Form No. 3367-726 Rev B Groundsmaster® 3505-D -ajoyksikkö Mallinro: 30849—Sarjanro: 311000001 tai suurempi Jos haluat rekisteröidä tuotteen tai ladata käyttöoppaan tai osaluettelon veloituksetta, mene osoitteeseen www.Toro.com.
Tämä tuote on asianmukaisten eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa. VAARA KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Dieselmoottorin tuottamat pakokaasut ja jotkin niiden aineosat sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Kuva 1 1.
Sisältö Ruiskutussuuttimien ilmaus ................................ 37 Sähköjärjestelmän huolto........................................ 38 Akun huolto....................................................... 38 Sulakkeet............................................................ 38 Vetojärjestelmän huolto.......................................... 39 Vetopyörän säätö vapaalle................................... 39 Jäähdytysjärjestelmän huolto...................................
Turvaohjeet ◊ puutteellinen jarrutus ◊ konetyypin sopimattomuus tehtävään Tämä kone täyttää tai ylittää seuraavat valmistushetkellä voimassa olevat standardit, kun ne on varustettu Takapaino-osassa määritetyillä painoilla: CEN-standardi EN 836:1997 (kun koneessa on asianmukaiset ohjetarrat) ja ANSI B71.4-2004 -spesifikaatiot. ◊ piittaamattomuus maaperän ominaisuuksista, varsinkin kaltevuudesta ◊ virheellinen kiinnitys tai kuorman jakauma.
Käyttö • Älä käytä moottoria ahtaissa tiloissa, joihin voi kertyä vaarallista häkäkaasua. • Leikkaa ruohoa vain päivänvalossa tai hyvässä keinovalaistuksessa. • Vapauta kaikki terien kiinnikkeet, siirrä vaihde vapaalle ja kytke seisontajarru ennen kuin käynnistät moottorin. Käynnistä moottori vain käyttäjän paikalta käsin. Älä irrota kaatumissuojausjärjestelmää. Käytä aina turvavöitä käytön aikana. • Älä laita käsiä tai jalkoja pyörivien osien lähelle tai alle. Älä milloinkaan mene heittoaukon eteen.
• Vaihda kuluneet tai vaurioituneet osat turvallisuuden parantamiseksi. • Tyhjennä polttoainesäiliö ulkona. • Ole varovainen käsitellessäsi moniteräisiä koneita, sillä yhden terän kääntäminen saattaa kääntää myös muita teriä. • Jos kone on pysäköitävä, varastoitava tai jätettävä ilman valvontaa, laske leikkuuyksiköt alas, ellei käytettävissä ole luotettavaa mekaanista lukkoa. • Vapauta käytöt, laske leikkuuyksiköt, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota avain.
avulla, älä käsilläsi. Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vakavia vammoja. Asiantuntevan lääkärin tulee leikata ihon alle joutunut neste muutaman tunnin sisällä. Muuten seurauksena voi olla kuolio. • Hidasta vauhtia, kun teet jyrkkiä käännöksiä. • Älä käänny rinteessä. • Älä käytä konetta sivuttain liian jyrkällä rinteellä. Kone voi kaatua ennen pidon menettämistä. • Rinteen kaltevuus, jossa kone kaatuu, riippuu monista tekijöistä.
Värinätaso Koko vartalo Käsi–käsivarsi Mitattu värinätaso = 0,44 m/s2 Oikealle kädelle mitattu värinätaso = 0,5 m/s2 Epävarmuusarvo (K) = 0,5 m/s2 Vasemmalle kädelle mitattu värinätaso = 0,7 m/s2 Mitatut arvot on määritetty standardissa EN 836 määritetyn menettelyn mukaisesti. Epävarmuusarvo (K) = 0,5 m/s2 Mitatut arvot on määritetty standardissa EN 836 määritetyn menettelyn mukaisesti.
