Form No. 3393-869 Rev A 690mm 로터리 커팅 유닛 Groundsmaster® 3500-D/3505-D/4500-D/4700-D !" #$% 일련번호315000001및 및 그 이상 모델 번호30834—일 등록처www.Toro.com.
목차 이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자세 한 내용은 이 간행물의 뒷면에 나오는 적합성 선언서 (Declaration of Conformity, DOC)를 참조하십시오. 안전 ............................................................................ 3 안전 및 교육용 전사지 ......................................... 3 설정 ............................................................................ 4 캐리어 프레임 조정(Groundsmaster 3500-D 및 3500-G만 해당됨) .............................................. 4 커팅 높이 조정 ..................................................... 4 롤러 스크레이퍼(옵션) 조정..........
안전 이 장비는 EN ISO 5395:2013 및 ANSI B71.4-2012에 일 치하게 설계되었습니다. 안전 및 교육용 전사지 안전 문구 전사지와 지침은 운전자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착 되어 있습니다. 손상되거나 유실된 전사지는 교체하십시오. 104-1086 1. 커팅 높이 93-7818 1. 경고–115~149Nm의 토크로 블레이드 볼트/너트를 조이는 방법은 사용 설명서 를 읽으십시오. 117-4764 튀는 물체 위험–주변 사람이 장비와 안전 거리를 유지하 도록 하십시오. 2. 손 절단 위험, 모어 블레이드–움직이는 부분에서 떨어지고 모든 가드 및 실드를 제자리에 장착하십시오. 3. 발 절단 위험, 모어 블레이드–움직이는 부분에서 떨어지고 모든 가드 및 실드를 제자리에 장착하십시오. 1.
설정 매체 및 추가 부품 설명 수량 사용 CE 데칼 1 CE 규정 준수를 위해 커팅 데크에 바르십시오. 사용 설명서 1 사용하기 전에 읽으십시오. 부품 카탈로그 1 부품을 찾을 때 사용하십시오. 캐리어 프레임 조정 (Groundsmaster 3500-D 및 만 해당됨) 3500-G만 크가 최대 상승 이동 한계에 보다 빠르게 도달 하게 됩니다. 후방 커팅 데크 조정 전방 커팅 데크와 후방 커팅 데크의 장착 위치는 각각 다릅니다. 후방 커팅 데크에는 장착 위치가 하나 밖 에 없으므로 프레임 밑 사이드와인더와 올바르게 맞 출 수 있습니다. 전방 커팅 데크 조정 전방 커팅 데크와 후방 커팅 데크의 장착 위치는 각각 다릅니다. 전방 커팅 데크의 장착 위치는 원하는 커팅 높이 및 데크 회전 각도에 따라 두 가지입니다. 1. 커팅 높이에 관계 없이 후방 커팅 데크를 후방 장착 구 멍에 장착하십시오(그림2). 커팅 높이 범위가 2~7.
1 2 3 G011346 그림5 1. 2. 커팅 높이 브래킷 커팅 높이 플레이트 3. 스페이서 4. 챔버를 받치면서 스페이서를 분리합니다(그림3). 5. 챔버를 원하는 커팅 높이에 맞추고 지정된 커 팅 높이 구멍과 슬롯에 스페이서를 설치합니다 (그림4). 3. 그리스 피팅 2. 로드와 롤러 사이의 간격이 0.5~1mm가 될 때까 지 스크레이퍼를 위나 아래로 밉니다. 3. 엇갈리는 순서로 진행하면서 그리스 피팅과 나 사를 41Nm까지 조입니다. 그림3 1. 2. 롤러 스페이서 장착 나사 옵션 ) 설 치 멀칭 배플(옵 1. 챔버의 후방 벽과 좌측 벽에 있는 장착 구멍에서 잔해물을 말끔히 청소합니다. 2. 멀칭 배플을 후방의 열린 부분에 설치하고 5개의 플랜지 헤드 볼트로 고정합니다(그림6). 그림4 6. 탭형 플레이트의 위치를 스페이서에 나란히 맞 춥니다. 7. 볼트 핑거를 단단히 장착합니다. 8. 각 측면 조정을 위하여 단계 4~7을 반복합니다. 9.
제품 개요 운영 사양 참고:정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확 인하십시오. 참고:규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다. 블레이드 선택 근사 값 ) 치수 및 무게(근 길이 86.4cm 폭 86.4cm 높이 24.4cm(캐리어 마운트까지) 26.7cm(예고 1.9cm 기준) 34.9cm(예고 10cm 기준) 무게 88kg 표 준 형 컴 비 네 이 션 세 일 (Standard Combination Sail) 이 블레이드는 거의 모든 조건에서 뛰어난 리프트와 분산 능력을 제공하도록 구성되어 있습니다. 리프트 속도와 배출 속도가 어느 정도 필요한 경우 다른 블 레이드를 고려하십시오. 특성: 대부분의 조건에서 리프트와 분산 특성이 뛰 어납니다. 액세 서 리 부 속 장 치 /액 앵글 세일 Toro가 승인한 부속장치와 액세서리를 사용하여 장비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다. 공식 서비스 딜러 또는 판매 대리점에 문의하거나 www.Toro.
