Form No. 3410-820 Rev B Tosaerba triplo LT3340 per lavori pesanti Nº del modello 30657—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per informazioni dettagliate, vedere la Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Nº del modello Nº di serie Il sistema di avvertimento adottato dal presente manuale identifica i pericoli potenziali e riporta messaggi di sicurezza, identificati dal simbolo di avvertimento (Figura 2), che segnala un pericolo in grado di provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate.
Indice Controllo del livello dell'olio motore ................... 37 Manutenzione dell'olio motore e del filtro ............................................................... 38 Manutenzione del sistema di alimentazione ............................................................ 39 Spurgo del serbatoio del carburante ................. 39 Controllo dei tubi di alimentazione e dei raccordi ......................................................... 39 Spurgo dell'impianto di alimentazione...............
Sicurezza • Non utilizzate la macchina senza che tutti gli Questa macchina è stata progettata in conformità con EN ISO 5395. • Tenete bambini, astanti e animali domestici schermi e gli altri dispositivi di protezione siano montati e funzionanti. lontano dall’area di lavoro. Non permettete mai che bambini e ragazzi utilizzino la macchina.
decal111-0773 111-0773 1. Avvertenza – pericolo di schiacciamento delle dita, forza applicata lateralmente. decal111-3344 111-3344 1. Interruttore di accensione decal111-3562 111-3562 1. Premete il pedale per regolare l'angolazione del volante. decal111-3277 111-3277 1. Avvisatore acustico 2. Apparati di taglio abbassamento/flottazione 3. Apparati di taglio - in attesa 4. Apparati di taglio sollevamento 5. Massima 6. Regime del motore 7. Minima decal111-3566 111-3566 1.
decal111-3658 111-3658 1. Porta-lame 2. Dispositivo di chiusura 3. Sblocco decal111-7249 111-7249 1. Intervallo di manutenzione quotidiano 6. Controllate il livello del fluido idraulico 11. Controllate l'impostazione dell'apparato di taglio 16. Punti di lubrificazione a intervallo quotidiano 2. Intervallo di manutenzione 50 ore 7. Controllare il livello del carburante 12. Controllate il livello del refrigerante del motore 17. Punti di lubrificazione a intervalli di 50 ore 3.
decal111-3902 111-3902 decal111-3567 1. Possibili tagli alle mani causati dalla ventola; avvertenza 111-3567 2. Superfici calde; leggete il Manuale dell’operatore. 1. Funzionamento del pedale decal111-5007 111-5007 Nota: Questa macchina è conforme al test di stabilità dello standard di settore nei test statici laterali e longitudinali con la massima inclinazione raccomandata indicata sull'adesivo.
decal111-3901 111-3901 1. Fluido della trasmissione - Leggete il Manuale dell'operatore per ulteriori informazioni.
Preparazione Strumenti e parti aggiuntive Descrizione Uso Qté Manuale dell'operatore Manuale dell’operatore del motore 1 1 Lettura dei manuali prima dell'utilizzo della macchina. Certificato CE 1 Il certificato indica la conformità europea CE. Conservate tutta la documentazione in un luogo sicuro per utilizzarla in futuro. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Comandi Quadro generale del prodotto Componenti del pannello di controllo g014594 Figura 3 1. Elementi di taglio anteriori 4. Postazione dell'operatore 2. Braccio di comando 3. Volante 5. Cofano del motore 6. Elemento di taglio posteriore g016426 Figura 4 1. Interruttore del freno di stazionamento 2. Interruttore di sollevamento limitato in retromarcia 3. Interruttore segnalazione di pericolo (fornito nel kit luci) 11. Pulsante dell'avvisatore acustico 12.
Freno di servizio La frenata di servizio è realizzata dalla trasmissione idraulica. Quando cessa la pressione sul pedale di avanzamento o di retromarcia, oppure quando il regime motore diminuisce, si realizza la frenata di servizio e la velocità di marcia diminuisce automaticamente. Per aumentare l'effetto frenante portate il pedale della trasmissione in posizione folle. La frenata di servizio agisce unicamente sulle ruote anteriori. AVVERTENZA La frenata di servizio non mantiene il tosaerba fermo.