3-7276 1. Räjähdysvaara: käytä silmäsuojaimia. 2. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen vaara: huuhtele ensiavuksi vedellä. 3. Tulipalon vaara: ei tulta, liekkejä eikä tupakointia. 4. Myrkytysvaara: pidä lapset turvallisen matkan päässä akusta. 99-3558 Vain CE 1. Vaara: lue käyttöopas. 2. Kun haluat käynnistää moottorin, istu istuimelle ja käännä virta-avainta Päällä/Esilämmitys-asentoon, kunnes hehkutulppien merkkivalo sammuu. Käynnistä moottori kääntämällä avainta ja vapauta seisontajarru.
Akkusymbolit Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista 104-5181 Tämä turvatarra sisältää rinnevaroituksen, joka vaaditaan, että kone olisi 1. Räjähdysvaara 6. Pidä sivulliset turvallisen matkan päässä akusta. 2. Ei tulta, liekkejä eikä tupakointia. 7. Käytä silmäsuojaimia: räjähtävät kaasut voivat sokeuttaa ja aiheuttaa muita vammoja. 3. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen vaara 8. Akkuhappo voi sokeuttaa tai aiheuttaa vakavia syöpymiä.
108-9006 1. Kytke voimanulosotto (PTO). 4. Nosta leikkuuyksiköt. 7. Moottori – käynnissä 10. Portaaton säätö 2. Vapauta voimanulosotto (PTO). 5. Lukitse nostovipu siirtämällä taaksepäin. 8. Moottorin käynnistys 11. Hidas 3. Laske leikkuuyksiköt. 6. Moottori – pysäytys 9. Nopea 106-9290 1. Sisääntulot 5. Istuimessa 2. Ei käytössä 6. Voimanulosotto (PTO) 10. Voimanulosotto (PTO) 3. Moottorin ylikuumenemisesta johtuva sammuminen 7. Seisontajarru pois päältä 11. Käynnistys 4.
117-5103 12
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet 2 3 4 5 6 Määrä Käyttökohde Varoitustarra (104-5181) Varoitustarra (93-3558) Lukitustuki Niitti Aluslaatta Ruuvi, 1/4 × 2 tuumaa Lukkomutteri, 1/4 tuumaa Äänenvaimentimen suojus Itsekierteittävä ruuvi 1 1 1 2 1 1 1 1 4 Mitään osia ei tarvita – Nostovarsien säätäminen. Mitään osia ei tarvita – Takapaino. Kiinnitä CE-tarrat tarvittaessa. Konepellin salvan (CE) asennus.
Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. 1 Akun käyttöönotto, lataus ja kytkentä Kuva 3 Mitään osia ei tarvita 1. Akun kansi Ohjeet 3. Avaa akun täyttöaukkojen korkit ja lisää akkunestettä, kunnes sen pinta on juuri levyjen pinnan yläpuolella. VAARA 4. Asenna täyttöaukkojen korkit paikoilleen ja kytke 3–4 A:n akkulaturi akun napoihin. Lataa akkua 3–4 ampeerin virralla 4–8 tunnin ajan.
VAARA 2 Akun kaapeleiden virheellinen kytkentä voi vahingoittaa ajoneuvoa ja kaapeleita sekä aiheuttaa kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon. Kiinnitä CE-tarrat Vaiheeseen tarvittavat osat: • Irrota aina akun miinuskaapeli (musta) ennen pluskaapelin (punainen) irrottamista. • Kytke aina akun pluskaapeli (punainen) ennen miinuskaapelia (musta).
1 2 1 G012630 Kuva 7 G012628 1. Konepellin salpa Kuva 5 1. Konepellin salvan tuki 2. Niitit 7. Lukitse salpa paikalleen ruuvaamalla pultti konepellin lukitustuen toiseen varteen (Kuva 8). Kiristä pultti huolellisesti, mutta älä kiristä mutteria. 3. Kohdista kiinnitysreiät ja asenna CE-vaatimusten mukainen lukitustuki ja konepellin salvan tuki konepeltiin. Lukitustuen on oltava konepeltiä vasten (Kuva 6). Älä irrota pultti- ja mutterikokoonpanoa lukitustuen varresta. 1 3 2 2 1 G012631 Kuva 8 1.
