FORM NO. 3318-411 SF MALLI NRO 30739—60001 & JNE. MALLI NRO 30741—60001 & JNE.
Esipuhe Tässä käyttäjän ohjekirjassa on turvallisuuteen, käyttöön ja huoltoon liittyviä ohjeita. Tässä ohjekirjassa on keskitytty lähinnä turvallisuusnäkökohtiin sekä tuotetta koskeviin mekaanis- ja yleisluontoisiin tietoihin. Kaikki turvallisuuteen liittyvät sanomat on osoitettu otsikoilla VAARA, VAROITUS ja HUOMAUTUS. Aina kun näet kirjassa yleisen varoituskolmion, varmistaudu, että ymmärrät täysin sen yhteydessä olevan turvallisuutta koskevan viestin.
Turvallisuus Koulutus 1. Ruohoa leikattaessa on aina käytettävä tukevia jalkineita ja pitkiä housuja. Älä koskaan käytä konetta, kun olet avojaloin tai kun sinulla on jalassasi vain avoimet sandaalit. 2. Tarkasta perinpohjaisesti alue, jolla konetta on tarkoitus käyttää, ja kerää pois kaikki esineet, jotka voivat sinkoutua koneesta ruohoa leikattaessa. 3. VAROITUS—Bensiini on erittäin herkästi syttyvää. Lue käyttöohjeet huolella läpi.
Käyttö 1. 2. 3. 4. 5. Älä käytä moottoria suljetuissa tiloissa, mihin saattaa kertyä myrkyllisiä hiilimonoksidihöyryjä. Suorita ruohonleikkuu ainoastaan joko päivänvalossa tai hyvässä keinovalaistuksessa. Irrota kaikki terä-/apulaitekytkimet ja aseta ajovaihde vapaalle ennen kuin ryhdyt käynnistämään moottoria. Konetta ei pidä käyttää seuraavia kaltevuusarvoja jyrkemmillä rinteillä: • 5˚ ajettaessa rinteen poikittaissuuntaan, • 10˚ ajettaessa suoraan ylämäkeen, • 15˚ ajettaessa suoraan alamäkeen.
14. Katkaise virransyöttö apulaitteisiin kuljetuksen ajaksi tai aina kun ne eivät ole käytössä. 15. Pysäytä moottori ja katkaise virransyöttö apulaitteisiin: 9. Kun kone pysäköidään, pannaan säilytyspaikkaansa tai jätetään silmälläpidotta, leikkuulaite on laskettava maahan, paitsi jos kone on varustettu varmalla mekaanisella suojalukituksella.
Merkkien selitykset Syövyttäviä Sähköiskun vaara Korkeapaineista Korkeapaineinen Korkeapaineinen Sormien tai käden Varpaiden tai jalan Myrkyllisiä nesteitä, kemikaalit höyryjä tai nestettä, voi suihku, aiheuttaa suihku, aiheuttaa murskaantumis- murskaantumisaiheuttavat tunkeutua ihoon ihovammoja vaara, ylhäältäpäin vaara, ylhäältäpäin toksisia kaasuja, ihovammoja palovammoja vaikuttava voima vaikuttava voima tukehtumisvaara sormiin tai käteen Sormien tai käden murskaantumisvaara, sivultapäin vaikuttava vo
Perehdy tekniKiinnitä turvavyöt sessä ohjekirjassa selostettuihin oikeisiin huoltomenetelmiin On käytettävä suojakypärää Yleinen varoituskolmio On käytettävä Ole varovainen, Ensiapu kuulosuojaimia myrkytysvaara Yleinen varoitusmerkki Lue käyttäjän ohjekirja Tulenteko, On käytettävä avotulen käyttö suojalaseja ja tupakointi kielletty Huuhtele vedellä Moottori Vaihteisto Pakokaasu Pinnankorkeuden Nestepinnan osoitin korkeus Jarrujärjestelmä Öljy Jäähdytysneste Imuilma (vesi) Suodatin Lämpötila
n/min Moottorin käynnistys Moottorin pysäytys Moottorivika/ toimintahäiriö Moottorin Rikastin pyörintänopeus/taajuus Etusyöttöpumppu Sähköinen Vaihteistoöljy (käynnistykseen esilämmitys käytettävä apulaite) (kylmäkäynnistin) NH L F Vaihteistoöljyn paine Vaihteistoöljyn lämpötila Vaihteistovika/ toimintahäiriö Kytkin Vapaa-asento Nopea alue Hidas alue Eteenpäinajo Hydrauliöljyn paine Hydrauliöljyn pinnankorkeus RP 1 2 3 8 Kakkosvaihde Kolmosvaihde (jne.