Blocco del differenziale AVVERTENZA Il raggio di sterzata aumenta quando il blocco del differenziale è innestato. L'uso del blocco del differenziale a velocità elevata può causare la perdita del controllo del veicolo e provocare gravi infortuni e/o danni alle cose. Non utilizzate il blocco del differenziale a velocità elevata. Utilizzate il blocco del differenziale per evitare che le ruote girino eccessivamente quando le ruote motrici perdono trazione.
Interruttore della trasmissione dell'apparato di taglio del sedile. Lasciate andare la leva per bloccare il sedile in posizione (Figura 11). Quando vi spostate da un sito di lavoro a un altro, mettete sempre l'interruttore della trasmissione dell'apparato di taglio in posizione di spegnimento.
g016378 Figura 12 1. Leva g016379 2. Quadrante Figura 13 • Regolazione dell'altezza: Sollevate • Regolazione dello schienale: Tirate la maniglia manualmente il sedile per regolare l'altezza secondo determinati incrementi. Per abbassare il sedile, sollevatelo fino oltre l'altezza massima, quindi lasciatelo scendere fino all'altezza minima (Figura 13). verso l'esterno per regolare l'angolo dello schienale del sedile.
Spia di surriscaldamento dell'olio idraulico La spia dell'olio idraulico si accende quando si verifica un surriscaldamento e l'avvisatore acustico si attiva quando la temperatura dell'olio idraulico nel serbatoio supera i 95 gradi (Figura 16). g014552 Figura 16 1. Spia di surriscaldamento dell'olio idraulico Spia esaurimento batteria La spia di esaurimento della batteria si accende quando la carica della batteria è scarsa (Figura 17). g016380 Figura 14 1.
Avvisatore acustico Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate l'avvisatore acustico. Premete il pulsante dell'avvisatore acustico per emettere un segnale di avvertimento acustico (Figura 19). g014557 Figura 21 1. Spia di preriscaldamento del motore Importante: L'avvisatore acustico si attiva automaticamente quando si verificano condizioni di sovratemperatura nel refrigerante motore o nel fluido idraulico.
g014560 Figura 24 1. Spia di trasmissione in folle Spia dell'interruttore della trasmissione dell'apparato di taglio Questa spia si illumina quando l'interruttore della trasmissione dell'apparato di taglio è in posizione di marcia avanti/indietro e la chiave di accensione è in posizione I (Figura 25). g014561 Figura 25 1.
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso.
Funzionamento • Prima dell’uso aperte, scintille o spie, come uno scaldabagno o altri apparecchi. Se del carburante dovesse fuoriuscire, non tentate di avviare il motore, evitate di creare fonti di ignizione fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati.
• Tenete mani e piedi a distanza dagli apparati di della pompa del carburante e a una maggiore potenza rispetto al carburante per uso invernale. • Rifornimento di carburante 1. 2. 3. 4. 5. • Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave. Utilizzando un panno pulito, pulite attorno al tappo del serbatoio del carburante. Togliete il tappo dal serbatoio carburante.
• Prestate la massima attenzione quando utilizzate • Il ROPS è un dispositivo di sicurezza la macchina vicino a scarpate, fossi, terrapieni, zone con presenza di acqua o altri pericoli. La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente nel caso in cui una ruota ne superi il bordo o se il bordo dovesse cedere. Individuate un margine di sicurezza tra la macchina ed eventuali pericoli. fondamentale.
Nota: In questo modo il dispositivo di di taglio in posizione di spegnimento prima di riportarlo in posizione di accensione. Se l'operatore si alza dal sedile per un breve momento durante le normali attività di lavoro, la trasmissione agli apparati di taglio non subisce modifiche. bloccaggio si sgancia dalla barra di bloccaggio. 3.
