FORM NO. 3318-413 D Rev A MODELL NR. MODELL NR. MODELL NR. MODELL NR.
VORWORT Das 72" Schnittwerk vereinigt fortschrittliche Konzeptionen in Design, Engineering und Sicherheit auf sich und verspricht bei vorschriftsmäßiger Wartung hervorragende Einsatzleistung. Gewisse Angaben in diesem Handbuch werden hervorgehoben. GEFAHR, WARNUNG und VORSICHT beziehen sich auf sicherheitstechnische Angaben. WICHTIG weist auf mechanische Angaben hin, denen besondere Aufmerksamkeit zu schenken ist.
Sicherheit Ausbildung 1. 2. Untersuchen Sie gründlich das Gelände, auf dem das Gerät eingesetzt werden soll; entfernen Sie alle Gegenstände, die von der Maschine ausgeschleudert werden könnten. 3. VORSICHT—Kraftstoff ist stark feuergefährlich. Lesen Sie die Anleitung sorgfältig durch. Machen Sie sich mit den Bedienungselemente und dem sachgemäßen Einsatz des Geräts vertraut. Erlauben Sie niemals Kindern oder Personen, die nicht mit der Betriebsanleitung vertraut sind, den Rasenmäher zu benutzen.
3. Kuppeln Sie vor dem Anlassen des Motors alle Messerkupplungen aus, und legen Sie den Leerlauf ein. 4. Betreiben Sie das Gerät nicht: 5. 6. • auf Hängen mit mehr als 5 Grad Seitenneigung; • auf Hängen mit mehr als 10 Grad Steigung; • auf Hängen mit mehr als 15 Grad Gefälle. Wenn Zusatzgeräte verwendet werden, darf Schnittmaterial nicht in Richtung auf danebenstehende Personen ausgeworfen werden, und niemand darf während des Betriebs der Maschine in ihrer Nähe verweilen. 10.
• die Schnitthöhe verstellen, es sei denn, diese kann von der Fahrerposition aus geregelt werden. 16. Reduzieren Sie die Einstellung der Drosselklappe beim Abstellen des Motors, und sperren Sie – falls die Maschine mit einem Absperrhahn bestückt ist – die Kraftstoffzufuhr nach Beendigung des Mähens ab. Wartung und Lagerung 1. Achten Sie darauf, daß alle Muttern, Bolzen und Schrauben festgezogen sind und das Gerät sich in betriebssicherem Zustand befindet. 2.
Symbolverzeichnis Beizende Flüssigkeiten, chemische Verbrennung an Fingern oder Händen Giftiger Rauch oder Giftgase, Erstickungsgefahr Quetschgefahr Quetschgefahr für f.d.
Sicherheitsgurt anlegen Für vorschriftsmäßige Wartungsmaßnahmen das technische Handbuch heranziehen Warndreieck Umrißwarndreieck Feuer, offenes SchutzbrillenBedienungsanleitung lesen Licht und rauchen pflicht verboten Schutzhelmpflicht Ohrenschutzpflicht Vorsicht, Giftgefahr Erste Hilfe Mit klarem Wasser Motor auswaschen Getriebe Hydraulisches System Bremssystem Öl Kühlmittel (Wasser) Ansaugluft Abluft Niveauanzeige Füllstand Filter Temperatur Ausfall/Störung Plus/erhöhen/ Pluspolaritä
n/min Motor starten Motor abstellen Motorausfall/ -störung Motordrehzahl/ -frequenz Choke Starthilfe Glühkerzen Getriebeöl (Starthilfe bei kalter Witterung) NH L F Getriebeöldruck Getriebeöltemperatur Getriebeausfall/ Kupplung -störung Leerlauf Hoch Niedrig Vorwärts RP 1 2 3 Rückwärts Parken 1. Gang 3. Gang (andere Nr.
Technische Angaben Schnittbreite: (1,816 m) Schnitthöhe: Einstellbar in 13 mm Stufen von 25 bis 102 mm. Schnittwerkhaube: Beide Gehäuse bestehen aus 13 mm Stahl und verstärkten 89 x 4,76 mm Stahl-U-Profilen. Schnittwerkantrieb: Getriebeantrieb über Zapfwelle. Messerbalkenantrieb über drei “B” Treibriemen. Messerspindeln aus 13 mm Ø Rundstahl, die in extern versiegelten, abschmierbaren Kegelrollenlagern gefaßt sind.
2. Die Prüfschraube aus der Seite des Getriebes entfernen und sicherstellen, daß der Ölstand die Unterseite des Lochs erreicht (Bild 1). Bei niedrigem Ölstand die Füllschraube aus der Oberseite des Getriebes entfernen und genug Öl nachfüllen, bis der Ölstand die Unterseite des seitlichen Lochs erreicht. Bild 1 1. Füllschraube 2. 1. 2. Klappstecker Großes Laufrad vorne 1. 2. 3. 4. 5.
WICHTIG: Nie versuchen, mehr als 25 mm der Grashalme bei Einstellung der Schnitthöhe auf 25 mm zu mähen, während das Schnittwerk hinten tiefer gestellt ist, da es sonst zu einer zu schweren Motorbelastung kommen kann. 1. Den Motor anlassen und das Schnittwerk soweit anheben, bis die Schnitthöhe an den vorderen Laufrädern eingestellt werden kann. Den Motor abstellen, wenn das Schnittwerk hochgestellt ist.