Kuva 10 Leikkuuyksiköt poistettu selkeyden vuoksi 1. Nostovarsi 3. Välys 2. Lattialevykiinnike Jos välys ei ole oikea, säädä sitä seuraavasti: Kuva 9 A. Löysää pysäytinpultteja (Kuva 11). 1. Äänenvaimentimen suojus 2. Kiinnitä äänenvaimentimen suojus runkoon neljän itsekierteittävän ruuvin avulla (Kuva 9). 5 Nostovarsien säätäminen Kuva 11 1. Pysäytinpultti Mitään osia ei tarvita 3. Välys 2. Nostovarsi Ohjeet B. Löysää sylinterin vastamutteria (Kuva 12). 1.
E. Kiristä haarukan vastamutteri. 6 2. Varmista, että jokaisen nostovarren ja pysäytinpultin välys on 0,13–1,02 mm (Kuva 11). Jos välys ei ole oikea, säädä oikea välys pysäytinpulteilla. Takapaino 3. Käynnistä moottori, nosta leikkuuyksiköt ja varmista, että takimmaisen leikkuuyksikön kantopalkin päällä olevan kannattimen ja puskurin hihnan välys on 0,51–2,54 mm (Kuva 13). Mitään osia ei tarvita Ohjeet Groundsmaster 3505-D täyttää CEN-standardin EN 836:1997 ja ANSI-standardin B71.
Laitteen yleiskatsaus Ohjauspyörän kallistusvipu Ohjauslaitteet Vedä ohjauspyörän kallistusvipu (Kuva 15) taakse, kun haluat säätää ohjauspyörän toivottuun asentoon. Työnnä sitten vipu eteen, jotta ohjauspyörä kiristyy.
Tuntilaskuri Tuntilaskuri (Kuva 17) ilmoittaa koneen käyttötuntien kokonaismäärän. Tuntilaskuri on toiminnassa aina, kun virta-avain on Päällä-asennossa. Leikkuuyksikön nosto-/laskuvipu Kun haluat laskea leikkuuyksiköt maahan, siirrä leikkuuyksikön nosto-/laskuvipua (Kuva 17) eteenpäin. Leikkuuyksiköt eivät laskeudu, ellei moottori ole käynnissä. Kun haluat nostaa leikkuuyksiköt, vedä vipu taaksepäin Nosto-asentoon. Huomaa: Vipua ei tarvitse pitää etuasennossa, kun leikkuuyksiköt ovat lasketussa asennossa.
Käyttö 3. Työnnä mittatikku putkeen ja tarkista, että se asettuu kunnolla paikalleen. Vedä mittatikku ulos ja tarkista öljymäärä. 4. Jos öljyä on liian vähän, irrota öljyntäyttökorkki (Kuva 20) ja lisää öljyä pieninä annoksina vähitellen. Tarkista taso usein, kunnes pinta saavuttaa mittatikun FULL-merkinnän. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
• Biodieselseokset voivat vahingoittaa maalattuja pintoja. HENGENVAARA Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Käytä kylmällä säällä korkeintaan B5-seosta (biodieselpitoisuus 5 %). • Tarkkaile polttoaineen kanssa kosketuksiin joutuvia tiivisteitä ja letkuja, sillä ne voivat haurastua ajan mittaan.
Vaihtoehtoiset nesteet: Jos Toro nesteitä ei ole saatavana, voidaan käyttää muita nesteitä, jotka täyttävät kaikki jäljempänä luetellut vaatimukset (ominaisuudet ja standardit). Toro ei suosittele synteettisten nesteiden käyttöä. Pyydä voiteluaineiden jälleenmyyjältä neuvoja sopivan tuotteen valitsemiseen. Huomaa: Toro ei vastaa vääränlaisten nesteiden käytöstä aiheutuneista vaurioista, joten käytä vain sellaisten tunnettujen valmistajien tuotteita, joiden luokituksiin voi luottaa. 50:50).