AVVERTENZA Durante l'abbassamento e il sollevamento del roll bar, le dita potrebbero rimanere schiacciate tra la macchina e il roll bar. Prestate attenzione durante l'abbassamento e il sollevamento del roll bar per evitare che le dita rimangano intrappolate tra la parte fissa e la parte mobile della struttura. • Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti, per assicurarvi che le apparecchiature funzionino nelle migliori condizioni di sicurezza.
Avviamento del motore Controllo del microinterruttore di sicurezza della trasmissione dell'apparato di taglio 1. 2. 3. Importante: L’impianto di alimentazione deve essere spurgato prima di avviare il motore se è la prima volta che lo avviate, se il motore si è spento per mancanza di carburante o dopo interventi di manutenzione dell’impianto di alimentazione; vedere Spurgo dell'impianto di alimentazione (pagina 39). Spegnete il motore.
Regolazione della correzione dell'altezza di taglio dell'apparato di taglio centrale sul minimo inferiore e lasciate che il motore lo raggiunga. Importante: Al termine di un'operazione a pieno carico, lasciate girare il motore al minimo per cinque minuti prima di spegnerlo. La mancata osservanza di questa istruzione può causare l'avaria del motore a turbocompressore. 2. Lasciate girare il motore alla minima per 5 minuti. 3. Girate la chiave in posizione 0.
Regolazione del sollevamento automatico limitato degli apparati di taglio Questa operazione è possibile quando gli apparati di taglio sono abbassati e in funzione. Il sollevamento limitato automatico in retromarcia determina lo spostamento automatico degli apparati di taglio in posizione di sollevamento limitato quando la macchina è in retromarcia. Tornano in posizione flottante quando la macchina torna ad avanzare. Gli apparati di taglio continuano a ruotare durante questa operazione.
Pulizia degli apparati di taglio. pneumatici sulla superficie erbosa e fornisce un ausilio alla trazione. La pressione idraulica nell'impianto di sollevamento degli apparati di taglio fornisce una forza di sollevamento che riduce il peso degli apparati di taglio sul terreno e lo trasferisce sotto forma di forza verso il basso sugli pneumatici della macchina. Questa azione è nota come trasferimento del peso. AVVERTENZA Non tentate mai di ruotare manualmente gli apparati di taglio.
Descrizione del sistema di allarme AVVERTENZA Fate attenzione quando superate ostacoli come i cordoli ai bordi delle strade. Procedete sempre a bassa velocità su ostacoli per evitare danni a pneumatici, ruote e impianto sterzante. Accertatevi che gli pneumatici siano gonfiati ai valori di pressione raccomandati. Se durante il servizio si dovesse accendere una spia di allarme, fermate immediatamente la macchina e riattate prima di proseguire.
o spie, come vicino a uno scaldabagno o altre apparecchiature. AVVERTENZA I martinetti meccanici o idraulici non sono adatti sostenere la macchina e possono causare gravi infortuni. Individuazione dei punti di ancoraggio Usate cavalletti metallici per sostenere la macchina. • Anteriore – sotto il sostegno del braccio anteriore • Posteriore – tubo dell'assale, sul ponte posteriore g281268 g014447 Figura 33 1. Punto di ancoraggio anteriore Figura 34 2. Punto di ancoraggio posteriore 1.
2. Individuate il gruppo del freno a disco del motore della ruota anteriore destra e rimuovete il tappo esagonale (Figura 35). la pompa della trasmissione in senso antiorario e per un massimo di tre giri (Figura 37). Quando il tosaerba è trainato lo sterzo va azionato manualmente. Lo sterzo sarà pesante, dal momento che non c'è assistenza idraulica quando il motore è spento. g014448 Figura 35 1. Tappo esagonale 3. 4.
