Form No. 3409-155 Rev B Groundsmaster® 3500-D 로 터 리 모어 일련번호 400000000 및 그 이상 모델 번호 30807—일 일련번호 400000000 및 그 이상 모델 번호 30839—일 등록처 www.Toro.com.
이 제품은 모든 관련 유럽 법규에 일치합니다. 자세한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언서(DOC)를 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. g005676 그림 1 동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배 출가스 관리 규정에 관한 정보를 제공합니다. 교체 부 품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다. 1.
목차 연료 시스템 비우기 .......................................44 분사기에서 공기 방출하기..............................45 전기 시스템 유지보수 .......................................... 45 전기 시스템 안전성 .......................................45 배터리 정비 .................................................45 퓨즈 정비 ....................................................46 구동 시스템 유지보수 .......................................... 46 타이어 압력 점검 ..........................................46 휠 러그 너트의 토크 점검 ...............................
안전 이 장비는 EN ISO 5395:2013 및 ANSI B71.4-2012에 일치하게 설계되었습니다. 일반적인 안전성 이 제품으로 인해 손이나 발이 절단될 수 있으며 물 체가 튕겨나올 수도 있습니다. 항상 모든 안전 지침 을 준수하여 중상을 방지하십시오. 이 제품을 지정되지 않은 용도로 사용하면 사용자나 주변 사람이 위험해질 수 있습니다. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서 의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비의 움직이는 부품 근처에 손이나 발을 두지 마십시오. • 모든 보호 장치 및 기타 안전 보호 장치가 장비 에 배치되어 작동하지 않는 한 장비를 운전하지 마십시오. • 모든 배출구에서 거리를 유지하십시오. 주변 사람 이나 애완 동물이 장비에서 안전 거리를 유지하 게 하십시오. • 아이들이 작동 영역에 접근하지 못하게 하십시오. 절대로 아이들이 장비를 작동하게 하지 마십시오.
안전 및 교육용 전사지 안전 문구 전사지와 지침은 운전자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부 착되어 있습니다. 손상되거나 유실된 전사지는 교체하십시오. decal93-6681 93-6681 1. 절단/잘림 위험, 팬-움직이는 부품에서 떨어지십시오. decal106-6755 106-6755 1. 엔진 냉각수 압력 경고 2. 폭발 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 경고–뜨거운 표면을 만지 지 마십시오. 4. 경고– 사용 설명서 를 읽으 십시오. 3. decal93-7276 93-7276 폭발 위험–눈 보호구를 착용하십시오. 부식성 액체/화학적 화상 위험–응급 처치를 하려면 물로 씻어 내십시오. 3. 화재 위험–화기, 불꽃 또는 흡연 금지 1. 2. 4. 독성 위험–아이들이 배터리로부터 안전 거리를 유지하 도록 하십시오. decal107-1972 107–1972 1. 튀는 물체 위험—멀치 배플이 장착된 경우 표준 블레이드를 사용하십시오.
decal121-3598 121-3598 참고: 이 장비는 전사지에 표시된 최대 권장 경사로에서 실시한 정상 횡압 및 종압 테스트에서 산업 표준 안정성 테스트에 적합합 니다. 사용 설명서 에서 경사로의 장비 운전에 대한 지침을 검토하 고 장비를 운전하는 조건을 검토하여 해당 시점의 해당 현장 조건 에서 장비를 운전할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바 뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 가능한 경 우, 장비를 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 지면으로 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 올리면 장비가 불안정해질 수 있습니다. decal117-4764 117-4764 튀어 나오는 물체 위험 — 주변 사람이 장비와 안전 거리를 유지하도록 하십시오. 2. 손 절단 위험, 모어 블레이드—움직이는 부분에서 떨어지고 모든 가드 및 실드를 제자리에 장착하십시오. 3.
decal106-9290 106-9290 1. 2. 입력 비활성 5. 6. 운전자 착석 동력 인출 장치(PTO) 9. 10. 출력 동력 인출 장치(PTO) 3. 4. 고온 셧다운 고온 경고 7. 8. 주차 브레이크 풀림 중립 11. 시동 12. ETR(Energize to Run) 13. 14. 시동 동력 decal121-3627 121–3627 1.
decal121-3623 121-3623 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않았으면 본 5. 튀는 물체 위험—주변 사람들이 가까이 오지 못하게 하십시오. 장비를 운전하지 마십시오. 6. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. 2. 경고–장비를 견인하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 3. 전복 위험—방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 내리막 7. 감겨 들어갈 위험—움직이는 부품에서 거리를 두고 모든 가 드와 실드를 배치하십시오. 길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내려진 상태로 두고 항상 안전 벨트를 착용하십시오. 4. 경고—장비를 경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리기 전에 주차 브레이크를 걸고 커팅 유닛을 정지시키고, 부속장 치를 아래로 내린 후 엔진을 멈추고 점화 키를 뽑으십시오. 1.
decal117-5103 117-5103 (30839 모델) decal121-3532 121-3532 (30807 모델) 1. 사용 설명서 를 읽으십시오. 2. SCM-2A 3. 메인—15A 4. 5. 6.
decal121-3620 121-3620 1. PTO—해제 2. PTO—결합 3. 커팅 유닛을 오른쪽으로 옮깁니다. 4. 커팅 유닛을 왼쪽으로 옮깁니다. 5. 커팅 유닛을 내립니다. 6. 커팅 유닛을 올리십시오. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 설명 수량 사용 아무 부품도 필요 없음 – 배터리를 활성화하고 충전하고 연결하 십시오. 경사계 1 각도 표시기를 점검하십시오. 경고 전사지(121-3598) 1 CE 전사지를 부착합니다(필요한 경우). 잠금 브래킷 리벳 와셔 나사(¼ x 2인치) 록너트(¼인치) 배기 가드 셀프 태핑 나사 1 2 1 1 1 1 4 아무 부품도 필요 없음 – 리프트 암을 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 캐리어 프레임을 조정합니다.. 아무 부품도 필요 없음 – 예고를 조정합니다. 아무 부품도 필요 없음 – 롤러 스크레이퍼(옵션)를 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 멀칭 배플(옵션)을 설치합니다.