VAARA Pyöränmuttereiden väärä kireys saattaa johtaa henkilövahinkoihin. Moottorin käynnistys ja sammutus Polttoainejärjestelmä voi olla tarpeen ilmata seuraavien yhteydessä (katso kohta Polttoainejärjestelmän ilmaaminen): Kuva 24 • Käynnistettäessä uutta moottoria ensimmäisen kerran. 1. Hydraulisäiliön korkki • Moottori on sammunut polttoaineen loppumisen vuoksi. 3. Vedä mittatikku ulos täyttökaulasta ja pyyhi tikku puhtaalla liinalla.
VAROITUS Sammuta moottori ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet ennen kuin tarkastat koneen öljyvuotojen, irtonaisten osien tai muiden vikojen varalta. Moottorin sammutus Siirrä kaasuvipu joutokäyntiasentoon, aseta leikkuuyksikön käyttökytkin Vapautettu-asentoon ja käännä virta-avain Pois-asentoon. Irrota avain virtalukosta, jotta moottori ei käynnisty vahingossa. Kuva 25 Polttoainejärjestelmän ilmaus 1. Polttoainepumpun ilmausruuvi 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Kytketty-asennosta tai ajopoljinta painetaan. Korjaa ongelma, jos kone ei toimi asianmukaisesti. 3. Istu istuimelle, pane ajopoljin vapaalle, vapauta seisontajarru ja aseta leikkuuyksikön kytkin Pois-asentoon. Moottorin pitäisi käynnistyä. Nouse istuimelta ja paina hitaasti ajopoljinta. Moottorin pitäisi sammua 1–3 sekunnin kuluessa. Korjaa ongelma, jos laite ei toimi yllä mainitulla tavalla. Ohjausyksikkö jakaantuu sisään- ja ulostulopuoleen.
Kuva 27 ulostulon johdotus, liitännät ja komponentit. Korjaa tarpeen mukaan. Seuraavassa esitellään ohjausyksikön vianetsinnän vaiheet. 1. Määritä ulostulovirhe, jota yrität selvittää (Voimanulosotto [PTO], Käynnistys tai ETR). 2. Käännä avain Päällä-asentoon ja varmista, että virran punainen merkkivalo palaa. 3. Käytä kaikki sisääntulokytkimiä ja varmista, että kaikki merkkivalot toimivat. 4. Säädä sisääntulon laitteet niin, että saat aikaan halutunlaisen ulostulon.
• (+) Ilmaisee, että piirissä on jännite (kytkinkäämi, solenoidi tai herätevirta) – MERKKIVALO PALAA. • Tyhjä ilmaisee, että piiri ei ole mukana toiminnassa. • Käynnistä moottori ja käytä sitä nopealla joutokäynnillä, kunnes se lämpenee. Työnnä kaasuvipu kokonaan eteen, nosta leikkuuyksiköt, vapauta seisontajarru, paina ajopoljinta ja aja varovasti avoimelle alueelle. • Harjoittele ajoa eteen- ja taaksepäin sekä liikkeelle lähtöä ja pysähtymistä.
• • • • Vastapaino puu tai muu kaukana oleva kohde ja ajaa suoraan sitä kohti. Heti, kun etuleikkuuyksiköt tulevat leikkuualueen reunaan, nosta leikkuuyksiköt ja tee pisaran muotoinen käännös, jotta olet valmiina seuraavaan ajoon. Käytä sivuleikkuria ja siirrä ohjausvipua vasemmalle tai oikealle käyttökohteen mukaan, jotta hiekkaesteiden, lampien ja muitten epätasaisten kohteiden ympäriltä on helppo leikata. Leikkuuyksiköitä voidaan myös siirtää, jotta renkaanjälkiin tulisi vaihtelua.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Huoltotoimenpide • Kiristä pyöränmutterit. 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä pyöränmutterit. • Tarkista kaikkien hihnojen kunto ja kireys. • Vaihda hydraulisuodatin. 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda öljy ja öljynsuodatin. Aina ennen käyttöä tai päivittäin • • • • • • • • Tarkista moottoriöljyn määrä.