C. Montate il tappo esagonale sulla piastra di chiusura del motorino (Figura 38). g014451 Figura 38 1. Motorino della ruota anteriore 2. Tappo esagonale 3. Rondella M12 4. Vite di fermo M12 x 40 mm D. Individuate il gruppo del freno a disco del motore della ruota anteriore sinistra e ripetete la procedura precedente. E. Rimuovete le zeppe da sotto le ruote anteriori. F. Scollegate la barra di traino. Nota: Ora il sistema frenante del tosaerba funziona normalmente.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina rispetto alla normale posizione di guida. Sicurezza in fase di manutenzione – Lasciate che i componenti della macchina si raffreddino prima di effettuare la manutenzione. • Se possibile, non effettuate la manutenzione • Prima di effettuare interventi di regolazione, mentre il motore è in funzione. Tenetevi a distanza dalle parti in movimento.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 50 ore • Lubrificate con grasso i cuscinetti, le boccole e le articolazioni (lubrificate questi componenti immediatamente dopo ogni lavaggio, indipendentemente dall'intervallo indicato). Ogni 100 ore • Controllate i flessibili dell'impianto di raffreddamento. • Controllate lo stato e la tensione della cinghia dell'alternatore. Ogni 150 ore • Cambiate l'olio motore e il filtro.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Per la settimana di: Punto di verifica per la manutenzione Lun Mar Mer Gio Ven Sab Dom Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi. Verificate il funzionamento dei freni. Controllate il livello dell'olio motore e del carburante. Controllate l'indicatore di limitazione del filtro dell'aria. Verificate che non vi siano detriti nel radiatore o nella griglia.
Lubrificazione cuscinetti e boccole immediatamente dopo ogni lavaggio, a prescindere dalla cadenza indicata. Lubrificazione dei cuscinetti, delle boccole e delle articolazioni Sostituite i raccordi per ingrassaggio danneggiati. Lubrificate con grasso tutti i punti di ingrassaggio degli apparati di taglio: accertatevi di iniettare una quantità di grasso sufficiente verificando che dai tappi di estremità dei rulli esca grasso pulito.
Manutenzione del motore Manutenzione del filtro primario dell’aria Sicurezza del motore Verificate che il corpo del filtro dell'aria sia privo di danni che possano causare una fuoriuscita d'aria. Se è danneggiato, sostituitelo. Verificate che l'intero sistema di presa d'aria non sia danneggiato, non accusi perdite e che le fascette stringitubo non siano allentate. • Prima di controllare l'olio o di rabboccare la coppa, spegnete il motore.
Controllo del livello dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Al momento della fornitura la coppa del motore contiene dell'olio, il cui livello deve tuttavia essere controllato prima e dopo il primo avvio del motore.
Il livello dell'olio deve raggiungere la tacca di pieno. 5. Se l'olio non raggiunge la tacca di pieno, togliete il tappo di riempimento (Figura 44) e aggiungete olio finché il livello non raggiunge la tacca. Non riempite troppo. g008911 Figura 45 1. Tappo di spurgo dell'olio 2. Quando l'olio cessa di defluire, rimontate il tappo. 3. Togliete il filtro dell'olio (Figura 46). g004134 Figura 44 1. Tappo dell'olio 6. Montate il tappo dell'olio e chiudete il cofano.
Spurgo dell'impianto di Manutenzione del sistema di alimentazione alimentazione L'impianto di alimentazione deve essere spurgato prima di avviare il motore nei seguenti casi: PERICOLO • avviamento iniziale di una macchina nuova, • se il motore ha cessato di funzionare a causa di In determinate condizioni, la benzina e i relativi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi o altre persone e causare danni.
Manutenzione dell'impianto elettrico Sostituzione del filtro del carburante Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore Sicurezza dell'impianto elettrico Importante: Sostituite periodicamente la scatola del filtro del carburante per prevenire l'usura dello stantuffo della pompa di iniezione carburante o dell'iniettore, dovuta alla sporcizia presente nel carburante. 1. Mettete un contenitore pulito sotto la scatola del filtro del carburante (Figura 47). 2.
