Service Manual

刈り込みアタッチメント駆動回路そのものに問題があると確認できたら、デッキインプレメントのリリー
フバルブの作動圧試験を行う。このテストはデッキのリリーフバルブが正常に作動しているかどうかを
調べるテストである。
テ テ
テ
ス ス
ス
ト ト
ト
手 手
手
順 順
順
1.油圧オイルが通常の作動温度であることが必要である。
2.走行コントロールがニュートラル位置に正しく調整されていることを確認する。
警 警
警
告 告
告
油 油
油
圧 圧
圧
系 系
系
統 統
統
の の
の
接 接
接
続 続
続
を を
を
外 外
外
す す
す
な な
な
ど ど
ど
の の
の
作 作
作
業 業
業
な な
な
ど ど
ど
を を
を
行 行
行
う う
う
時 時
時
は は
は
、 、
、
必 必
必
ず ず
ず
シ シ
シ
ス ス
ス
テ テ
テ
ム ム
ム
内 内
内
部 部
部
の の
の
圧 圧
圧
力 力
力
を を
を
完 完
完
全 全
全
に に
に
解 解
解
放 放
放
す す
す
る る
る
油 油
油
圧 圧
圧
シ シ
シ
ス ス
ス
テ テ
テ
ム ム
ム
の の
の
圧 圧
圧
力 力
力
解 解
解
放 放
放
(ペ ペ
ペ
ー ー
ー
ジ ジ
ジ
4–9)を を
を
参 参
参
照 照
照
。 。
。
g033405
図 図
図
47
1.昇降制御マニホルド
2.ギアポンプからのホース
g033406
図 図
図
48
1.ギアポンプ
2.昇降コントロールマニホルド
へのホース
3.平らな場所に駐車し、刈り込みデッキ
アタッチメントを降下させ、エンジンを
停止し、駐車ブレーキを掛ける。
4.本章の冒頭にある警告、危険、注意
事項などをもう一度きちんと読んで理解
すること。
5.昇降コントロールマニホルド前面の、
油圧ホースと上部フィッティングとの接
続部を十分にきれいにする図47。
6.上部フィッティングから油圧ホースを外
す図47。このホースはギアポンプ出口
からきており、昇降コントロールマニホ
ルドに油圧フローを提供している図48。
7.昇降コントロールマニホルドに対して直
列になるようにT字コネクタを取り付け、
ここに圧力ゲージ34,500kPa5,000psiを
接続する。
8.エンジンを始動しローアイドル1,400
rpmで回転させる。テストポートからリー
クがないか確認し、もしあれば修正する。
9.エンジン速度を全開3,000rpmにセッ
トする。
重 重
重
要 要
要
圧 圧
圧
力 力
力
計 計
計
に に
に
油 油
油
圧 圧
圧
が が
が
出 出
出
る る
る
ま ま
ま
で で
で
、 、
、
昇 昇
昇
降 降
降
ス ス
ス
イ イ
イ
ッ ッ
ッ
チ チ
チ
を を
を
押 押
押
し し
し
て て
て
上 上
上
昇 昇
昇
位 位
位
置 置
置
に に
に
す す
す
る る
る
。 。
。
昇 昇
昇
降 降
降
ス ス
ス
イ イ
イ
ッ ッ
ッ
チ チ
チ
を を
を
押 押
押
し し
し
た た
た
ま ま
ま
ま ま
ま
上 上
上
昇 昇
昇
位 位
位
置 置
置
に に
に
保 保
保
持 持
持
し し
し
て て
て
い い
い
る る
る
と と
と
昇 昇
昇
降 降
降
コ コ
コ
ン ン
ン
ト ト
ト
ロ ロ
ロ
ー ー
ー
ル ル
ル
マ マ
マ
ニ ニ
ニ
ホ ホ
ホ
ル ル
ル
ド ド
ド
が が
が
損 損
損
傷 傷
傷
す す
す
る る
る
恐 恐
恐
れ れ
れ
が が
が
あ あ
あ
る る
る
。 。
。
10.スイッチを上昇位置に保持しながら圧力
計の読みを観察する。リリーフバルブが
作動した状態での圧力計の読みは20,700
kPa(3,000psi)となるのが正常。
11.昇降スイッチをニュートラル位置に戻
し、エンジンを停止し、結果を記録する。
12.所定の値を達成できなかった場合は、ギ
アポンプのデッキリリーフバルブの修理ま
たは交換を行うギアポンプの整備(ページ
4–93)を参照。また、昇降シリンダの内部
リーク、昇降コントロールマニホルドの破
損、ギアポンプの摩耗の可能性も検討する。
注 注
注
このリリーフバルブのテストは、油圧テスター圧力と流量を、ギアポンプのフィッティングと外したホース
との間に直列に接続して測定することもできる。この場合、テスターの圧力計で油圧を読み取る手順は
デッキのリリーフバルブの作動圧テスト圧力計を使って(ページ4–42)に従う。
グ グ
グ
ラ ラ
ラ
ン ン
ン
ド ド
ド
マ マ
マ
ス ス
ス
タ タ
タ
ー ー
ー
7200ペ ペ
ペ
ー ー
ー
ジ ジ
ジ
4–43油 油
油
圧 圧
圧
系 系
系
統 統
統