Tekniset tiedot Moottori: 4-tahtinen, 3-sylinterinen, kansiventtiilityyppinen, vesijäähdytteinen Mitsubishidieselmoottori malli K3D, antoteho 24,99 hv (18,6 kW) pyörintänopeudella 3600 r/min. Sylinterin halkaisija 73 mm, iskunpituus 78 mm ja iskutilavuus 979 cm3. Puristussuhde 23:1. Kampikammion öljytilavuus (suodatin mukaan luettuna) 3,5 litraa. Suodatin on vaihdettava, kiertäen kiinnitettävä täysvirtaussuodatin.
Päärunko: Runko on hitsattua muototerästä ja vahvikkeina on neli- ja suorakulmaisia putkia. Turvalukituskytkimet: Voimanotto- eli PTO-kytkin: pysäyttää moottorin, jos kuljettaja ei istu paikallaan, kun voimanotto kytketään päälle. Ajokytkin: pysäyttää moottorin, jos kuljettaja ei istu paikallaan, kun ajopoljinta painetaan. Istuinkytkin: pysäyttää moottorin, jos kuljettaja poistuu paikaltaan kytkemättä voimanottoa pois ja/tai vapauttamatta ajopoljinta.
Ennen käyttöä KAMPIKAMMIOÖLJYN TARKASTUS Moottori toimitetaan 3,5 litraa öljyä kampikammiossa; öljyn määrä on kuitenkin tarkastettava ennen moottorin ensikäynnistystä ja sen jälkeen. 1. Sijoita kone vaakatasossa olevalle alustalle. 2. Vapauta konepellin salpa ja avaa konepelti. 3. Vedä mittapuikko ulos ja pyyhi se puhtaalla rievulla (kuva 1). Työnnä mittapuikko putkeen varmistaen, että se menee aivan pohjaan. Vedä mittapuikko ulos putkesta ja katso siitä öljypinnan korkeus.
käynnistyvyyttä ja vähentää vaaraa, että polttoaineessa tapahtuisi alhaisen lämpötilan vaikutuksesta kemiallista jakaantumista (vahan muodostuminen voi tukkia suodattimet). Dieselpolttoaineen nro 2-D käyttö yli –7°C:n lämpötilassa taas pidentää osaltaan pumppukomponenttien kestoikää. Polttoöljyä ei pidä käyttää, sillä siinä on yleensä raskaita krakkaustisleitä, jotka eivät sovellu dieselmoottoreihin. Säilytä polttoaine sopivassa paikassa ulkotiloissa.
Täytä Groundsmaster 325-D:n polttoainesäiliö aina työpäivän päättyessä, jos mahdollista. Siten vältät lauhteen muodostuminen säiliön sisään ja estät siitä aiheutuvat moottorivauriot. 0dota kunnes moottori on täysin jäähtynyt ennen kuin suoritat polttoainetäydennyksen. 1. Kallista istuin eteenpäin ja aseta se tukitangon varaan, niin ettei se pääse vahingossa kaatumaan takaisin. Pyyhi polttoainesäiliön kannen ympärys puhtaalla rievulla. 2.