Manutenzione del sistema di trazione tracce di usura o danni, e stringete i collegamenti allentati se necessario. Revisione della batteria Controllo della pressione degli pneumatici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 250 ore PERICOLO Controllate la pressione pneumatica delle ruote anteriori e posteriori. Fate riferimento alla tabella più sotto per conoscere la pressione corretta. L'elettrolito della batteria contiene acido solforico, veleno mortale che può causare gravi ustioni.
g014442 Figura 49 1. Punto centrale dell'altezza della ruota 2. Pneumatico 3. Direzione di avanzamento 4. Gruppo tirante longitudinale Per regolare l'allineamento delle ruote posteriori, prima fate arretrare i dadi di bloccaggio sinistro e destro sul gruppo tirante longitudinale. (Il dado di bloccaggio sinistro ha filettature sinistrorse) Ruotate il tirante longitudinale per ottenere la distanza corretta indicata più sopra, quindi serrate accuratamente i dadi di bloccaggio.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento danni. Altrimenti, montate immediatamente un cavo nuovo. • A motore spento azionate i comandi a pedale, spostandoli su tutte le posizioni, e accertatevi che il meccanismo vada in posizione folle con un movimento fluido, libero, senza grippaggi o arresti. Sicurezza dell'impianto di raffreddamento • L'ingestione di refrigerante del motore può causare avvelenamento: tenetelo fuori dalla portata di bambini e animali domestici.
di radiatore e radiatori dell'olio, eliminate ogni detrito che possa essersi accumulato in altre parti della macchina (Figura 53) utilizzando l'aria compressa. g018023 Figura 51 1. Coperchio del motore 3. Radiatore dell'olio 2. Radiatore dell'olio clip di sbloccaggio 5. Pulite accuratamente la griglia con aria compressa. 6. Girate il fermo verso l'interno per rilasciare il radiatore dell'olio (Figura 52). g004137 Figura 53 1. Radiatore g003974 Figura 52 1. Radiatore dell'olio 7. 2.
Manutenzione della cinghia Manutenzione dell'impianto idraulico Controllate le condizioni e la tensione della cinghia dell'alternatore dopo il primo giorno di servizio, ed in seguito ogni 100 ore di servizio. Sicurezza dell'impianto idraulico Tensione della cinghia dell'alternatore • Se il fluido viene iniettato nella pelle, rivolgetevi immediatamente ad un medico. Il fluido idraulico penetrato sotto la pelle deve essere asportato da un medico entro poche ore.
Fluidi alternativi: (disponibile in contenitori da 19 litri o 208 litri, fate riferimento alla documentazione delle parti o al vostro distributore Toro per i numeri categorici) • Mobil EAL Envirosyn H 46 (USA) • Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (internazionale) Fluidi alternativi: qualora il fluido Toro non sia disponibile, si potranno utilizzare altri fluidi convenzionali a base di petrolio, purché abbiano tutti le seguenti proprietà materiali e caratteristiche industriali.
3. 7. Montate il filtro di ritorno nuovo sulla macchina. Controllate il livello del fluido e rabboccate come opportuno fino al segno superiore sull'indicatore di livello. g014452 g014491 Figura 57 Figura 56 Lato sinistro della macchina 1. Tappo di riempimento del serbatoio del fluido 2. Succhieruola 1. Filtro di ritorno dell'olio idraulico Revisione dell'impianto idraulico 3.
Fate toccare il terminale in metallo del filo su un punto di messa a terra idoneo, garantendo un buon contatto delle superfici in metallo. Manutenzione degli elementi di taglio L'avvisatore acustico suonerà e la spia di avvertenza della temperatura del fluido idraulico si illuminerà per confermare il corretto funzionamento. Eseguite le riparazioni eventualmente necessarie prima di utilizzare il tosaerba. Fate riferimento al Manuale dell'operatore dell'apparato di taglio per le procedure di manutenzione.