1 2. 배터리의 주입구 뚜껑을 열고 전해액이 플레이 트 바로 위까지 오도록 각 셀에 서서히 채웁니다. 3. 주입구 뚜껑을 닫고 배터리 포스트에 3~4암페어 의 배터리 충전기를 연결합니다. 배터리 활성화, 충전 및 연결 참고: 3~4암페어로 4~8시간 동안 배터리를 충 전합니다. 아무 부품도 필요 없음 경고 배터리를 충전하면 폭발성 가스가 생성됩 니다. 절차 경고 • 불꽃이나 화염에서 배터리를 멀리 하십 시오. 캘리포니아 Proposition 65 경 고 배터리 포스트, 배터리 단자 및 관련 액세 서리에는 캘리포니아 주에서 암과 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 납 과 납 화합물, 화학 물질이 들어 있습니다. 취급 후에는 손을 씻으십시오. • 배터리 근처에서는 절대 흡연하지 마십 시 오. 4. 배터리가 충전되면 충전기를 전기 콘센트와 배 터리 포스트에서 분리합니다. 5. 주입구 뚜껑을 엽니다. 6.
g031568 g031569 그림 4 양극(+) 배터리 케이블 1. 2. 그림 5 음극(–) 배터리 케이블 각도 표시기 1. 중요: 배터리를 분리한 적이 있다면 볼트의 머리 가 아래쪽이 되고 너트는 위쪽이 되도록 배터리 클램프 볼트를 설치합니다. 클램프 볼트가 거꾸 로 되어 있으면 커팅 유닛을 옮길 때 유압 튜브 에 방해될 수 있습니다. 3. 9. 부식 방지를 위해 Grafo 112X(스킨 오버) 그리스 (Toro 부품 번호: 505-47), 바셀린 또는 연성 그 리스를 양쪽 배터리 연결부 모두에 바릅니다. 4. 10. 혹시나 일어날지 모를 단락을 방지하기 위해 양 극 단자에 고무 부트(rubber boot)를 씌웁니다. 11. 배터리 덮개를 닫습니다. 경사계가 0°를 가리키지 않으면 0°를 가리키는 장소로 장비를 이동합니다. 참고: 이제 장비에 장착된 각도 표시기도 0° 일 것입니다.
4 후드 래치 설치 만 해당 CE만 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 잠금 브래킷 2 리벳 1 와셔 1 나사(¼ x 2인치) 1 록너트(¼인치) g012629 그림 7 1. 5. 6. 절차 7. 1. 후드 래치 브래킷에서 후드 래치를 풉니다. 2. 후드 래치 브래킷을 후드에 고정하는 2개의 리 벳을 분리합니다(그림 6). 잠금 브래킷 2. 볼트 및 너트 와셔를 후드 안쪽 구멍에 맞춥니다. 리벳으로 브래킷과 와셔를 후드에 고정합니다 (그림 7). 래치를 후드 래치 브래킷에 끼웁니다(그림 8). g012630 그림 8 1. 8. g031570 그림 6 1. 리벳 2. 후드 래치 후드 잠금 브래킷의 다른 쪽 암에 볼트를 끼워 래치를 제자리에 고정합니다(그림 9). 참고: 볼트를 꽉 조이되 너트는 조이지 마십 시오. 후드 래치 브래킷 3. 후드에서 후드 래치 브래킷을 분리합니다. 4.
5 6 배기 가드 설치 리프트 암 조정 CE 모 델 만 해 당 아무 부품도 필요 없음 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 절차 1 배기 가드 4 셀프 태핑 나사 1. 엔진을 시동하고 커팅 유닛을 올린 다음 그림 11 에 나온 것처럼 각 리프트 암과 바닥판 브래킷 사 이의 간격이 5~8mm인지 확인합니다. 절차 1. 장착 구멍과 프레임 구멍을 맞추면서 머플러 주 위에 배기 가드를 놓습니다(그림 10). g031571 그 림 11 명확하게 보이도록 제거한 커팅 유닛 1. 2. 바닥판 브래킷 간격 3. 리프트 암 간격이 이 범위를 벗어나면 다음과 같이 조정 하십시오. A. 스톱 볼트를 뒤로 옮깁니다(그림 12). g008875 그 림 10 1. 2. 배기 가드 4개의 셀프 태핑 나사를 사용하여 프레임에 배 기 가드를 고정합니다(그림 10). g031572 그 림 12 1. 2. 스톱 볼트 간격 B. 15 3.
g031575 그 림 15 g031573 그 림 13 1. 잼 너트 C. D. 2. 1. 로드 끝에서 핀을 빼고 클레비스를 돌립니 다. 2. 조정 너트 플라이어와 천을 사용하여 너트 바로 옆의 실린더 로드를 잡고 로드를 돌립니다. C. 커팅 유닛을 올리고 간격을 확인합니다. 참고: 필요할 경우 이 절차를 반복합니다. D. 클레비스 잼 너트를 조입니다. 클레비스 잼 너트를 조입니다. 중요: 전방 스톱이나 후방 웨어 바에 간격이 없으면 리프트 암이 손상될 수 있습니다. 그림 12에 나온 것처럼 각 리프트 암과 스톱 볼트 사이의 간격이 0.13~1.02mm인지 확인합니다. 참고: 간격이 이 범위를 벗어나면 스톱 볼트를 7 조정하여 적절한 간격으로 맞춥니다. 3. 2. B. 핀을 설치하고 간격을 확인합니다. 참고: 필요할 경우 이 절차를 반복합니다. E.
닛이 장착되어 있으면, 커팅 유닛을 오른쪽으로 밀고 후 방 커팅 유닛을 떼어낸 다음 오른쪽으로 밀어서 뺍니다. 1. 커팅 데크를 지면까지 내리고 엔진을 끈 다음 점화 키를 뺍니다. 2. 그림 17에 나온 것처럼, 각 예고 브래킷을 예 고 플레이트에 고정하는 볼트를 풉니다(전방 과 각 측면). g031576 그 림 16 1. 상부, 전방 데크 장착 구멍 2. 하부, 전방 데크 장착 구멍 2. 3. 후방 데크 장착 구멍 예고 범위가 6.3~10cm인 경우, 전방 캐리어 프 레임을 상부, 전방 장착 구멍에 장착합니다(그 림 16). g031577 그 림 17 1. 2. 참고: 이렇게 하면 커팅 챔버의 위치가 높아지므 로 챔버와 캐리어 사이 간격이 커지지만, 커팅 데 크가 최대 상승 이동 한계에 더 빨리 도달합니다. 후방 커팅 데크 조정 전방 커팅 데크와 후방 커팅 데크의 장착 위치는 각각 다릅니다.
