 7. Fissate tutti i raccordi dell'impianto. 8.
Localizzazione guasti Problema Sono presenti aree di erba non tagliata nella sovrapposizione tra gli apparati di taglio. Sono presenti creste su tutta l'ampiezza del taglio lungo la direzione di avanzamento. Possibile causa Rimedio 1. Eseguite svolte troppo strette. 1. Aumentate il raggio di sterzata. 2. La macchina scivola lateralmente quando si procede trasversalmente su una pendenza 3.
Problema Sono presenti strisce di erba non tagliata o tagliata male lungo la direzione di avanzamento. Possibile causa 1. È presente una solcatura dei taglienti a causa di un contatto eccessivo determinato da una regolazione non corretta tra cilindro e controlama. 1. Affilate i taglienti. 2. La controlama è a contatto con il terreno. 3. La controlama ha un'inclinazione della parte anteriore verso il basso. 2. Aumentate l'altezza di taglio. 4. Gli apparati di taglio rimbalzano. 5.
Problema Il fluido idraulico è surriscaldato. Possibile causa 1. Una griglia è ostruita. 1. Pulite la griglia. 2. Le alette del refrigeratore del fluido sono sporche/ostruite. 3. Il radiatore del motore è sporco/ostruito. 4. Le impostazioni della valvola di sfogo sono insufficienti. 2. Pulite le alette. La sterzata risulta scarsa. La macchina non si muove né in avanti né indietro. 3. Pulite il radiatore. 6. I freni sono innestati. 7. I cilindri sono stretti sulle controlame. 8.
Problema Possibile causa Dopo un periodo iniziale di funzionamento soddisfacente, la macchina perde potenza. 1. Una pompa o un motore sono usurati. 1. All'occorrenza sostituite gli elementi. 2. Il livello del fluido idraulico è basso. 2. Riempite il serbatoio del fluido idraulico fino al livello corretto 3. Sostituite il fluido nel serbatoio idraulico con il fluido del grado di viscosità corretto; fate riferimento alla sezione Specifiche. 4. Sostituite l’elemento filtrante. 3.
Problema Gli apparati di taglio non si avviano quando abbassati per il funzionamento. Possibile causa 1. Il microinterruttore del sensore del sedile non funziona correttamente. 1. Verificate il funzionamento meccanico ed elettrico del microinterruttore. 2. Il livello del fluido idraulico è basso. 2. Riempite il serbatoio del fluido idraulico fino al giusto livello. 3. Controllate gli alberi di trasmissione del motore e dei cilindri e sostituiteli, se necessario. 4.
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