3. Applicate una pasta di carborundum a base di detergente di livello medio sui taglienti dei cilindri con un pennello dal manico lungo. Pasta di carborundum grana 80 8. Verificate che sia possibile tagliare in modo netto un sottile pezzo di carta in tutti i punti lungo i taglienti mentre ruotate i cilindri manualmente. 9. Se è necessaria una ulteriore affilatura ripetete i passaggi dal 2 all'8. N. cat. 0,45 kg 63-07-088 11,25 kg 63-07-086 10.
Pulizia Rimessaggio Lavaggio della macchina Sicurezza in fase di rimessaggio Lavate la macchina all'occorrenza con acqua soltanto oppure acqua con l'aggiunta di un detergente neutro. Potete usare uno straccio per il lavaggio. • Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento si arrestino prima di abbandonare la posizione dell'operatore. Lasciate raffreddare la macchina prima di eseguire interventi di riparazione, manutenzione o pulizia o di rimessarla.
Preparazione del motore 1. Spurgate l’olio del motore dalla coppa e montate il tappo di spurgo. 2. Togliete il filtro dell'olio e scartatelo. Montate un nuovo filtro dell'olio. 3. Riempite il motore con l'olio indicato. 4. Avviate il motore e lasciatelo funzionare alla velocità minima per circa 2 minuti. 5. Spegnete il motore e togliete la chiave. 6. Lavate il serbatoio con carburante nuovo e pulito. 7. Fissate tutti i raccordi dell'impianto. 8.
Localizzazione guasti Problema Sono presenti aree di erba non tagliata nella sovrapposizione tra gli apparati di taglio. Sono presenti creste su tutta l'ampiezza del taglio lungo la direzione di avanzamento. Possibile causa Rimedio 1. Eseguite svolte troppo strette. 1. Aumentate il raggio di sterzata. 2. La macchina scivola lateralmente quando si procede trasversalmente su una pendenza 3.
Problema Sono presenti strisce di erba non tagliata o tagliata male lungo la direzione di avanzamento. Possibile causa 1. È presente una solcatura dei taglienti a causa di un contatto eccessivo determinato da una regolazione non corretta tra cilindro e controlama. 1. Affilate i taglienti. 2. La controlama è a contatto con il terreno. 3. La controlama ha un'inclinazione della parte anteriore verso il basso. 2. Aumentate l'altezza di taglio. 4. Gli apparati di taglio rimbalzano. 5.
Problema Il fluido idraulico è surriscaldato. Possibile causa 1. Una griglia è ostruita. 1. Pulite la griglia. 2. Le alette del refrigeratore del fluido sono sporche/ostruite. 3. Il radiatore del motore è sporco/ostruito. 4. Le impostazioni della valvola di sfogo sono insufficienti. 2. Pulite le alette. La sterzata risulta scarsa. La macchina non si muove né in avanti né indietro. 3. Pulite il radiatore. 6. I freni sono innestati. 7. I cilindri sono stretti sulle controlame. 8.
Problema Possibile causa Dopo un periodo iniziale di funzionamento soddisfacente, la macchina perde potenza. 1. Una pompa o un motore sono usurati. 1. All'occorrenza sostituite gli elementi. 2. Il livello del fluido idraulico è basso. 2. Riempite il serbatoio del fluido idraulico fino al livello corretto 3. Sostituite il fluido nel serbatoio idraulico con il fluido del grado di viscosità corretto; fate riferimento alla sezione Specifiche. 4. Sostituite l’elemento filtrante. 3.
Problema Gli apparati di taglio non si avviano quando abbassati per il funzionamento. Possibile causa 1. Il microinterruttore del sensore del sedile non funziona correttamente. 1. Verificate il funzionamento meccanico ed elettrico del microinterruttore. 2. Il livello del fluido idraulico è basso. 2. Riempite il serbatoio del fluido idraulico fino al giusto livello. 3. Controllate gli alberi di trasmissione del motore e dei cilindri e sostituiteli, se necessario. 4.
Note:
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