9 10 롤러 스크레이퍼 조정 멀칭 배플 설치 옵션 옵션 아무 부품도 필요 없음 아무 부품도 필요 없음 절차 절차 옵션으로 제공되는 후방 롤러 스크레이퍼는 스크레이 퍼와 롤러 사이의 간격이 0.5~1mm로 고른 경우 가장 잘 작동하도록 설계되어 있습니다. 1. 1. 챔버의 후방 벽과 좌측 벽에 있는 장착 구멍에서 잔해물을 말끔히 청소합니다. 2. 멀칭 배플을 후방 개구부에 설치하고 5개의 플 랜지 헤드 볼트로 고정합니다(그림 20). 그리스 피팅과 장착 나사를 느슨하게 풉니다 (그림 19). g031578 그 림 19 1. 2. 롤러 스크레이퍼 장착 나사 3. 그리스 피팅 g031579 2. 3. 그 림 20 로드와 롤러 사이의 간격이 0.5 ~ 1mm가 될 때 까지 스크레이퍼를 위나 아래로 밉니다. 1. 엇갈리는 순서로 진행하면서 그리스 피팅과 나 사를 41N∙m까지 조입니다. 3. 18 멀칭 배플 2.
제품 개요 11 제어장치 설명서 읽기 및 교육 자료 보기 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 사용 설명서 1 엔진 사용 설명서 1 부품 카탈로그 1 사용자 교육 자료 1 엔진 보증 1 적합성 선언 1 데크 설치 지침 절차 1. 설명서를 읽습니다. 2. 작업자 교육 자료를 봅니다. g031595 그 림 21 1. 2. 3. 틸트 스티어링 레버 각도 표시기 후진 트랙션 페달 4. 5. 6. 전진 트랙션 페달 예초/이동 슬라이드 표시기 슬롯 g031597 그 림 22 1. 2. 3. 4. 5. 6. 19 주차 브레이크 커팅 유닛 시프트 레버 커팅-유닛-구동 스위치 교류 발전기 표시등 오일 압력 표시등 온도 표시등 7. 8. 9. 10. 11.
트랙션 페달 참고: 갑작스러운 시동을 방지하려면 스위치에서 키를 뽑습니다. 전진 트랙션 페달을 밟으면 장비가 전진하고, 후진 트 랙션 페달을 밟으면 장비가 후진하거나 전진을 멈 출 수 있습니다 (그림 21). 스로틀 참고: 페달을 움직이게 두거나 중립 위치로 옮겨 장비 를 멈추게 할 수도 있습니다. 엔진 속도를 높이려면 스로틀을 앞으로 움직이고 엔 진 속도를 낮추려면 뒤로 움직입니다(그림 22). 이동 슬 라 이 드 예초/이 커팅-유 유닛-구 구동 스위치 발뒤꿈치를 사용하여 예초/이동 슬라이드를 왼쪽 으로 움직여 이동하거나 오른쪽으로 움직여 잔디를 깎습니다(그림 21). 커팅 유닛 그동 스위치의 위치는 체결(ENGAGE)과 해 제(DISENGAGE)의 두 가지입니다. 이 로커(rocker) 스 위치는 밸브 뱅크의 솔레노이드 밸브를 작동시켜 커 팅 유닛을 구동합니다 (그림 22). 참고: 커팅 유닛은 예초 위치에서만 작동합니다. 로 설정되어 중요: 예초 속도는 제품 출하 시 9.
예열 플러그 표시등 예열 플러그 표시등은 예열 플러그가 작동 중일 때 켜집니다(그림 22). 주차 브레이크 엔진을 끌 때마다 항상 주차 브레이크를 걸어 장비가 갑자기 움직이는 것을 방지하십시오. 주차 브레이크 를 걸려면 레버를 위로 당기십시오 (그림 22). 참고: 주차 브레이크가 걸려 있는 상태에서 트랙션 페달을 밟으면 엔진이 정지합니다. 리프트 레버 잠금 장치 리프트 레버 잠금장치를 뒤로 움직여 커팅 유닛이 내 려오는 것을 방지하십시오(그림 22). 연료 게이지 연료 게이지는 탱크 안의 연료량을 표시합니다(그 림 24). g031598 그 림 24 1. 연료 게이지 2. 시트 조정 레버 시트 조정 레버 시트 측면에 있는 시트 조정 레버를 바깥쪽으로 움직 여 시트를 원하는 위치까지 민 다음 레버를 놓아 시트 를 고정합니다(그림 24).
사양 참고: 규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다.
설명 그림 25 참 고 문헌 치수 및 무게 예초 작업 시 전체 폭 A 192cm 이동 시 전체 폭 B 184cm 높이 C 197cm 휠 베이스 폭 D 146cm 휠 베이스 길이 E 166cm 예초 작업 시 전체 길이 F 305cm 이동 시 전체 길이 G 295cm 지상고 15cm 30807 및 30839 모델의 무게 963kg 참고: 규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다. 액세 서 리 부속장치/액 Toro가 승인한 부속장치와 액세서리를 사용하여 장 비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다. 승 인된 부속장치와 액세서리 전체 목록을 보려면 지 정 서비스점이나 지정 판매 대리점에 연락하거나 www.Toro.com을 방문하십시오.
운영 연료 추가 작업 전 권장 연료 깨끗하고 오래되지 않은 저황(<500ppm) 또는 초저 황(<15ppm) 디젤 연료나 바이오디젤 연료만을 사용 하십시오. 세탄가는 40 이상이어야 합니다. 연료의 신선도를 위해 180일 이내에 사용할 수 있을 정도의 양만 구매하십시오. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확 인하십시오. 작동 전 안전성 중요: 초저황 연료를 사용하면 엔진 배기 시스템이 손상됩니다. 일반적인 안전성 • 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오. 현 지 규정에 의해 운전자의 나이가 제한될 수 있습 니다. 소유자는 모든 운전자 및 기술자를 교육할 책임이 있습니다. • 장비 안전 운전, 운전자 제어 장치 및 안전 표시를 잘 알아 두십시오. • 장비와 엔진을 즉시 멈추는 방법을 숙지하십시오. • 운전자 감지 제어 장치, 안전 스위치 및 차폐 장치 가 제대로 부착되어 작동하고 있는지 확인하십시 오.
하이 리프트 패럴렐 세일 블레이드 사용 이 블레이드는 일반적으로 예고가 높을 수록(7 ~ 10cm) 성능이 더 좋습니다. 특성: • 더 많이 들어 올리고 배출 속도가 더 빠릅니다. • 예고를 더 높여서 듬성듬성 난 잔디나 비정상적 인 잔디를 상당히 잘 골라냅니다. • 젖거나 끈적거리는 예지물을 더 효율적으로 배출 하므로 데크가 혼잡해지는 일이 줄어듭니다. 참고: 가능하면 매번 장비를 사용하고 난 후 연료 탱 • 구동하는 데 더 많은 마력이 필요합니다. 크를 채우십시오. 이렇게 하면 연료 탱크 내부에 생길 수 있는 응축 현상이 최소 수준으로 줄어듭니다. • 더 왼쪽으로 배출하는 경향이 있으며 예고를 낮추 어도 낙엽 줄이 남는 경향이 있습니다. g008884 그 림 26 1. 연료 탱크 마개 경고 엔진 오일량 점검 하이 리프트 블레이드를 멀칭 배플과 함께 사용하 면 블레이드가 깨지게 되어, 사람이 다치거나 사망 하는 사고가 날 가능성이 있습니다.