아토믹 블레이드(Atomic Blade) 이 블레이드는 뛰어난 리프 멀칭 능력을 제공하도 록 구성되었습니다. 특성: 리프 멀칭이 뛰어남 운영 팁 잔디가 말랐을 때 깎으십시오 잔디를 뭉치게 하는 이슬을 피해 아침 늦게, 또는 직사 광선에 의해 민감하거나 새로 깎은 잔디에 손상이 가 는 것을 피해 오후 늦게 깎으십시오. 잔디 상태에 맞는 적당한 예고 선택 깎을 때 약 1인치 또는 잔디 길이의 1/3이 넘지 않게 깎 으십시오. 유별나게 무성하거나 빽빽한 잔디에서는 예고를 높여야 할 것입니다. 항상 날카로운 블레이드로 잔디를 깎으십 시오 날카로운 블레이드는 무딘 블레이드처럼 잔디를 뜯거 나 분쇄하지 않고 깨끗하게 잘라 냅니다. 잔디가 뜯기 거나 분쇄되면 가장자리가 갈색으로 변하면서 성장이 악화되고 질병에 걸릴 위험이 커집니다. 블레이드 상 태가 양호하고 날이 모두 서 있는지 확인합니다. 데크 상태 점검 커팅 챔버 상태가 양호한지 확인하십시오.
액세서리 선택 옵션 장비 구성 앵글 세일 블레이드 하이 리프트 패럴 렐 세일 블레이드 멀칭 배플 롤러 스크레이퍼 매주 3회 이상 예초를 하며 풀잎의 1/3 미만만 잘라내는 북부 지역의 잔디에서 분산력 및 예 초 후 성능을 개선하는 것으로 나타났습니다. 하이 리프트 패럴렐 세일 블레이드와 함께 사용하 지말것 롤러에 잔디가 쌓이거나 잔디가 크고 평평하게 뭉 쳐지는 현상이 나타나면 언제든지 사용할 수 있습 니다. 사실 스크레이퍼 가 있으면 특정한 작업에 서 잔디가 뭉치는 현상이 증가할 수 있습니다. 멀칭 배플과 함께 사용하 지말것 잔디 커팅: 1.9~4.4cm 예고 대부분의 작업에 적합합 니다. 가볍거나 듬성듬성 난 잔 디에서도 잘 작동합니다. 잔디 커팅: 5~6.
유지보수 참고:정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확인하십시오. 권장 유지보수 일정 유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 매번 사용하기 전 또는 매일 • 블레이드 정지 시간 점검. • 베어링에 그리스를 칠하십시오. 매 50시간 주의 점화 스위치에 키를 꽂아 둔 채로 놔두면 누군가 우발적으로 엔진을 작동시켜 운전자나 구경하는 다른 사람에게 중상을 입힐 수 있습니다. 정비를 하기 전에는 점화 장치에서 키를 빼고 점화 플러그에서 전선을 분리하십시오. 전선은 점 화 플러그에 닿지 않도록 따로 치워 두십시오. 커팅 데크 정비 래치 사용 (Groundsmaster 3500-D 및 만 해당됨) 3500-G만 9. 베어링에 그리스 칠하기 커팅 데크를 정비할 때 정비 래치를 사용하여 부상을 방지하십시오. 1. 커팅 데크 사이드와인더의 중심을 트랙션 유닛 에 맞춥니다. 2. 커팅 데크를 운행 위치로 올립니다. 3. 주차 브레이크를 걸고 장비를 끕니다. 4.
G011349 그림9 중요: 각 롤러 마운트의 그리스 홈이 롤러 샤프트 끝에 있는 그리스 구멍과 일치한지 확인하십시오. 홈과 구 멍을 나란히 맞출 수 있도록 롤러 샤프트의 한쪽 끝에 맞 춤 용 표 시 가 있 습 니 다. 그 림 11 1. 커팅 데크와 트랙션 유닛 분리 1. 평평한 곳에 장비를 세우고 커팅 데크를 바닥 까지 내린 다음 엔진을 멈추고 주차 브레이크 를 거십시오. 2. 유압 모터를 데크에서 분리하고 떼어내십시오 (그림10). 스핀들 상단을 덮어서 오염되지 않게 하십시오. 4. 린치 핀 2. 리프트 암 피벗 핀 커팅 데크를 굴려서 트랙션 유닛에서 분리하 십시오. 커팅 데크를 트랙션 유닛에 장착 1. 평평한 곳에 장비를 세우고 엔진을 끄십시오. 2. 커팅 데크를 트랙션 유닛 앞으로 옮기십시오. 3. 데크 캐리어 프레임을 리프트 암 피벗 핀까지 미 십시오. 린치 핀이나 고정 너트로 고정하십시오 (GM 4700만 해당됨)(그림11). 4.