Päivittäisen huollon tarkastuslista Ota tästä sivusta kopioita. Viikolle: Tarkistettavat kohdat Ma Ti Ke To Pe Tarkista turvajärjestelmän toiminta. Tarkista jarrujen toiminta. Tarkista moottoriöljyn määrä. Tarkista jäähdytysnesteen määrä. Tyhjennä veden/polttoaineen erotin. Tarkista ilmansuodatin, pölykansi ja paineventtiili. Kuuntele, kuuluuko moottorista epätavallisia ääniä.2 Tarkista, ettei jäähdyttimessä ja säleikössä ole roskia Kuuntele, kuuluuko käytettäessä outoja ääniä.
Huoltovälitaulukko Kuva 28 Huoltoa edeltävät toimenpiteet Konepellin irrotus Konepelti voidaan kätevästi irrottaa koneen moottoritilassa tehtävien huoltojen helpottamiseksi. 1. Irrota salpa ja nosta konepelti. Kuva 29 2. Irrota sokka, joka kiinnittää konepellin saranatapin asennuskannattimiin (Kuva 29). 1. Sokka 3. Liu’uta konepeltiä oikealle, nosta toista päätä ja vedä konepelti kannattimistaan. Huomaa: Asenna konepelti takaisin päinvastaisessa järjestyksessä.
Voitelu Laakerien ja holkkien rasvaus Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein (Voitele kaikki laakerit ja holkit päivittäin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa.) 500 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Koneessa on rasvanippoja, jotka on voideltava säännöllisesti litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2. Laakerit ja holkit on voideltava päivittäin, jos käyttöolosuhteet ovat erittäin pölyiset ja likaiset.
Kuva 35 Kuva 38 • Vapaa-asennon säätömekanismi (Kuva 36) • Ohjaussylinteri (Kuva 39) Kuva 36 • Leikkuu-/kuljetusliukuvipu (Kuva 37) Kuva 39 Huomaa: Ohjaussylinterin toiseen päähään voidaan haluttaessa asentaa ylimääräinen rasvanippa. Irrota rengas, asenna nippa, rasvaa nippa, irrota nippa ja asenna tulppa (Kuva 40).
Moottorin huolto Ilmanpuhdistimen yleinen huolto • Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voivat aiheuttaa ilmavuodon. Vaihda, jos runko on vaurioitunut. Tarkista, että ilmanottojärjestelmässä ei ole vuotoja, vaurioita tai löysiä letkunkiristimiä. • Tee huolto suositelluin väliajoin tai useammin, jos moottorin suorituskyky heikkenee erittäin pölyisten ja likaisten olosuhteiden vuoksi.
Kuva 45 1. Moottoriöljyn tyhjennystulppa Kuva 44 1. Pääsuodatin 2. Irrota öljynsuodatin (Kuva 46). Levitä ohut kerros puhdasta öljyä uuden suodattimen tiivisteeseen ennen asennusta. Älä kiristä liikaa. 5. Tarkasta, että uudessa suodattimessa ei ole kuljetusvaurioita tarkastamalla suodattimen tiivistetty pää ja runko. Älä käytä viallista elementtiä. 6. Työnnä uusi suodatin paikoilleen puristamalla samalla elementin ulkokehää, jotta se asettuu koteloon. Älä paina suodattimen joustavaa keskikohtaa. 7.
Polttoainejärjestelmän huolto Polttoainesuodattimen kotelon vaihto Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein Polttoainesäiliön huolto 1. Puhdista suodatinkotelon kiinnitysalueen ympäristö (Kuva 47). Huoltoväli: Kahden vuoden välein—Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö. 2. Irrota suodatinkotelo ja puhdista asennuspinta. 3. Voitele suodatinkotelon tiiviste puhtaalla öljyllä. Tyhjennä ja puhdista säiliö, jos polttoainejärjestelmä likaantuu tai kone on ollut varastoituna pitkän ajan.