액세서리 선택 옵션 장비 구성 세일 블 레 이 드 앵 글 -세 하이 리프트 패럴렐 세일 블레이드 ( 멀칭 배플과 함께 사용하지 말 것) 멀칭 배플 롤러 스크레이퍼 매주 3회 이상 예초를 하 며 잔디 풀잎의 1/3 미만 만 잘라내는 북부 지역의 잔디에서 분산력 및 예초 후 성능을 개선하는 것으 로 나타났습니다. 하이 롤러에 잔디가 쌓이거나 잔디가 크고 평평하게 뭉 쳐지는 현상이 나타나면 언제든지 사용할 수 있습 니다. 사실 스크레이퍼 가 있으면 특정한 작업에 서 잔디가 뭉치는 현상이 증가할 수 있습니다. 잔디 커팅: 1.9 ~ 4.4cm 예고 대부분의 작업에 적합함 가볍거나 듬성듬성 난 잔 디에서도 잘 작동할 수 있음 잔디 커팅: 5 ~ 6.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • 보안경, 잘 미끄러지지 않는 튼튼한 신발 및 청력 보호구를 포함하여, 적절한 의복을 착용하십시오. 긴 머리는 뒤로 묶고 장신구를 착용하지 마십시오. 아프거나 지친 상태, 또는 음주나 약물 복용 후에 는 장비를 운전하지 마십시오. 장비에 탑승자를 태우지 말고, 작업 중에는 지나 가는 사람이나 애완 동물이 장비에 가까이 오지 못하게 하십시오. 시야가 잘 보이는 곳에서만 장비를 운전하고 움푹 패인 곳이나 숨겨진 위험 요소를 피하십시오. 젖은 잔디에서는 예초하지 마십시오. 마찰력이 감 소하여 장비가 미끄러질 수 있습니다. 엔진을 시동하기 전에 모든 구동 장치가 중립 위치 에 있고 주차 브레이크가 걸려 있는지 확인하고, 운전 위치에 앉으십시오. 손이나 발을 커팅 유닛에 가까이 하지 마십시오. 배출구는 항상 깨끗하게 유지하십시오. 후진 시에는 후방과 아래쪽을 주시하여 장애물이 없는지 확인하십시오.
표준 제어 모듈(SCM) 서 장비를 운전할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 가능한 경우, 장비를 경사로에서 운전하 는 동안 커팅 유닛을 지면으로 내린 상태로 유지하십 시오. 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 올리 면 장비가 불안정해질 수 있습니다. 표준 제어 모듈(SCM)은 단일 크기로 모든 구성에 맞 게 만들어진 함침형 전자 장치입니다. 이 모듈은 고체 소자 및 기계식 소자를 사용하여 안전한 제품 작동에 필요한 일반적인 전기 기능을 감시하고 제어합니다. 이 모듈 모니터링 정보에는 중립, 주차 브레이크, PTO, 시동, 백랩, 고온 등의 정보가 포함됩니다. 이 모 듈은 PTO, 스타터, ETR(energize to run) 솔레노이드 등의 출력 단자에 전기를 공급합니다. 엔진 시동 및 정지 엔진 시동 1. 주차 브레이크가 걸려 있고 커팅 유닛 구동 스위 치가 DISENGAGE(해제) 위치인지 확인합니다. 2.
g031611 그 림 27 1. 백랩(입력) 7. PTO(출력) 2. 고온(입력) 8. 3. 운전자 착석(입력) 4. PTO 스위치(입력) 5. 주차 브레이크 - 끔(입력) 6. 중립 위치(입력) 시동(출력) 9. ETR(출력) 10. 시동(입력) 11. 전원(출력) SCM 장치의 논리적인 문제 해결 단계는 다음과 같 습니다. 1. 해결하려는 출력 장애를 판단합니다(PTO, START 또는 ETR). 2. 키 스위치를 ON(켜짐) 위치로 옮기고 적색 전원 LED가 점등되는지 확인합니다. 3. 모든 입력 스위치를 움직여 모든 LED의 상태가 변경되는지 확인합니다. 4. 적당한 위치에 입력 장치를 놓아 적절한 출력값 이 나오게 합니다. 참고: 아래의 로직 차트를 이용하여 적절한 입 력 조건을 판단하십시오. 5. 특정한 출력 LED가 켜지면 다음 수리 옵션을 검 토하십시오.
아래 로직 차트의 각 줄(가로)에는 각각의 제품 기능을 위한 입력과 출력 요구 사항이 나와 있습니다. 제품 기능 은 왼쪽 열에 나와 있습니다. 기호는 전압 인가, 접지 폐쇄 및 접지 개방 등의 특정 회로 조건을 알려줍니다.
운영 팁 예초/이동 슬라이드를 왼쪽의 이동 위치로 옮긴 다 음 스로틀을 FAST(고속) 위치에 두십시오. 부지 측량 실시 예초 패턴 바꾸기 부지를 측량하려면 경사로면에 1.25 미터 판자를 놓 고 장비와 함께 제공된 경사계로 경사각을 측정하십 시오. 2x4 목재를 이용하면 경사로의 평균 경사각을 구할 수 있지만, 경사각의 급변화를 유발할 수 있는 움 푹 들어간 곳이나 구덩이는 고려되지 않습니다. 한 방향으로만 반복적으로 움직여 예초 후 외관이 나빠 지는 것을 최소화하려면 종종 예초 패턴을 바꾸십시오. 평형력 이해하기 또한, 본 장비의 스티어링 튜브에는 각도 표시기가 장 착되어 있습니다. 각도 표시기는 장비가 놓여 있는 경 사 각도를 알려 줍니다. 평형 시스템은 데크 리프트 실린더에서 유압 배압을 유지합니다. 이 평형 압력은 모어 데크 무게를 모어의 구동 바퀴에 전달하여 트랙션을 향상시킵니다.