Ulkoilman odotettavissa oleva lämpötila Suositettu öljyn viskositeetti ja tyyppi (kuuma) yli 32°C SAE 30, moottoriöljytyyppi SF/CC tai CD (normaali) 4 – 38°C SAE 10W-30 tai 10W-40, or CD moottoriöljytyyppi SF/CC tai CD (viileä – kevät/syksy) –1 – +10°C SAE 5W-30, moottoriöljytyyppi SF/CC tai CD (talvi) alle –1°C “F”- tai “FA”-tyyppinen ATF-automaattivaihteistoneste Huom: Moottoriöljyä ja automaattivaihteistonestettä ei saa sekoittaa keskenään, sillä siitä voi aiheutua vaurioita hydrauliikkakompone
Hallintalaitteet Ajopoljin (kuva 5)—Ajopolkimella kone saadaan kulkemaan eteenpäin ja taaksepäin. Käytä apuna oikean jalan kantapäätä ja varpaita ja paina polkimen yläosaa, kun haluat ajaa eteenpäin, ja alaosaa, kun haluat peräyttää konetta. Kulkunopeus riippuu siitä kuinka paljon poljinta painetaan. Haluttaessa ajaa ilman kuormitusta maksiminopeudella on ajopoljin pidettävä aivan pohjassa käsikaasuvivun ollessa asennossa FAST (NOPEA). Suurin eteenpäinajonopeus on n. 15 km/h.
painamalla jarrupoljinta kunnes pysäköintijarrun nuppi painuu takaisin sisään. Jouduttaessa pysäyttämään kone äkillisesti nostetaan oikea jalka ajopolkimelta ja painetaan jarrupoljinta. Jarruvaijerien täytyy olla tasaisesti säädetyt, niin että kone pysähtyy suoraviivaisesti, jarrujen puoltamatta. Nostovipu (kuva 6)—Hydraulisella nostovivulla on kolme asentoa: FLOAT (UIVA), TRANSPORT (KULJETUS) ja RAISE (NOSTO).
Ampeerimittari (kuva 7)—Ampeerimittari ilmoittaa laturin akulle antaman latausvirran. Latausvirtaa on yleensä aina jonkin verran moottorin käydessä, paitsi jos moottori on hyvin hitaalla joutokäynnillä. Osoitin näyttää nollaa (0), kun akku on täydessä latauksessa. Sitä vastoin osoittimen kääntyessä mittarin miinuspuolelle (-) laturi ei lataa akkua. Tällaisessa tilanteessa latausjärjestelmä on korjattava, jottei akku purkautuisi.
Koko virtapiiristön suojana on 40 ampeerin virrankatkaisin. Kojetaulun alalaidassa on palautuspainike, johon pääsee käsiksi, kun irrotetaan akun kansi (kuva 9). Tätä painiketta painetaan tilanteessa, jolloin koneessa ei tapahdu mitään sähköisiä toimintoja. Ensin on kuitenkin tarkastettava sähköjärjestelmä ja selvitettävä mistä vika aiheutuu. Moottorin pysäytysvipu (Kuva 10)—Sijoitettu alas moottorin oikealle puolelle ilmanpuhdistimesta sisäänpäin.
Käyttöohjeet MOOTTORIN KÄYNNISTYS JA PYSÄYTYS TÄRKEÄÄ: Polttoainejärjestelmä täytyy ilmata aina, kun syntyy jokin seuraavista tilanteista: A. Uusi kone käynnistetään ensimmäisen kerran. B. Moottori on pysähtynyt polttoaineen vähyyden vuoksi. C. Polttoainejärjestelmään kuuluville komponenteille on suoritettu huoltotoimia, esim. suodattimen vaihto, vedenerottimen huolto tms. Katso kohtaa Polttoainejärjestelmän ilmaaminen. 1.
4. Käännä virta-avain käynnistysasentoon START (kuva 7). Vapauta avain heti moottorin käynnistyessä ja anna sen palautua ajoasentoon RUN. Käännä kaasuvipu hitaalle SLOW. HUOM: Hehkutulppaa ei pidä käyttää yhtäjakoisesti 1 minuuttia kauempaa, muuten se voi palaa loppuun ennenaikaisesti. 5. Kun moottoria käynnistetään ensimmäistä kertaa tai kun moottorille, vaihteistolle tai akselille on suoritettu peruskorjaus, on konetta käytettävä parin minuutin ajan sekä eteenpäinajolla että peruutuksella.