향)(그림12)으로 맞추고 테이블에서 블레이드의 커팅 에지까지의 높이를 측정하십시오. 4. 12:00 참고:소켓 헤드 볼트/스페이서를 Loctite로 고정 하여 스페이서가 데크 프레임 안쪽으로 떨어지 지 않게 하십시오. 5. 12시 방향 높이를 확인하고 필요한 경우 조정 하십시오. 3:00 9:00 6:00 그 림 12 5. 소켓 헤드 볼트/스페이서와 플랜지 너트를 고정 하십시오. 6. 커팅 높이 브래킷을 한쪽만 조정해야 하는 지 양 쪽 모두(오른쪽과 왼쪽) 조정해야 하는 지 판단하 십시오. 3시 방향이나 9시 방향 쪽이 새로운 전방 높이보다 3.8±2.2mm 이상 높으면 그 쪽으로는 조 정할 필요가 없습니다. 정확하게 맞추어진 쪽의 ±2.2mm 범위 내에서 반대쪽을 조정하십시오. 7. 단계 1에서 3까지 반복하여 오른쪽 및/또는 왼쪽 커팅 높이 브래킷을 조정하십시오. 8. 캐리지 볼트와 플랜지 너트를 고정하십시오. 9. 역시 12시, 3시 및 9시 방향 높이를 확인하십시오.
십시오(그림14). 블레이드 볼트를 115~149Nm 까지 조이십시오. 위험 마 모 되 거 나 손 상 된 블 레 이 드 는 깨 질 수 있 으 며, 블레이드 조각이 운전자나 주변에 있는 사람에게 로 날아가 사람이 심하게 다치거나 사망하는 일이 생길 수 있습니다. 주기적으로 블레이드의 마모 상태나 손상 여부 를 점검하십시오. • • 깨지거나 균열이 생긴 블레이드는 절대로 용 접 하 지 마 십 시 오. • 닳거나 손상된 블레이드는 항상 교체하십시오. 그 림 15 1. 2. 3. 블레이드 점검 및 연삭 1. 커팅 데크를 제일 높은 위치로 올리고 엔진을 끄 고 주차 브레이크를 거십시오. 커팅 데크가 실수 로 떨어지는 일이 없도록 커팅 데크를 막아 놓으 십시오. Groundsmaster 3500-D 및 3500-G에 커팅 데크 정비 래치를 고정하십시오. 2. 블레이드의 커팅면, 특히 블레이드의 평평한 부 분과 휘어진 부분이 만나는 곳을 세심하게 살펴 보십시오(그림15).
이 정지 시간을 확인하기 위하여, 한 사람이 데크에서 최소 6m 이상 뒤에 서서 커팅 데크 중 하나의 블레이드 를 지켜 보게 하십시오. 운전자가 커팅 데크를 끄고 블 레이드가 완전히 멈출 때까지 걸린 시간을 기록하게 하십시오. 이 시간이 7초 이상이면 브레이크 밸브를 조정해야 합니다. 이 조정을 하려면 Toro 판매 대리점 에 도움을 요청하십시오. 전방 롤러 정비 마모, 과다한 떨림 또는 결합이 있는지 전방 롤러를 점 검하십시오. 이런 조건이 존재하면 롤러나 구성품을 정비하거나 교체하십시오. 전방 롤러 분해 1. 2. 롤러 장착 볼트를 빼십시오(그림17). 롤러 하우징의 끝 부분 속으로 펀치를 삽입하고, 안쪽 베어링 레이스의 반대쪽으로 번갈아 톡톡 쳐서 반대쪽 베어링을 빼십시오. 노출된 안쪽 레 이스의 끝 부분은 폭이 1.5mm이어야 합니다. 3 2 4 1 G011356 그 림 17 1. 2. 3. 4. 전방 롤러 장착 볼트 3. 4.
보관 기간에 관계 없이 커팅 데크를 트랙션 유닛에서 분리 하는 경우 스핀들의 상단에 스핀들 플러그를 장착하여 스핀들에 먼지나 물이 들어가지 않게 보호하십시오.
편 입 선 언 서 (DI) 모델 번호 30834 일련번호 제품 설명 송 장 설명 69cm 로터리 커팅 유 315000001및 그 이상 닛 , Groundsmaster CONTOUR PLUS II 커팅 데크 3500-D/3505-D/4500-D/4700-D 일 반 사항 설명 지시령 690mm 로터리 커팅 유닛 2006/42/EC, 2000/14/EC 관련 기술 문서는 2006/42/EC의 Annex VII의 파트 B에 따라 규정된 대로 편집되었습니다. 당사는 국가 기관에서 요청하면 이 부분적으로 완성된 장비에 대한 관련 정보를 전달할 것임을 약속합니다. 전달 방식은 전자 전송입니다. 이 장비는 관련 적합성 선언문에 명시된 대로, 그리고 관련된 모든 지침에 일치한다고 선언할 수 있는 근거가 되 는 모든 지시 사항에 따라 승인된 Toro 모델에 통합될 때까지는 사용해서는 안 됩니다.
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