마른 잔디 예초 • 잔디를 뭉치게 하는 이슬을 피해 아침 늦게 또는 늦은 오후에 예초를 하여 갓 예초한 후의 민감한 잔디에 햇 볕이 바로 비치면서 생기는 손상을 피하십시오. 장비를 보관하거나 운송 중에는 연료를 차단하 십시오. • 노출된 화염, 불꽃, 온수기나 기타 기구의 점화용 불씨가 있는 곳에는 절대로 장비나 연료통을 보 관하지 마십시오. 잔디 상태에 맞는 적당한 예고 설정 선택 • 장비의 모든 부품을 양호한 작동 상태로 유지하 고 모든 기계 부품, 특히 블레이드 부속 장치 부품 을 단단히 조이십시오. 예초할 때 약 25mm 또는 잔디 길이의 1/3이 넘지 않게 깎으십시오. 유별나게 무성하거나 빽빽한 잔디에서는 예고 설정을 높여야 할 것입니다. • 닳거나 손상된 전사지는 모두 교체하십시오. 날카로운 블레이드로 예초 • 트레일러나 트럭에 장비를 싣거나 내릴 때에는 주의하십시오. • 트레일러나 트럭에 장비를 싣는 경우 전폭 램프 를 사용하십시오.
장비 밀기 또는 견인 중요: 비상 시에는 장비를 짧은 거리를 견인할 수 있습 니다. 3~4km/h 이상의 속도로 장비를 견인하지 마십 시오. 그렇지 않으면, 구동 시스템이 손상될 수 있습 니다. 장비를 상당히 멀리 옮겨야 한다면 트럭이나 트 레일러로 운반하십시오. 1. 펌프에 있는 우회 밸브를 찾아 90° 돌리십시오 (그림 29). g031610 그 림 29 1. 2. 우회 밸브 엔진을 시동하기 전에 우회 밸브를 90°(1/4바 퀴) 돌려 닫습니다. 중요: 밸브가 열려 있을 때에는 엔진을 시동하지 마십시오. 손상될 수 있습니다.
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확 인하십시오. 권장 유지보수 일정 유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 처음 1시간 후 • 휠 러그 너트를 조입니다. 처음 10시간 후 • 휠 러그 너트를 조입니다. • 모든 벨트의 상태와 장력을 점검하십시오. • 유압 필터를 교환하십시오. 처음 50시간 후 • 엔진 오일 및 오일 필터를 교환합니다. 매번 사용하기 전 또는 매일 • • • • • • 안전 인터록 시스템을 점검합니다. 엔진 오일량을 점검합니다. 물 분리기를 비우십시오. 타이어 압력을 점검합니다. 엔진 냉각수량을 점검합니다. 라디에이터와 오일 쿨러의 잔해물을 청소합니다(작업 환경이 더러우면 좀 더 자 주 청소합니다). • 유압 오일 레벨을 점검합니다. • 유압 라인 및 호스를 점검하십시오. • 블레이드 정지 시간 점검. 매 25시간 • 전해액 레벨을 점검하십시오. (장비 보관 시에는 30일마다 점검하십시오.
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 주 시작 날짜: 유지보수 점검 항목 월요일 화요일 수요일 목요일 금요일 토요일 안전 인터록 작동 점검. 브레이크 작동 상태 점검. 엔진 오일량 점검. 냉각 시스템 오일량 점검. 물/연료 분리기 비움 공기 필터, 더스트 컵 및 버 프 밸브 점검 엔진 소음 이상 점검2 라디에이터 및 스크린에 붙 은 잔해물 제거 엔진 작동 소음 이상 점검 유압 시스템 오일량 점검. 유압 호스 손상 여부 점검 오일 누출 점검 연료 레벨 점검 타이어 압력 점검. 계기 작동 점검. 예고 조정 점검. 모든 그리스 피팅 윤활2 벗겨진 페인트 복원. 1 시동이 힘들거나 지나친 매연, 거친 작동이 감지되면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2 표시된 주기와 상관없이 매 번 세 척 후 즉시 시행. 중요: 추가 유지보수 절차는 엔진 사용 설명서를 참조하십시오.
정비 주기표 decal117-5103 그 림 30 사전 유지보수 절차 • 필요 시 잭 스탠드를 사용하여 장비나 구성품을 받 치십시오. 정비전 안전성 • 에너지가 축적된 부품의 압력은 조심스럽게 빼 십시오. • 장비를 조정하거나 청소하거나 수리하기 전, 또는 장비에서 내리기 전에 다음을 하십시오. – 평평한 곳에 장비를 주차합니다. – 스로틀 스위치를 저속 공회전 위치로 옮깁니다. – 커팅 유닛을 풉니다. – 커팅 유닛을 내립니다. – 트랙션이 중립인지 확인합니다. – 주차 브레이크를 겁니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다. – 움직이는 부품이 모두 정지할 때까지 기다립 니다. – 장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히 십시오. • 커팅 유닛이 이동 위치인 경우, 장비에 아무도 없 을 때에는 포지티브 메커니컬 록(사용 가능한 경 우)을 사용하십시오. • 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마 십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오.
커팅 데크 정비 래치 사용 장비 관리 준비 1. PTO가 분리되어 있는지 확인합니다. 2. 평평한 곳에 장비를 주차합니다. 3. 주차 브레이크를 겁니다. 4. 필요한 경우 커팅 유닛(들)을 지면까지 내립니다. 5. 엔진을 멈추고 움직이는 모든 부품이 모두 정지 할 때까지 기다립니다. 6. 시동 키를 STOP(정지) 위치까지 돌리고 키를 뺍니다. 7. 장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히 십시오. 커팅 데크를 정비할 때 정비 래치를 사용하여 부상을 방지하십시오. 1. 커팅 데크 사이드와인더의 중심을 트랙션 유닛 에 맞춥니다. 2. 커팅 데크를 운행 위치로 올립니다. 3. 주차 브레이크를 걸고 장비를 끕니다. 4. 전방 캐리어 프레임 리테이너에서 래치 로드(그 림 32)를 풉니다. 후드 제거 1. 래치를 풀고 후드를 들어 올립니다. 2. 후드 피벗과 장착 브래킷을 고정하는 헤어핀 코 터를 제거합니다(그림 31). g031614 그 림 32 1.
윤활 베어링과 부싱에 그리스 칠 하기 서비스 간격: 매 50시간—모든 베어링과 부싱을 윤 활하십시오. 매 500시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으로 적용) 본 장비에는 No.2 리튬계 그리스로 정기적으로 윤활 해야 하는 그리스 피팅이 있습니다. 또한, 매번 세척 한 후 즉시 장비를 윤활하십시오.
g008901 그 림 40 • g008898 그 림 37 예초/이동 슬라이드(그림 41) • 2개의 왼쪽 전방 리프트 암 피벗 및 리프트 실린 더(그림 38) g008902 그 림 41 • 벨트 장력 피벗(그림 42) g008899 그 림 38 • 2개의 오른쪽 전방 리프트 암 피벗 및 리프트 실 린더(그림 39) g008903 그 림 42 • g008900 그 림 39 • 중립 조정 메커니즘(그림 40) 39 스티어링 실린더(그림 43).