4. Avaa ilmanpoistoruuvi polttoaineen suihkutuspumpussa (kuva 13) 12 mm kiintoavaimella. 5. Käännä virta-avain asentoon RUN. Tällöin sähkötoiminen polttoainepumppu käynnistyy painaen ilman ulos suihkutuspumpussa olevan ilmanpoistoruuvin laidoilta. Jätä virta-avain RUN-asentoon kunnes ruuvin ympäriltä valuu ulos täysin kuplatonta polttoainetta. Kiristä ruuvi ja käännä virta-avain asentoon OFF. Huom: Yleensä moottori käynnistyy vaikeuksitta ilmauksen jälkeen.
3. Nouse istuimelta ja siirrä voimanottokytkin asentoon ON moottorin käydessä. Moottorin pitäisi tällöin pysähtyä. Jos se pysähtyy, kytkin toimii oikealla tavalla ja voit siirtyä kohtaan 4. Jos se ei pysähdy, on turvalukitusjärjestelmässä jokin toimintahäiriö. VAROITUS Konetta ei pidä käyttää ilman jotakin työvälinettä, jollei voimanottoakselia ole irrotettu. 4. Siirrä voimanottovipu asentoon OFF. Nouse istuimelta ja paina ajopoljinta hitaasti moottorin käydessä. Moottorin pitäisi tällöin pysähtyä.
KÄYTTÖÖN LIITTYVIÄ SEIKKOJA GROUNDSMASTER 325-D:n ajamista on syytä harjoitella, koska se on varustettu hydrostaattisella vaihteistolla ja ajoominaisuudet ovat erilaiset kuin monien muiden nurmikenttäkoneiden. Seikkoja, joihin tulee erityisesti kiinnittää huomiota, kun käytetään veto- ja leikkuulaitetta tai muita työvälineitä, ovat: vaihteisto, moottorin pyörintänopeus, leikkuuterien tai muiden työvälinekomponenttien kuormitus sekä ennen muuta jarrujen merkitys.
LAAKERIEN, HELOJEN, VAIHTEISTOKOTELON JA JARRUVAIJERIEN RASVAUS Vetolaite on voideltava säännöllisesti. Jos konetta käytetään normaaliolosuhteissa, kaikki laakerit ja helat voidellaan 50 käyttötunnin välein.
Kuva 21 Kuva 22 Huoltoaikataulu Käyttötuntimittarin Huoltotoimenpide lukema Turvalukitusjärjestelmän tarkastus päivittäin Moottoriöljyn määrän tarkastus päivittäin Vaihteistoöljyn määrän tarkastus päivittäin Jäähdyttimen ja jäähdytysnesteen tarkastus (lyhyemmin aikavälein likaisissa oloissa) päivittäin Polttoainesuodattimen/vedenerottimen tyhjennys päivittäin Hydrauliöljysuodaatimen 1. vaihtokerta 10 Etupyörien mutterien alkukiristykset 2 & 10 Moottoriöljysuodattimen 1.
Kuva 23 1. 2. 3. Siipiruuvi Pölykuppi Pölykammio 1. 2. 3. Siipimutteri ja tiiviste Suodatinpanos Ilmansuodattimen runko Kuva 26 1. 2. 3. 4. Mittapuikko Mittapuikon putki Öljypinta pidettävä urien välisellä tasolla Moottoriöljyn suodatin 1. 2. Polttoainesuodatin/vedenerotin Tyhjennystulppa 1. 2. 3. Polttoainepumppuasennelma Käyttökytkinasennelma Polttoainepumpun kansi Kuva 24 Kuva 25 1.
Kuva 29 1. 2. Suodatin Magneetti Kuva 32 1. 2. Mittapuikko ura 1. Vetolaitteen malli- ja valmistenumero Kuva 33 Kuva 30 1. Hydrauliöljysuodatin 1.
Valmistelut talvivarastointia varten Vetolaite 1 . Puhdista veto- ja leikkuulaite sekä moottori huolellisesti ja kiinnitä erityistä huomiota seuraaviin kohteisiin: 2. 3. – jäähdyttimen suojaverkko; – leikkuulaitteen alapuoli; – leikkuulaitteen hihnansuojusten alapuoli; – vastapainojouset; – voimanottoakselisto; – kaikki rasvanipat ja kääntönivelet. d. Lataa akkua hitaasti 24 tunnin ajan 60 päivän välein, niin ettei akussa pääse tapahtumaan lyijyn sulfatoitumista. Moottori 1.