WICHTIG: Soll Ihre Zugmaschine mit einem Schnittwerk benutzt werden, das Schnittgut nach hinten auswirft, und die Zugmaschine ist noch nicht mit einem Donaldson Luftfilter ausgerüstet, sollte zuerst der Luftfilterbausatz 27-7090 montiert werden. VORSICHT: Dieses Produkt kann Geräuschpegel über 85 dB(A) am Bedienerohr erzeugen. Bei längerem Einsatz ist deshalb Tragen von Ohrenschutz zu empfehlen, um permanenten Gehörschäden vorzubeugen.
Zerbrochen Austauschen Locker oder zerbrochen Austauschen OK Festziehen oder Austauschen Locker oder zerbrochen Festziehen oder Austauschen Locker oder zerbrochen ZWATreibriemen kontrollieren OK ZWA- Zapfwelle kontrollieren ZWARiemenscheibe kontrollieren Riemenscheibe an der Motorausgangswe lle kontrollieren OK Getriebeein-/ausgangswellen kontrollieren Austauschen OK Festziehen oder austauschen Riemenscheibe am Getriebe kontrollieren Festziehen oder austauschen Auf 115-149 Nm nachziehen
TRENNEN VON SCHNITTWERK UND ZUGMASCHINE 1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen, das Schnittwerk auf den Werkstattboden absenken, den Motor abstellen und die Feststellbremse aktivieren. 2 Die Blechschrauben entfernen, mit denen das Abdeckblech an der Oberseite des Schnittwerks abgesichert wird und das Blech beiseite legen. 3. Den Spannstift aus Joch und Einlaufwelle des Getriebes treiben (Bild 9). Außerdem sind die Sechskantschrauben und Sicherungsmuttern zu lockern.
das Kugelgelenk am Befestigungswinkel und so am Schnittwerk abgesichert ist (Bild 10). Dann kann die Hilfe den Schubarm vorsichtig nach oben gehen lassen, wodurch sich der Federdruck langsam entspannt. 7. Das Schnittwerk von unter der Zugmaschine herausschieben. ANBAU DES SCHNITTWERKS AN DER ZUGMASCHINE 1. Die Maschine auf eine ebene Fläche bringen und den Motor abstellen. 2. Das Schnittwerk in die Einbauposition vor der Zugmaschine stellen. WARNUNG Da der rechte Schubarm unter ca.
8. Die Zapfwelle mit Spannstift, (2) Sechskantschrauben und Muttern am Getriebe absichern, dann das Abdeckblech montieren und die Hubketten am Hubarm anbringen: siehe Anbauen der Zapfwelle und Montage der Hubketten. AUSTAUSCHEN DER TREIBRIEMEN 1 Die Maschine auf den Werkstättboden absenken. Die Abdeckungen von der Oberseite des Schnittwerks entfernen und beiseite legen. Die Spannscheiben lockern, um die Riemen zu entspannen. 2.
AUSTAUSCHEN DER MESSERBALKEN Messerbalken müssen immer ausgetauscht werden, wenn sie auf einen festen Körper geprallt, unwuchtig geworden, abgenutzt oder verbogen worden sind. Um Sicherheit und optimale Leistung zu gewährleisten, immer nur echte TORO Ersatzmesser verwenden. Nie Messerbalken anderer Hersteller verwenden, da durch solche u.U. Gefahren entstehen können. Bild 13 VORSICHT 1. Belleville-Scheibe 2. Spezialschraube 1. 2. 3. 4. Windflügel Abnutzung Schlitz Flachbereich des Messerbalkens 1.
3. Die Schnittkanten aller Messerbalken kontrollieren. Die Schnittkanten schärfen, wenn sie sich stumpf oder ausgekerbt erweisen. Nur die Oberseite der Schnittkante schärfen und dabei den ursprünglichen Schnittwinkel beibehalten, um die Schärfe zu gewährleisten (Bild 15). Der Messerbalken bleibt ausgewuchtet, solange die gleiche Menge Metall von beiden Schnittkanten entfernt wird. 4. Um die Linearität und Parallelität des Messerbalkens zu prüfen, diesen auf eine ebene Fläche legen und die Enden prüfen.
verbogen ist. Sicherstellen, daß alle drei Messerbalken so gemessen werden. 5. Die Messungen der äußeren Messerbalken mit der des zentralen Messerbalkens vergleichen. Dieser darf nicht mehr als 10 mm tiefer stehen, als die äußeren Messerbalken. Sollte er mehr als 10 mm tiefer stehen, als die Seitenmesser, mit Schritt 7 weitermachen und Beilagscheiben zwischen Spindelgehäuse und der Unterseite des Schnittwerks einfügen. 6. Die Messerbalken so drehen, daß die Spitzen miteinander abgeglichen sind.
KENNZEICHNUNG UND BESTELLEN MODELL- UND SERIENNUMMERN Das Schnittwerk hat zwei Kennummern: eine Modell- und eine Seriennummer. Die zwei Nummern sind auf ein Typenschild aufgestanzt, das sich am Trägerrahmen vor dem hinteren linken Laufrad (Bild 16) befindet. Bei allem Schriftverkehr bezüglich des Schnittwerks sind sowohl die Modell- wie die Seriennummern anzugeben, um sicherzustellen, daß nur zutreffende Angaben und Ersatzteile bezogen werden.