중요: Sidewinder 크로스 튜브는 윤활하지 마십 시오. 베어링 블록은 자체 윤활됩니다. g008904 그 림 43 • (커팅 유닛 당) 2개의 커팅 유닛 스핀들 샤프트 베 어링(그림 44) 참고: 어느 쪽 피팅이든 접근하기가 더 쉬운 것을 사용할 수 있습니다. (데크 밑에 있는) 스핀들 하우 징의 하단에 약간의 그리스가 보일 때까지 피팅 에 그리스를 펌핑해 넣으십시오. g008906 그 림 44 • (커팅 유닛 당) 2개의 후방 롤러 베어링(그림 45) g195309 그 림 45 참고: 각 롤러 마운트의 그리스 홈이 롤러 샤프 트 양쪽 끝에 있는 그리스 구멍과 나란히 맞추어 졌는지 확인하십시오. 홈과 구멍을 나란히 맞출 수 있도록 롤러 샤프트의 한쪽 끝에 맞춤용 표시 도 있습니다.
엔진 유지보수 엔진 안전성 • 오일을 점검하거나 크랭크실에 오일을 보충하기 전에는 엔진을 정지하십시오. • 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. 에어 클리너 정비 에어 클리너 바디에 공기 누출이 발생할 수 있는 손상 이 있는지 점검하고 손상된 경우 교체합니다. 흡입 시 스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램 프가 있는지 점검합니다. 또한, 에어 클리너 및 터보 차저의 고무 흡기 호스 연결부를 점검하여 연결에 문 제가 없는지 확인합니다. 덮개가 제대로 닫혀 있는지 확인하고 에어 클리너 바디를 밀봉합니다. 에어 클리너 덮개 정비 서비스 간격: 매 50시간—에어 클리너 덮개를 떼어내 고 잔해물을 청소합니다. 필터를 분 리하지 마십시오. g031340 그 림 46 에어 클리너 바디에 공기 누출이 발생할 수 있는 손 상이 있는지 점검합니다. 손상된 에어클리너 바디 를 교체합니다. 에어 클리너 필터 정비 에어 클리너 덮개를 청소합니다(그림 46).
엔진 오일 정비 엔진 오일량 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 엔진은 크랭크실에 오일을 채운 채로 발송됩니다. 하지만, 엔진을 처음 시동하기 전과 후에 반드시 오 일량을 확인해야 합니다. 크랭크실 용량은 필터를 포함하여 약 2.8L입니다. 다음 사양을 충족하는 고품질 엔진 오일을 사용하 십시오: • 요구되는 API 분류 등급: CH-4, CI-4 또는 그 이상. • 권장 오일: SAE 15W-40 -17º C 이상 • 대체 오일: SAE 10W-30 또는 5W-30 (모든 온도) g032050 그 림 47 1. 2. 고무 출구 밸브 에어 클리너 래치 3. 에어 클리너 기본 필터 에어 클리너 바디 에어 클리너 제한 공급 장 치 6. 고무 흡입 밸브 4. 5. 참고: 대리점에서는 점도가 15W-40 또는 10W-30 인 Toro 프리미엄 엔진 오일을 판매합니다. 부품 번 호는 부품 카탈로그를 참고하십시오.
엔진 오일 및 필터 교환 서 비 스 간 격 : 처음 50시간 후 매 150시간 1. 엔진을 시동하고 5분간 가동하여 오일을 예열 합니다. 2. 장비가 평평한 곳에 주차된 상태에서 엔진을 멈 추고 키를 뺀 다음 움직이는 모든 부품이 멈출 때 까지 기다려 작업 위치를 떠납니다. 3. 그림 50에 나오는 것처럼 엔진 오일을 교환하 십시오. g031623 그 림 50 g027477 그 림 51 4. 그림 51에 나오는 것처럼 엔진 오일 필터를 교 환하십시오.
연료 시스템 유지보수 연료 필터 교환 연료 탱크 비우기 서비스 간격: 매 1,000시간—연료 탱크를 비우고 청 소하십시오.. 1. 필터가 장착된 부분을 청소합니다(그림 52). 2. 필터를 제거하고 장착면을 청소합니다. 3. 필터의 개스킷을 깨끗한 오일로 윤활합니다. 4. 개스킷이 장착면에 닿을 때까지 손으로 필터를 설치한 다음 1/2바퀴 더 돌립니다. 매 2년—연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 연료 시스템 비우기 연료 시스템이 오염되거나 장비를 장기간 보관해야 할 경우에는 탱크를 비우고 청소하십시오. 깨끗한 연 료를 사용하여 탱크를 씻어 내십시오. 물 분리기 정비 1. 장비 관리 전 절차를 실시합니다. 정비전 안전성 (페이지 36) 참조. 2. 연료 탱크가 반 이상 채워져 있는지 확인합니다. 3. 래치를 풀고 후드를 들어 올립니다.
6. 전기 시스템 유지보수 나사를 조이고 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다. 참고: 통상적으로 위의 절차를 수행하면 엔진이 시동 해야 합니다. 엔진이 시동하지 않으면 분사 펌프와 분 사기 사이에 공기가 남아 있기 때문일 수 있습니다. 분 사기에서 공기 방출하기 (페이지 45) 참조. 전기 시스템 안전성 • 분사기에서 공기 방출하기 • 참고: 이 절차는 통상적인 준비 과정을 거쳐 연료 시 스템에서 공기를 방출했는데도 엔진이 시동하지 않 는 경우에만 따라야 합니다. 연료 시스템 비우기 (페 이지 44) 참조. 1. 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제합니다. 먼저 양극 단자를 연결한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결합니다. 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오.
구동 시스템 유지보수 경고 배터리 케이블을 잘못 배선하면 트랙터와 케이블 이 손상되어 불꽃이 튈 수 있으며, 불똥으로 인해 배터리 가스가 폭발하여 사람이 다칠 수 있습니다. • 흑색) 배터리 케이블을 분리하고 난 항상 음극(흑 적색) 케이블을 분리하십시오. 다음 양극(적 • 적색) 배터리 케이블을 연결하고 난 항상 양극(적 흑색) 케이블을 연결하십시오. 다음 음극(흑 타이어 압력 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 위험 타이어 압력이 낮으면 경사로에서 장비의 안전성 이 저하됩니다. 그로 인해 전복 사고가 발생하여 사람이 다치거나 사망하게 될 수 있습니다. 단자가 부식되면 케이블을 분리하고(음극(–) 케이블 먼저 분리) 클램프와 단자를 따로따로 긁어 내십시오. 케이블을 다시 연결하고(양극(+) 케이블 먼저 연결) 단자에 바셀린을 바르십시오. 타이어의 공기를 과도하게 빼지 마십시오. 그림 55에 나오는 것처럼, 타이어의 올바른 공기압 은 0.97~1.24bar입니다.