Sähköjärjestelmän huolto VAARA KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt akkua. Akun huolto Huoltoväli: 25 käyttötunnin välein—Tarkista akkunesteen määrä. (Jos kone on varastossa, tarkista 30 päivän välein.) Akkunesteen määrää on seurattava säännöllisesti ja akun päällys on pidettävä puhtaana.
Vetojärjestelmän huolto Jäähdytysjärjestelmän huolto Vetopyörän säätö vapaalle Moottorin jäähdytysjärjestelmän puhdistus Jos kone liikkuu, kun ajopoljin on vapaalla, vetonokkaa on säädettävä. 1. Työnnä kaasuvipua taaksepäin ohjauspaneelin uraa vasten. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin 2. Löysää kaasuvaijerin liitintä polttoainepumpun vipuvarressa (Kuva 49). Poista lika öljynjäähdyttimestä ja jäähdyttimestä päivittäin. Puhdista ne useammin likaisissa olosuhteissa. 1.
Jarrujen huolto Seisontajarrun säätö Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein—Tarkista seisontajarrun säätö. 1. Löysää säätöruuvia, joka kiinnittää nupin seisontajarruvipuun (Kuva 52). Kuva 51 4. Asenna huoltopaneeli ja sulje konepelti. Kuva 52 1. Seisontajarruvipu 3. Säätöruuvi 2. Nuppi 2. Kierrä nuppia, kunnes vivun käyttämiseen tarvitaan 133–178 N:n voima. 3. Kiristä säätöruuvi säädön jälkeen.
Hihnan huolto Moottorin hihnojen huolto Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen—Tarkista kaikkien hihnojen kunto ja kireys. 100 käyttötunnin välein—Tarkista kaikkien hihnojen kunto ja kireys. Laturin/tuulettimen hihnan kiristys Kuva 54 1. Avaa konepelti. 2. Tarkista kireys painamalla hihnaa laturin ja kampiakselin hihnapyörien puolivälistä 98 N:n voimalla. Hihnan tulisi painua 11 mm. 1. Hydrostaatin käyttöhihna 2. Jousen pää 3. Vaihda hihna. 4.
Ohjausjärjestelmän huolto Hydraulijärjestelmän huolto Kaasun säätö Hydraulisuodattimen vaihto 1. Työnnä kaasuvipua taaksepäin ohjauspaneelin uraa vasten. Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) 2. Löysää kaasuvaijerin liitintä polttoainepumpun vipuvarressa (Kuva 55). Käytä aitoa Toro-vaihtosuodatinta, osanro 86-3010. Tärkeää: Joidenkin osien takuu voi raueta, jos käytetään muita suodattimia. 1.
Hydrauliletkujen ja -putkien tarkistus huuhdeltava. Saastunut neste näyttää maitomaiselta tai mustalta puhtaaseen öljyyn verrattuna. 1. Pysäytä moottori ja nosta konepelti. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin 2. Irrota hydrauliputki (Kuva 57) tai poista hydraulisuodatin (Kuva 56) ja anna hydraulinesteen virrata tyhjennysastiaan. Asenna hydrauliputki, kun hydraulineste lakkaa virtaamasta.
Varastointi 2. Irrota ja hävitä öljynsuodatin. Asenna uusi öljynsuodatin. Akun varastointi 3. Lisää öljysäiliöön noin 3,8 l moottoriöljyä, jonka luokitus on SAE 15W-40. Jos ajoneuvo varastoidaan yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täyteen. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy. Täysin ladatun akun ominaispaino on 1,265–1,299. 4.
Kaaviot G008924 Kytkentäkaavio (Rev.
G008925 Hydraulikaavio (Rev.
Huomautuksia: 47
Toron kokonaistakuu Rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro® Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastajia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma). Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta.
