Operator's Manual
Údržbamotoru
Bezpečnostpřiúdržbě
motoru
•Předkontrolouhladinyolejeadoplňovánímoleje
doklikovéskříněvypnětemotoravyjměteklíč.
•Neměňteotáčkyregulátoruanepřekračujte
maximálníotáčkymotoru.
Údržbavzduchovéholtru
Přesvědčtese,zdanenípoškozenplášťvzduchového
ltru,cožbymohlozpůsobitúnikvzduchu.Je-li
poškozen,vyměňtejej.Zkontrolujte,zdasevcelém
sacímsystémunevyskytujínetěsnosti,poškození
nebouvolněnéhadicovésvorky.Zkontrolujtetaké
připojenípryžovésacíhadicekevzduchovémultru
aturbodmychadluapřesvědčtese,zdajepřipojení
těsné.
Krytmusíbýtsprávněusazenamusítěsnitspláštěm
vzduchovéholtru.
Údržbapláštěvzduchovéholtru
Servisníinterval:Pokaždých50hodinách
provozu—Sejměteplášť
vzduchovéholtruaodstraňte
veškerénečistoty.Filtrnevyjímejte.
Zkontrolujte,zdaneníplášťvzduchovéholtru
poškozen,cožbymohlozpůsobitúnikvzduchu.
Poškozenýplášťvzduchovéholtruvyměňte.
Vyčistěteplášťvzduchovéholtru(Obrázek43).
g031340
Obrázek43
Údržbavzduchovéholtru
Servisníinterval:Pokaždých200hodináchprovozu
(Častějivprašnémnebošpinavém
prostředí.)
1.Předvyjmutímltruodstraňtepomocíčistého
asuchéhonízkotlakéhovzduchu(otlaku
2,75baru)velkéshlukynečistotnahromaděné
mezivnějšístranouprimárníholtruanádobou.
Důležité:Nepoužívejtevysokotlakývzduch,
kterýbymohlnečistotyprotlačitpřesltr
dosacíhosystémuatímzpůsobitjeho
poškození.Tentopostupčištěnízabrání
vniknutínečistotdosystémusání,kdyžje
primárníltrodstraněn.
2.Demontujteprimárníltr(Obrázek44).
Důležité:Použitouvložkunečistěte,aby
nedošlokpoškozeníltračníhomédia.
Kontroloutěsnicíhokonceltruapláště
zjistěte,zdanovýltrnebylpoškozenpři
přepravě.Nepoužívejtepoškozenouvložku.
Důležité:Bezpečnostníltrsenikdy
nesnažtevyčistit.Vyměňtebezpečnostníltr
vždypo3provedeníchservisuprimárního
ltru(Obrázek45).
39