1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내리 고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 점화 스 위치에서 키를 뺍니다. 2. 한쪽의 앞바퀴와 뒷바퀴를 굄목이나 지지대로 고정합니다. 3. 냉각 시스템 유지보수 냉각 시스템 안전성 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있으므로, 아이들 과 애완 동물의 손이 닿지 않게 하십시오. 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다. – 엔진을 끈 후 15분 이상 냉각시킨 다음에 라디 에이터 캡을 여십시오. – 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. • 반대편 앞바퀴와 뒷바퀴를 들어 올리고 프레임 하단에 지지대를 배치합니다. • 경고 장비를 올바르게 지지하지 않으면 장비가 떨어져 장비 밑의 작업자가 부상을 입을 수 있습니다. 앞바퀴 및 뒷바퀴를 지면에서 들어 올리지 않 으면 조정 중 장비가 움직일 수 있습니다. 4.
1. 확장 탱크(그림 58)의 냉각수 레벨을 확인합니다. 참고: 엔진이 식은 상태에서 냉각수 레벨은 탱크 측면에 있는 두 표시의 중간쯤에 있어야 합니다. g195255 그 림 59 1. g031618 5. 그 림 58 1. 2. 확장 탱크 냉각수 레벨이 낮을 경우 확장 탱크 마개를 열 고 냉각수를 채웁니다. 참고: 넘치지 않도록 하십시오. 3. 확장 탱크 마개를 닫습니다. 냉각 시스템 청소 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 엔진을 끄고 후드를 들어 올립니다. 2. 엔진 영역에서 모든 잔해물을 말끔히 제거합 니다. 3. 압축 공기를 사용하여, 라디에이터의 전방에서부 터 시작하여 잔해물을 뒤쪽으로 날려 보냅니다. 4. 라디에이터를 후방측에서 청소하여 전방으로 날려 보냅니다. 참고: 잡풀과 찌꺼기가 전부 제거될 때까지 이 절차를 여러 차례 반복하십시오. 중요: 라디에이터를 물로 청소하면 구성품의 조 기 부식 손상이 촉진되며 잔해물이 눌립니다.
브레이크 유지보수 벨트 유지보수 주차 브레이크 조정 엔진 벨트 정비 서비스 간격: 매 200시간—주차 브레이크 조정 상태 를 점검합니다. 서비스 간격: 처음 10시간 후—모든 벨트의 상태와 장 력을 점검하십시오. 1. 노브를 주차 브레이크 레버에 고정하는 멈춤 나 사를 풉니다(그림 60). 매 100시간—모든 벨트의 상태와 장력을 점 검하십시오. 교류 발전기 벨트 장력 점검 1. 후드를 엽니다. 2. 풀리 사이의 중간 쯤에서 교류 발전기 벨트에 30N의 힘을 가합니다.(그림 61). g031637 그 림 60 1. 2. 노브 멈춤 나사 3. 주차 브레이크 레버 2. 41~68N·m의 토크로 노브를 조여 레버를 작동 합니다. 3. 멈춤 나사를 조입니다. g031638 그 림 61 1. 3. 49 교류 발전기 벨트 벨트가 11mm 휘지 않으면 다음 절차에 따라 벨 트 장력을 조절하십시오. A.
제어 시스템 유지보수 누수 탐지 장치 구동 벨트 교체 1. 너트 드라이버나 소형 배관을 벨트 장력 스프링 끝에 삽입합니다. 스로틀 조정 주의 벨트를 당기는 스프링에는 무거운 하중이 작 용하므로, 스프링의 장력을 부적절하게 늦추 면 사람이 다칠 수 있습니다. 1. 스로틀 레버를 제어판 슬롯에 닿을 때까지 뒤 로 옮깁니다. 2. 분사 펌프 레버 암에 있는 스로틀 케이블 커넥 터를 풉니다(그림 63). 스프링의 장력을 풀고 벨트를 교체할 때 주 의하십시오. 2. 스프링 끝을 아래쪽과 앞쪽으로 밀어 브래킷에서 분리하고 스프링의 장력을 줄입니다(그림 62). g031640 그 림 63 1. g031639 삽입 펌프 레버 암 그 림 62 1. 스프링 끝 2. 누수 탐지 장치 구동 벨트 3. 분사 펌프 레버 암을 저속 공회전 정지장치에 대 고 잡은 채로 케이블 커넥터를 조입니다. 3. 벨트를 교체합니다. 4. 4.
유압 시스템 유지보수 • 출고 시 유압 오일 통에는 약 13.2L의 고품질 유압 오 일이 채워져 있습니다. 엔진을 처음 시동하기 전에 유 압 오일 레벨을 확인하고 그 이후로는 매일 점검하십 시오. 권장 유압 오일은 Toro 프리미엄 사계절용 유 압 오일입니다(19L 통이나 200L 드럼으로 구매 가능 함. 부품 번호는 부품 카탈로그를 참고하거나 Toro 대리점에 문의하십시오.) • 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유 압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오. 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다.
유압 오일 교환 순정 Toro 교체 필터(부품 번호: 86-3010)를 사용하 십시오. 서 비 스 간 격 : 매 400시간 중요: 지정된 필터가 아닌 필터를 사용할 경우 일부 구 유압 오일이 오염되었다면 가까운 Toro 판매 대리점 에 문의하여 시스템을 세척하십시오. 오염된 유압 오 일은 우윳빛을 띠거나 검게 보입니다. 성 요소에 대한 보증이 무효가 됩니다. 1. 장비 관리 전 절차를 실시합니다. 장비 관리 준 비 (페이지 37) 참조. 2. 필터 장착 플레이트에 연결된 호스를 조입니다. 3. 필터 장착 부위 주변을 청소하고, 필터 밑에 드 레인 팬을 놓고 필터를 분리합니다(그림 65). 1. 엔진을 끄고 후드를 들어 올립니다. 2. 유압 라인 연결을 차단하거나 유압 필터를 분리 하고 유압 오일이 드레인 팬으로 흘러 들어가게 합니다(그림 65 및 그림 66). g031643 g195308 그 림 66 그 림 65 1. 1. 유압 필터 4.
모어 데크 관리 6. 엔진을 시동하십시오. 7. 모든 유압 제어 장치를 사용하여 시스템 전체에 유압 오일을 공급하고, 누출 여부를 확인한 다 음 엔진을 정지합니다. 블레이드 안전성 유압 오일 레벨을 확인하고 계량봉의 FULL 표 시까지 차도록 충분한 양의 유압 오일을 보충 합니다. 마모되거나 손상된 블레이드는 깨질 수 있으며, 블레 이드 조각이 운전자나 주변에 있는 사람에게로 날아가 심하게 다치거나 사망하는 사고가 발생할 수 있습니다. 참고: 넘치지 않도록 하십시오. • 주기적으로 블레이드의 마모 상태나 손상 여부 를 점검하십시오. 유압 라인 및 호스 점검 • 블레이드를 점검할 때에는 주의하십시오. 블레이 드를 정비할 때에는 블레이드를 옷감 등으로 둘러 싸거나 장갑을 착용하고 주의를 기울여야 합니다. 블레이드를 교체하거나 가는 작업만 하십시오. 절 대 블레이드를 펴거나 용접하지 마십시오. 8.
3. 블레이드 플레인 점검 데크 캐리어 프레임을 리프트 암 피벗 핀에 고 정시키는 린치 핀이나 고정 너트를 빼십시오 (그림 69). 1. 유압 모터를 커팅 데크에서 분리하고 커팅 데크 를 트랙터에서 분리하십시오. 참고: 호이스트 (또는, 최소 2명의 사람)을 사용 하여 커팅 데크를 평평한 탁자 위에 놓습니다. 2. 블레이드의 한쪽 끝을 페인트 펜이나 마커로 표시합니다. 참고: 블레이드의 이쪽 끝을 사용하여 모든 높 이를 확인합니다. 3. 블레이드의 표시된 쪽의 절단면을 12시 방향(잔 디를 깎는 방향으로 똑바르게 전진하는 방향)으 로 맞추고 탁자에서 블레이드 절단면까지의 높 이를 측정합니다(그림 70). g031645 그 림 69 1. 4. 린치 핀 2. 리프트 암 피벗 핀 커팅 데크를 굴려서 트랙션 유닛에서 분리합 니다. 모어 데크를 트랙션 유닛에 장착 1. g011353 그 림 70 장비 관리 전 절차를 실시합니다. 장비 관리 준 비 (페이지 37) 참조. 2.
에서 만든 교체용 블레이드는 위험할 수 있으므로 절 대로 사용하지 마십시오. 1. 장비 관리 전 절차를 실시합니다. 정비전 안전성 (페이지 36) 참조. 2. 커팅 데크가 실수로 떨어지는 일이 없도록 커팅 데크를 막아 놓습니다. 3. 천이나 두텁게 패딩을 댄 장갑을 사용하여 블레 이드의 끝을 잡고 블레이드 볼트, 안티스캘프 컵 및 블레이드를 스핀들 샤프트에서 분리합니 다(그림 72). g031647 그 림 71 1. 예고 브래킷 2. 심 2. 데크 프레임과 브래킷 사이의 1.5mm 심 및/또 는 0.7mm 심을 조정하여 원하는 예고가 나오게 합니다(그림 71). 3. 나머지 심이 전부 예고 브래킷 아래로 조립된 상 태로 예고 브래킷을 데크 프레임에 설치합니 다(그림 71). 4. g011355 그 림 72 1. 소켓 헤드 볼트 및 스페이서와 플랜지 너트를 고정합니다.
참고: 먼지와 잔해물이 던져지는 것을 피하기 위해 잔디의 깔끔한 부분이나 단단한 표면까지 데크를 낮 추어야 합니다. 이 정지 시간을 확인하기 위하여, 한 사람이 데크에서 최소 6m 이상 뒤에 서서 커팅 데크 중 하나의 블레이 드를 지켜 보게 합니다. 커팅 데크를 끄고 블레이드 가 완전히 멈출 때까지 걸린 시간을 기록합니다. 이 시간이 7초 이상이면 브레이크 밸브를 조정해야 합 니다. 이 조정을 하려면 Toro 판매 대리점에 도움을 요청하십시오. g031648 그 림 73 1. 절단면 2. 세일 4. 3. 전방 롤러 정비 손상된 부위(마모, 구멍 또 는 균열) 마모, 과다한 떨림 또는 결합이 있는지 전방 롤러를 점 검하십시오. 이런 조건이 존재하면 롤러나 구성품을 정비하거나 교체하십시오. 모든 블레이드의 절단면을 검사하여 날이 무디 거나 이가 빠진 부분이 있으면 절단면을 날카롭 게 가십시오. 절단면 상단만 날카롭게 갈아 원 래의 커팅 각도를 유지하여 예리함을 확인하 십시오(그림 74).
참고: 외륜만 누르거나 내륜과 외륜을 똑같이 누릅니다. 보관 2. 스페이서를 삽입하십시오(그림 75). 3. 외륜만 누르거나 내륜과 외륜을 똑같이 누르면 서 두 번째 베어링을 스페이서에 닿을 때까지 롤 러 하우징에 눌러 삽입합니다(그림 75). 배터리 보관 4. 장비를 30일 이상 보관하는 경우, 배터리를 빼내서 최 대한 충전하십시오. 배터리를 차가운 공기 속에 보관 하여 배터리의 전력이 빨리 방전되지 않게 하십시오. 배터리가 어는 것을 방지하려면 최대한 충전하십시오. 최대한 충전된 배터리의 비중은 1.265~1.299입니다. 롤러 어셈블리를 데크 프레임에 설치하십시오. 중요: 1.5mm 이상의 간격으로 롤러 어셈블리 를 고정하면 베어링에 측면 하중이 생겨 베어링 이 조기에 고장날 수 있습니다. 5. 6. 장기 보관을 위한 준비 롤러 어셈블리와 데크 프레임의 롤러 마운트 브래킷 사이의 간격이 1.5mm 이상이 아닌지 확인합니다.
엔진 준비 1. 오일 팬의 엔진 오일을 배출하고 드레인 플러 그를 장착합니다. 2. 분리하고 새 오일 필터를 설치합니다. 3. 약 3.8L의 SAE 15W-40 모터 오일을 엔진에 충 전합니다. 4. 엔진을 시동하고 약 2분간 공회전시킵니다. 5. 엔진을 끕니다. 6. 연료 탱크, 연료 공급라인, 연료 필터 및 물 분리 기 어셈블리에서 연료를 모두 비웁니다. 7. 신선하고 깨끗한 디젤 연료로 연료 탱크를 세 척합니다. 8. 모든 연료 시스템 피팅을 고정합니다. 9. 에어 클리너 어셈블리를 철저하게 청소하고 정 비합니다. 10. 내후성 테이프를 사용하여 에어 클리너 흡입구 와 배기구를 밀봉합니다. 11. 부동액을 점검하고 필요하면 해당 지역에서 예 상되는 최저 온도에 맞추어 보충합니다. 커팅 데크 준비 기간에 관계 없이 커팅 데크를 트랙션 유닛에서 분리 하는 경우 스핀들의 상단에 스핀들 플러그를 장착하여 스핀들에 먼지나 물이 들어가지 않게 보호하십시오.
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